疫情與缺芯少電的多重大考之下，供應(yīng)鏈的每一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都牽動(dòng)著所有汽車人的心弦。大家深刻理解了汽車供應(yīng)鏈的冗長(zhǎng)與復(fù)雜，也深刻感受到了任何一個(gè)細(xì)微問(wèn)題都有可能成為那雙扇動(dòng)的“蝴蝶翅膀”，放大成難以估量的影響。

當(dāng)前，智能化、電動(dòng)化普及速度不斷加快，供應(yīng)安全和自主可控的重要性日益凸顯，除了這些層出不窮的炫酷應(yīng)用，背后的底層黑科技更應(yīng)該被中國(guó)企業(yè)所重視，避免在智能化、電動(dòng)化技術(shù)變革中再次陷入技術(shù)空心化的困境。

為了彰顯中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在核心智能科技領(lǐng)域的進(jìn)步，助推解決行業(yè)“卡脖子”難題，促進(jìn)汽車智能化的持續(xù)快速發(fā)展，汽車觀察聯(lián)合中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)共同發(fā)起“中國(guó)汽車智能創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選”，目的就在于發(fā)掘新汽車時(shí)代掌握核心技術(shù)的自主企業(yè)，鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)推出更多具備原創(chuàng)性、領(lǐng)先性并具備市場(chǎng)前景的先進(jìn)技術(shù)。

經(jīng)過(guò)專家評(píng)審團(tuán)的初評(píng)，在參評(píng)的80余家企業(yè)中，有38家優(yōu)秀企業(yè)入圍，涵蓋智能駕駛、智能座艙、算力平臺(tái)與操作系統(tǒng)、車規(guī)芯片、感知技術(shù)、線控技術(shù)、人機(jī)交互、車聯(lián)網(wǎng)與信息安全等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。

在激烈的角逐之后，以下14家企業(yè)的產(chǎn)品與技術(shù)最終摘得桂冠，榮獲“2022中國(guó)汽車智能創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”。