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        化肥裝置運行過程中部分故障分析及處理措施

        2022-09-22 01:57:08周紀寶
        石油化工應用 2022年8期
        關鍵詞:甲銨合成氨冷凝

        周紀寶

        (中國石油寧夏石化公司,寧夏銀川 750026)

        寧夏石化公司年產45×104t 合成氨及80×104t 尿素國產化成套技術開發(fā)項目由中國石油寰球工程公司和寧夏石化公司共同承擔,經過不懈努力,在技術和設備上突破重大關鍵技術瓶頸,先后開發(fā)完成合成氨工藝包和尿素工藝包,形成了中國石油擁有自主知識產權的化肥生產工藝,并采用此工藝包在寧夏石化建成了一套工業(yè)化裝置。2018 年4 月26 日國產化大化肥裝置合成氨裝置投料成功,5 月9 日尿素裝置投料成功,打通全流程并生產出小顆粒尿素。此次試車,實現(xiàn)了零傷亡、零事故,一次投料試車成功的目標[1]。

        1 工藝介紹

        合成氨裝置是寰球工程公司在消化、吸收引進裝置技術的基礎上,結合寧夏石化公司的生產運行和操作經驗,自主開發(fā)的工藝技術。合成氨裝置以天然氣為原料,轉化部分采用一、二段蒸汽轉化,變換部分采用高溫變換和低溫變換,脫碳部分采用MDEA 脫碳技術,氨合成部分采用三床軸徑向復合床間接換熱式合成塔,氨合成壓力為15.5 MPa,冷凍系統(tǒng)為兩級氨冷,并設有氨和氫回收裝置。尿素裝置采用的是自主的CO2汽提工藝,由高壓圈、低壓分解回收與真空預濃縮、蒸發(fā)、造粒、工藝冷凝液處理等工序組成。造粒塔頂部設置粉塵回收裝置,使粉塵排放達到環(huán)保要求。

        2 運行過程中出現(xiàn)的部分問題以及解決措施

        此合成氨、尿素裝置歷經2018 年、2019 年、2020年三年運行,裝置總體平穩(wěn)受控,并于2019 年10 月通過第三方廣州杰西卡石化技術有限公司的經濟指標驗收標定。三年來,公司根據(jù)生產運行過程中出現(xiàn)的隱患和瓶頸進行技術攻關和優(yōu)化調整,確保裝置能夠“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行。以下就問題和處理措施一一闡述。

        2.1 合成氨裝置一段轉化爐燃燒狀況差,火焰舔舐轉化管

        一段爐負荷在80%以下運行時燒嘴燃燒狀況較差,特別是第二、第六排燒嘴火焰向爐膛中間傾斜,舔舐爐管,造成部分轉化管顏色偏亮,同時整個爐膛熱量下移。

        原因分析:(1)燒嘴設計較大;(2)燃料氣組分發(fā)生變化;(3)燃燒天然氣時背壓較低。

        解決措施:(1)將每個燒嘴前的截止閥和考克閥全開,使得燒嘴背壓與每排燃料氣管線壓力一致;(2)改變操作方式,縮短開車時間,根據(jù)開車進度將甲烷化出口工藝氣盡快投入燃料氣系統(tǒng),改善燒嘴燃燒狀況;(3)當氫回收裝置開車正常后,氫回收尾氣替換甲烷化出口工藝氣,加入一段爐燃料氣系統(tǒng)。經過以上操作調整后轉化管顏色由亮轉為暗,爐膛熱量分布均勻。

        2.2 蒸汽緊缺,蒸汽管網平衡困難

        原因分析:(1)高壓轉中壓蒸汽減壓閥經常喘或卡澀,閥門15%以下不動作,為防止閥門突然關閉造成蒸汽管網缺汽,中壓蒸汽放空閥保持一定開度;(2)水碳比控制較高;(3)壓縮機防喘振閥門開度較大。

        解決措施:(1)將高壓蒸汽減壓閥列入檢修,依托煉油廠將煉油富余的低壓蒸汽引入化肥裝置低壓管網;(2)將煉油3.5 MPa 蒸汽引入尿素次中壓蒸汽管網,降低尿素裝置使用合成管網的蒸汽量,保證系統(tǒng)有抗干擾能力。

        2.3 噸氨天然氣消耗高于設計性能考核指標

        原因分析:(1)蒸汽管網有待優(yōu)化,蒸汽減壓閥內漏、卡澀、有開度;(2)為了增加裝置的安全性,將一段爐水碳比控制較高;(3)一段爐煙氣中過??諝饬枯^高;(4)裝置正常運行時高、中壓蒸汽管網存在放空;(5)氨碳平衡不好,輸送和回收氨造成能量消耗,氨損失;(6)氫回收膜系統(tǒng)吸收能力不足,造成部分未回收的氫氣送入一段爐燃料氣系統(tǒng)燃燒;(7)系統(tǒng)壓力低于設計值。

        解決措施:(1)利用裝置檢修期更換蒸汽減壓閥,關閉減壓閥,啟動背壓透平;(2)在裝置安全運行的前提下,逐漸將水碳比降到設計值3.1;(3)排查一段爐各風門開度及漏空氣點,逐漸將一段爐煙氣中氧含量調整到2.5%~3.0%;(4)逐步將前系統(tǒng)壓力提到設計壓力,降低合成氣壓縮機耗氣量,增加合成塔反應壓力。經過以上措施的調整,目前合成氨噸氨綜合能耗控制在35 GJ/t 以下。

        2.4 合成工藝冷凝液系統(tǒng)水質不穩(wěn)定,無法回收排放

        合成工藝冷凝液系統(tǒng)正常水量在70 t/h,經過汽提后出口電導在15~20 μs/cm,pH 值在4.5 左右,冷凝液顯示為酸性,電導率較高除鹽水裝置無法回收,造成整個系統(tǒng)缺水。

        原因分析:(1)系統(tǒng)內雜質多,清理不干凈;(2)汽提塔汽提蒸汽量過高或者過低造成工藝凝液汽提不徹底。

        解決措施:徹底清洗工藝冷凝液系統(tǒng)后進行打壓,然后再次上水沖洗,確保系統(tǒng)干凈。完善工藝冷凝液系統(tǒng)的操作,將其在蒸汽升溫階段就開始進行暖塔升溫、升壓后汽提蒸汽并入一段爐,將脫碳導氣產生的冷凝液送入系統(tǒng)直接進行汽提,送往除鹽水裝置,同時根據(jù)工藝凝液量,及時調節(jié)控制汽提蒸汽量,避免工藝凝液電導出現(xiàn)大幅度波動。

        2.5 氫回收系統(tǒng)高壓膜損壞,造成裝置氫氣回收率低,能耗升高

        合成氨裝置氫回收系統(tǒng)自2018 年試車投用后,高壓膜損壞2 次。

        原因分析:(1)氫回收分離器帶液,水進入膜纖維束;(2)洗氨塔指標不合格,氨中毒;(3)因膜系統(tǒng)緊急切斷閥門內漏,造成馳放氣進入氫回收膜系統(tǒng),造成膜氨中毒;(4)膜系統(tǒng)形成背壓,纖維束壓碎。

        解決措施:(1)膜進水后容易把密封膠泡開,如果把密封膠泡開,膜不封閉,起不到分離作用,喪失了裝置功能。加強對水分離器的液位監(jiān)控,必要時打開底排閥排放。(2)氫回收的開車原則:首先確認隔離膜分離系統(tǒng);先開液路,再開氣路。確保洗氨塔處理指標合格后進入氫回收膜系統(tǒng),開停車過程對在線氨分析表切除,待系統(tǒng)開車正常后再投用,避免分析表氨中毒造成判斷失真。在開車及膜分離器運行期間,必須避免對膜分離器快速升壓或流量驟增。膜分離器的原料氣中氨含量超標,或在溫度高于100 ℃時工作,可對膜分離器造成損害,并導致性能下降。為了防止系統(tǒng)波動造成的影響,應控制氨含量<0.005%。(3)為防止內漏,停車階段必須關閉膜系統(tǒng)進出口手動閥門;合成氣馳放氣進膜系統(tǒng)的手動閥;高壓氫滲透側進機組的手動閥門;低壓氫氣滲透側進機組的手動閥門;為了防止人工操作關閉不到位,對以上手動閥門增加電動閥門頭,能在停車時快速關閉,避免不合格的合成氣進入氫回收系統(tǒng)。

        2.6 尿素高壓甲銨噴射器前后壓差大,裝置壓力偏高

        原因分析:2019 年尿素裝置95%負荷標定時,高壓噴射器前后壓差大(2.0 MPa 左右),造成高壓洗滌器冷凝器冷凝效果差,高壓壓力偏高,且波動較大,尾氣氨含量超標,嚴重影響解吸水解系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

        解決措施:(1)重新設計高壓噴射器的噴針與噴嘴;(2)將噴射器前合成塔底部補液管限流孔板直徑由原來的152.4 mm 擴大至254 mm。本項技改投運后,高壓噴射器前后壓差基本能夠控制在1.0 MPa 左右,極大的改善了高壓洗滌器冷凝器冷凝效果。

        2.7 尿素低調水系統(tǒng)流量波動大,泵抽空,低壓系統(tǒng)超壓

        原因分析:原設計低調水主管線管徑為609.6 mm,副線管徑為254 mm,相差太大,在正常操作過程中,很容易造成低調水泵(P3306)進口吸入量不足而抽空,使得低調水量不足。

        解決措施:(1)給低調水系統(tǒng)TV3315 增加了一條和原設計相同管徑的副線,增加副線調節(jié)閥HV3311。本項技改投運后,在低調水流量和溫度的操作過程中,再沒有出現(xiàn)P3306 進口吸入量不足使得低調水量不足的現(xiàn)場發(fā)生,效果良好。

        2.8 尿素成品縮二脲高,無法滿足市場需求

        原因分析:尿素裝置自試開車初期,成品縮二脲居高不下(0.96%~1.20%),經過現(xiàn)場排查,分析原因是由于蒸發(fā)一二段分離罐V3907 和V3908 安裝位置太低(分離罐頂部低于換熱器底部),因此用分離罐液位無法控制回水的溫度,造成尿液在加熱器內一直處在過熱狀態(tài),導致縮二脲居高不下。

        解決措施:(1)對兩分離罐液位計測量范圍由原設計測量分離罐罐底至罐頂?shù)囊何?,改為測量分離罐底部至換熱器頂部的液位。(2)通過控制V3907 和V3908液位將蒸汽冷凝液回水溫度分別控制在95 ℃左右和125 ℃左右。此項技改實施后使得成品尿素縮二脲大幅度下降,控制在0.80%~0.90%,效果良好。

        2.9 尿素裝置預濃縮系統(tǒng)壓力不達標,解析水解負荷高,裝置水碳比偏離指標

        原因分析:尿素裝置自2019 年開車以來預濃縮真空一直偏低,無法達到設計指標,有時候甚至出現(xiàn)正壓現(xiàn)象(具體工藝流程見圖1),使得稀氨水中氨濃度一直偏高,偏離控制上限值,進蒸發(fā)系統(tǒng)尿素溶液中尿素含量低于下限值,嚴重影響尿素低壓、蒸發(fā)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和裝置加負荷。

        圖1 蒸發(fā)預濃縮系統(tǒng)流程簡圖

        解決措施:在預濃縮冷凝器之后增加一臺噴射器和冷凝器,將預濃縮冷凝器無法冷凝的工藝氣,再進行一次減壓冷凝(見圖2),從而達到提高預濃縮真空,穩(wěn)定尿素低壓、蒸發(fā)系統(tǒng)的目的。

        圖2 預濃縮冷凝器后增加真空冷凝系統(tǒng)流程圖

        通過本次技術改造處理,預濃縮真空度從原來的-5~-10 kPa,提高到了-30~-35 kPa,稀氨水中氨濃度降低,尿液中尿素濃度得到了提高,效果良好,具體數(shù)據(jù)(見表1)。

        表1 技改實施前后預濃縮真空指標對比

        2.10 尿素裝置低壓甲銨冷凝器分離罐(V3303)液位控制難度大,甲銨泵容易損壞

        原因分析:化肥三廠尿素裝置在試車開車初期,V3303 液位(LIC3304)儀表誤指示,聯(lián)系現(xiàn)場加水來不及,甲銨泵經常出現(xiàn)因液位低抽空汽化,導致甲銨泵軸振動、軸位移高聯(lián)鎖跳車,甚至造成燒瓦事故的發(fā)生。

        解決措施:在V3303 前加一條管徑為50.8 mm 的管線,并增加總控調節(jié)閥FV3304。本項技改投運后,再沒有出現(xiàn)因甲銨泵進口抽空導致軸振動、軸位移高聯(lián)鎖跳車事件的發(fā)生,更沒有甲銨泵燒瓦事故的出現(xiàn),實現(xiàn)了安全穩(wěn)定運行,效果良好。

        3 結語

        經過近3 年的運行,證明國產化合成氨、尿素工藝總體是成熟的,而且開停車和工藝操作容易掌握,系統(tǒng)操作彈性較大,采用國產設備,從運行看也是安全可靠的??傮w工藝流程和設備結構進行了集成、優(yōu)化和創(chuàng)新,具有能耗低,操作簡單安全等特點。

        在國產化大化肥裝置實際運行過程中,發(fā)現(xiàn)裝置在初始設計、設備安裝、實際操作方面也存在一些問題,并對存在的問題進行分析,從工藝操作、技術改進、設備改造等方面制定針對性措施,均取得良好效果。通過對處理過程的總結,助力國產化大化肥工藝包技術改進和優(yōu)化調整,同時也為同類生產裝置處理類似問題提供寶貴經驗。相信國產化大化肥裝置在技術改進和工藝調整后,能夠更好的在生產中達到安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的良好運行狀態(tài)。

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