劉超杰 杜筱甜

（中國核電工程有限公司 北京 100048）

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，國內(nèi)核電的功能定位將由戰(zhàn)略性的少量補(bǔ)充逐漸演變?yōu)楸Ｕ想娏ο到y(tǒng)安全、為低碳清潔點亮供給與多能源互補(bǔ)綜合利用的強(qiáng)力支持。碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提出后，核能在未來低碳經(jīng)濟(jì)、低碳社會中的作用不容忽視。相應(yīng)地，核電廠建造工程也將迎來發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

1 概述

不同于普通建筑工程或者市政工程要求，核電廠建造工程有著獨特的特點。首先，工期相對較長且固定，排除不同堆型差異，從澆筑第一罐混凝土到并網(wǎng)商業(yè)運行，核電廠整個建造周期約為60個月；其次，在裝載核燃料之后，核電廠控制區(qū)將有輻射防護(hù)的控制要求；最后，核電廠建造階段，特定檢查點需經(jīng)過監(jiān)管單位嚴(yán)格檢查后方可釋放，進(jìn)入下一階段。

考慮到核電廠建造階段的獨特特點，缺陷管理工作相應(yīng)也不同于其他類型工程建造階段或者核電廠運營階段。另外，核電廠建造階段的土建、安裝、調(diào)試等各階段工作也存在交叉時間，重點對調(diào)試階段的缺陷管理工作現(xiàn)狀及提升策略進(jìn)行探討。參照法國EPR［1］核電，單系統(tǒng)移交階段一般要經(jīng)過安裝竣工狀態(tài)報告移交（EESR）、臨時運行隔離移交（TOB）、維修移交（TOM）、臨時運行移交（TOTO）4個階段，上述階段時序如圖1所示。

圖1 單系統(tǒng)移交階段時序圖

調(diào)試階段缺陷管理的目的是保證調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)、設(shè)備和部件的設(shè)計、設(shè)備制造、安裝等缺陷及其他異常能得到快速、安全的處理，缺陷處理情況能得到持續(xù)跟蹤和有效管理。因此，一個完整高效的閉環(huán)流程是必要且必需的。

目前，核電廠調(diào)試階段的缺陷管理工作是通過以下工作流程進(jìn)行。

第一步，缺陷問題發(fā)起。任意工作人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場系統(tǒng)、設(shè)備異常均可以通過缺陷管理系統(tǒng)新建問題以發(fā)起流程。

第二步，缺陷問題分發(fā)。通過缺陷問題發(fā)起人所在組織機(jī)構(gòu)的內(nèi)部審批流程提交至缺陷管理工程師，缺陷管理工程師審查問題描述后分發(fā)給對應(yīng)的責(zé)任部門。

第三步，缺陷工單發(fā)起。責(zé)任部門經(jīng)審核無誤后分發(fā)至本部門工作負(fù)責(zé)人，工作負(fù)責(zé)人根據(jù)缺陷問題需要的隔離情況選擇需要的隔離指令創(chuàng)建缺陷工單。

第四步，缺陷工單計劃。通過責(zé)任部門工作負(fù)責(zé)人所在組織機(jī)構(gòu)的內(nèi)部審批流程提交至工單計劃工程師，工單計劃工程師審查工單描述后提交調(diào)試工程師。

第五步，工作許可發(fā)放。調(diào)試工程師根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)狀態(tài)及工單隔離指令判斷工作許可釋放條件，如可進(jìn)行缺陷問題處理，則發(fā)放工作許可證。

第六步，完工報告編制。工作負(fù)責(zé)人處理完缺陷問題后，編制完工報告并推動完成完工報告閉環(huán)流程。

第七步，缺陷工單完工。工作負(fù)責(zé)人編制完工報告，同時歸還工作許可，調(diào)試工程師收回工作許可后推動相關(guān)隔離指令解除。工作負(fù)責(zé)人可以將缺陷工單推動至完工狀態(tài)。

第八步，缺陷問題關(guān)閉。缺陷問題對應(yīng)的缺陷工單完工后，工作負(fù)責(zé)人可以關(guān)閉缺陷問題，工作流程圖如圖2所示。

圖2 缺陷管理工作流程嵌套圖

2 核電廠調(diào)試階段缺陷管理主要問題

2.1 工作流程過于復(fù)雜

從調(diào)試階段以缺陷管理為核心建立的工作流程可知［2］，盡管基于監(jiān)管留痕要求，對整個缺陷管理工作借助缺陷管理系統(tǒng)的便利信息化手段全程閉環(huán)管理。一個缺陷問題的產(chǎn)生，從初始問題發(fā)現(xiàn)人、缺陷管理工程師、責(zé)任部門工作負(fù)責(zé)人、工單計劃工程師到調(diào)試工程師，從缺陷問題閉環(huán)流程、缺陷工單閉環(huán)流程到完工報告閉環(huán)流程，整個工作流程中涉及的人員、工作節(jié)點是非常復(fù)雜的。

2.2 缺陷問題發(fā)起時必要屬性填寫混亂

缺陷分級、問題優(yōu)先級、問題描述等必要屬性填寫不規(guī)范。

缺陷分級：顆粒度根據(jù)是否影響系統(tǒng)、設(shè)備功能分解為一類、二類。

問題優(yōu)先級［3］：根據(jù)缺陷判定分級為立即響應(yīng)、24h響應(yīng)、72h內(nèi)響應(yīng)、一周內(nèi)響應(yīng)等狀態(tài)。

問題描述：根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理程序要求，針對具體的缺陷問題描述應(yīng)有詳盡的要求。

缺陷問題發(fā)起時，上述必要屬性作為后續(xù)工作流程推動的關(guān)鍵參考，在實際操作過程中存在著隨意填寫、不規(guī)范填寫的情況，給后續(xù)工作推動及監(jiān)督單位監(jiān)督檢查工作帶來很大的影響。

2.3 缺陷管理系統(tǒng)平臺優(yōu)化空間有限

公司采用的缺陷管理平臺是通過軟件供應(yīng)商基于西門子Teamcenter平臺二次開發(fā)的多項目管理軟件的子模塊。Teamcenter 作為生命周期管理系統(tǒng)，在數(shù)控、航天、鐵路交通、船舶等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用［4］。作為重資產(chǎn)企業(yè)廣泛應(yīng)用的工作流軟件，客觀上決定了其二次開發(fā)難度大且為保證關(guān)鍵業(yè)務(wù)無法頻繁進(jìn)行修改。核電廠建造工程作為受到嚴(yán)格監(jiān)管的大型工程項目，其各項子業(yè)務(wù)受監(jiān)管趨嚴(yán)的影響，實際上各個特定檢查點完成后各項子業(yè)務(wù)可能都需要進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，與此對應(yīng)，其對應(yīng)的子業(yè)務(wù)管理模塊也需要進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化升級。

2.4 工作流閉環(huán)流程邏輯閉鎖條件苛刻

在缺陷管理策劃階段，實際上是三項工作流嵌套閉環(huán)的形式。從外至內(nèi)，依次是缺陷問題、缺陷工單、完工報告。待最內(nèi)層的完工報告流程閉環(huán)后，方可閉環(huán)缺陷工單，最后閉環(huán)缺陷問題，每項工作流的編審批節(jié)點均需人工操作。但某些閉環(huán)是業(yè)務(wù)邏輯閉環(huán)，基于各種各樣的原因設(shè)置為人工操作，并無實際意義。

3 核電廠調(diào)試階段缺陷管理提升策略

3.1 優(yōu)化工作流程

現(xiàn)有工作流程中的8 個步驟涉及的人員、工作節(jié)點應(yīng)予以優(yōu)化。如第二步缺陷問題分發(fā)，在明確各部門權(quán)責(zé)利后，可由初始問題發(fā)現(xiàn)人直接提交責(zé)任部門，對于分歧問題提交至缺陷管理工程師作記錄并提交上級組織協(xié)調(diào)。如第四步缺陷工單計劃，因工作許可實際發(fā)放時間由調(diào)試工程師控制，缺陷工單可由責(zé)任部門工作負(fù)責(zé)人直接提交調(diào)試工程師，省略工單計劃工程師審查節(jié)點。

3.2 嚴(yán)格規(guī)范缺陷問題發(fā)起時必要屬性的填寫要求

針對缺陷分級填報，應(yīng)具體定義一類、二類并舉例說明缺陷分級的情況。針對問題優(yōu)先級填報，此項更加依賴工作人員的經(jīng)驗判斷，與缺陷分級并無鎖定關(guān)聯(lián)，此項應(yīng)通過加強(qiáng)培訓(xùn)來強(qiáng)化工作人員意識。對缺乏經(jīng)驗的公司新進(jìn)員工，務(wù)必使其樹立向老員工請教后填報的意識，避免“立即相應(yīng)”等類型的消缺工作延誤。針對問題描述，現(xiàn)行缺陷管理系統(tǒng)因無移動平臺應(yīng)用，因此，初始問題發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題只能通過辦公室辦公計算機(jī)錄入，客觀上造成了錄入問題時與發(fā)現(xiàn)問題的時間差。如可開發(fā)缺陷管理系統(tǒng)配套移動平臺應(yīng)用［5］，實現(xiàn)現(xiàn)場工程問題的即時發(fā)現(xiàn)，即時錄入，甚至以視頻、圖片等形式錄入，將有助于后續(xù)工作流程各節(jié)點審批人員的判斷。此外，通過配套移動平臺應(yīng)用的打印功能，打印設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識牌懸掛至現(xiàn)場設(shè)備本體，通過掃描二維碼跟蹤當(dāng)前設(shè)備的缺陷處理進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識牌如圖3所示。

圖3 設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識牌

3.3 更新缺陷管理系統(tǒng)

基于技術(shù)方面西門子Teamcenter平臺二次開發(fā)難度大、商務(wù)方面軟件供應(yīng)商合同到期等問題，公司在后續(xù)的核電廠建造項目采用了基于Odoo 平臺開發(fā)的自主OA平臺，并將缺陷管理平臺整體移植作為其子模塊應(yīng)用，對于后續(xù)的業(yè)務(wù)調(diào)整、優(yōu)化升級等有了極為便利的途徑。

3.4 減少非必要閉鎖操作

缺陷問題、缺陷工單、完工報告等3重工作流嵌套閉環(huán)的形式予以保留，但對于業(yè)務(wù)邏輯閉環(huán)，將人為審批修改為系統(tǒng)自動審批。如完工報告審批完成后，如缺陷工單對應(yīng)的隔離指令已解除，缺陷工單自動跳轉(zhuǎn)至關(guān)閉狀態(tài)，之后缺陷問題也自動跳轉(zhuǎn)至關(guān)閉狀態(tài)。核電廠包括建造階段的各項工作因為核安全責(zé)任重大，通常審批環(huán)節(jié)均要求審慎簽字，但是過猶不及，有些不當(dāng)?shù)暮瀸徆?jié)點僅僅是為了多帶入簽字節(jié)點從而均攤核安全責(zé)任，不免落入了形式主義窠臼。對于沒有太大實際意義的節(jié)點，應(yīng)當(dāng)果斷予以摒棄。

此外，核電廠調(diào)試階段缺陷管理工作仍有許多可以提升的方向。如完善缺陷管理系統(tǒng)的報表功能，缺陷管理工程師的一項職責(zé)是提供包含缺陷問題、缺陷工單、完工報告進(jìn)展報表，以供上級組織決策。完善的報表或者更進(jìn)一步的數(shù)據(jù)看板功能可以提供核電廠調(diào)試階段整體系統(tǒng)健康狀況評估，對于下一階段裝料及試運行工作提供了重要參考依據(jù)。

4 先進(jìn)缺陷管理理念引入

4.1 零缺陷管理及系統(tǒng)工程思想

缺陷管理的目的是消除系統(tǒng)、設(shè)備缺陷以維持其正常運行，與之對應(yīng)的質(zhì)量管理工作從初始的以點至面到全面質(zhì)量管理、零缺陷管理。零缺陷管理是以企業(yè)產(chǎn)品及工作質(zhì)量雙零缺陷的管理目標(biāo)建立的核心預(yù)防系統(tǒng)［6］，核心思想是“第一次就把事情做對”。航天系統(tǒng)是技術(shù)、管理“雙歸零”［7］零缺陷管理理念實施的典型代表。核電企業(yè)中，廣核集團(tuán)最先引入“第一次就把事情做對”理念，并在同行交流中推廣至其他核電公司。

國內(nèi)的系統(tǒng)工程思想是錢學(xué)森在1980年公開講座中首次提出，是運籌學(xué)、管理科學(xué)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)研究、費用效果分析等學(xué)科內(nèi)容的歸納總結(jié)［8］。航天系統(tǒng)中最早應(yīng)用系統(tǒng)工程的理念，以總體設(shè)計部領(lǐng)導(dǎo)組織航天型號、計劃、預(yù)研、生產(chǎn)等全方位管過程的生產(chǎn)活動。實踐過程中，航天系統(tǒng)通過零缺陷及系統(tǒng)工程的應(yīng)用取得了巨大的成就。受行業(yè)政策影響，核電企業(yè)在2010年之前僅僅有屈指可數(shù)的幾家核電公司，并且受法國、加拿大、俄羅斯等技術(shù)輸入國的影響，管理理念有著明顯的技術(shù)輸入國特征。2013年以后，幾大核電企業(yè)每年均有新增容量陸續(xù)發(fā)電，總承包的建造模式得到了驗證并日趨成熟。2020年，中核集團(tuán)引入系統(tǒng)工程理念，推進(jìn)系統(tǒng)工程轉(zhuǎn)型。

4.2 更新缺陷管理理念

以單一設(shè)備為例，從設(shè)計任務(wù)確定、技術(shù)規(guī)格書發(fā)布到廠家制造、現(xiàn)場安裝、調(diào)試及試運行、電廠商業(yè)運行、電廠大修設(shè)備維護(hù)或者更換，再到最終退役，涉及多個企業(yè)及部門的運作，每個節(jié)點均需以零缺陷管理要求進(jìn)行推動。而核電工程的建造目標(biāo)是將十萬數(shù)量級的單一設(shè)備組合構(gòu)建為核電機(jī)組，作為一項綜合性、復(fù)雜性的特大型系統(tǒng)工程，踐行零缺陷的管理理念確定的一點是，調(diào)試階段乃至建造階段的缺陷管理工作目的不僅僅是消除系統(tǒng)、設(shè)備缺陷。從單一設(shè)備全壽命周期伊始引入“第一次就把事情做對”的管理理念，從根源上杜絕缺陷問題的產(chǎn)生，長遠(yuǎn)來看反而是成本更低的一種方式。

對于人、機(jī)、料、法、環(huán)等質(zhì)量要素，應(yīng)探索重塑缺陷管理理念。人員要素作為產(chǎn)品質(zhì)量形成的內(nèi)在驅(qū)動力，應(yīng)當(dāng)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層重塑缺陷管理意識。零缺陷管理不是單一質(zhì)量部門及人員的管理責(zé)任，全員［9］都是產(chǎn)品質(zhì)量的一環(huán)。就缺陷管缺陷只是做到了事中控制，利用事前控制的預(yù)防作用、事后控制的反饋作用，把缺陷管理工作前向后向延伸至全員是未來缺陷管理工作的方向。

從系統(tǒng)工程的角度考慮，應(yīng)當(dāng)探索建立更適應(yīng)零缺陷管理的項目組織機(jī)構(gòu)體系，某核電工程公司從總承包承包初期直線職能型項目組織機(jī)構(gòu)到后來矩陣型結(jié)合團(tuán)隊型項目組織機(jī)構(gòu)體系，也是與時俱進(jìn)適應(yīng)項目合作伙伴和項目管理大系統(tǒng)的產(chǎn)物［10］，其項目組織機(jī)構(gòu)體系如圖4所示。

圖4 矩陣型結(jié)合團(tuán)隊型項目組織機(jī)構(gòu)體系

5 結(jié)語

核電廠調(diào)試階段作為核電廠最終并網(wǎng)商業(yè)運行前的重要一環(huán)，期間的缺陷管理工作對于核電廠60年全壽期穩(wěn)定運行有著重要的參考意義。調(diào)試階段是否有維修記錄、維修過程及結(jié)果是核電廠營運單位的重點關(guān)注項目，尤其涉及到少量非國產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備，假如調(diào)試階段出現(xiàn)過問題，營運單位可能需要以年為提前量準(zhǔn)備相應(yīng)的維修預(yù)案。此外，不同于核電廠運營階段的缺陷管理工作，核電廠建造階段并未建立專業(yè)的維修處室，因此，從各種工作流程、管理手段抓提升是核電廠建造階段缺陷管理提升的重要方向。