文/李靜宇

如果不是疫情，來(lái)自濰坊的吳從凱會(huì)在新加坡的廣告行業(yè)里叱咤風(fēng)云，而現(xiàn)在的他，儼然已是山東濰坊貨運(yùn)司機(jī)的抗疫先鋒。

1978年出生的老吳，早期做過(guò)水果批發(fā)生意，后來(lái)遠(yuǎn)赴新加坡，在廣告行業(yè)摸爬滾打多年，負(fù)責(zé)過(guò)大大小小的會(huì)展，他責(zé)任心強(qiáng)、工作靠譜，深得公司老板信任。

兩年前，小兒子出生那會(huì)，老吳回國(guó)探親，返程時(shí)遇上新加坡疫情大面積爆發(fā)，就決定暫緩回去的計(jì)劃。沒(méi)想到一眨眼，滯留了兩年多時(shí)間。新加坡老板一直聯(lián)系他，希望他回到公司。但是回國(guó)這期間，老吳已經(jīng)在家鄉(xiāng)開(kāi)拓了自己的同城貨運(yùn)新事業(yè)。

加入運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)快車(chē)成為平臺(tái)一名貨車(chē)司機(jī)，讓他心里有了面對(duì)變化和一切不確定性的底氣。老吳覺(jué)得貨運(yùn)司機(jī)上手快，在家鄉(xiāng)沒(méi)有任何人脈資源的情況下，自己也能打拼出美好的未來(lái)。

今年3月，濰坊經(jīng)歷了一場(chǎng)疫情反復(fù)，老吳所在的小區(qū)被封控，他在家里待了6天，小區(qū)解封后，老吳第一時(shí)間參與到了城市的抗疫保供運(yùn)輸中。他說(shuō)，在小區(qū)封控的那幾天里，很多司機(jī)出不來(lái)，貨主找不到車(chē)，貨物尤其是抗疫物資動(dòng)不了，他看了這些消息很著急。

一輛車(chē)，帶上床單和一些必要的生活用品，老吳駛上了抗疫一線。因?yàn)槌鞘蟹酪吖芸兀谕饷媾苘?chē)不能回家，最長(zhǎng)的一次是連續(xù)半個(gè)月沒(méi)回家。接單送貨，累了就休息會(huì)，睡醒了繼續(xù)接單送貨。很辛苦，但看到貨主放心地將貨交付給他，接收方欣喜地收到貨，特別他將城市需要的防疫物資運(yùn)送至指定地點(diǎn)，幫助到需要的人，老吳內(nèi)心感到很踏實(shí)、很開(kāi)心。

漸漸地，老吳的好口碑在濰坊傳開(kāi)了，貨主之間也相互推薦他。他認(rèn)為，是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為他提供了新的工作機(jī)會(huì)，讓他靠努力為家庭和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。貨主和司機(jī)不能撇開(kāi)平臺(tái)私自交易，平臺(tái)公開(kāi)透明需要大家共同守護(hù)，只有平臺(tái)壯大了，和他一樣的司機(jī)們才能掙得更多，發(fā)展得更好。

4月16日，一位曾經(jīng)服務(wù)過(guò)的貨主大半夜突然微信轉(zhuǎn)來(lái)1400多元紅包，老吳連發(fā)多條詢(xún)問(wèn)信息，也不見(jiàn)對(duì)方回復(fù)。他估摸著，這可能是貨主給員工發(fā)的工資，誤發(fā)到自己手機(jī)上了，心里想著那位沒(méi)有收到錢(qián)的員工心里肯定著急，他也跟著急得睡不著。第二天一早就跑去貨主那里溝通一番，果真是誤發(fā)了工資?，F(xiàn)場(chǎng)感謝之后，貨主還在微信上一直說(shuō)“大哥，感謝哈！”

閑暇時(shí)，他會(huì)在抖音上刷刷視頻，看到一些堵在高速路上的司機(jī)，他覺(jué)得自己很幸運(yùn)，“那些司機(jī)真不容易，一連堵上好幾天，沒(méi)得吃，還得不停挪車(chē)也沒(méi)法睡，希望疫情趕快過(guò)去，城市運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常，貨運(yùn)人一起共渡難關(guān)?！?/p>

堅(jiān)守就是一種信念，就像老吳說(shuō)的，只有一跑起來(lái)，那一切都不是事兒。每個(gè)假期，千千萬(wàn)萬(wàn)的貨車(chē)司機(jī)們都要奔波，為城市居民運(yùn)輸急需的生活物資，為工廠企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)運(yùn)輸原材料和產(chǎn)品，他們是最美奮斗者，為他們點(diǎn)贊！