文/供圖 甘肅省隴南公路事業(yè)發(fā)展中心

她曾先后7次參與“5·12”地震、“8·12”隴南暴洪、“8·17”水毀等重大災害的重建工作。其中，在2020年隴南發(fā)生暴雨洪澇災害期間，她頂風冒雨跑遍隴南山區(qū)12條普通干線，共計1240公里、1000多處公路災毀點，主持完成了估算資金約11億元的“一處一方案”修復制定工作；災后重建階段，過度勞累的她仍堅持跑遍每一處施工現(xiàn)場，月均通話時長達4000余分鐘……她就是甘肅省隴南公路事業(yè)發(fā)展中心試驗檢測室主任、2020年隴南公路水毀修復項目辦副主任王海燕。

王海燕在塌方處置現(xiàn)場商討方案(左一)

王海燕在高樓山災害防治現(xiàn)場查看（右一）

1996年參加工作時，她是大家眼中的“軟妹子”，26年過去了，她用柔弱的肩膀挑起了一份份責任與擔當，成為了大家公認的“鐵娘子”。

扛責在肩：踏遍1000多處災毀現(xiàn)場

2020年8月，甘肅隴南發(fā)生百年不遇的暴洪災害，致使隴南境內14條國省干線及5條高速公路遭受重創(chuàng)。本就堅守在水毀一線的王海燕臨危受命被調往水毀重災區(qū)，負責國省干線災毀點的排查統(tǒng)計與“一處一方案”的修復制定工作。

勘驗災情的過程中，王海燕和她的同事們到達國道567線k83+500和k84+200處時，山體邊坡突然大面積垮塌，幸虧他們反應迅速，及時避讓，才化險為夷。王海燕清楚地認識到，這條路上隨時都有可能發(fā)生次生災害，為了將危險降到最低點，她果斷做出決定，其余人就地留下，她和其他2人步行前往災害地點查勘。當時山坡上蒿草茂盛影響視線，腳下泥濘不堪，在行走的過程中，王海燕陷入1米多寬的裂縫中，兩位男同事用了很大力氣才把她拉出來，這時的王海燕身上已有多處擦傷，但她只是坐在地上緩了緩神，就跟隨同事繼續(xù)前行。

返回時，兩位同事疼惜地說：“作為一名女同志，你這樣也太拼命了！”“嗨，這點小傷真的不算什么，‘5·12’地震期間，我獨自開車排查震后公路災情時，情況更危險，當時我正在勘驗橋面災情，突然發(fā)生強余震，就趕緊躲到橋下，等余震過后再次爬上橋發(fā)現(xiàn)，橋面已被落石砸出了兩條新裂縫，當時看著眼前的情景我后背直發(fā)涼?！蓖鹾Ｑ嗷貞浀?。

雖然經(jīng)歷過很多危險，但王海燕并沒有退縮，在2020年“8·12”暴洪災害期間，她僅用十多天的時間，就完成了隴南境內12條普通干線公路，共計1240公里、1000多處公路災毀點的勘驗工作，全面完成了估算資金約11億元的“一處一方案”修復制定工作，并按時上報原甘肅省公路局（現(xiàn)為甘肅省公路事業(yè)發(fā)展中心）。

夙夜在“工”：月均通話時長達4000余分鐘

王海燕曾被甘肅省公路局抽調參加過兩次災后恢復重建工作，管理過20多個項目的建設任務，有著豐富的項目施工管理經(jīng)驗。因為災后重建項目時間緊任務重，這次她又被抽調到2020年暴洪災害公路水毀修復工程項目辦擔任副主任，剛完成水毀搶修任務的王海燕，還沒來得及休息，一張張圖紙、一份份計劃、一項項繁雜的任務就又擺到了她面前……

從水毀發(fā)生到災后重建項目開始實施，王海燕一個月的通話時長達4000余分鐘，她把所有的心血全部奉獻給了項目，奉獻給了搶險保通的“生命線”。長時間高強度的工作使她積勞成疾，但就醫(yī)期間，她拒接了醫(yī)生住院的要求，帶著開好的藥和大家一起駐守在施工現(xiàn)場，用行動感染著身邊的人。一名跟拍項目建設素材的記者感嘆：“這種工作強度，男同志都很難堅持，何況是女同志，‘鐵娘子’真是跑出來的！”

后續(xù)聊天時，王海燕說：隴南大多數(shù)的公路一面是臨崖的大山，一面是逐浪滔滔的江河水，公路搶險人員是在用生命搶通“生命線”——2018年“7·10”水毀，在國道212線文縣境內制定修復方案時，她和調查組從現(xiàn)場離開不到5分鐘，整幅路基全部被江水沖毀；2020年8月18日在省道208線，她和調查組撤離現(xiàn)場不到半個小時，高邊坡崩塌……類似的情況在搶險路上發(fā)生的太多太多。

王海燕涉險確定山體滑塌搶險方案(左一)

堅守初心：9400個日夜的無悔付出

在外王海燕膽大心細，是勘驗一線的“鐵娘子”；在內王海燕耐心細致，是職工眼中的好領導。王海燕所在的甘肅省隴南公路事業(yè)發(fā)展中心試驗檢測中心，女職工人數(shù)較多，且大多數(shù)是曾經(jīng)從事二級公路收費工作的收費員，后來轉崗從事試驗檢測工作。因缺少工作經(jīng)驗，職工自信心不足，工作上有畏難情緒。身為單位負責人，王海燕主動承擔起做職工思想工作的任務，積極鼓勵職工增強自信心。2018年度，王海燕所在的中心被隴南市總工會評為“創(chuàng)新型班組”。

此外，任橋梁工程師期間，她帶領調查組在人跡罕至的深山里認真排查每座橋梁涵洞；項目建設中，她忘我奮戰(zhàn)在項目建設現(xiàn)場，完成了大量繁雜的工作任務；參與國道247線文九路段的“白改黑”工程時，由她整理總結的“四新技術”成果在“科研杯”全省交通運輸職工五小發(fā)明展覽中展出；在迎接“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價期間，她加班加點，蹲守基層各路段，圓滿完成了規(guī)范化內業(yè)資料的整理和外業(yè)施工任務；在試驗檢測與技術創(chuàng)新中，她精心檢測，大膽創(chuàng)新，為隴南公路高質量建設保駕護航……

這就是王海燕，一位藏族姑娘，一名公路技術干部，一朵盛開在公路上的格桑梅朵。26年的工作生涯中，她行幾萬公里路，走遍了隴南的山川河流，也親眼見證了隴南公路事業(yè)的發(fā)展，她用執(zhí)著和毅力贏得“鐵娘子”稱號，她用自己強烈的責任感、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、高度的敬業(yè)精神，詮釋著對公路事業(yè)的熱忱。