張建廷
(晉能控股集團(tuán)有限公司同家梁礦,山西 大同 037003)
隨著煤炭開(kāi)采技術(shù)的不斷發(fā)展,巷道掘進(jìn)對(duì)于支護(hù)的要求也越來(lái)越高,支護(hù)工藝的落后逐漸成為限制行業(yè)發(fā)展的主要因素?,F(xiàn)階段,煤炭的開(kāi)采產(chǎn)量以及生產(chǎn)面積在逐年提升,而支護(hù)技術(shù)卻未發(fā)生改變。支護(hù)技術(shù)與開(kāi)采技術(shù)的不匹配對(duì)井下生產(chǎn)安全造成了巨大的威脅,同時(shí)也嚴(yán)重影響了煤炭企業(yè)井下生產(chǎn)持續(xù)性,影響企業(yè)效益[1-2]。針對(duì)這一現(xiàn)象,本文依據(jù)現(xiàn)有的掘進(jìn)工藝對(duì)傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)分析,通過(guò)對(duì)支護(hù)部件以及相關(guān)支護(hù)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化改造,使支護(hù)技術(shù)達(dá)到現(xiàn)有掘進(jìn)工藝要求,適應(yīng)巷道掘進(jìn)的快速發(fā)展,提高企業(yè)生產(chǎn)效率,增強(qiáng)井下生產(chǎn)安全性。
支護(hù)技術(shù)是指對(duì)井下煤炭開(kāi)采工作面進(jìn)行安全支護(hù),保證井下作業(yè)人員人身財(cái)產(chǎn)安全的技術(shù)。支護(hù)分為臨時(shí)支護(hù)與永久支護(hù)兩種,臨時(shí)支護(hù)一般較先于永久支護(hù)。臨時(shí)支護(hù)是指在進(jìn)行地下作業(yè)時(shí),為防止工作面上方巖石墜落,保證井下工作人員安全,對(duì)頂板采取一定的臨時(shí)支護(hù)措施。現(xiàn)階段的臨時(shí)支護(hù)技術(shù)主要有打點(diǎn)樁支護(hù)技術(shù)、液壓支護(hù)技術(shù)、木頭支護(hù)技術(shù)以及前探梁支護(hù)技術(shù),以前探梁支護(hù)技術(shù)與液壓支護(hù)技術(shù)運(yùn)用最為廣泛。永久支護(hù)則運(yùn)用錨索以及錨網(wǎng)等部件對(duì)頂板進(jìn)行使用期限較長(zhǎng)的頂板固定[3-4]。巷道中錨桿的布置大多呈菱形布置,錨桿之間的距離一般為600~1 200 mm。其錨桿常規(guī)布置示意圖如圖1所示。
現(xiàn)階段,錨桿臨時(shí)支護(hù)大多隨掘進(jìn)機(jī)工作進(jìn)行,而永久支護(hù)大多在掘進(jìn)工作完成后再由作業(yè)人員手動(dòng)進(jìn)行,造成了企業(yè)大量的人力物力損耗,影響企業(yè)生產(chǎn)效益。同時(shí),前探梁臨時(shí)支護(hù)技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)頂板的支護(hù)作用較小,若開(kāi)采煤層地質(zhì)條件較不理想,極易發(fā)生煤炭冒頂事故,威脅企業(yè)人身財(cái)產(chǎn)安全。
圖1 錨桿常規(guī)布置示意圖(單位:mm)
新型支護(hù)設(shè)備主要可以分為執(zhí)行部分、控制部分、負(fù)載部分、液壓動(dòng)力部分以及輔助部分。新型支護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖如下頁(yè)圖2所示。其中,負(fù)載部分由頂梁、前探梁、側(cè)護(hù)板以及底座組成。頂梁是支護(hù)設(shè)備的主要承載部分,是防止巖石脫落的重要部件;側(cè)護(hù)板的主要作用是防止兩側(cè)的巖石脫落,保護(hù)巷道;底座的主要作用是支撐固定支護(hù)設(shè)備??刂撇考饕ǜ黝?lèi)閥門(mén)以及相應(yīng)的輔助設(shè)備,是滿足設(shè)備運(yùn)行,對(duì)執(zhí)行部分進(jìn)行實(shí)際調(diào)控的部件;輔助部分主要有連接件以及相關(guān)的設(shè)備推進(jìn)部件,對(duì)設(shè)備運(yùn)行起輔助作用;液壓動(dòng)力部分主要由液壓泵以及相應(yīng)管路組成,主要作用為將設(shè)備的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為靜壓能,為設(shè)備運(yùn)行提供動(dòng)力;永久支護(hù)設(shè)備選用懸掛式可移動(dòng)錨桿機(jī),該裝置可減少臨時(shí)與永久支護(hù)的轉(zhuǎn)換時(shí)間,提高井下支護(hù)工作效率,保障井下人員人身安全[5-7]。
圖2 新型臨時(shí)支護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖
新型支護(hù)設(shè)備是一種運(yùn)用履帶實(shí)現(xiàn)移動(dòng)的自移式支護(hù)設(shè)備,設(shè)備移動(dòng)的工作面須為梯形或者矩形。工作人員在進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時(shí)可在設(shè)備配備的液壓機(jī)械錨桿鉆機(jī)的保護(hù)下進(jìn)行作業(yè),保障工作人員的人身財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)設(shè)備還預(yù)留了充足的空間,可保證巷道通風(fēng),避免有害物質(zhì)污染。新型臨時(shí)支護(hù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的交叉作業(yè),最大限度地保證煤炭開(kāi)采效率。
新型支護(hù)設(shè)備是與掘進(jìn)機(jī)相互配合作業(yè)的,設(shè)備作業(yè)時(shí)位于掘進(jìn)機(jī)上方,當(dāng)完成掘進(jìn)作業(yè)后,支護(hù)設(shè)備會(huì)運(yùn)行至工作位置,立柱上端上升,下端下降,直到下端穩(wěn)定支撐,上端貼至巷道頂面[8]。然后側(cè)護(hù)板會(huì)展開(kāi)貼近巷幫,這時(shí)即可進(jìn)行永久支護(hù)作業(yè)。
2.2.1 頂梁
常用的頂梁結(jié)構(gòu)主要有整體型、鉸接型以及楔形三種結(jié)構(gòu)。其中,在設(shè)計(jì)鉸接型頂梁時(shí)前梁大多會(huì)預(yù)留150 mm左右的縫隙,使得頂部部分破碎矸石落下;楔形結(jié)構(gòu)頂梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、節(jié)點(diǎn)多、設(shè)備響應(yīng)往往較慢,且設(shè)備容易損壞。故本文選用由槽鋼焊接而成的整體型頂梁,可有效提高作業(yè)效率,保證頂板永久支護(hù)質(zhì)量,防止掉落。
2.2.2 底座
為適應(yīng)井下煤炭生產(chǎn)不同的巷道底板環(huán)境,本文采用履帶式底座設(shè)計(jì)。履帶式底座可較好地適應(yīng)煤炭工作面底板高低不平,移動(dòng)環(huán)境復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境,提高設(shè)備靈活性,使設(shè)備壽命更長(zhǎng)。
2.2.3 側(cè)護(hù)板
新型支護(hù)設(shè)備側(cè)護(hù)板設(shè)計(jì)中加入了兩翼支護(hù)的設(shè)計(jì)元素,可更好地保證作業(yè)人員安全,同時(shí)也提高了支護(hù)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的側(cè)護(hù)板設(shè)計(jì)主要有無(wú)頂外接式、內(nèi)接頂梁式以及鉸接式。其中,無(wú)頂外接式較易發(fā)生側(cè)護(hù)板伸縮故障,內(nèi)接頂梁式會(huì)發(fā)生護(hù)板承受壓力過(guò)大現(xiàn)象。故本文選用鉸接式側(cè)護(hù)板設(shè)計(jì),其結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。
鉸接式側(cè)護(hù)板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便,且有效彌補(bǔ)前兩種設(shè)計(jì)類(lèi)型的缺陷,較為適合新型支護(hù)設(shè)備設(shè)計(jì)要求。
圖3 鉸接式側(cè)護(hù)板結(jié)構(gòu)示意圖
2.2.4 前探梁
前探梁設(shè)計(jì)主要有內(nèi)伸縮式與外伸縮式兩種。外伸縮式前探梁使用易損壞,故本文選用內(nèi)伸縮式前探梁設(shè)計(jì)。除此之外,本文還在頂梁處進(jìn)行了前探梁鉸接設(shè)計(jì),使前探梁支撐新頂板速度更快,防止因支護(hù)不及時(shí)而造成的冒頂事故。
2.2.5 護(hù)幫部件
為防止掘進(jìn)作業(yè)過(guò)程中煤壁片幫事故與頂板冒落的相互誘發(fā),新型支護(hù)設(shè)備增加了護(hù)幫部件的設(shè)計(jì),護(hù)幫部件的結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。護(hù)幫部件中的護(hù)幫板可以很好地對(duì)煤壁產(chǎn)生支撐作用,防止片幫事故的發(fā)生。同時(shí),位于護(hù)幫梁耳座處的鉸接點(diǎn)可依據(jù)不同巷道斷面的特征進(jìn)行位置調(diào)整,也可對(duì)煤壁起到一定的支撐作用。
圖4 護(hù)幫部件結(jié)構(gòu)示意圖
依據(jù)上述分析進(jìn)行新型支護(hù)設(shè)備設(shè)計(jì),并運(yùn)用Soliderworks軟件對(duì)設(shè)計(jì)出的新型支護(hù)設(shè)備進(jìn)行建模。將新型支護(hù)設(shè)備的主要受力構(gòu)件頂梁以及液壓支撐柱進(jìn)行力學(xué)分析,各部件應(yīng)力、應(yīng)變分析結(jié)果圖如圖5所示。由分析結(jié)果圖可知,新型支護(hù)設(shè)備主要受力構(gòu)件頂梁以及液壓支撐柱在頂板作用下應(yīng)力、應(yīng)變符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求,在設(shè)計(jì)允許的范圍之內(nèi),故新型支護(hù)設(shè)備可應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)之中。
圖5 新型支護(hù)設(shè)備主要受力構(gòu)件應(yīng)力、應(yīng)變分析結(jié)果圖
隨著巷道掘進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展,巷道支護(hù)技術(shù)已越來(lái)越無(wú)法適應(yīng)巷道掘進(jìn)的要求。巷道支護(hù)與掘進(jìn)技術(shù)的不匹配使得煤炭井下生產(chǎn)效率降低,人身財(cái)產(chǎn)安全受到巨大威脅。針對(duì)這一現(xiàn)象,本文通過(guò)對(duì)支護(hù)部件以及相關(guān)支護(hù)設(shè)備優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法對(duì)巷道支護(hù)工藝進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。通過(guò)模擬仿真分析,新型支護(hù)設(shè)備在頂板作用下應(yīng)力、應(yīng)變變化符合設(shè)計(jì)要求,在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi),新型支護(hù)設(shè)備設(shè)計(jì)合理。