沈 杰，劉小暢，王 晨

（上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院，上海 200062）

0 引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)跐M足物質(zhì)生活的同時(shí)，對(duì)精神文化生活也提出了更高的需求。在這背景下，全國(guó)各地一個(gè)又一個(gè)的主題樂園、大型游樂場(chǎng)、嘉年華等隨之如雨后春筍般拔地而起。隨著科學(xué)技術(shù)的迭代進(jìn)步，現(xiàn)代游樂設(shè)施充分運(yùn)用了機(jī)械、電氣、聲光、計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，越來越具有集驚險(xiǎn)性、知識(shí)性、趣味性、科學(xué)性于一體，并向更高、更快、更刺激的方向發(fā)展，由此深受廣大青少年及兒童的普遍喜愛。在對(duì)豐富人們的娛樂生活，鍛煉人們的體魄，陶冶人們的情操，美化城市環(huán)境，游樂設(shè)施發(fā)揮了積極的作用，因此游樂設(shè)施的安全運(yùn)行越來越受到大眾及相關(guān)監(jiān)管部門的的關(guān)注。

大型游樂設(shè)施的安全運(yùn)行，與設(shè)備操作人員的操作技能、安全意識(shí)、緊急處置能力等密不可分[1]。大型游樂設(shè)施操作人員是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員之一，凡從事大型游樂設(shè)施的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考試合格后取得安全管理和作業(yè)人員證（Y2），方可從事相關(guān)的設(shè)備操作工作[2]。大型游樂設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)，離不開作業(yè)人員扎實(shí)的安全操作技能和對(duì)安全知識(shí)的了解。近幾年，由于作業(yè)人員未按操作規(guī)程操作設(shè)備或者對(duì)設(shè)備性能不熟悉，導(dǎo)致大型游樂設(shè)施安全事故時(shí)有發(fā)生[3-5]。

許多游樂設(shè)施事故表明，因操作人員操作不當(dāng)而造成事故的發(fā)生概率是占比比較大的。主要表現(xiàn)在：人員流動(dòng)性大，流失性也大，文化水平不高；無證上崗擅自操作設(shè)備；啟動(dòng)設(shè)備前，未向乘客講解安全注意事項(xiàng)；未謝絕不符合乘坐條件的乘客參與游樂活動(dòng)；未對(duì)保護(hù)乘客的安全防護(hù)裝置（如安全帶、安全壓杠、艙門或進(jìn)出口處攔擋物的鎖緊裝置等）是否鎖緊進(jìn)行檢查確認(rèn)；未確認(rèn)設(shè)備是否有問題就開機(jī)或確認(rèn)有問題仍然開機(jī)；未發(fā)出開機(jī)提示信號(hào)；未確認(rèn)周圍是否有不安全因素就開機(jī)；未及時(shí)制止個(gè)別乘客的不安全行為；遇到問題不懂如何采取緊急措施等[6]。

由于大型游樂設(shè)施的種類和類別眾多，目前國(guó)內(nèi)對(duì)大型游樂設(shè)施作業(yè)人員的實(shí)際操作考試做的比較好的是配置各種大型游樂設(shè)施實(shí)物，需要把整臺(tái)設(shè)備全部安裝在考試場(chǎng)所，這樣就導(dǎo)致考試場(chǎng)所占地面積較大，資金投入大、考試效率低等問題。第二種是租用樂園的設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作考試，這樣的結(jié)果就是把考場(chǎng)設(shè)在了第三方樂園內(nèi)，往往會(huì)導(dǎo)致考試過程不受控等缺點(diǎn)。第三種是考試機(jī)構(gòu)制造各種看板和圖片，考評(píng)員通過面對(duì)面問答的形式進(jìn)行考試，不能真實(shí)體現(xiàn)考生的實(shí)際操作技能。以上常見的實(shí)操考試方式都是人工進(jìn)行打分考核，這樣導(dǎo)致考培成本較高，考試打分具有主觀性的缺點(diǎn)，考試結(jié)果人為因素影響很大，很難保證考生真正掌握了實(shí)際操作能力[7]。

1 裝置介紹

大型游樂設(shè)施的安全裝置是保證設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)和保護(hù)乘客的安全必不可少的重要組成部分，也是操作人員在日常工作中操作和檢查的重點(diǎn)部分，所以操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和日常安全檢查制度對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行嚴(yán)格檢查。因此在大型游樂設(shè)施操作人員培訓(xùn)過程中，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或運(yùn)營(yíng)單位一定要讓操作人員熟悉安全裝置的結(jié)構(gòu)及其工作原理，熟練地操作、檢查此類裝置。按照《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》（TSG Z6001-2019）的要求，考試機(jī)構(gòu)不僅要考核操作人員對(duì)應(yīng)急救援的處置應(yīng)對(duì)能力，還要考核設(shè)備運(yùn)行全過程操作人員的工作流程，其中最主要的是考核操作人員能否熟練掌握對(duì)大型游樂設(shè)施安全保護(hù)裝置及附件的檢查和操作。大型游樂設(shè)施實(shí)操考培裝置，是大型游樂設(shè)施考試系統(tǒng)內(nèi)的重要組成部分，利用游樂設(shè)施實(shí)物，加裝有效的感應(yīng)裝置，能高效、準(zhǔn)確、客觀、公正地驗(yàn)證考生的操作技能，減少人工的介入，能有效節(jié)約考培成本。

1.1 護(hù)胸壓肩式安全壓杠游樂設(shè)施考培裝置

護(hù)胸壓肩式安全壓杠常用于座艙翻滾、以及人體上拋、顛倒等的游樂設(shè)施，如過山車、垂直發(fā)射或自由落體穿梭機(jī)、翻滾類的高空攪月、遨游太空等乘客會(huì)倒懸的、天旋地轉(zhuǎn)等多自由度的大型游樂設(shè)施[8]，如圖1所示。

圖1 護(hù)胸壓肩式安全壓杠

護(hù)胸壓肩式安全壓杠游樂設(shè)施實(shí)操考培裝置是在常見的護(hù)胸壓肩式安全壓杠裝置基礎(chǔ)上加裝了安全壓杠鎖緊驗(yàn)證器、安全帶鎖定驗(yàn)證器和安全壓杠釋放裝置等，如圖2所示。安全壓杠鎖緊驗(yàn)證器是以一個(gè)或多個(gè)紅外傳感器組成，設(shè)置在座椅本體的背部，以驗(yàn)證安全壓杠是否壓緊，這樣無需人工判定考生是否對(duì)安全壓杠進(jìn)行了壓緊的操作。安全帶鎖定驗(yàn)證器是一個(gè)卡扣傳感器，設(shè)置在安全帶一端的卡槽內(nèi)，當(dāng)安全帶另一端的卡片插入卡槽內(nèi)時(shí)，得到一個(gè)信號(hào)，能驗(yàn)證安全帶是否系好，這樣無需人工判定考生是否有對(duì)系好安全帶進(jìn)行驗(yàn)證的操作。安全壓桿釋放裝置由一個(gè)電磁閥組成并與后臺(tái)控制器相連接，且電磁閥與安全壓杠一端直接連接，用于釋放安全壓杠。其功能是當(dāng)上一個(gè)考生考完后，安全壓杠處于不完全釋放狀態(tài)時(shí)，為了方便下個(gè)考生考試，操作后臺(tái)控制器（即考試面板），電磁閥能控制安全壓杠完全釋放，這樣在整個(gè)考試期間無需人力去釋放安全壓杠，有效驗(yàn)證了考試人員的操作技能，節(jié)約了人力成本。

圖2 護(hù)胸壓肩式安全壓杠游樂設(shè)施考培裝置

1.2 碰碰車類大型游樂設(shè)施考培裝置

此類設(shè)備主要運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：在固定的車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行，由電力、人力及內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，車體可相互碰撞的游樂設(shè)施[9]，如圖3～4所示。

圖3 無天網(wǎng)碰碰車

圖4 有天網(wǎng)碰碰車

碰碰車類大型游樂設(shè)施實(shí)操考培裝置是在常見的碰碰車車體上設(shè)置安全帶牢固驗(yàn)證器、安全帶鎖定驗(yàn)證器和緩沖組件檢查驗(yàn)證器等，如圖5所示。安全帶牢固驗(yàn)證器是由一個(gè)拉力傳感器組成，設(shè)置在安全帶端部與碰碰車車體固定連接處，驗(yàn)證安全帶安裝是否牢固?？荚嚂r(shí)考生檢查、拉扯安全帶，拉力傳感器就會(huì)動(dòng)作，把信號(hào)傳輸給后臺(tái)控制器，這樣無需人工判定考生是否檢查所述安全帶是否牢固的操作，有效驗(yàn)證了考試人員的操作技能。安全帶鎖定驗(yàn)證器是一個(gè)卡扣傳感器，設(shè)置在安全帶一端的卡槽內(nèi)，當(dāng)安全帶另一端的卡片插入卡槽內(nèi)時(shí)，得到一個(gè)信號(hào)，能驗(yàn)證安全帶是否系好，這樣無需人工判定考生是否有對(duì)系好安全帶進(jìn)行驗(yàn)證的操作。緩沖組件檢查驗(yàn)證器是由至少4個(gè)雷達(dá)監(jiān)測(cè)器組成，并設(shè)置在碰碰車車體的四周，以檢測(cè)操作人員是否對(duì)車身四周的緩沖組件存在老化、損壞、脫落等情況進(jìn)行檢查，這樣無需人工判定考生是否有檢查所述緩沖組件完好。

圖5 碰碰車類大型游樂設(shè)施考培裝置

1.3 單車滑行車類大型游樂設(shè)施考培裝置

如圖6所示，以瘋狂老鼠為例，此類設(shè)備屬于滑行車類大型游樂設(shè)施，車輛沿高架軌道依靠慣性，一輛接一輛；從高到低高速運(yùn)行，猶如一只只老鼠正在瘋狂追逐，使乘客在游玩中得到歡樂[10]。

圖6 瘋狂老鼠

單車滑行車類大型游樂設(shè)施實(shí)操考培裝置是在車體上設(shè)置安全扶手檢查驗(yàn)證器、安全帶鎖定驗(yàn)證器和緩沖組件檢查驗(yàn)證器，如圖7所示。安全扶手檢查驗(yàn)證器是一個(gè)能發(fā)光的觸摸感應(yīng)傳感器，考生用手觸碰會(huì)讓傳感器動(dòng)作，驗(yàn)證安全扶手安裝是否牢固，這樣無需人工判定考生是否檢查安全扶手是否牢固的操作。安全帶鎖定驗(yàn)證器是一個(gè)卡扣傳感器，設(shè)置在安全帶一端的卡槽內(nèi)，當(dāng)安全帶另一端的卡片插入卡槽內(nèi)時(shí)，得到一個(gè)信號(hào)，能驗(yàn)證安全帶是否系好，這樣無需人工判定考生是否有對(duì)系好安全帶進(jìn)行驗(yàn)證的操作，有效驗(yàn)證了考試人員的操作技能。緩沖組件檢查驗(yàn)證器為一個(gè)雷達(dá)監(jiān)測(cè)器，能夠檢測(cè)考生是否對(duì)所述緩沖組件進(jìn)行檢查，這樣無需人工判定考生是否有檢查所述緩沖組件完好。

圖7 應(yīng)力-強(qiáng)度干涉模型

圖7 單車滑行車類大型游樂設(shè)施考培裝置

以上介紹的幾種典型大型游樂設(shè)施考培裝置與后臺(tái)管理主控制器通過I/O或者模塊DTU進(jìn)行有線通訊連接，或者通過藍(lán)牙、Wi Fi、4G網(wǎng)絡(luò)、5G網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行無線連接。

2 結(jié)束語

隨著人們生活水平的日益提高和休閑時(shí)間的增加，游樂行業(yè)為大家提供了休閑娛樂的好去處，游樂設(shè)施之所以富于吸引力關(guān)鍵在于驚險(xiǎn)和刺激，為平淡的生活帶來了一絲精彩，因此也從另一方面提出了更加重要的要求，即確保游樂設(shè)施運(yùn)營(yíng)的安全。游樂設(shè)備必須做到安全，只有安全才能真正滿足游客對(duì)娛樂的最大需求，游樂設(shè)施的安全運(yùn)行是游樂行業(yè)永恒的主題。分析近幾年事故發(fā)生的主要原因，因操作人員的操作技能不熟練、安全意識(shí)淡薄、緊急處置能力不足等因素占很大比例，所以一名合格的操作人員是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

大型游樂設(shè)施實(shí)操考培裝置可以實(shí)現(xiàn)多種大型游樂設(shè)施的考試和培訓(xùn)的功能，可以緊扣大型游樂設(shè)施作業(yè)人員考核大綱，采用模擬加實(shí)際動(dòng)手操作方式，具有考培成本較低，考評(píng)效果高效、準(zhǔn)確、客觀、公正的優(yōu)點(diǎn)。全程電腦自動(dòng)判別，無需專門在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)考試，對(duì)比傳統(tǒng)考評(píng)人員和考務(wù)人員填寫紙質(zhì)材料，此裝置大大方便了大型游樂設(shè)施作業(yè)人員實(shí)操考試的管理，可以避免人工打分考核，因?yàn)槔萌斯ご蚍謱?dǎo)致考培成本較高，且人工考試打分具有偏主觀性的缺點(diǎn)，不能體現(xiàn)考生的真實(shí)操作技能，減少了人工的介入，從而可以降低考試成本，且提高了考試成績(jī)的客觀性，更能體現(xiàn)考生的真實(shí)操作技能，實(shí)現(xiàn)了大型游樂設(shè)施作業(yè)人員實(shí)操考試“信息化”，讓真正合格的大型游樂設(shè)施作業(yè)人員持證上崗，減少因人員操作不當(dāng)而造成特種設(shè)備安全事故的發(fā)生。