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        航空航天內(nèi)六角螺釘保險絲孔專用加工設(shè)備的改進(jìn)設(shè)計

        2022-08-30 09:43:00王麗華喬遠(yuǎn)鵬
        制造技術(shù)與機床 2022年9期

        王麗華 趙 淳 喬遠(yuǎn)鵬

        (①蘇州技師學(xué)院,江蘇 蘇州 215009;②蘇州中谷實業(yè)有限公司,江蘇 蘇州 215131)

        隨著航空航天工業(yè)的繁榮發(fā)展,有著“工業(yè)大米”之稱的緊固件越來越受到航空航天產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的重視[1]。航空緊固件產(chǎn)品,是為航空機械提供結(jié)構(gòu)連接的零件。緊固件保險是指航空緊固件受到外力的作用會發(fā)生變形、振動和材料高溫蠕變等情況,造成緊固件螺紋之間的摩擦力減小,產(chǎn)生松動的可能,因此都應(yīng)該有保險。對航空器上的緊固件,除了按規(guī)定要求擰緊力矩外,還要求采用某些措施以阻止它們的松動趨勢,這些防松措施稱之為“保險”。緊固件保險,直接關(guān)系到航空航天器的安全運行。緊固件保險包括機械保險和靠摩擦力保險,其中機械保險的基本原理是利用機械的辦法,阻止螺紋間(螺帽與螺桿間)產(chǎn)生相對運動。本文所述航空航天內(nèi)六角螺釘保險絲孔,是在內(nèi)六角螺釘頭部,以金屬絲固定防止松動使用的孔,為金屬絲孔,有單根、雙根保險絲孔。

        表1所示為部分內(nèi)六螺釘頭法線方向加工孔的要求,此螺釘為英制螺釘 。從表1中可以看出,螺釘號為04、06的螺釘 頭加工兩個孔;螺釘號為08、3、4、5的螺釘頭加工6個小孔,即內(nèi)六角的6個面均要求加工孔。如圖1所示加工孔的位置,表1中可看出螺釘?shù)某叽绱笮〉淖兓?,對螺釘?shù)妮斔秃脱b夾具有不同的要求。

        圖1 內(nèi)六角螺釘頭加工尺寸要求

        表1 部分內(nèi)六角螺釘法線方向加工孔的要求

        1 數(shù)控電火花高速小孔加工設(shè)備改進(jìn)設(shè)計

        電火花小孔加工是利用電極絲旋轉(zhuǎn)與向下垂直進(jìn)給復(fù)合運動,通過脈沖放電達(dá)到加工的目的[2]。電火花小孔加工的特點有在加工中無切削力、加工的表面質(zhì)量好、精度高、加工孔的深徑比和加工效率等都比一般機械加工更高;能直接從復(fù)雜形面加工,能加工淬火鋼、不銹鋼、硬質(zhì)合金、鈦合金和高溫耐熱合金等難加工材料[3];加工時采用銅管作為工具電極,成本很低等?;跀?shù)控電火花高速機床,通過改造設(shè)備的軟、硬件,研發(fā)了內(nèi)六角螺釘保險絲孔自動加工裝置和自動換電極機構(gòu),以實現(xiàn)自動加工保險絲孔。

        航空航天高溫合金內(nèi)六角螺釘保險絲孔自動加工設(shè)備如圖2,由床身、工作臺、立柱(主軸箱)、電極庫、旋轉(zhuǎn)頭、控制柜、操控臺和工件自動送卸料夾持分度裝置組成,其中自動換電極庫和自動送卸料夾持分度裝置等進(jìn)行了軟硬件的設(shè)計和改造。

        圖2 航空航天高溫合金內(nèi)六角螺釘保險絲孔自動加工設(shè)備的示意圖

        1.1 自動換電極機構(gòu)

        電火花高速小孔加工最適合加工直徑為0.3~3 mm左右的小孔,而且理論上深徑比可以超過200∶1[4]。電火花小孔加工采用中空的細(xì)小銅管作為工具電極,利用電極旋轉(zhuǎn)與向下垂直進(jìn)給復(fù)合運動,通過脈沖放電達(dá)到加工的目的。加工過程中電極損耗快,需手動更換電極,操作不方便,且費時費力,為此設(shè)計改用電極自動換刀庫,進(jìn)行自動換電極。由于加工直徑為0.1~3 mm時,銅管(電極)如圖3中,長度可達(dá)300、400或者500 mm,長徑比非常大,電極只能垂直放置,所以采用盤式電極自動交換器結(jié)構(gòu)較適合,如圖3所示。此機構(gòu)能實現(xiàn):機械手伸出→抓住電極柄→機械手下降→機械手縮回→機械手上升→機械手縮回→放置盤式電極刀庫電極柄夾板10上,完成自動更換電極的功能。

        圖3 盤式電極自動交換器的結(jié)構(gòu)外形示意圖

        1.2 扶絲機構(gòu)的設(shè)計

        如圖4所示,加工孔直徑小于0.5 mm時,電極剛性差、容易彎曲、絲抖動大,易造成工件報廢,只能“長電極短用”,電極浪費嚴(yán)重,還需頻繁更換電極。如圖5所示,在導(dǎo)向器與電極夾頭間增加扶絲機構(gòu)(類似于導(dǎo)向裝置),有效提高了電極動態(tài)剛性,降低了電極的側(cè)向抖動,提升了加工的穩(wěn)定性,“長電極長用”,提高了小孔加工的合格率。

        圖4 普通夾絲的效果圖

        圖5 增加扶絲機構(gòu)的效果圖

        1.3 電火花銑削加工編程軟件系統(tǒng)的設(shè)計

        傳統(tǒng)的電火花小孔加工需在特定加工機床上實現(xiàn),被加工工件尺寸與形狀受機床限制[5],只能電極旋轉(zhuǎn)與向下垂直進(jìn)給復(fù)合運動加工小孔,不能加工孔口的倒角或圓角或異形孔。為加工保險絲孔,以數(shù)控銑削加工編程技術(shù)為基礎(chǔ),開發(fā)設(shè)計一款電火花銑削編程軟件系統(tǒng),將電極的損耗,通過大量加工工藝數(shù)據(jù)庫進(jìn)行處理,提出了電極損耗補償算法,解決了電極損耗因素,其運動軌跡又與金屬切削的數(shù)控編程軌跡相似,操作者可通過軟件對零件進(jìn)行異形孔或倒角或倒圓編程加工。

        2 內(nèi)六角螺釘保險絲孔夾具自動送卸料夾持分度裝置的設(shè)計

        2.1 工作原理

        自動送卸料夾持分度裝置如圖6所示,由送料部分、定位夾緊分度部分和卸料部分組成。自動送卸料夾持分度裝置的工作原理:內(nèi)六角螺釘通過振動從送料導(dǎo)軌在重力作用下滾入定位上料導(dǎo)軌,然后無桿氣缸帶動電機、定位和分度機構(gòu)向左移動一定距離,定位和分度機構(gòu)中的彈簧壓縮,電機順時針旋轉(zhuǎn)90°,此時內(nèi)六角批頭在彈簧力的作用下自動進(jìn)入內(nèi)六角螺釘頭中,實現(xiàn)定位;電機回到初始位置后,開始加工,加工到位后,電機根據(jù)需鉆孔的數(shù)量進(jìn)行旋轉(zhuǎn)角度(螺釘頭加工6個孔轉(zhuǎn)60°,加工2個孔轉(zhuǎn)180°)繼續(xù)加工另一個孔,到位后再旋轉(zhuǎn)一定角度,直到依次完成所有孔的加工;最后電機回到初始位置,無桿氣缸帶動電機、定位頭和分度機構(gòu)向右移動,同時頂料桿將螺釘頂出,掉入卸料槽,螺釘順著卸料槽自動卸料,完成一個內(nèi)六角螺釘保險絲孔的自動化加工過程。為實現(xiàn)自動化無人加工,對送料導(dǎo)軌、定位夾緊分度卸料部件、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行改造設(shè)計。

        圖6 工件自動送卸料夾持分度裝置

        2.2 送料定位導(dǎo)軌的設(shè)計

        送料是通過振動盤振入螺釘導(dǎo)軌,再落入定位槽。定位槽要低于導(dǎo)軌,螺釘落下之后正好卡在定位槽中,導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)如圖7所示。導(dǎo)軌的傾斜角度不能太大,也不能太小,角度太大螺釘容易卡死,角度太小螺釘有可能不會自動滾落到定位槽。需要根據(jù)力的分析來確定傾斜角度,加工不同型號的螺釘選擇的角度有變化。導(dǎo)軌的大小型狀也應(yīng)根據(jù)螺釘?shù)牟煌煌?/p>

        圖7 送料定位導(dǎo)軌

        2.3 定位夾緊分度卸料部件的設(shè)計

        定位夾緊分度部件由定位頭、支承電機座、電機和無桿氣缸等組成,如圖8所示。定位頭選用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角批頭和彈簧等零件組成,根據(jù)加工不同型號的內(nèi)六角螺釘,方便地更換不同標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)六角批頭。該部件設(shè)計的關(guān)鍵是電機與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角批頭之間需要絕緣,使用絕緣套將加工部分與驅(qū)動部分絕緣,才能進(jìn)行正常的電火花加工,在此選擇合適的絕緣材料非常重要。在加工過程中需要高壓水作為工作液,此絕緣材料不能在水的浸泡下發(fā)生大的變形,多種材料試驗對比,環(huán)氧樹脂棒料和板料性能突出,具有力學(xué)性能高、加工工藝性好、電絕緣性優(yōu)良、穩(wěn)定性好和環(huán)氧固化物的耐熱性高等優(yōu)點,廣泛用于電加工設(shè)備中的絕緣零件。加工試驗過程中,雖遇高壓水稍有變形,但影響很小,又因此絕緣材料價格便宜且易加工,綜合考慮最終設(shè)計選定環(huán)氧樹脂棒料作為絕緣套的材料。

        圖8 定位夾緊分度部件

        該機構(gòu)定位采用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角批頭與內(nèi)六角螺釘頭內(nèi)六角孔匹配,通過電機旋轉(zhuǎn)帶動內(nèi)六角批頭,在彈簧力的作用下,內(nèi)六角批頭自動落入螺釘頭內(nèi)六角孔內(nèi)并緊緊壓在定位槽的立柆面上,達(dá)到定位精準(zhǔn)而快速的效果。由于采用此方法定位,工件螺釘分度變得簡單,只要用電機直接帶動標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角批頭,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角批頭又帶動螺釘工件一起旋轉(zhuǎn),以達(dá)到需要加工的分角(60°加工6個孔或180°加工2個孔)。卸料方式方便,當(dāng)自動小孔加工完成后,無桿氣缸帶動電機、定位頭、頂料桿復(fù)位,回到氣缸初始位置,同時頂料桿在這個過程中將內(nèi)六角螺釘頂出,順著卸料槽滾下,完成卸料。此部件結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,能自動加工不同規(guī)格的螺釘,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

        3 內(nèi)六角螺釘保險絲孔夾具氣壓系統(tǒng)的設(shè)計

        氣動技術(shù)由于本身具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、輕便、可靠性高、壽命長、防火耐熱、阻電、抗震防爆、污染性小和工程快速集成實現(xiàn)等多種技術(shù)特點,已逐步發(fā)展成為我國推進(jìn)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的全自動化中必不可少的基本技術(shù)要素,是企業(yè)直接實現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動控制的重要手段之一[6]。設(shè)備中的定位夾緊分度卸料部件的定位夾緊及卸料,采用氣動系統(tǒng)控制。由于機床已選定,即工作臺面大小已定,因此定位夾緊分度卸料部件與之匹配,尺寸不宜太大,選用無桿式氣缸,可以節(jié)省安裝空間。該機床中自動換電極機構(gòu)也是采用氣動系統(tǒng),采用雙桿導(dǎo)向有桿氣缸,保證導(dǎo)向精度,如圖9所示。進(jìn)入機床的氣源一定要滿足本機床對氣源的技術(shù)要求。

        圖9 氣動回路圖

        氣源處理裝置(二聯(lián)件)關(guān)鍵元件過濾器,選用亞德客(AirTAC)元件,因其過濾器具有獨特的導(dǎo)流結(jié)構(gòu),使流過的氣體產(chǎn)生適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn),從而更有效地分離氣體中的液體并可靠地過濾固體顆粒。安裝于主管路上,去除壓縮空氣中的油、水、雜質(zhì),可延長精密過濾器的濾芯壽命和防止下游元件出現(xiàn)故障。

        4.1 輸入/輸出管腳功能分配

        控制系統(tǒng)選用了三菱FX3U系列PLC。FX3U系列是三菱第三代微型可編程控制器,內(nèi)置高達(dá)64 K大容量的RAM存儲器,內(nèi)置業(yè)界最高水平的高速處理 0.065 μS/基本指令,控制規(guī)模 16~384(包括CC-LINK I/O)點,內(nèi)置獨立3軸100 kHz定位功能(晶體管輸出型),基本單元左側(cè)均可以連接功能強大、簡便易用的適配器[7]。

        根據(jù)控制系統(tǒng)設(shè)計輸入/輸出點需求和外部信號要求,PLC選用的型號為FX3U-32MT-ES-A,輸入/輸出管腳功能分配表如表2所示。

        表2 輸入/輸出管腳功能分配表

        4.2 編程設(shè)計

        根據(jù)加工需求,動作執(zhí)行的自動加工步進(jìn)主程序流程圖如圖10所示。根據(jù)PLC輸入/輸出管腳功能分配,PLC梯形圖編程可分為如下兩大模式,2孔加工模式和6孔加工模式,使用狀態(tài)元件S,用步進(jìn)梯形圖指令完成。如圖11所示為二等分加工流程圖即2孔加工模式,六等分加工模式的流程圖與二等分加工流程圖相似,電機旋轉(zhuǎn)60°加工1個孔,加工6次。

        圖10 自動控制主程序流程圖

        圖11 自動控制二等分加工流程圖

        經(jīng)過蘇州中谷實業(yè)有限公司批量加工試驗,該自動控制設(shè)備所加工的保險絲孔能達(dá)到用戶需求,不同規(guī)格的螺釘可制定不同規(guī)格的送料定位導(dǎo)軌和下料槽,并在同一臺設(shè)備上自由更換,定位六角批頭也可自由更換,同一臺機器完成不同螺釘?shù)募庸?,裝夾穩(wěn)定,定位準(zhǔn)確,加工符合精度要求的產(chǎn)品,省時省力,減輕工作強度,實現(xiàn)自動化無人操作。與傳統(tǒng)鉗工加工比較,鉗加工1個孔花2 min,去毛刺花10 s,工件為耐高溫螺釘,材料硬、難加工,易斷鉆頭,每加工10個孔左右,必須換鉆頭;而現(xiàn)在用電加工自動加工1個孔只花3~4 s,毛刺加工孔時直接去掉。生產(chǎn)效率可提高30~80倍甚至更高。

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