王磊

（太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

在我國(guó)，伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面推進(jìn)，國(guó)家對(duì)市政道路工程項(xiàng)目施工的要求也越來越高。在我國(guó)城市化進(jìn)程中，市政道路工程項(xiàng)目發(fā)揮了重要的作用，因此，市政道路工程項(xiàng)目施工的安全性直接影響到了未來城市的發(fā)展。從這一角度而言，為了確保市政道路工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求，通常會(huì)嚴(yán)格的對(duì)施工的全流程進(jìn)行把關(guān)和控制。在市政道路工程瀝青路面施工建設(shè)過程中，施工方最為關(guān)注的也是質(zhì)量問題。只有瀝青路面具備良好的平整度以及合理的壓實(shí)度，才能夠確保在后期的應(yīng)用過程中發(fā)揮重要作用，進(jìn)而為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。在市政道路工程瀝青路面施工過程中，接縫施工技術(shù)是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用情況直接影響到瀝青路面整體的施工效果。

1 瀝青路面接縫概述

接縫問題對(duì)于市政道路工程施工而言不僅是一個(gè)重點(diǎn)問題，同時(shí)也是一個(gè)難點(diǎn)問題。當(dāng)前，在我國(guó)市政道路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，瀝青路面施工這種方式是非常普遍的一種施工方式，這主要是因?yàn)闉r青路面施工具有明顯的耐久性以及穩(wěn)定性，更加適用于城市道路的建設(shè)。為了有效的促使市政道路工程瀝青路面的施工效果得以保障，通常需要在施工技術(shù)方面進(jìn)行嚴(yán)格的管理，這樣才能夠有效的規(guī)避在具體施工過程中所出現(xiàn)的各類病害問題以及技術(shù)不達(dá)標(biāo)問題。在市政道路工程瀝青路面施工過程中，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以及碾壓作業(yè)是非常核心的工作，它會(huì)直接影響到道路的成果，但是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以及碾壓作業(yè)的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于接縫施工。接縫施工一旦沒有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)存在非常明顯的質(zhì)量問題，會(huì)影響到市政道路工程項(xiàng)目的整體效果。

接縫施工是對(duì)于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以及碾壓作業(yè)缺陷的一種修補(bǔ)技術(shù)，它主要是針對(duì)于瀝青路面通過正常攤鋪以及碾壓作業(yè)以后所遺留下來的各類縫隙進(jìn)行填充處理，進(jìn)而促使路面達(dá)到預(yù)期的平整度，進(jìn)而有效的保障瀝青路面的施工效果。在我國(guó)市政道路工程施工過程中，接縫施工技術(shù)的應(yīng)用是比較廣泛的，它主要針對(duì)于橫向接縫以及縱向接縫這兩種類型的接縫進(jìn)行處理，可以保障瀝青路面具有更強(qiáng)的適應(yīng)性，同時(shí)也能夠確保市政道路整體路面的質(zhì)量。在瀝青路面進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，必然會(huì)預(yù)留很多橫向的縫隙，而橫向接縫就是要處理這些橫向縫隙并進(jìn)行有效填充的，目的是能夠有效的規(guī)避瀝青路面在施工過程中受到溫度以及材料自身各種性能的影響，確保路面的平整度達(dá)到施工的要求。在一些寬度比較大的市政道路工程中，也會(huì)出現(xiàn)很多縱向的接縫，最明顯的就是相鄰的攤鋪帶中間存在著很多裂縫，而接縫技術(shù)的應(yīng)用恰好能夠完成攤鋪帶之間的搭接，這樣就可以解決不同攤鋪帶之間路面不平整的問題。

對(duì)于市政道路工程瀝青路面而言，接縫施工技術(shù)是一項(xiàng)難度比較高的技術(shù)，對(duì)精細(xì)度的要求非常高，除此而外，由于承載著大量的干擾以及影響因素，因此，接縫區(qū)域出現(xiàn)質(zhì)量問題概率也更高。例如，在進(jìn)行接縫施工過程中，如果使用的材料沒有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，或者瀝青混合料與兩側(cè)路面攤鋪所使用的瀝青混合料完全不一致，也會(huì)導(dǎo)致接縫搭接的兩個(gè)部分出現(xiàn)難以契合的問題，這就會(huì)導(dǎo)致平整度出現(xiàn)不均勻的情況，進(jìn)而影響到路面的質(zhì)量。當(dāng)然，瀝青混合料的溫度同樣也會(huì)影響到接縫施工的具體效果。如果溫度過低，瀝青混合料攤鋪和碾壓的效果就會(huì)受影響，很難實(shí)現(xiàn)兩側(cè)瀝青路面的有效銜接。當(dāng)然在施工過程中，如果接縫施工處理過程中所采用的技術(shù)方法不合規(guī)，也會(huì)導(dǎo)致搭接雙方出現(xiàn)偏差性問題，進(jìn)而影響到接縫區(qū)域的效果。

因此，市政道路工程瀝青路面的接縫施工是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，施工的難度大，而且其重要性也是不容忽視的。從這一角度而言，為了確保瀝青路面接縫施工的整體質(zhì)量，就必須要相關(guān)的技術(shù)人員結(jié)合實(shí)際情況選擇最佳的時(shí)機(jī)，采取最有效的接縫施工技術(shù)，保障材料以及工序的精細(xì)化管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)瀝青路面的平整度得以保障。

2 市政道路瀝青路面接縫施工要點(diǎn)

2.1 橫向接縫施工要點(diǎn)

在進(jìn)行市政道路工程瀝青路面接縫施工過程中，比較常見的工作任務(wù)就是橫向接縫的處理。在我國(guó)，很多長(zhǎng)距離的市政道路工程施工建設(shè)中，橫向接縫都是一個(gè)非常核心的問題。盡管市政道路工程項(xiàng)目瀝青路面鋪設(shè)過程中會(huì)采用攤鋪以及壓實(shí)等方式，但是由于線路相對(duì)比較長(zhǎng)，所以很難完成一次性的鋪設(shè)，同時(shí)也需要充分的考慮材料和距離問題，因此，需要進(jìn)行分段施工處理，那么在分段處理過程中就會(huì)出現(xiàn)混合料攤鋪中斷部位，進(jìn)而需要橫向接縫處理。

第一，在瀝青路面橫向接縫處理施工前，要對(duì)于接縫的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)檢查，有效的識(shí)別該區(qū)域的基本現(xiàn)狀，進(jìn)而創(chuàng)造出更加適合實(shí)施接縫施工的環(huán)境和基本條件。其目的就是為了有效地解決由于現(xiàn)有的因素而導(dǎo)致后期的橫向接縫操作不理想的情況。在施工現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)人員需要對(duì)橫向接縫區(qū)域的兩側(cè)瀝青路面的整體平整度狀況進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的凹凸不平的問題要及時(shí)的糾正和有效的處理，這樣才能夠確保在隨后的接縫處理過程中，平整度能夠得到保障。此外，對(duì)于接縫區(qū)域還要做到標(biāo)準(zhǔn)化的切割，這樣才能夠保障接縫面的垂直度。當(dāng)然，對(duì)于接縫區(qū)域的一些雜物還要進(jìn)行及時(shí)的清理，避免這些雜物干擾接縫處理的效果。在進(jìn)行橫向接縫時(shí)，還需要構(gòu)建良好的接縫條件，用牛皮紙對(duì)兩側(cè)的瀝青混合料進(jìn)行覆蓋，保障橫向接縫區(qū)域的完整性。

第二，在進(jìn)行瀝青路面橫向接縫施工處理過程中，必須要全面的考慮到具體施工方式的選擇，科學(xué)的施工方式，更加有利于保障橫向接縫施工的效果。所以技術(shù)人員必須要根據(jù)市政道路工程的項(xiàng)目要求以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇最佳的實(shí)施方案，從而有效的解決各類隱患問題。例如，對(duì)于市政道路工程項(xiàng)目要求相對(duì)比較高的施工區(qū)域，通常需要在橫向接縫處理過程中嚴(yán)格的選擇平接縫處理方式，這一方式不僅能夠確保瀝青路面的平整度，也能夠達(dá)到路面要求的美觀度，并且也有利于對(duì)于不平整問題進(jìn)行防控。而對(duì)于那些相對(duì)要求不高的市政道路工程，就可以選擇降低施工難度，選擇斜接縫處理的方式不僅效率高，而且質(zhì)量也能得到保障。

第三，進(jìn)行橫向接縫施工處理過程中，還需要特別考慮到具體的操作流程的精細(xì)化管理。必須要做到對(duì)于橫向接縫全流程進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，這樣才能規(guī)避因?yàn)楦黝惼顔栴}影響到橫向接縫的效果。例如，選擇瀝青混合料的過程中，技術(shù)工作人員必須要按照橫向接縫兩側(cè)瀝青混合料的類型進(jìn)行科學(xué)的選擇，避免選擇不匹配的混合料而導(dǎo)致接縫施工完成以后，路面出現(xiàn)明顯的差異。在具體施工過程中，專業(yè)的技術(shù)人員還需要匹配合適的接縫機(jī)械以及工具和設(shè)備，這樣才能夠保障瀝青混合料在橫向接縫區(qū)域有效填充。在進(jìn)行壓實(shí)處理過程中，也要嚴(yán)格的控制施工的質(zhì)量。最后，在橫向接縫施工完畢以后，相關(guān)技術(shù)工作人員還需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的關(guān)注，確認(rèn)該區(qū)域的后期變化情況，對(duì)該區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)的平整度保障處理，直到橫向接縫區(qū)域差異消失。

2.2 縱向接縫施工要點(diǎn)

在市政道路工程瀝青路面接縫施工過程中，另一個(gè)比較常見的任務(wù)就是縱向接縫，通常情況下，縱向接縫主要是沿著市政道路工程項(xiàng)目的方向進(jìn)行有效的接縫處理。對(duì)于大多數(shù)的市政道路工程項(xiàng)目而言，其寬度通常是比較大的，特別是一些城市的主干道，也就意味著，在具體的施工過程中，瀝青路面施工處理很難通過一臺(tái)攤鋪機(jī)就一次性的完成所有的鋪設(shè)任務(wù)。如果使用多臺(tái)攤鋪機(jī)，必然就會(huì)導(dǎo)致相互之間出現(xiàn)縫隙，這就需要縱向接縫來進(jìn)行美化處理。

第一，在采取縱向接縫施工以前，相關(guān)的技術(shù)工作人員要對(duì)接縫區(qū)域的兩側(cè)瀝青路面進(jìn)行有效的查看，確認(rèn)其實(shí)際情況，并且對(duì)接縫施工線路進(jìn)行系統(tǒng)化的核查與校對(duì)，同時(shí)還需要確認(rèn)接縫兩側(cè)的厚度是否一致，并通過檢測(cè)和分析來對(duì)縱向接縫區(qū)域?qū)挾鹊木鶆蛐赃M(jìn)行確認(rèn)。在這一過程中會(huì)，對(duì)所有的信息進(jìn)行記錄，同時(shí)對(duì)于一些特殊區(qū)域還需要單獨(dú)標(biāo)注，以備不時(shí)之需。這樣才能夠確保在后期的接縫施工過程中，出現(xiàn)突發(fā)問題能夠快速找到原因并及時(shí)處理。如果在具體施工中遇到的情況是縱向接縫區(qū)域的寬度明顯不一致，考慮到路面的美觀度以及對(duì)于瀝青路面平整度的要求，就需要進(jìn)行切割處理。

第二，在進(jìn)行市政道路工程瀝青路面縱向接縫施工過程中，同樣也需要注意施工方式的選擇，要根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)需要以及項(xiàng)目的要求，有針對(duì)性的選擇具體的施工措施。對(duì)于施工要求相對(duì)比較高的項(xiàng)目，進(jìn)行縱向接縫處理過程中，可以應(yīng)用熱接縫的方式進(jìn)行處理。通常規(guī)模比較大的市政道路工程項(xiàng)目的要求相對(duì)比較高，大型的項(xiàng)目通常也會(huì)使用多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)來完成相應(yīng)的施工任務(wù)，這就會(huì)遺留下相關(guān)的縱向裂縫，此時(shí)需要使用專用的縱向接縫攤鋪機(jī)，緊緊跟進(jìn)前方的攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪與處理，目的就是有效的確?？v向接縫區(qū)域的瀝青混合料與前方攤鋪機(jī)所使用的瀝青混合料在溫度上達(dá)到一致性，促使二者的銜接效果更加明顯，進(jìn)而達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量要求。但是，也有一部分市政道路施工項(xiàng)目，在施工過程中并沒有多個(gè)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，因此需要采用冷接縫的處理方式。通常是攤鋪碾壓任務(wù)全部完成以后，縫隙的兩側(cè)混合料已經(jīng)冷卻時(shí)施工，盡管施工難度大，但是對(duì)于攤鋪機(jī)就沒有更高的要求，只需要相關(guān)技術(shù)人員精細(xì)化處理就能夠達(dá)到相應(yīng)的要求。

第三，在市政道路工程瀝青路面縱向接縫施工過程中，為了有效的保障質(zhì)量，同樣也需要關(guān)注操作流程的嚴(yán)格管理。必須要做到對(duì)于施工技術(shù)操作中所涉及到的各項(xiàng)流程以及各個(gè)要素進(jìn)行精細(xì)化的管理，這樣才能夠確保施工的效果。例如，在進(jìn)行縱向接縫施工過程中，材料的選擇就是非常重要的，無論是熱接縫還是冷接縫，施工同樣都需要瀝青混合料與兩側(cè)的路面瀝青混合料型號(hào)保持一致，只有如此才能夠避免在完成接縫以后出現(xiàn)明顯的差異性問題。當(dāng)然型號(hào)一致不僅僅是為了均勻性達(dá)到要求，同時(shí)也要保證色澤達(dá)到要求，進(jìn)而不影響施工成果的美觀度。在具體施工中，相關(guān)的技術(shù)人員還需要有效的考慮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的操作，要將技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)化處理。在攤鋪以及碾壓施工過程中，要盡量的保障有一定的重復(fù)區(qū)域，而且重疊的部分應(yīng)該控制在5～10cm左右，要特別注意在施工過程中，在碾壓施工中要進(jìn)行適當(dāng)?shù)难由?，進(jìn)而避免出現(xiàn)坡度。

3 市政道路瀝青路面接縫常用技術(shù)

在進(jìn)行市政道路工程瀝青路面接縫處理過程中，施工的技術(shù)手段同樣也面臨著較大的挑戰(zhàn)，因?yàn)榻涌p是一項(xiàng)難度比較高的技術(shù)，為了確保接縫施工的質(zhì)量要求達(dá)到項(xiàng)目的需要。通常需要對(duì)接縫施工進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，這樣才能夠結(jié)合不同的項(xiàng)目需要匹配合適的施工方式以及具體的工藝，進(jìn)而確保施工的整體水平得以提升。通常情況下，關(guān)于接縫施工有如下幾項(xiàng)技術(shù)和工藝。

第一，熱接縫技術(shù)。這是一種比較常見的施工技術(shù)，這一技術(shù)主要應(yīng)用于城市道路工程項(xiàng)目中所出現(xiàn)的縱向縫隙。縱向接縫施工處理選擇熱接縫技術(shù)是比較好的一種方式。在應(yīng)用熱接縫技術(shù)時(shí)，需要注意做好全盤的規(guī)劃，對(duì)于瀝青混合料以及攤鋪機(jī)的選用都需要重點(diǎn)的把關(guān)，必須要保障所有的用料以及機(jī)械和設(shè)備滿足項(xiàng)目的需要，這也是保障施工質(zhì)量的前提條件。除此而外，熱接縫技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于施工的時(shí)間要求也是比較高的，通常需要緊緊跟隨正常道路鋪設(shè)作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，其目的就是保障接縫區(qū)域施工時(shí)，兩側(cè)路面的溫度保持一致性，所以緊緊跟隨正常道路鋪設(shè)作業(yè)進(jìn)行施工，能夠盡可能的縮短時(shí)間間隔，進(jìn)而保障施工的效果。

第二，冷接縫技術(shù)。在市政道路工程瀝青路面接縫處理中，冷接縫技術(shù)應(yīng)用也是比較廣泛的，它主要應(yīng)用于一些規(guī)模相對(duì)比較小，對(duì)于施工的要求也不是很高的項(xiàng)目。冷接縫技術(shù)對(duì)于接縫處理時(shí)間要求并不高，但是對(duì)于相應(yīng)的技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和靈活性以及專業(yè)度要求比較高，因此要靈活的選用技術(shù)人員。在施工過程中，無論是橫向接縫還是縱向接縫，都可以采用冷接縫技術(shù)進(jìn)行處理。

第三，輔助施工技術(shù)。在具體的市政道路工程瀝青路面接縫施工過程中，為了確保施工的質(zhì)量，通常也可以采用輔助施工的方式。常見的輔助施工方式如切削盤技術(shù)，它能夠有效的促使接縫區(qū)域的均勻性更好。輔助施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于瀝青路面接縫施工的效果有一定的保障作用。

4 市政道路瀝青路面接縫施工注意事項(xiàng)

在市政道路瀝青路面接縫施工處理中，因?yàn)樵擁?xiàng)施工技術(shù)的執(zhí)行要求較高，處理中同樣也面臨著較多的問題和影響因素，如此也就需要切實(shí)加大施工管控力度，確保相關(guān)技術(shù)手段得以優(yōu)化落實(shí)，其中比較關(guān)鍵的注意事項(xiàng)如下。

第一，針對(duì)所有施工人員需要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)審查，確保其具備較為理想的勝任力。瀝青路面接縫施工技術(shù)人員不僅僅要熟悉該項(xiàng)施工任務(wù)，往往還需要表現(xiàn)出較高的施工投入度，能夠在全方位分析明確整個(gè)施工作業(yè)過程中存在的所有施工風(fēng)險(xiǎn)和干擾因素，進(jìn)而也就可以便于采取相匹配的策略進(jìn)行有效防控，確保相應(yīng)施工作業(yè)更為精細(xì)可靠，避免了可能出現(xiàn)的人為施工問題和偏差。

第二，針對(duì)瀝青路面接縫施工技術(shù)予以創(chuàng)新調(diào)整同樣不容忽視，要求重點(diǎn)圍繞著現(xiàn)階段技術(shù)操作存在的不足和缺陷予以及時(shí)彌補(bǔ)，進(jìn)而借助于先進(jìn)技術(shù)手段來不斷提升瀝青路面接縫施工效果。比如從瀝青路面接縫施工中應(yīng)用到的各類機(jī)械設(shè)備著手，就可以進(jìn)行必要?jiǎng)?chuàng)新調(diào)整，促使相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行更為高效順暢，可以結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)不同狀況予以適應(yīng)性調(diào)整，由此體現(xiàn)出更為理想的質(zhì)量保障效果。這也就需要在未來注重融入運(yùn)用智能化手段，以此更好實(shí)現(xiàn)瀝青路面接縫施工任務(wù)的優(yōu)化落實(shí)，同時(shí)還可以降低工作人員施工壓力。

第三，針對(duì)瀝青路面接縫施工所用材料也需要嚴(yán)格控制，要求確保其能夠在接縫區(qū)域形成較為理想的優(yōu)化運(yùn)用價(jià)值，規(guī)避材料方面出現(xiàn)的任何干擾和不利問題。一般而言，瀝青路面接縫所用材料應(yīng)該注重和相連瀝青路面保持一致，進(jìn)而確保接縫區(qū)域具備更為理想的協(xié)調(diào)效果。當(dāng)然，對(duì)于瀝青混合料的應(yīng)用狀態(tài)也需要實(shí)時(shí)把關(guān)控制，以便促使相應(yīng)接縫處理更具質(zhì)量保障效果，解決材料病害問題產(chǎn)生的不利危害。

5 結(jié)語

綜上所述，在我國(guó)，市政道路工程施工過程中，瀝青路面的接縫處理是非常重要的，但接縫技術(shù)也是一個(gè)重要的技術(shù)難點(diǎn)，接縫處理不僅關(guān)系到工程的整體施工質(zhì)量與效果，同時(shí)也會(huì)影響到城市的形象，所以在具體施工過程中，必須要選擇科學(xué)有效的處理方式，借助于精細(xì)化的管理手段，促使瀝青路面施工整體的水平得以提升。