熊海良

（銅仁市三江文化旅游發(fā)展有限公司，貴州銅仁 554300）

0 引言

在黨的十九大報(bào)告中已經(jīng)明確提出建設(shè)美麗中國(guó)發(fā)展新理念，在這一背景下，建筑行業(yè)在施工過(guò)程中應(yīng)該利用綠色化、循環(huán)化、科技化、精細(xì)化管理措施，構(gòu)建質(zhì)量?jī)?yōu)良的民生工程。因此各參建方應(yīng)該協(xié)調(diào)配合，突破施工技術(shù)重點(diǎn)難點(diǎn)，優(yōu)化項(xiàng)目施工過(guò)程中內(nèi)部組織管理方法，致力于工程質(zhì)量控制措施的改進(jìn)提升。

1 施工管理基本概述

施工管理從本質(zhì)上講就是指在建筑工程施工過(guò)程中，管理者對(duì)材料、人員、設(shè)備、施工技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量等進(jìn)行管理[1]。優(yōu)化資源配置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和施工信息，對(duì)各種要素進(jìn)行合理配置，在最短的時(shí)間內(nèi)提高施工效率，通過(guò)組織協(xié)調(diào)、決策獎(jiǎng)懲，打通各個(gè)施工環(huán)節(jié)的重難點(diǎn)，利用系統(tǒng)性的工程管理，實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)。主要體現(xiàn)在以下4 個(gè)方面。

1.1 質(zhì)量管理

在施工過(guò)程中，管理者應(yīng)該檢查每一道工序，深入現(xiàn)場(chǎng)，熟悉圖紙、規(guī)程、工序，注重部門(mén)之間的相互配合與協(xié)調(diào)，將工程設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工管理進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，全過(guò)程干預(yù)施工現(xiàn)場(chǎng)。

1.2 成本管理

圍繞施工成本預(yù)測(cè)，在保障施工質(zhì)量的前提下，將成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，并且盡量縮短成本支出，依據(jù)施工計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)管理、成本核算等方面，盡量節(jié)約人工費(fèi)用、材料費(fèi)用和機(jī)械費(fèi)用，盡量利用新工藝、新技術(shù)、新手段，不斷提高機(jī)械設(shè)備利用率，確保其正常工作，在必要時(shí)可以構(gòu)建限額領(lǐng)料制度，以節(jié)約管理費(fèi)用。

1.3 進(jìn)度管理

為確保施工項(xiàng)目順利進(jìn)行，管理者應(yīng)該制定切實(shí)可行的工程計(jì)劃，精準(zhǔn)配備人員材料，搭建嚴(yán)密的施工網(wǎng)絡(luò)體系，確保項(xiàng)目可以如期進(jìn)行，避免返工問(wèn)題。

1.4 安全管理

安全管理是施工項(xiàng)目和建筑企業(yè)的生命線，管理者應(yīng)該始終將維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員生命和財(cái)產(chǎn)安全為工作要點(diǎn)，實(shí)施全過(guò)程精細(xì)化施工管理，以此建設(shè)一流工程。

2 施工管理在建筑工程中的意義

如今城市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展不斷加快，建筑市場(chǎng)逐漸趨向飽和狀態(tài)，各個(gè)施工企業(yè)要想在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，必須及時(shí)完善施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法，提高施工技術(shù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和文明施工理念的落實(shí)，從而確保施工工程質(zhì)量。從這一層面來(lái)講，施工管理可以不斷提升建筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保施工現(xiàn)場(chǎng)可以人盡其能、物盡其用，在穩(wěn)固建筑質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低支出成本，最終提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。其次，做好質(zhì)量管理和安全管理，可以打響施工企業(yè)品牌度和影響力，滿足業(yè)主對(duì)建筑產(chǎn)品質(zhì)量的要求，幫助企業(yè)塑造良好形象，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，有助于企業(yè)文化和品牌效益的提升，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)步入深水期以來(lái)，充分發(fā)揮建筑行業(yè)生產(chǎn)力，為行業(yè)改革提供動(dòng)力。

3 建筑工程施工管理現(xiàn)存問(wèn)題

3.1 組織管理問(wèn)題

建筑工程具有組織難度大、施工體量大等特點(diǎn)[2]。單體結(jié)構(gòu)施工安排中也會(huì)穿插縝密的專業(yè)性施工，二次設(shè)計(jì)工作量大，施工素質(zhì)無(wú)法保證，同時(shí)建筑施工塔群作業(yè)多，占地面積大，構(gòu)建重量大，且安全隱患多，交叉作業(yè)明顯。因此在吊裝裝配過(guò)程中，質(zhì)量要求高，必須通過(guò)有效的組織策劃才可以快速完成本次施工項(xiàng)目，但是在實(shí)際施工管理中，不同分包模式直接加大項(xiàng)目管理難度，不能實(shí)現(xiàn)真正的總包總管，工人隊(duì)伍管理松散，不能合理配置專項(xiàng)管理人員，施工現(xiàn)場(chǎng)指揮不力，協(xié)調(diào)不當(dāng)，因此不可避免出現(xiàn)相應(yīng)返工問(wèn)題。

3.2 施工技術(shù)和質(zhì)量管控問(wèn)題

從總體上看，我國(guó)建筑施工管理中，多數(shù)企業(yè)未形成高效、專業(yè)、熟練的產(chǎn)業(yè)化施工隊(duì)伍，不能在施工過(guò)程中運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，比如：裝配式建筑圖集已經(jīng)出臺(tái)，但是在日常施工中仍然有很多企業(yè)會(huì)選擇裝配式剪力墻的主體結(jié)構(gòu)施工方法，預(yù)制外墻節(jié)點(diǎn)施工難度大，可能在后續(xù)出現(xiàn)滲漏隱患。外操作架搭設(shè)施工難度大，工期緊張，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地要求高，在預(yù)制外墻流動(dòng)施工過(guò)程中，可能無(wú)法利用爬升式腳手架，轉(zhuǎn)換層的豎向插筋位置很難確定，加大施工困難，因此，部分施工項(xiàng)目質(zhì)量難以符合行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和施工安全問(wèn)題

多數(shù)施工管理交叉作業(yè)復(fù)雜，因此可能出現(xiàn)忽視現(xiàn)場(chǎng)安全的現(xiàn)象[3]。一旦出現(xiàn)重大安全事故，將直接導(dǎo)致企業(yè)品牌受損，行業(yè)影響力降低，尤其是非一線城市、非重點(diǎn)項(xiàng)目的建筑施工管理，在作業(yè)過(guò)程中，不能實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)保”，出現(xiàn)浪費(fèi)土地資源、浪費(fèi)能源、浪費(fèi)建材、浪費(fèi)水資源的施工問(wèn)題，不能始終貫徹綠色施工理念。在構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)背景下，現(xiàn)場(chǎng)管理者應(yīng)該持續(xù)加大環(huán)境保護(hù)力度，降低施工對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響，在提升施工安全的基礎(chǔ)上，做到現(xiàn)場(chǎng)文明化施工，從而打響建筑企業(yè)品牌，擴(kuò)充影響力。

3.4 施工工序和成本管控問(wèn)題

施工工序涉及整個(gè)施工項(xiàng)目的進(jìn)度問(wèn)題[4]。企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該做好施工準(zhǔn)備，規(guī)劃施工流程，總結(jié)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的施工技術(shù)，但是在實(shí)際施工管理過(guò)程中，部分管理者忽視進(jìn)度計(jì)劃，以經(jīng)驗(yàn)為主，進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施水平低，施工順序與前期設(shè)計(jì)差距過(guò)大，出現(xiàn)作業(yè)延誤問(wèn)題。同時(shí)，不能細(xì)化工作計(jì)劃，在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)、成本風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)，直接加大施工成本支出，管理費(fèi)用劇增。因此在今后工作中，管理者應(yīng)該避免材料供應(yīng)不及時(shí)、前期準(zhǔn)備不足、工程責(zé)任難以落實(shí)等問(wèn)題，最終提高施工管理質(zhì)量。

4 建筑工程施工管理策略

為了探究建筑工程施工管理策略，文章主要以某高層建筑施工項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目總建筑面積為101373m2（主要包括地下3 層和地上19 層），混凝土用量為16000m3，外墻裝配化率90%。具體設(shè)計(jì)概況如表1所示。

表1 某高層建筑施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)

4.1 利用總承包管理模式，層層落實(shí)工作制度

對(duì)施工項(xiàng)目管理內(nèi)部組織不協(xié)調(diào)、配合不緊密等問(wèn)題，本次施工主要采用總承包管理模式，嚴(yán)格制定規(guī)范制度，健全組織管理體系，確保問(wèn)題落實(shí)到具體責(zé)任人，每個(gè)分項(xiàng)目由項(xiàng)目總監(jiān)負(fù)責(zé)，下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理，管理部門(mén)分別為消防保衛(wèi)部、行政部、物資部、財(cái)務(wù)部、機(jī)電部、安全部、工程部、技術(shù)部、質(zhì)量部等，項(xiàng)目經(jīng)理作為第一責(zé)任人，對(duì)本次施工的成本管控、安全質(zhì)量、施工進(jìn)度等負(fù)全面責(zé)任。并且每個(gè)月實(shí)施動(dòng)態(tài)績(jī)效考核，該考核結(jié)果直接與薪酬和崗位層級(jí)相掛鉤，采用協(xié)同管理技術(shù)，提高施工管理水平，該種總承包管理模式與傳統(tǒng)的施工承包模式相比具有更多優(yōu)勢(shì)，可以分散項(xiàng)目法人的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)克服采購(gòu)、施工、設(shè)計(jì)等方面相脫節(jié)的矛盾，整體統(tǒng)籌安排，保證建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，有具體責(zé)任人負(fù)責(zé)，不會(huì)出現(xiàn)相互推諉現(xiàn)象。同時(shí)，這一總承包管理模式對(duì)總承包商要求及其嚴(yán)格，需要在工程建設(shè)中起到帶領(lǐng)和引導(dǎo)作用，在一定程度上可以避免時(shí)間分配不均、資源分配不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，減少不必要的時(shí)間浪費(fèi)，有利于增加承包商經(jīng)濟(jì)效益，從施工設(shè)計(jì)、前期策劃、工程建設(shè)、竣工驗(yàn)收等多個(gè)維度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，滿足工程管理需要。

4.2 利用BIM 技術(shù)提高施工質(zhì)量

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為了提高施工質(zhì)量，在CAD 圖紙模型構(gòu)建基礎(chǔ)上融入BIM 設(shè)計(jì)，形成施工模型，在施工項(xiàng)目管理中，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目造價(jià)等方面進(jìn)行精細(xì)化的事前管理，精準(zhǔn)控制各項(xiàng)工作任務(wù)計(jì)劃，并且將計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際實(shí)施情況進(jìn)行對(duì)比監(jiān)控，確保工期順利實(shí)現(xiàn)。以工程量的精準(zhǔn)計(jì)算為前提，使得施工模型和工程實(shí)體完全一致，并且該種技術(shù)還可以對(duì)工程進(jìn)度款的支付提供可靠保障。在施工過(guò)程中，BIM 施工技術(shù)可以對(duì)重點(diǎn)工程、危險(xiǎn)工程進(jìn)行仿真模擬，對(duì)關(guān)鍵質(zhì)控點(diǎn)進(jìn)行拍照和記錄，并且根據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工情況制定應(yīng)對(duì)措施，從而規(guī)范質(zhì)量行為，讓所有工程質(zhì)量數(shù)據(jù)都具有追溯性，避免二次施工，降低返工率。同時(shí)針對(duì)大型起吊設(shè)備進(jìn)行空間管理分析，避免建筑物內(nèi)凈高不足、空間需求不夠等問(wèn)題，通過(guò)該種仿真模擬技術(shù)，在施工管理的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管控，制定出合理可行的項(xiàng)目施工計(jì)劃，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員還可以與管理人員利用BIM 平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，建模人員也可以利用該平臺(tái)實(shí)時(shí)接受應(yīng)用人員的修改意見(jiàn)，按照不同需求建立模型，確保所有部門(mén)的施工人員、管理人員、技術(shù)人員始終保持良好信息溝通，提高現(xiàn)場(chǎng)組織管理能力，最終提升施工質(zhì)量。

4.3 構(gòu)建安全環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色文明施工

在本次建筑項(xiàng)目施工期間，為了保證現(xiàn)場(chǎng)施工零死亡率、零重傷率標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和總工程師始終貫徹安全第一施工理念，入場(chǎng)前所有管理者和施工人員需簽訂三大協(xié)議，分別為環(huán)境保護(hù)、消防安全和職業(yè)安全協(xié)議，由于預(yù)制構(gòu)件類型較多，在現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)，將進(jìn)場(chǎng)后道路設(shè)計(jì)為單行道路，將現(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)成“日”字型排列，避免車輛傷害問(wèn)題出現(xiàn)。同時(shí)本次項(xiàng)目懸空作業(yè)多，因此為了保證水平機(jī)械運(yùn)輸安全和吊裝安全，加大監(jiān)管力度，采用模數(shù)化吊裝梁進(jìn)行安裝，最大化提高施工人員安全，此外，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全面貫徹執(zhí)行安全文明施工理念，打造職業(yè)健康安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工、決策、變更的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。比如施工現(xiàn)場(chǎng)配備沖洗設(shè)備，控制揚(yáng)塵，降低樓層間內(nèi)風(fēng)流速，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)路面利用混凝土硬化技術(shù)，確保車輛不帶泥，并配備專人進(jìn)行灑水，在混凝土澆筑之前，為保證工程質(zhì)量，利用吸塵器將雜物清理干凈，同時(shí)控制施工現(xiàn)場(chǎng)光污染和噪聲污染，避免夜間施工，日間施工時(shí)噪聲應(yīng)控制在70dB 以內(nèi)。

4.4 優(yōu)化施工進(jìn)度，降低延工成本

施工管理者為保質(zhì)保量的完成竣工目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)籌優(yōu)化[5]。將地下室工程、地上工程、竣工收尾工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化控制，分別計(jì)算地下室結(jié)構(gòu)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、基坑支護(hù)和土方工程、屋面工程、室外裝修工程、設(shè)備安裝工程、室內(nèi)裝修工程等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。節(jié)約整體工期時(shí)間，精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工，運(yùn)用全過(guò)程精細(xì)化管理理念，把握施工工序，做好交接程序，優(yōu)化創(chuàng)新技術(shù)的驗(yàn)收制度，通過(guò)該種方式降低延工成本。同時(shí)為了縮小施工總成本，還應(yīng)該對(duì)各類預(yù)制構(gòu)件單價(jià)進(jìn)行管控，備注單價(jià)明細(xì)，便于后續(xù)施工造價(jià)人員的審核，以鋼筋項(xiàng)目為例，不同施工項(xiàng)目鋼筋型號(hào)不同，主要分為一級(jí)φ6（1923kg），三級(jí)φ8（41kg）、三級(jí)φ10（3839kg）、三級(jí)φ12（0.79kg）等，每個(gè)子項(xiàng)目損耗按照2.5%計(jì)算，得出單價(jià)構(gòu)成明細(xì)，根據(jù)工程量、工程損耗、單塊用料、材料單價(jià)等參數(shù)，細(xì)化成本，實(shí)現(xiàn)開(kāi)源節(jié)流，在兼顧項(xiàng)目收益的基礎(chǔ)上，樹(shù)立成本精細(xì)化管理意識(shí)，從源頭控制材料成本。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，施工管理可以不斷提升建筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保施工現(xiàn)場(chǎng)可以人盡其能、物盡其用。因此在今后工作中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和總工程師應(yīng)該始終貫徹安全第一理念，嚴(yán)格制定規(guī)范制度，健全組織管理體系，確保問(wèn)題落實(shí)到具體責(zé)任人，把握施工工序，做好交接程序，在CAD 圖紙模型構(gòu)建基礎(chǔ)上融入BIM 設(shè)計(jì)，以工程量的精準(zhǔn)計(jì)算為前提，將計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際實(shí)施情況對(duì)比監(jiān)控，確保工期順利進(jìn)行，細(xì)化工作計(jì)劃，根據(jù)工程量、工程損耗、單塊用料、材料單價(jià)等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，做到開(kāi)源節(jié)流，從而提高施工質(zhì)量。