韓 柔

（河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司，河北 石家莊 050080）

0 引 言

“織補(bǔ)”的原意是指對損壞了的紡織衣物進(jìn)行手工織平填補(bǔ)。河道沿岸就像一件織物，有著自身的組織規(guī)律和肌理。如今，河道生態(tài)空間大多存在景觀破碎、環(huán)境惡劣、空間利用不合理等問題。在“生態(tài)修復(fù)，城市修補(bǔ)”的大背景下，亟需探索“織補(bǔ)”河道生態(tài)空間的生態(tài)修復(fù)手段，而綠道在國外經(jīng)過150年的發(fā)展，由單一的線形游憩空間轉(zhuǎn)變成為多功能多層次的復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),已成為解決區(qū)域生態(tài)問題和社會問題的重要手段。因此，現(xiàn)選取天津市武清區(qū)黃花店鎮(zhèn)永定河為研究對象，通過以綠道為“織補(bǔ)”手段修復(fù)河道生態(tài)空間，通過探索兩者之間的契合點，合理規(guī)劃永定河綠道，以修復(fù)河道生態(tài)空間，提升河道沿岸的形象與品質(zhì),打造藍(lán)綠交融的生態(tài)格局，煥發(fā)河道兩岸的生機(jī)與活力。

1 區(qū)域概況

天津市武清區(qū)黃花店鎮(zhèn)，距離武清區(qū)城區(qū)15 km，地處京、津臂挽河北。黃花店鎮(zhèn)內(nèi)有一級河道——永定河，如圖1所示，境內(nèi)長度11.7 km，永定河自西向東貫穿鎮(zhèn)域而過，水土肥美，文化底蘊深厚。考慮區(qū)域整體發(fā)展、路徑連續(xù)、景觀和諧等原則，根據(jù)《天津市生態(tài)用地保護(hù)紅線劃定方案（2014年）》、《黃花店鎮(zhèn)鄉(xiāng)村體系規(guī)劃（2017-2022年）》對永定河紅線和黃線的確定和各片區(qū)的發(fā)展定位，將研究范圍確定為黃花店鎮(zhèn)縮減撤并觀光區(qū)永定河段，如圖2所示。該區(qū)域內(nèi)，永定河生態(tài)紅線長度為9.7 km，紅線控制區(qū)域面積約為2.92 km2，河道兩岸分布有黃花店鎮(zhèn)6個村莊，南岸分別為邵七堤村、甄營村和南劉莊村，北岸分別為羅古判村、胡營村和楊營村。

圖1 黃花店鎮(zhèn)生態(tài)管控圖

圖2 片區(qū)永定河河段示意圖

2 河道生態(tài)空間現(xiàn)狀及問題分析

河道生態(tài)空間是區(qū)域生態(tài)環(huán)境中重要組成部分。河道的水系、植被等在凈化空氣、降低噪音、調(diào)節(jié)空氣濕度等方面都起著重要作用。河道生態(tài)系統(tǒng)的平衡維持著整個區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的平衡。通過對黃花店鎮(zhèn)永定河河道現(xiàn)狀的調(diào)研及與鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和村民的訪談交流，分析總結(jié)出村莊建設(shè)、河道水域、道路交通、綠化景觀和公共空間四方面的問題。

2.1 紅線管控，建設(shè)不合理

根據(jù)《天津市生態(tài)用地保護(hù)紅線劃定方案（2014年）》劃定的永定河生態(tài)紅線和黃線，為嚴(yán)守河道生態(tài)管控保護(hù)線，保護(hù)自然本底、保障生態(tài)系統(tǒng)的完整和穩(wěn)定，黃花店鎮(zhèn)部分村莊出現(xiàn)不合理占用生態(tài)空間的問題。其中，涉及村莊包括邵七堤、羅古判、甄營和楊營四個村莊，村莊建筑、院落、道路、耕地、林木等都受到生態(tài)管控保護(hù)線的影響。河道生態(tài)管控保護(hù)線內(nèi)的村莊建設(shè)既對村民的生產(chǎn)生活存在威脅，同時又不利于河道沿岸生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)和平衡。

2.2 水域割裂，分布不集中

在和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)及村民的訪談交流中，總結(jié)發(fā)現(xiàn)，永定河發(fā)源于山西，流經(jīng)內(nèi)蒙古、河北，經(jīng)北京轉(zhuǎn)入河北，在天津匯于海河至塘沽注入渤海。永定河歷史上多次暴發(fā)洪水，據(jù)統(tǒng)計曾五次水淹北京，八次水淹天津，為降低洪水發(fā)生幾率，多處水庫、塘壩等相關(guān)防洪水利工程建立[1]。由于截流，上游來水減少再加上持續(xù)干旱少雨，導(dǎo)致黃花店鎮(zhèn)永定河河道出現(xiàn)多處斷流，水量減少，分布不均的問題。如黃花店鎮(zhèn)河道東段水體充足，村民利用優(yōu)勢建設(shè)魚塘，發(fā)展養(yǎng)殖經(jīng)濟(jì)，而邵七堤北側(cè)河道現(xiàn)狀情況不佳，河道水體干涸嚴(yán)重。

2.3 道路凌亂，聯(lián)系不順暢

道路交通是聯(lián)系區(qū)域的重要紐帶，同時關(guān)系著河道生態(tài)空間趣味性、觀賞性和參與性等使用功能。而永定河生態(tài)管控范圍內(nèi)除橫跨永定河的鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要道路路面質(zhì)量良好，使用情況較佳外，內(nèi)部其余道路縱橫交叉，繁雜混亂，多為田埂土路，尚未硬化，河道沿岸游徑系統(tǒng)缺少規(guī)劃，導(dǎo)致沿永定河各村莊聯(lián)系不緊密，不便捷，不順暢，河道沿岸出現(xiàn)人煙稀少、荒涼冷清的惡劣空間。

2.4 景觀破碎，層次不豐富

河道沿岸的綠地景觀是河道生態(tài)系統(tǒng)不可缺少的組成部分，對河道生態(tài)系統(tǒng)的平衡具有重要作用。而永定河兩岸植被稀少單一，主要種植楊樹和少量灌木，植被分散且色彩單調(diào)，整體缺乏景觀設(shè)計，導(dǎo)致景觀層次不豐富，景觀序列不完整，景觀效果不佳，無法為村民提供親綠、享綠、親水、戲水的休閑體驗。

3 基于“織補(bǔ)”理念的永定河綠道規(guī)劃構(gòu)想

3.1 “織補(bǔ)”概念

織補(bǔ)，辭海里將它解釋為：“仿照織物的經(jīng)緯線把破的地方補(bǔ)好?！?9世紀(jì)70年代中期，面對現(xiàn)代城市的片斷化現(xiàn)象，一些西方學(xué)者開始探索拯救城市的理論與途徑。最先將“織補(bǔ)”概念引入到城市建設(shè)中的是世界著名建筑和城市歷史學(xué)家柯林·羅。在《拼貼城市》一書中，柯林·羅提出用文脈主義的思想對城市片斷進(jìn)行織補(bǔ)，提出在設(shè)計活動中注重新舊建筑之間的連續(xù)性，新建空間與歷史空間的關(guān)聯(lián)性[2]。隨著織補(bǔ)理論的實踐應(yīng)用及理念發(fā)展，織補(bǔ)的應(yīng)用從城市逐漸發(fā)展到與空間相關(guān)的各個層面[3]?！翱椦a(bǔ)”河道生態(tài)空間，即充分運用特有環(huán)境下自然與社會經(jīng)濟(jì)等獨有柔性、流動和滲透的特質(zhì)，使傳統(tǒng)生活與現(xiàn)代生活互融共生，對規(guī)劃地塊與區(qū)域景觀出現(xiàn)的斷裂元素進(jìn)行有效填補(bǔ)和修復(fù)，實現(xiàn)有機(jī)銜接[4]。

3.2 “綠道”概念

在20世紀(jì)80年代明確了“綠道”的命名和概念，1990年，查理斯·萊托（Charles Little）在其著作《美國的綠道》中的定義，綠道是指沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路[5]。其為綠道研究提供了全面的視角，書中共總結(jié)了16個具有代表性的綠道項目，這對綠道研究與實踐具有很好的借鑒作用，是優(yōu)秀的綠道規(guī)劃啟蒙書。綠道發(fā)展至今，已從單純的慢行系統(tǒng)規(guī)劃轉(zhuǎn)變?yōu)橐誀I造城市特色、創(chuàng)建宜居環(huán)境為首要目標(biāo)的全方位綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃[6]。因此，通過具有改善生態(tài)環(huán)境、提供活動空間、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、彰顯文化魅力等綜合功能的綠道，以此來解決區(qū)域生態(tài)問題和社會問題。

3.3 基于“織補(bǔ)”理念的永定河綠道規(guī)劃構(gòu)想

通過對“織補(bǔ)”和綠道概念的解讀，可以看出“織補(bǔ)”對割裂的空間片斷可以建立起普通而又多變的聯(lián)系，縫合出現(xiàn)縫隙的生態(tài)空間，而根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)的“斑塊—廊道—基質(zhì)”模式，“綠道”屬于“廊道”的范疇，是生態(tài)景觀系統(tǒng)格局的重要組成部分，是線性的景觀單元，既能對斑塊分裂、阻隔，造成景觀的異質(zhì)性；又能把斑塊連通，減少景觀破碎化[7]。因此，在生態(tài)修復(fù)、空間連接等方面，“織補(bǔ)”與綠道之間有著密不可分的關(guān)系。對于擁有豐富自然資源，河、湖、蕩、濕地等水域形式多樣豐富的地區(qū)，如廣東肇慶市七星湖、天津武清區(qū)北運河、浙江仙居縣永安溪等，各有特色，同時這些區(qū)域又出現(xiàn)了空間分割、景觀破碎、環(huán)境惡劣等問題，通過以“織補(bǔ)”為理念，以綠道為手段，拆除違章建筑，恢復(fù)河道水體，植入綠道設(shè)計，修復(fù)空間環(huán)境、景觀風(fēng)貌，將割裂的河道水體、凌亂的道路交通和破碎的景觀斑塊相互串聯(lián)連接，使河道兩岸公共空間呈現(xiàn)整體化、生態(tài)化、美觀化，以此達(dá)到生態(tài)修復(fù)、環(huán)境美化、生機(jī)煥發(fā)的目的，如圖3所示。

圖3 永定河綠道構(gòu)思分析圖

4 基于永定河綠道“織補(bǔ)”河道生態(tài)空間

4.1 綠道織補(bǔ)要素分析

永定河兩岸在長期發(fā)展中形成了“村·河·林·田”一體的獨特村莊形態(tài)。永定河自西向東一字展開貫穿黃花店鎮(zhèn)，生態(tài)田園、林園遍布鎮(zhèn)域，“田”“林”正是鄉(xiāng)鎮(zhèn)別于城市的主要不同之處。黃花店鎮(zhèn)永定河文化內(nèi)涵深厚，農(nóng)田、林木資源豐富，而這些要素最能體現(xiàn)綠道內(nèi)涵，也是“織補(bǔ)”河道生態(tài)空間的基礎(chǔ)元素，見表1所列。充分利用原有肌理，合理規(guī)劃永定河綠道，修復(fù)河道生態(tài)系統(tǒng)、重?zé)臻g活力。

表1 特色要素分析表

4.2 綠道織補(bǔ)措施分析

通過梳理“織補(bǔ)”河道生態(tài)空間的基礎(chǔ)元素，包括道路、農(nóng)田、河流和林木等，確定“路徑織補(bǔ)”和“景觀織補(bǔ)”兩種措施，實現(xiàn)河道生態(tài)空間再生，打造藍(lán)綠交織的生態(tài)格局。

4.2.1 綠道路徑織補(bǔ)

充分利用河道兩側(cè)特色要素資源，通過“精選綠道線路”和“確定綠道模式”兩種手法實現(xiàn)綠道路徑織補(bǔ)。

4.2.1.1 精選綠道線路

選取河流、道路、農(nóng)田、林木等資源優(yōu)勢作為綠道線路選擇的依據(jù)。這些要素最能體現(xiàn)綠道內(nèi)涵，以優(yōu)先串聯(lián)重要節(jié)點為目標(biāo)，綜合考慮長度、寬度、通行難易程度和建設(shè)條件等因素，對綠道線路進(jìn)行比較和選擇[8]。通過對綠道線路的精選，確定主次兩級綠道線路，如圖4所示，串聯(lián)各具特色的旅游村莊和風(fēng)格突出的農(nóng)田廣場、防護(hù)林游園等景觀板塊，將割裂的生態(tài)空間和景觀板塊進(jìn)行融合，體現(xiàn)美麗鄉(xiāng)村特色。通過形成獨特的綠色慢行休閑系統(tǒng)，大力倡導(dǎo)以步行、自行車和滑輪為主的綠色出行方式，成為一個可以享受慢生活的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。

圖4 綠道線路規(guī)劃圖

4.2.1.2 確定綠道模式

因地制宜，針對片區(qū)不同區(qū)域特色，比較不同綠道主題模式功能與要點，選擇最適合的綠道主題模式，打造“移步異景”的效果，形成豐富多樣的永定河綠道系統(tǒng)。主要包括沿永定河模式、沿道路模式、農(nóng)田景觀模式及防護(hù)林景觀模式，如圖5所示。

圖5 永定河綠道慢行模式

沿永定河綠道模式，結(jié)合永定河水系資源及景觀優(yōu)勢，在羅古判、甄營和楊營附近河道上，沿河規(guī)劃寬度為2 m的環(huán)形景觀步行道，配合親水設(shè)計和設(shè)施布置，提高視覺通達(dá)性和設(shè)施可達(dá)性，為使用者提供親水、戲水的娛樂活動場所，觀景、賞景的休閑游憩場所。

沿道路綠道模式，黃花店鎮(zhèn)區(qū)二級公路楊王路、區(qū)四級公路羅胡路、雙黃路、邵七堤一條主要村莊道路橫跨永定河，通過綠道慢行方式控制，融入河道兩岸綠道系統(tǒng)，增強(qiáng)河道兩岸的聯(lián)系。

農(nóng)田景觀綠道模式，利用永定河沿岸豐富的農(nóng)田資源，梳理現(xiàn)狀村內(nèi)道路和田埂路，以最小干預(yù)方式，豐富永定河沿岸綠道系統(tǒng)，形成完整的娛樂休憩、觀賞體驗旅游線路。

防護(hù)林景觀綠道模式，結(jié)合現(xiàn)狀林木資源和鎮(zhèn)體系規(guī)劃中對村莊防護(hù)林的規(guī)劃要求，選取合適的慢行線路，確定防護(hù)林慢行模式，豐富綠道的主題，增強(qiáng)趣味性，提供更多可玩、可賞、可憩的游覽觀光空間。

4.2.2 綠道景觀織補(bǔ)

借鑒國內(nèi)外成功的實踐經(jīng)驗，結(jié)合黃花店鎮(zhèn)發(fā)展的具體條件，可以從“修復(fù)空間肌理”、“柔化空間尺度”和“豐富空間色彩”三個方面來考慮永定河綠道景觀織補(bǔ)的方法和內(nèi)容，以尊重生態(tài)空間既有格局為基礎(chǔ)，通過對空間肌理的梳理、空間尺度的對比、空間色彩的完善，創(chuàng)造富有活力、生態(tài)環(huán)境良好、具有文化特色、充滿情趣、可持續(xù)發(fā)展的河道生態(tài)環(huán)境。

4.2.2.1 修復(fù)空間肌理

綠道的綠地景觀因其獨有的柔性、流動性和滲透性的特質(zhì)能有機(jī)地融入河道沿岸的空間結(jié)構(gòu)中，“成為織補(bǔ)和整合被人為建設(shè)無序開發(fā)所肢解的自然肌理和公共空間的‘黏合劑’”[9]。在自然肌理的形成過程中，不可避免地會出現(xiàn)多種不規(guī)則的邊角地帶，而綠道的綠地景觀因其獨有的特質(zhì)并結(jié)合農(nóng)田、林木等鄉(xiāng)土元素采用點綴式、馬賽克式、圖案式、混合式等多種形式，如圖6所示，修復(fù)原有自然肌理，利用植被、園路、地形將破碎的自然肌理連接起來，與其他公共空間緊密連接，形成完整的體系[10]。

圖6 空間肌理修復(fù)形式示意圖

4.2.2.2 柔化空間尺度

永定河河道因其漫長的歷史發(fā)展，形成了不同尺度的空間片斷，以綠道對河道空間片段進(jìn)行織補(bǔ)是一項復(fù)雜的工作，處理不當(dāng)，會加劇對整體風(fēng)貌的破壞。而綠道景觀卻能有效地發(fā)揮填補(bǔ)空缺、突出重點的作用，連接破損的片段，隱藏?zé)o法彌補(bǔ)的部分，形成連續(xù)、完整的空間界面。對于河道駁岸，是水體與陸地的過渡地帶，如果處理不當(dāng)，會影響視覺效果，選用水生植物應(yīng)與岸帶植物配置相結(jié)合設(shè)計，如圖7所示，分層次結(jié)合種植，用柔軟、曲折的植物枝葉打破其平直、機(jī)械的線條，并遮擋部分形體，與駁岸形式及周圍環(huán)境相結(jié)合，露美遮丑，使其達(dá)到河道空間多變、層次豐富，景觀價值提升的效果[11]。

圖7 河道駁岸空間柔化法圖示

4.2.2.3 豐富空間色彩

色彩是維持區(qū)域風(fēng)貌的一個重要因素。在實踐中，統(tǒng)一、整體的色彩規(guī)劃雖然利于形成地域風(fēng)貌，但易造成色彩單調(diào)的弊病。永定河沿岸植被單一，多見高大喬木，為了使生態(tài)空間更具活躍性，形成良好的視覺效果，在整體具有一致的色彩基調(diào)的基礎(chǔ)上，還需進(jìn)行色彩鮮明植物的點綴，以豐富的季相變化形成動態(tài)的景觀，主要有三種形式：一是調(diào)整底界面，結(jié)合現(xiàn)狀空間肌理，以地被植物調(diào)整空間圖底關(guān)系中的“底”色彩；二是豐富垂直界面，利用地被植物、花草灌木、高大喬木等植被形式，豐富空間垂直界面的色彩、紋理，賦予枯燥、呆板的物體以生機(jī)，如圖8所示；三是美化重點景物，根據(jù)景物的色彩，以常綠或落葉喬木構(gòu)筑其背景，以能代表地域特色的植物為中景和前景，維護(hù)和強(qiáng)化原有景物的風(fēng)貌。

圖8 垂直界面豐富法圖示

5 結(jié)語

河道生態(tài)空間的斷裂導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的紊亂、空間特色的丟失，甚至造成地區(qū)經(jīng)濟(jì)與文化發(fā)展的失衡。基于“織補(bǔ)”理念與綠道規(guī)劃的融合，充分利用兩者填補(bǔ)、修復(fù)、銜接等功能，因地制宜，使綠道融入織補(bǔ)河道生態(tài)空間的規(guī)劃設(shè)計理念中。綠道作為一種低價、高效的生態(tài)修復(fù)手段，在維護(hù)河道生態(tài)空間肌理，修復(fù)生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建藍(lán)綠交融生態(tài)格局，煥發(fā)生機(jī)活力等方面發(fā)揮著重要的作用。