余建海

（經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流與供應(yīng)鏈管理學(xué)院，浙江 杭州 310018）

0 引言

2019年，教育部提出《國家職業(yè)教育改革實施方案》，明確提到職業(yè)教育是一種類型教育，與普通教育之間的關(guān)系是兩種不同教育類型，具有同等重要地位。[1]職業(yè)教育以促進(jìn)就業(yè)和適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，著力培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。《方案》還提出，完善高層次應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系，發(fā)展以職業(yè)需求為導(dǎo)向、以實踐能力培養(yǎng)為重點、以產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合為途徑的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)，推動普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變，鼓勵有條件的普通高校開辦應(yīng)用技術(shù)類型專業(yè)，開展本科層次職業(yè)教育試點。因此，對于高層次職業(yè)教育，尤其是本科層次的專業(yè)如何建設(shè)，正是當(dāng)前必須認(rèn)真思考的一個關(guān)鍵問題。

1 行業(yè)的發(fā)展趨勢

2017年，黨的“十九”大報告，提出加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能[2]；2019年，國家發(fā)改委等24個部門聯(lián)合發(fā)布《對于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》，實現(xiàn)物流業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級[3]；2022年1月，政協(xié)會議，提出進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對物流業(yè)的重要論述，加快智慧物流發(fā)展，建設(shè)物流強(qiáng)國；《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，明確指出要打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，創(chuàng)新智慧物流營運(yùn)模式，加速新業(yè)態(tài)模式發(fā)展的總體要求[4]。目前，物流業(yè)正朝著區(qū)域一體化[5]、智能化[6]、數(shù)字化、國際化、綠色化等[7-9]方向發(fā)展。

2 企業(yè)的人才需求

通過對13家典型企業(yè)的調(diào)研，有3PL整體方案集成服務(wù)商、制造型智能物流集成服務(wù)商和供應(yīng)鏈集成服務(wù)方案提供商[10]等等。數(shù)據(jù)顯示，職業(yè)本科物流工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生將來從事職業(yè)崗位群及晉升通道有兩類，一類是以行政級別分類，另一類是以技術(shù)級別分類。

按行政級別分類崗位有：物流總監(jiān)、物流經(jīng)理、物流項目經(jīng)理、物流銷售經(jīng)理、前端運(yùn)營經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、倉儲經(jīng)理、設(shè)備運(yùn)維主管、倉庫運(yùn)營主管、設(shè)備運(yùn)維員、倉管員等崗位。行政級別中員是初級崗位一般從事1到3年，經(jīng)理級別根據(jù)不同工作內(nèi)容和難易程度，需要3到5年或更長時間，物流總監(jiān)級別一般需要工作10年以上。

按技術(shù)級別分類崗位有：物流架構(gòu)師、物流系統(tǒng)規(guī)劃師、物流（系統(tǒng)）項目工程師、物流數(shù)據(jù)分析師、系統(tǒng)集成工程師、前端運(yùn)營工程師、物流顧問、方案評估師、方案規(guī)劃師、服務(wù)運(yùn)維師、系統(tǒng)交付工程師等崗位。技術(shù)級別崗位中，一般初級是入職1到2年，中級3到5年，高級5年以上。

通過調(diào)研數(shù)據(jù)分析、梳理、整合后，得出企業(yè)對本專業(yè)崗位的主要工作任務(wù)分析結(jié)果，如表1（P10）崗位和工作任務(wù)對照表。此外，在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對將來的發(fā)展趨勢有以下四個方面頻次排前，有“供應(yīng)鏈”“大數(shù)據(jù)”“智慧”“數(shù)字化”，因此，在專業(yè)設(shè)置時應(yīng)當(dāng)加以考慮增加相關(guān)項目、模塊或課程。

表1 崗位和工作任務(wù)對照表

3 本科層次的物流工程技術(shù)專業(yè)調(diào)研

通過15所開設(shè)物流工程技術(shù)專業(yè)的普通本科、應(yīng)用型本科和獨立學(xué)院的調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示，專業(yè)課程主要由經(jīng)濟(jì)管理、機(jī)械電子和計算機(jī)技術(shù)等三類組成，從調(diào)研分析顯示，管理類課程數(shù)量最多，計算機(jī)類其次，機(jī)械電子類最后，表明物流工程技術(shù)專業(yè)以經(jīng)管類為主，數(shù)字化、信息化是社會、行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展趨勢需要，機(jī)械制造類知識和技能是必要組成，相關(guān)數(shù)據(jù)如圖1、圖2（P10）所示。

圖1 課程類別分析圖

圖2 主干課程分析圖

4 職業(yè)本科物流工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)的建議

基于崗位、典型工作任務(wù)、能力、知識和技術(shù)技能的專業(yè)建設(shè)模式，是堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，以提高學(xué)生的職業(yè)能力為目標(biāo)，構(gòu)建“校企共育、工學(xué)交替、能力遞進(jìn)”的校企雙主體人才培養(yǎng)模式。提出以下三方面的建議：

4.1 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

探索本科層物流工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)教育在育人方式、方法和模式的改革。通過行業(yè)發(fā)展與企業(yè)需求，明確專業(yè)人才培養(yǎng)的面向、目標(biāo)定位以及主要專業(yè)能力。

物流工程技術(shù)本科層次職業(yè)教育面向：面向物流工程技術(shù)人員等職業(yè)，物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流項目管理、物流數(shù)據(jù)分析等崗位群。

目標(biāo)定位：本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握智慧物流設(shè)施與設(shè)備、物流大數(shù)據(jù)分析、物流項目管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計等知識，具備物流設(shè)施設(shè)備應(yīng)用與運(yùn)維、物流大數(shù)據(jù)挖掘與可視化、物流系統(tǒng)建模與仿真軟件操作、物流項目方案編制等能力，能夠從事智能物流裝備集成與應(yīng)用、物流大數(shù)據(jù)分析、物流工程項目方案設(shè)計與實施、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計等工作的高層次技術(shù)技能人才。

主要專業(yè)能力：①掌握智慧物流設(shè)施與設(shè)備的基本知識，具備物流設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用與運(yùn)維能力，能夠完成設(shè)備的安裝配置、調(diào)試管理、常見故障排除等工作；②掌握物流大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)知識，具備物流大數(shù)據(jù)挖掘、清洗、可視化能力，能夠完成物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、分析及決策支持工作；③掌握物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)知識，具備物流信息技術(shù)的集成應(yīng)用能力，能夠完成TMS、WMS、DMS等系統(tǒng)的安裝配置、應(yīng)用維護(hù)等工作；④掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的專業(yè)知識，具備物流系統(tǒng)建模與仿真相關(guān)軟件的操作能力，能夠?qū)ξ锪飨到y(tǒng)進(jìn)行設(shè)計及優(yōu)化工作；⑤掌握物流項目管理的基本知識，具有物流工程項目規(guī)劃與實施能力，能夠從事物流工程項目方案設(shè)計、實施、績效評估、風(fēng)險控制等相關(guān)工作；⑥熟悉物流工程技術(shù)領(lǐng)域的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式，能將物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于物流工程運(yùn)營和管理；⑦了解物流相關(guān)法律法規(guī)，具有健康安全、職業(yè)道德、低碳環(huán)保、終身學(xué)習(xí)等意識，能夠執(zhí)行并改善HSE管理體系。

最終達(dá)到培養(yǎng)具備從事物流工程技術(shù)職業(yè)群及發(fā)展所需要的職業(yè)道德、科學(xué)文化與專業(yè)知識、能力等綜合素質(zhì)的高技術(shù)技能人才。

4.2 專業(yè)課程體系

建立以崗位、典型工作任務(wù)、開設(shè)課程、技術(shù)能力、知識和職業(yè)素養(yǎng)的課程體系，如表2所示。專業(yè)拓展課程可以根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、院校辦學(xué)特色、政府支持、校企合作等因素來確定具體開設(shè)的課程。

設(shè)置專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)項目、課程、環(huán)節(jié)等，以及課時分配和占比。在校內(nèi)外實訓(xùn)基地開展智能物流設(shè)備集成與運(yùn)維、物流大數(shù)據(jù)分析、物流系統(tǒng)設(shè)計與仿真、物流項目方案編制與現(xiàn)場管理、供應(yīng)鏈運(yùn)營等等內(nèi)容的實訓(xùn)；在制造企業(yè)、物流企業(yè)、供應(yīng)鏈集成運(yùn)營企業(yè)等開展跟崗、頂崗實習(xí)。

4.3 機(jī)制體制

學(xué)校在專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的機(jī)制體制方面，存在片面化、碎片化、簡單化、理想化等問題。因此，需要結(jié)合職業(yè)教育這一類型教育特點，提供并不斷完善一套可復(fù)制、可借鑒、可操作的職業(yè)教育本科層次專業(yè)建設(shè)機(jī)制體制，能夠編制與職業(yè)工作相類似的職業(yè)教育工作手冊，具備指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)的方法、模型、策略、流程等內(nèi)容，即專業(yè)建設(shè)人員的崗位、能力及主要專業(yè)能力等等。

5 結(jié)語

以行業(yè)企業(yè)的需求、高校人才培養(yǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以崗位、典型工作任務(wù)、能力、知識、技術(shù)技能、課程體系等為建設(shè)路徑，通過對本科層次職業(yè)教育物流工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)的思考，不斷完善和提高職業(yè)院校專業(yè)建設(shè)的水平和質(zhì)量，從而達(dá)到本科層次職業(yè)教育的育人目標(biāo)。