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        “汛期反枯”致航運(yùn)運(yùn)力受損

        2022-09-17 15:13:28柳寧馨呂思齊
        科學(xué)大觀園 2022年18期
        關(guān)鍵詞:重慶

        柳寧馨 呂思齊

        往年這時(shí),正值重慶的汛期,嘉陵江應(yīng)該是波濤洶涌。但今年,作為長(zhǎng)江上游的支流,干旱成為嘉陵江繞不過(guò)去的一個(gè)詞。

        8月23日,南方財(cái)經(jīng)全媒體記者前往現(xiàn)場(chǎng),看到重慶石門嘉陵江和長(zhǎng)江匯合處的洪崖洞下,僅有淺淺的一彎溪流,大片黃褐色的灘涂裸露著。

        當(dāng)?shù)鼐用穹Q,重慶近半個(gè)月沒(méi)下雨,近期氣溫達(dá)到43℃~45℃。傍晚高溫稍有緩解,一些人走向河床淺灘玩耍,賣涼蝦和冰粉的小販,也挑起扁擔(dān),將生意做到了橋下。

        今年,重慶出現(xiàn)自1961年以來(lái)最嚴(yán)重的極端高溫天氣,滾滾的熱浪讓河流水位驟減。在這背后,不僅僅是我國(guó)長(zhǎng)江流域部分河流和湖泊水位降低,也使長(zhǎng)江中下游航運(yùn)受影響。

        一位不愿意具名的航運(yùn)專家對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,高溫干旱使長(zhǎng)江枯水期提前一到兩個(gè)月到來(lái),黃金航運(yùn)期提前結(jié)束,這會(huì)對(duì)長(zhǎng)江航道的運(yùn)力帶來(lái)明顯影響,降低一些航運(yùn)效率,但本身航運(yùn)就是一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整的行業(yè),此次“汛期反枯”不會(huì)對(duì)航運(yùn)物流市場(chǎng)帶來(lái)巨大波動(dòng)。與此同時(shí),包括長(zhǎng)江流域在內(nèi),多地抗旱工作正在推進(jìn)。在8月24日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,提出要進(jìn)一步做好抗旱減災(zāi)工作??茖W(xué)調(diào)度水資源,多措并舉增加抗旱水源。優(yōu)先保障群眾飲用水。保障農(nóng)業(yè)灌溉用水,指導(dǎo)農(nóng)戶抗旱保秋糧。

        8月22日,中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布?xì)庀蟾珊党壬A(yù)警,江蘇南部、安徽南部、河南西南部、湖北大部、浙江大部、福建大部、江西、湖南、貴州大部、重慶、四川大部等地存在中度至重度氣象干旱,局部特旱。預(yù)計(jì)未來(lái)3天氣象干旱將持續(xù)發(fā)展。

        滾滾的熱浪帶來(lái)了長(zhǎng)江流域“汛期反枯”的現(xiàn)象。以往,7—8月是長(zhǎng)江及嘉陵江重慶段的主汛期,今年受連續(xù)高溫干旱影響,上游來(lái)水減少。據(jù)地方媒體報(bào)道,截至8月18日,長(zhǎng)江重慶段8月平均水位相比過(guò)去3年同期降低3.03米~6.06米,這在汛期十分罕見(jiàn)。

        事實(shí)上,8月以來(lái),長(zhǎng)江水位下降的速度持續(xù)加快。例如,長(zhǎng)江蕪湖水位站相關(guān)負(fù)責(zé)人給南方財(cái)經(jīng)全媒體記者展示了8月以來(lái)的水位記錄,24天來(lái)水位呈持續(xù)降低趨勢(shì)。

        而根據(jù)長(zhǎng)江航道局的數(shù)據(jù),南方財(cái)經(jīng)全媒體記者梳理了2021年8月23日和今年8月23日的長(zhǎng)江航道主要站點(diǎn)水位:在宜賓、重慶、漢口、九江、蕪湖站點(diǎn),2021年8月23日的水位分別為7.35米、10.03米、10.94米、9.78米、6.31米,今年8月23日的水位分別為3.05米、4.15米、4.59米、3.6米、2.26米,水位下降過(guò)半。

        目前,長(zhǎng)江干流及洞庭湖、鄱陽(yáng)湖水位較常年同期偏低4.7~5.7米。根據(jù)長(zhǎng)江航道局的消息,長(zhǎng)江中下游漢口、九江、蕪湖等多地水位均達(dá)到歷史同期最低。

        湖北境內(nèi),因長(zhǎng)江水位持續(xù)下降,武漢天興洲洲頭出現(xiàn)灘涂,武漢長(zhǎng)江江灘的親水平臺(tái)也露出大片沙地。

        一位長(zhǎng)三角城市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者,目前,城市外河、湖水位雖能滿足提水要求,但水位均在下降,全市水利系統(tǒng)以“先生活、后生產(chǎn),先外水、后內(nèi)水”的原則合理分配水源,把搶提外水作為當(dāng)前抗旱工作的重中之重。

        北京師范大學(xué)水科學(xué)研究院原院長(zhǎng)許新宜向南方財(cái)經(jīng)全媒體記者分析了當(dāng)前的高溫干旱帶來(lái)的水位降低情況,他表示,通常幾十年都會(huì)出現(xiàn)一次高溫干旱,上世紀(jì)80年代也出現(xiàn)這種特大干旱年,當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江幾乎全線停航。

        長(zhǎng)江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道。據(jù)長(zhǎng)江航務(wù)管理局統(tǒng)計(jì),2021年長(zhǎng)江干線港口累計(jì)完成貨物吞吐量35.3億噸,兩年平均增長(zhǎng)率4.5%。

        據(jù)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局消息,今年1—7月,長(zhǎng)江干線港口完成貨物吞吐量20.2億噸、集裝箱吞吐量1367萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)1.0%、6.0%;港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成21.7萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)86.5%。

        此次長(zhǎng)江航道“汛期反枯”、水位降低對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)帶來(lái)怎樣的影響?截至目前,長(zhǎng)江航道還未出現(xiàn)礙航情況,長(zhǎng)江航道局各站點(diǎn)正在進(jìn)行航道保暢工作。目前,武漢境內(nèi)白沙洲、武橋、漢口、青山夾水道通過(guò)加大航標(biāo)調(diào)整保證航道暢通;武漢上游嘉魚水道即將開(kāi)展維護(hù)性疏浚,以保障航道安全暢通,長(zhǎng)江武漢航道局對(duì)長(zhǎng)江中游水道航標(biāo)和航道尺度不斷進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

        長(zhǎng)江九江段也處于低水位時(shí)期,可能出現(xiàn)航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。8月10日起,九江海事局對(duì)九江水道紅浮水域?qū)嵤﹩蜗蛲ê剿辖煌ü苤?,白天放行下行船舶,夜晚放行上行船舶?月15日20時(shí)起,長(zhǎng)江九江航道維護(hù)水深為6米,目前航道部門正在進(jìn)行應(yīng)急疏浚作業(yè)。

        長(zhǎng)江四川、重慶航段,長(zhǎng)江宜賓航道局、長(zhǎng)江瀘州航道局、長(zhǎng)江重慶航道局等多個(gè)航道局,已對(duì)長(zhǎng)江上游水道航標(biāo)和航道尺度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。長(zhǎng)江上游多個(gè)信號(hào)臺(tái)也正式開(kāi)班,截至24日,長(zhǎng)江瀘州航道局已新開(kāi)9個(gè)信號(hào)臺(tái),對(duì)東溪口水道、冰盤磧水道、溫中壩水道等多個(gè)水道控制河段進(jìn)行通行信號(hào)控制指揮。

        受水位持續(xù)下降影響,長(zhǎng)江涪陵航道長(zhǎng)壽水道王家灘河段航道維護(hù)尺度自8月20日10時(shí)起連續(xù)5天保持調(diào)整狀態(tài),限制船舶航行配載。據(jù)長(zhǎng)江宜賓航道局自動(dòng)水位站測(cè)報(bào)數(shù)據(jù),8月上旬宜賓合江門水位在5米左右,較往年同期偏低3米左右,長(zhǎng)江宜賓航道局緊急增設(shè)69座枯水期航標(biāo)。

        南方財(cái)經(jīng)全媒體記者采訪了南京、秦皇島等多家貨輪公司,對(duì)方反饋暫未遇到航運(yùn)困難問(wèn)題。不過(guò),據(jù)四川當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,有貨船船長(zhǎng)反映受水位限制,貨船需要減載才能滿足通航條件,以往能裝1.4萬(wàn)噸的貨船目前只裝了1萬(wàn)噸,提高了運(yùn)輸成本。

        同時(shí),航道收窄、水位下降會(huì)對(duì)船舶交會(huì)、船舶追越造成困難。例如,長(zhǎng)江安徽段提前3個(gè)半月進(jìn)入枯水期,長(zhǎng)江銅陵水位為3.2米,比去年同期下降4.8米,航寬由500米縮減為200米,對(duì)貨船的行駛技術(shù)和速度提出更高要求。

        另一個(gè)影響是,海輪通道提前關(guān)閉,降低了航運(yùn)效率。據(jù)長(zhǎng)江航道局通知,長(zhǎng)江干線安慶至武漢河段海輪航道、長(zhǎng)江干線武橋至城陵磯河段海輪航道相繼于8月12日、13日關(guān)閉。

        上述受訪的航運(yùn)專家表示,長(zhǎng)江航運(yùn)本身是季節(jié)性的,目前枯水期提前到來(lái),黃金航運(yùn)期提前結(jié)束,主要影響一是本來(lái)9月還能通航的海輪通道提前關(guān)閉,航道等級(jí)隨之下降;二是受航寬、水位限制,原本兩個(gè)月滿載的長(zhǎng)江航運(yùn)期提前結(jié)束,影響長(zhǎng)江航運(yùn)的運(yùn)力。對(duì)于貨船運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),受限于水位,貨船的載貨量會(huì)減少20%甚至更多,企業(yè)利潤(rùn)會(huì)受到影響,主要影響礦石、煤炭、建材等常規(guī)水路運(yùn)輸。

        這意味著,今年長(zhǎng)江的“黃金航運(yùn)期”已提前結(jié)束。

        目前,長(zhǎng)江流域正在緊急抗旱。據(jù)新華社報(bào)道,水利部水旱災(zāi)害防御司處長(zhǎng)王為介紹,面對(duì)持續(xù)發(fā)展的旱情,水利部從8月16日12時(shí)開(kāi)始實(shí)施“長(zhǎng)江流域水庫(kù)群抗旱保供水聯(lián)合調(diào)度專項(xiàng)行動(dòng)”,累計(jì)調(diào)度長(zhǎng)江上游水庫(kù)群、洞庭湖水系水庫(kù)群和鄱陽(yáng)湖水系水庫(kù)群向下游補(bǔ)水19.6億立方米。

        ◎ 來(lái)源| 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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