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        港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理系統(tǒng)構(gòu)建研究

        2022-09-23 02:46:29朱維民
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2022年1期
        關(guān)鍵詞:排查隱患港口

        朱維民

        (國(guó)能黃驊港務(wù)公司,河北 滄州 061113)

        0 引言

        根據(jù)中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于港口安全生產(chǎn)的工作指示,要求各單位堅(jiān)持我國(guó)安全法規(guī)規(guī)定,切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防治體系,健全和貫徹落實(shí)港口安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理方案,專項(xiàng)檢查安全隱患,從根源著手,解決工作中的短板,以現(xiàn)代化發(fā)展理念促進(jìn)安全生產(chǎn)局勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展。

        1 港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理系統(tǒng)概述

        風(fēng)險(xiǎn)和隱患之間具有因果關(guān)系,二者緊密聯(lián)系。潛在的風(fēng)險(xiǎn)便是隱患,隱患隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致安全事故。

        風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理緊密結(jié)合,相互促進(jìn)。風(fēng)險(xiǎn)管控是隱患排查治理的基礎(chǔ),通過加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,能夠在源頭上減少、消除隱患,從而減少事故出現(xiàn)的概率。而隱患排查治理則是風(fēng)險(xiǎn)管控的進(jìn)一步強(qiáng)化與延伸。通過隱患排查治理,發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控措施的缺陷或不足,再采取相應(yīng)的有效措施進(jìn)行整改。同時(shí),通過隱患排查治理的現(xiàn)場(chǎng)分析,確認(rèn)不同危險(xiǎn)因素,并分析診斷的合理性與精確性,進(jìn)而健全風(fēng)險(xiǎn)管控策略,提升港口企業(yè)安全水平。

        2 港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理系統(tǒng)構(gòu)建原則

        2.1 以安全風(fēng)險(xiǎn)辨別為基礎(chǔ),加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控

        風(fēng)險(xiǎn)管控的第一階段是從源頭鑒別風(fēng)險(xiǎn),依照風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別來管控風(fēng)險(xiǎn),將各種風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)水平管控在可接納的范疇內(nèi),降低風(fēng)險(xiǎn)蔓延和安全事故發(fā)生的概率。對(duì)于差異類型的安全風(fēng)險(xiǎn),可以選用智能化方式,對(duì)辨識(shí)出的安全風(fēng)險(xiǎn)開展分層管理。在確定風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)范圍后,進(jìn)行一系列的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。在評(píng)估過程中,要著重考慮事故隱患、風(fēng)險(xiǎn)密集區(qū)域、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)過程以及受威脅人口規(guī)模,對(duì)重要的安全風(fēng)險(xiǎn)加以總結(jié),從組織、規(guī)章制度、技術(shù)等層面嚴(yán)格管控。隨后,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的根本原因、有關(guān)影響因素、風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)值等開展綜合調(diào)查,進(jìn)而創(chuàng)建有效的防控措施,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,保證企業(yè)安全生產(chǎn)。

        2.2 以隱患排查治理為手段,加強(qiáng)隱患治理水平

        風(fēng)險(xiǎn)管控的第二階段是加強(qiáng)隱患排查,以隱患排查治理為手段,在安全事故產(chǎn)生前合理調(diào)節(jié),防患于未然。在排查過程中,必須重點(diǎn)對(duì)規(guī)章制度的缺點(diǎn)、管理方法的缺陷進(jìn)行整改。針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)而言,假如無法及時(shí)排查安全隱患,就會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)收益和人身安全產(chǎn)生直接影響,甚至導(dǎo)致傷亡事故、企業(yè)失去經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等嚴(yán)重后果。因此,與其等到事故發(fā)生后再去解決,不如積極排查安全隱患,及時(shí)管控安全風(fēng)險(xiǎn),全面整改安全制度、管理?xiàng)l例,并加強(qiáng)各環(huán)節(jié)任務(wù)安排的合理性,加強(qiáng)雙重預(yù)防體系構(gòu)建,樹立安全事故防治核心理念。

        3 港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理系統(tǒng)構(gòu)建要點(diǎn)

        3.1 港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理的建設(shè)內(nèi)容

        港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理系統(tǒng)要以港口企業(yè)信息化管理為關(guān)鍵,以風(fēng)險(xiǎn)鑒別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定、風(fēng)險(xiǎn)控制、隱患自查自報(bào)、政府部門監(jiān)督管理為主線,進(jìn)行港口企業(yè)安全生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和有關(guān)建設(shè)。融合企業(yè)信息,先后落實(shí)與企業(yè)相關(guān)安全生產(chǎn)信息內(nèi)容的收集、匯報(bào)、審核,同時(shí)落實(shí)人力資源管理、制度管理、安全培訓(xùn)等信息統(tǒng)籌管理工作。港口安全生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管控必須依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別開展分類管控,還要運(yùn)用云計(jì)算平臺(tái),依照矩陣法和LEC 風(fēng)險(xiǎn)鑒別法對(duì)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)開展辨識(shí)和評(píng)定,依靠信息管控系統(tǒng)健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。按照安全生產(chǎn)規(guī)范,創(chuàng)建安全隱患排查計(jì)劃,確立排查整治任務(wù),對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、建設(shè)設(shè)施、儀表設(shè)備等存在的各種隱患開展即時(shí)預(yù)警,以信息化管理、智能化控制方式動(dòng)態(tài)追蹤安全隱患,及時(shí)合理管控風(fēng)險(xiǎn)。

        3.2 運(yùn)用信息化技術(shù)構(gòu)建港口安全風(fēng)險(xiǎn)管控模型

        可以應(yīng)用云計(jì)算平臺(tái),以港口安全風(fēng)險(xiǎn)管控為基礎(chǔ),采用信息化技術(shù)手段建立港口安全風(fēng)險(xiǎn)管控模型。將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督等整合在云計(jì)算平臺(tái)上,并利用大數(shù)據(jù)的追蹤分析等手段對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)、安全管理數(shù)據(jù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息和可視化數(shù)據(jù)等進(jìn)行采集、分析與管理,根據(jù)各種風(fēng)險(xiǎn)鑒別方法,依照點(diǎn)、線、面三位一體的方式開展風(fēng)險(xiǎn)定性分析。風(fēng)險(xiǎn)鑒別是發(fā)覺、確定和敘述風(fēng)險(xiǎn)的過程,港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)鑒別應(yīng)明確風(fēng)險(xiǎn)鑒別范疇、區(qū)劃工作模塊,融合企業(yè)安全生產(chǎn)管理判斷風(fēng)險(xiǎn)事件,從人、設(shè)備、環(huán)境、管理等領(lǐng)域剖析風(fēng)險(xiǎn)形成原因,并在港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨別管控信息表中填好風(fēng)險(xiǎn)鑒別結(jié)論,使風(fēng)險(xiǎn)鑒別管控程序具有全面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、分析和預(yù)警能力。利用信息技術(shù)在數(shù)據(jù)采集、分析處理、監(jiān)督控制方面的高效率,同時(shí)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù),加強(qiáng)港口企業(yè)安全生產(chǎn)控制系統(tǒng)、SIS 安全儀表系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)、火災(zāi)事故警報(bào)系統(tǒng)等有關(guān)系統(tǒng)的優(yōu)化整合,提升數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、即時(shí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管和動(dòng)態(tài)預(yù)警信息的使用價(jià)值。在此基礎(chǔ)上,完成港口安全風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理體系的有效建設(shè)。

        3.3 建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理機(jī)制,落實(shí)主體責(zé)任

        要提升港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控水準(zhǔn)和隱患排查治理實(shí)際效果,必須創(chuàng)建相應(yīng)的管理機(jī)制。融合當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管文件和有關(guān)部門的安全生產(chǎn)要求,主要可以從以下兩個(gè)層面貫徹落實(shí):

        一是不斷完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體制,創(chuàng)建隱患排查制度。

        二是將安全生產(chǎn)與責(zé)任管理掛鉤,明確職責(zé)行為主體。從總體上看,首先,確立風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理制度。創(chuàng)建港口安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制,貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,按時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查,明確風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、隱患進(jìn)行告示。同時(shí),企業(yè)可以利用現(xiàn)代信息技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)鑒別方式,創(chuàng)建動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)警報(bào)系統(tǒng),并向承擔(dān)安全生產(chǎn)監(jiān)管崗位職責(zé)的主管部門匯報(bào)。其次,加強(qiáng)管控責(zé)任落實(shí)。港口企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵循本身安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控的需求,依照等級(jí)分類管控標(biāo)準(zhǔn),劃分各級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)源的管控責(zé)任,建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理機(jī)制,落實(shí)主體責(zé)任。最后,要進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任,必要時(shí)可以建立懲罰機(jī)制,加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)。

        3.4 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理的相互促進(jìn)

        風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類評(píng)定作為安全工作的專用工具和方式,是為了更好地指導(dǎo)安全生產(chǎn)管理。企業(yè)各級(jí)管理人員必須熟練掌握和應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)理論,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理的相互促進(jìn),依據(jù)分類結(jié)果,制定安全檢查表,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)工藝和基礎(chǔ)設(shè)施的管控,更有目的性地管控和排查實(shí)際生產(chǎn)操作中的風(fēng)險(xiǎn)隱患,鑒別風(fēng)險(xiǎn)源,更可靠地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,減少事故發(fā)生率,確保雙重預(yù)防體系互促共進(jìn)。

        3.5 強(qiáng)化安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理

        港口企業(yè)必須從技術(shù)、管理、制度等層面加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的鑒別和管控。依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定結(jié)論,融合企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)特性,對(duì)生產(chǎn)方案、生產(chǎn)過程等實(shí)現(xiàn)管控。采取風(fēng)險(xiǎn)源防護(hù)、個(gè)人安全防護(hù)等方式,達(dá)到避開風(fēng)險(xiǎn)的效果。密切關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)源變動(dòng)后的狀況,動(dòng)態(tài)評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,保證各種安全風(fēng)險(xiǎn)自始至終處在可控范疇內(nèi)。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患開展規(guī)范化管理,逐層搭建企業(yè)、車間、班組、個(gè)人的監(jiān)管體系,建設(shè)隱患排查治理信息系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái),將排查出的風(fēng)險(xiǎn)隱患列入信息系統(tǒng),與政府機(jī)構(gòu)信息管理系統(tǒng)互聯(lián)互通,記錄和匯報(bào)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理的過程及結(jié)果,完成風(fēng)險(xiǎn)隱患備案、評(píng)定、匯報(bào)、監(jiān)管的閉環(huán)管理。此外,在無法確保隱患治理過程的安全性時(shí),要及時(shí)終止生產(chǎn),疏散工作人員,必要時(shí)向政府機(jī)構(gòu)申請(qǐng),疏散周邊群眾,達(dá)到全面整治的目的。

        3.6 執(zhí)行重要風(fēng)險(xiǎn)和隱患安全警示

        不斷完善重要風(fēng)險(xiǎn)和隱患安全警示制度,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患識(shí)別觀念,提升職工和各級(jí)管理者對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患的鑒別排查能力。針對(duì)重要風(fēng)險(xiǎn)和隱患,在關(guān)鍵生產(chǎn)區(qū)域的顯眼位置開設(shè)安全公示欄、制作安全告知卡、標(biāo)出可能引發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)隱患類型及其不良影響、控制措施和應(yīng)急措施,并標(biāo)明有關(guān)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系電話。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)和預(yù)警,設(shè)置顯著的警示標(biāo)志。

        3.7 加強(qiáng)智能化與信息化的運(yùn)用

        現(xiàn)階段,很多港口企業(yè)逐漸實(shí)施信息化管理,并將雙控管理體系列入信息化管理的范圍。借助信息化平臺(tái)和智能化系統(tǒng),將政府部門、企業(yè)與社會(huì)化服務(wù)進(jìn)行有效聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)資源共享,完成雙控管理體系的現(xiàn)代化建設(shè)。將辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)源和隱患錄入信息化管理平臺(tái),并開展綜合比照,確立風(fēng)險(xiǎn)源的級(jí)別,制定有目的性的處理措施。對(duì)容易造成意外事故的關(guān)鍵生產(chǎn)區(qū)域、重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,落實(shí)全自動(dòng)預(yù)警。

        3.8 正確認(rèn)識(shí)相關(guān)概念

        進(jìn)一步理清風(fēng)險(xiǎn)源、有害因素、風(fēng)險(xiǎn)分類等基本概念及其關(guān)聯(lián)關(guān)系,明確重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)的分類方式,確立重大風(fēng)險(xiǎn)源和重大風(fēng)險(xiǎn)的差別。重大風(fēng)險(xiǎn)源是一個(gè)單元,可以簡(jiǎn)單地界定為一個(gè)場(chǎng)地或一個(gè)區(qū)域;而重大風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生重大安全事故概率比較大的風(fēng)險(xiǎn)要素。重大風(fēng)險(xiǎn)源分析的定義,則是對(duì)某一設(shè)施、設(shè)備、場(chǎng)地和區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)源開展綜合性分析評(píng)價(jià),明確其總體風(fēng)險(xiǎn)水平,有利于從宏觀和微觀層面開展安全工作。

        3.9 高度重視,組織完善,全員參與

        貫徹落實(shí)雙重預(yù)防體系,領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,群眾是基礎(chǔ)。港口企業(yè)要針對(duì)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,制定實(shí)施方案,廣泛宣傳,加強(qiáng)學(xué)習(xí),找準(zhǔn)切入點(diǎn),鼓勵(lì)全員參與,從個(gè)人到隊(duì)組、從施工單位到企業(yè)、從群眾到領(lǐng)導(dǎo),凝心聚力,推動(dòng)雙重預(yù)防體系實(shí)施和完善。

        3.10 注重工作內(nèi)涵和實(shí)效

        不做表面工作,重視實(shí)質(zhì),拓寬思路,提升管理實(shí)際效果。雙重預(yù)防體系使風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作關(guān)口前移、重心下移,企業(yè)的精英力量和專業(yè)技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng),主動(dòng)進(jìn)入生產(chǎn)一線與工作人員結(jié)對(duì),一起排查安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,明確風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,制定預(yù)防和治理對(duì)策。

        3.11 完善標(biāo)準(zhǔn)化制度體系

        進(jìn)行雙重預(yù)防體系建設(shè),應(yīng)將規(guī)范化、專業(yè)化作為安全風(fēng)險(xiǎn)管控的支撐點(diǎn)。簽署安全責(zé)任書、編寫各部門安全責(zé)任清單,逐層落實(shí)安全責(zé)任,健全監(jiān)督責(zé)任、屬地管理責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任。編寫領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和操作層的安全崗位規(guī)范,確立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理的崗位職責(zé),保證及時(shí)排查、預(yù)判與治理各種風(fēng)險(xiǎn)和隱患。健全安全機(jī)制,進(jìn)行安全分類和安全教育,提升安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和一線工作人員的安全生產(chǎn)技能,分級(jí)、分層、分專業(yè)開展安全風(fēng)險(xiǎn)鑒別和管控,徹底排查治理安全隱患。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,港口企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理直接影響生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和工作人員安全,對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益具有保障作用。因此,應(yīng)創(chuàng)建雙防雙控管理體系,落實(shí)主體責(zé)任,嚴(yán)格依規(guī)安全生產(chǎn),并運(yùn)用信息技術(shù)加強(qiáng)監(jiān)管,降低安全生產(chǎn)事故發(fā)生概率。

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