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        中老鐵路交出百億“成績單”

        2022-09-07 17:21:59孫廣勇楊沙沙
        環(huán)球時報 2022-09-07
        關(guān)鍵詞:萬象購票成績單

        孫廣勇 楊沙沙

        中國昆明海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,開通9個月以來,中老鐵路國際貨運(yùn)總值突破100億元人民幣,貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國等國家和地區(qū),“黃金大通道”作用日益虛現(xiàn)。這條北起中國云南昆明,南至老撾萬象的電氣化鐵路,從建設(shè)之初就頗受外界:關(guān)注。運(yùn)營一段時間以來,中老鐵路已成為老撾的'“網(wǎng)紅鐵路”。該鐵路使得老撾進(jìn)入現(xiàn)代化運(yùn)輸時代,激活了沿線經(jīng)濟(jì)?!董h(huán)球時報》一記者近日在老撾專門乘坐中老鐵路,不僅體驗了一次廉價、快捷的旅行,還切身感受到鐵路開通給沿線帶來的經(jīng)濟(jì)繁榮。

        票價132元,時速160公里

        外媒報道稱,中老鐵路車票現(xiàn)在是老撾最熱門的車票,甚至有黃牛囤積車票。為了買到票,《環(huán)球時報》記者一早就來到售票處,里面已經(jīng)排起長隊。雖然隊尾已經(jīng)延伸到售票室外面的車站廣場,但窗口工作人員十分熟練,購票人群有序地向前移動。始腹站萬象站至終點站磨丁站的普客票價為132元人民幣。

        在萬象開旅行社的坎通對《環(huán)球時報》記者說:“因疫情影響和防倒票,每人限購3張、憑證祥購票、只能提前3天,確實對旅游團(tuán)不太方便,但車站答應(yīng)旅行社可以單獨對接團(tuán)體票,辦理購買多張車票?!蹦壳?,老中鐵路公司正在積極解決購票問題。老中鐵路公司運(yùn)營總監(jiān)杜志剛表示,“未來將開通方便的網(wǎng)上購票,公司正在設(shè)計移動在線售票系統(tǒng),希望在2022年年底前投入使用”。

        記者乘坐“瀾滄號”動車前往中老邊境的磨丁車站,登上火車,紅藍(lán)白三色涂裝、呈流線型的“瀾滄號”動車組緩緩駛出萬象站。在車廂里的LED顯示屏上,火車速度逐漸提升至每小時160公里,鉆隧道,過村莊,穿森林……凡乎感受不到震動,快速又平穩(wěn)。

        中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司最新發(fā)布的消息稱,中老鐵路開通9個月來,累計發(fā)送旅客671萬人次,其中國內(nèi)段587萬人次、老撾段84萬人次,累計運(yùn)輸貨物717萬噸,其中跨境貨物128萬噸,運(yùn)輸成績亮眼。

        萬象到昆明可朝發(fā)夕至

        中老鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路頊目。;線路全長422公里,全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備,鐵路2016年12月全線開工,2021年12月3日通車運(yùn)營。

        實際上,在中老鐵路開通前,很多老撾人沒有坐過火車?!董h(huán)球時報》記者采訪過程中,很多老撾民眾都說以前只在電視和互聯(lián)網(wǎng)上看到過,現(xiàn)實中沒見過鐵路、更沒有坐過火車?!瓣戞i國直被看作老撾的特征之一,老撾國土被中柬越泰緬5個國家包圍,面積的80%又是山地和高原,交通極不順暢。中老鐵路通車后,萬象到中老邊境車程由2天縮短到3小時,到昆明可朝發(fā)夕至。

        新加坡《海峽時報》此前報道稱,一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾擔(dān)心,與老撾相比,這個巨額項目將在更大程度上惠及中國和泰國,并導(dǎo)致老撾對其北方鄰國債臺高筑。但該火車服務(wù)的受歡迎程度平息了—些對該項目的最初質(zhì)疑。

        中老鐵路綜合辦主任董燕華告訴《環(huán)球時報》記者,中老鐵路最主要的受益群眾是老撾人民,“只要老撾人能種得出來糧食水果,就一定能通過中老鐵路運(yùn)到中國等市場”。

        老撾民眾班雅在老撾知名旅游城市萬榮開了民宿?!爸欣翔F路開通后,萬象、萬榮、瑯勃拉邦等城市之間的旅行時間大幅縮短,1小時左右都能互通?!卑嘌鸥嬖V《環(huán)球時報》記者,以前去哪兒都要乘車顛簸幾個小時,如今交通方便了,民宿周轉(zhuǎn)加快,入住率正在提升。

        老撾政府表示,中老鐵路將成為吸引更多游客的重大利好,今年老撾將力爭接待300萬游客。

        世界銀行發(fā)布的報告顯示,通過與“一帶一路”網(wǎng)絡(luò)連接,從長期來看,中老鐵路將會使老撾總收入提升21%,提升老撾對投資者的吸引力。到2030年,每年沿中老鐵路走廊途經(jīng)老撾的過境貿(mào)易將會達(dá)到390萬噸,這條鐵路將使萬象至昆明之間的運(yùn)輸價格下降40%-50%。老撾的旅游業(yè)也將獲益匪淺,預(yù)計每年會有400萬老撾人和來自周邊國家的1000萬游客使用中老鐵路。

        泰國受到震動

        中老鐵路不僅惠及老撾經(jīng)濟(jì),也拉動沿線其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)打今年7月1日,中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后,駛向泰國林查班港。

        《環(huán)球時報》記者在萬象南站換裝場看到,站內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)軌換裝線1條、米軌換裝線2條,左側(cè)是1435毫米的寬軌,右側(cè)是1000毫米的窄軌,中間有大片的水泥場地,集裝箱通過吊車在兩邊的列車進(jìn)行換裝,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌鐵路間貨物換裝作業(yè)。萬象南站換裝場建成投用后,從審國昆明到泰國林查班港間的運(yùn)輸時間比汽車換裝倒運(yùn)縮短1天左右,運(yùn)輸成本減少20%以上,預(yù)計每年可吸引泰國30萬噸以上農(nóng)副產(chǎn)品、橡膠等跨境貨物通過中老鐵路運(yùn)往中國。

        泰國國家行政學(xué)院政治系教授派汕對《環(huán)球時報》記者說,中國老撾合作建設(shè)中老鐵路的模式,泰國無法全盤照搬,但是中老鐵路開通運(yùn)營,對泰國各界產(chǎn)生很大的震動,引起泰國社會對高速鐵路的討論和關(guān)注,客觀上有利于中泰鐵路的進(jìn)展。中泰雙方應(yīng)結(jié)合兩國實際,進(jìn)行更深入密切的溝通與合作,加快中泰鐵路建設(shè)?!?/p>

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