文/司 羽

全國(guó)人大及公安部將積極解決超標(biāo)電動(dòng)車與微型電動(dòng)車問題

文/司 羽

2016年7月12日，全國(guó)人大常委會(huì)道路交通安全執(zhí)法檢查組在北京召開第一次全體會(huì)議，就即將在全國(guó)范圍內(nèi)開展的道路交通安全法執(zhí)法檢查進(jìn)行部署。公安部黨委副書記、副部長(zhǎng)黃明表示將積極解決超標(biāo)電動(dòng)車、部分微型電動(dòng)車等車輛非法生產(chǎn)、銷售等問題。黃明在會(huì)上就公安機(jī)關(guān)貫徹實(shí)施道路交通安全法有關(guān)情況作了匯報(bào)。

此次執(zhí)法檢查堅(jiān)持問題導(dǎo)向、回應(yīng)群眾期盼，創(chuàng)新方法、注重實(shí)效，必將有力推動(dòng)我國(guó)道路交通安全法治化進(jìn)程，公安部和各地公安機(jī)關(guān)將積極配合執(zhí)法檢查，繼續(xù)認(rèn)真查找差距和問題，不斷改進(jìn)工作、提高執(zhí)法能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)道路交通安全法全面實(shí)施。

道路交通安全法實(shí)施12年來，國(guó)家道路交通法律體系日趨完善，逐步實(shí)現(xiàn)道路交通安全管理的有法可依，形成了政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的道路交通安全社會(huì)管理工作格局，廣大群眾的交通安全意識(shí)、法律意識(shí)、文明素養(yǎng)得到進(jìn)一步提升。道路交通事故起數(shù)從2004年的51.8萬起下降到2015年的18.8萬起，重特大事故從2004年的55起下降到2015年的12起。公安機(jī)關(guān)在構(gòu)建完善的道路交通安全法律體系、提升全民守法意識(shí)、形成交通安全工作合力、消除源頭隱患、提升交警執(zhí)法水平、提高交通管理服務(wù)水平等方面作了大量工作，取得明顯成效。

公安機(jī)關(guān)大力推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，解決執(zhí)法中的突出問題，同時(shí)會(huì)同有關(guān)部門推進(jìn)駕考改革、車檢改革、跨省異地繳納罰款等系列措施，12年來，先后出臺(tái)138項(xiàng)便民服務(wù)措施，積極回應(yīng)了群眾的新期待、新要求。

當(dāng)前，我國(guó)道路交通安全管理工作中還有不少難題、頑癥尚待破解，道路交通安全底子薄、基礎(chǔ)差的局面沒有得到根本性改變，還存在廣大群眾的文明交通意識(shí)與汽車社會(huì)進(jìn)程不相適應(yīng)，道路交通安全管理工作發(fā)展不平衡，影響道路交通安全的新產(chǎn)品快速無序發(fā)展，警力不足與管理全覆蓋的要求存在較大差距等主要問題。

關(guān)于我國(guó)未來道路交通安全管理工作，黃明提出以下幾點(diǎn)建議：首先，要推動(dòng)地方各級(jí)人民政府、各有關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全法規(guī)定的法定職責(zé)，推動(dòng)道路交通安全綜合治理，形成工作合力。其次，要推動(dòng)提升我國(guó)機(jī)動(dòng)車特別是大客車、危化品車安全標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)深入實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，推動(dòng)解決超標(biāo)電動(dòng)車、微型電動(dòng)車等車輛非法生產(chǎn)、銷售等問題。最后，要推動(dòng)加快修訂道路交通安全法步伐，針對(duì)新情況新問題不斷優(yōu)化法律制度設(shè)計(jì)。

編輯：何 琳