朱 堯，鄒永廣，李強(qiáng)紅，何月美

(1.中國(guó)海洋大學(xué) 管理學(xué)院，山東 青島 266000； 2.華僑大學(xué) 旅游學(xué)院，福建 泉州 362021；3.四川民族學(xué)院 歷史文化與旅游學(xué)院，四川 康定 626001； 4.玉林師范學(xué)院 歷史文化旅游學(xué)院，廣西 玉林 537000)

0 引言

出境旅游逐漸成為人們普遍的休閑方式，中國(guó)已成為馬來(lái)西亞主要客源國(guó)[1]，但與此同時(shí)，赴馬旅游安全事件屢見(jiàn)報(bào)端，如“潛水天堂”馬來(lái)西亞沙巴州，受邊境接壤紛爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)條件、設(shè)施設(shè)備較落后等因素干擾，旅游安全事件頻發(fā)。2014年3月8日的“馬航事件”致使前往馬來(lái)西亞的旅游人數(shù)急劇下降；2018年1月，沙巴州一旅游船只發(fā)生沉船事件致使4名中國(guó)游客遇難。頻發(fā)的旅游安全事件不僅威脅到游客人身與財(cái)物安全，亦對(duì)游客心理造成負(fù)面陰影，甚或進(jìn)一步影響旅游目的國(guó)(地)安全形象和出境旅游的健康發(fā)展。

旅游安全事件有效推動(dòng)了相關(guān)理論研究，主要包括旅游安全事件特征及空間分布特點(diǎn)。早期，學(xué)者對(duì)海外游客探險(xiǎn)與休閑旅游事件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，將其主要分為摩托車事件、游船事件、航空事件、動(dòng)物襲擊、高空墜落以及其他[2-3]，并進(jìn)一步劃分為公共衛(wèi)生、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難以及社會(huì)安全事件[4-6]。學(xué)者亦多運(yùn)用旅游安全感、風(fēng)險(xiǎn)安全感等概念描述旅游者在旅游活動(dòng)中的不安全狀態(tài)。旅游風(fēng)險(xiǎn)感知是旅游者對(duì)外界客觀風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)與心理感受[7-8]；安全感是個(gè)體在旅游活動(dòng)中處于平衡與穩(wěn)定狀態(tài)的主觀感受[9]；本研究認(rèn)為旅游安全感知事件是游客在旅游體驗(yàn)活動(dòng)中受到外界刺激而產(chǎn)生的主觀感受與評(píng)價(jià)，如旅游者在旅游活動(dòng)中感知或體驗(yàn)到的不安全行為或事件[8]。

關(guān)于旅游安全事件的空間分布研究，謝朝武等發(fā)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家旅游安全事件類型呈現(xiàn)出復(fù)雜性，空間分布表征出冷熱點(diǎn)差異[10]，其中安全事件與旅游六要素空間結(jié)構(gòu)之間呈高度相關(guān)關(guān)系[11-12]?，F(xiàn)有研究主要從不同區(qū)域尺度對(duì)旅游安全事件的空間分布特征進(jìn)行剖析，進(jìn)而總結(jié)其類型特征和風(fēng)險(xiǎn)水平。而安全事件的發(fā)生是人、環(huán)境、管理、空間等多因素耦合引致，不同地理空間和旅游活動(dòng)性質(zhì)可能導(dǎo)致不同類型的旅游安全事件發(fā)生。

綜上，現(xiàn)有研究更多從旅游安全事件類型、致因或發(fā)生場(chǎng)所等單一、獨(dú)立角度進(jìn)行探索[12-13]。單一視角能夠揭示事件特征，或描繪其空間結(jié)構(gòu)，但不同類型事件因其本質(zhì)屬性而呈現(xiàn)出空間差異特征[14]，較少將旅游安全事件類型與空間分布進(jìn)行相關(guān)分析。由于旅游安全事件發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性等顯著特點(diǎn)，現(xiàn)有理論與方法尚難以探索旅游安全事件與發(fā)生地點(diǎn)的相關(guān)聯(lián)系。本研究試圖突破單一視角，從社會(huì)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系視角探索中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全事件特征與空間分布二者之間的關(guān)聯(lián)匹配，以期為中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全防護(hù)與治理提供理論指導(dǎo)。

1 研究對(duì)象、研究數(shù)據(jù)與研究方法

1.1 案例地介紹

馬來(lái)西亞擁有豐富多彩的旅游資源和獨(dú)具特色的地理環(huán)境，是集探險(xiǎn)、休閑、度假于一體的綜合性旅游目的地。2019年1月—9月，中國(guó)訪馬游客達(dá)到240萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.7%。但與此同時(shí)，旅游安全事故頻發(fā)，由于文化習(xí)俗差異導(dǎo)致的文化沖突以及探險(xiǎn)旅游引發(fā)的安全事故等不勝枚舉；其旅游安全事件及其空間分布特征規(guī)律亟待探析。

本研究基于典型性原則選用馬來(lái)西亞作為案例地[15]。其一，根據(jù)《2019出境旅游大數(shù)據(jù)報(bào)告》，馬來(lái)西亞已成為中國(guó)出境游客十大熱門旅游目的地之一；其二，馬來(lái)西亞旅游資源富饒，其豐富的人文建筑、自然風(fēng)光、休閑與體驗(yàn)相結(jié)合的娛樂(lè)活動(dòng)使其自身成為較完備的旅游目的地系統(tǒng)，導(dǎo)致其旅游安全事件類型多樣。因此，從旅游安全事件和發(fā)生區(qū)域雙重整合視角出發(fā)，探究中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全事件的空間軌跡特征，有利于捕捉現(xiàn)實(shí)中涌現(xiàn)出來(lái)的新現(xiàn)象和新規(guī)律。

1.2 數(shù)據(jù)來(lái)源及處理

本研究選取TripAdvisor(貓途鷹)和馬蜂窩兩大在線旅游網(wǎng)站為數(shù)據(jù)庫(kù)，收集中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞游記有關(guān)游客安全感知內(nèi)容。首先，馬蜂窩網(wǎng)站和TripAdvisor作為UGC游記的分享平臺(tái)，吸引大量旅游者分享旅游經(jīng)歷；其次，TripAdvisor是全球最大旅游網(wǎng)站，馬蜂窩網(wǎng)站用戶規(guī)模達(dá)2 294萬(wàn)人，能保證對(duì)海量數(shù)據(jù)的需求[16]。在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中，研究組成員分別對(duì)2014—2019年馬蜂窩旅游網(wǎng)站上抓取的2 000篇游記和TripAdvisor抓取的500篇游記進(jìn)行信息解構(gòu)，主要包括作者信息、游記標(biāo)題與正文等。首先，將同名同標(biāo)題的重復(fù)游記進(jìn)行刪除，共計(jì)1 787篇；其次，對(duì)所涉及旅游安全事件信息進(jìn)行初步概念抽取和整理，并相互核實(shí)和驗(yàn)證，獲取有效旅游安全信息共307條；最后，將307條游記的安全事件類型和其發(fā)生地進(jìn)行編碼，進(jìn)而構(gòu)建旅游安全事件及其空間分布的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)。

1.3 研究方法

社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析工具有利于為本研究打開中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全事件空間分布的“黑箱”。首先，本研究利用Ucinet 6和Netdraw軟件繪制出旅游安全事件和發(fā)生場(chǎng)所2-?？梢晥D，并對(duì)其進(jìn)行中心性分析。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中心度可以用來(lái)分析網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征；節(jié)點(diǎn)的度數(shù)中心度是該事件所擁有的行動(dòng)者數(shù)，表示該安全事件發(fā)生于多少個(gè)旅游地；節(jié)點(diǎn)的接近中心度反映了網(wǎng)絡(luò)中各點(diǎn)的接近程度，表示旅游安全事件和發(fā)生場(chǎng)所之間的關(guān)聯(lián)程度；中介中心度反映了兩個(gè)非鄰節(jié)點(diǎn)間的相互聯(lián)系，具有較大中介中心度的節(jié)點(diǎn)可以看做是安全事件或發(fā)生場(chǎng)所“中介”節(jié)點(diǎn)，表示其同質(zhì)性程度。其次，進(jìn)一步將2-模網(wǎng)絡(luò)通過(guò)行、列轉(zhuǎn)換為旅游地中心網(wǎng)絡(luò)和旅游安全事件中心網(wǎng)絡(luò)，分析其“共享”意義，進(jìn)而剖析不同旅游地安全事件的共性與特性以及其空間分布特征。

2 赴馬來(lái)西亞旅游安全事件特征

2.1 中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全事件類型

根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法規(guī)文件以及學(xué)者[6]對(duì)出境旅游安全事故的類型劃分標(biāo)準(zhǔn)，將事故類型變量劃分為事故災(zāi)難、社會(huì)安全、自然環(huán)境和公共衛(wèi)生4類，總結(jié)歸納出中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全感知事件19個(gè)亞類(表1)。

表1 中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全感知事件類型Tab.1 Types of incidents of Chinese citizens travelling to Malaysia for safety perception

2.2 中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全事件空間分布

為闡明旅游安全感知事件的空間特征，統(tǒng)計(jì)中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游不同目的地安全感知事件類型特征(表2)。沙巴州產(chǎn)生旅游安全事件類型最多，共計(jì)19種；其次是吉達(dá)州和吉隆坡，均涉及17種安全事件類型，其中吉達(dá)州旅游安全事件發(fā)生地主要位于蘭卡威；其他大部分目的地涉及的安全事件類型較少，如砂拉越和吉蘭丹均未涉及旅游安全事件，彭亨州、柔佛州均只出現(xiàn)1～2類旅游安全事件。從旅游安全事件類型分布特征可以看出，游客在馬來(lái)西亞的旅游安全事件在空間分布上呈現(xiàn)出顯著差異。

3 旅游安全事件的空間網(wǎng)絡(luò)分析

3.1 旅游安全事件空間分布的整體網(wǎng)絡(luò)

本研究以游客赴馬來(lái)西亞旅游安全感知事件為“行行動(dòng)者”，以其發(fā)生區(qū)域?yàn)椤傲行袆?dòng)者”，借助軟件對(duì)旅游安全感知事件的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行可視化(圖1)，節(jié)點(diǎn)連接頻次越高，其在網(wǎng)絡(luò)中扮演的角色越重要。在旅游地中，旅游地與其他節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系越多，說(shuō)明中國(guó)公民在該地旅游過(guò)程中產(chǎn)生的安全事件類型越多，是旅游安全事件的高發(fā)地，如吉達(dá)州、吉隆坡、蘭卡威。旅游安全事件節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系越多，表明該類安全事件空間分布越具有普遍性，如太陽(yáng)曬傷、環(huán)境氛圍差等。而連接頻次較低的點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)連接邊數(shù)比較稀疏，表明該類旅游安全事件只發(fā)生于某些特定地區(qū)，如當(dāng)?shù)鼐用裥袨楫惓?。由此可?jiàn)，中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游過(guò)程中產(chǎn)生的旅游安全事件普遍性與獨(dú)特性共存。

表2 中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游不同目的地安全感知事件類型特征

圖1 旅游目的地安全事件2-模網(wǎng)絡(luò)

3.1.1旅游安全事件空間分布的中心度分析。本研究進(jìn)一步測(cè)算了中國(guó)公民赴馬旅游安全事件空間分布的中心度指數(shù)(表3)。從相對(duì)度數(shù)中心度來(lái)看，沙巴州、吉隆坡和吉達(dá)州相對(duì)度數(shù)中心度分別為1.000，0.842，0.789，彭亨州、柔佛州和霹靂州等旅游目的地相對(duì)點(diǎn)度中心度較小，表明沙巴州、吉隆坡和吉達(dá)州是旅游安全事件高發(fā)地，其他州則是游客認(rèn)為比較安全的旅游目的地，旅游安全事件分布呈現(xiàn)空間集聚特征。就相對(duì)接近中心度而言，沙巴州、吉隆坡和吉達(dá)州的相對(duì)接近中心度較高，同時(shí)各個(gè)旅游地相對(duì)接近中心度較近且較高，說(shuō)明中國(guó)公民在馬來(lái)西亞各個(gè)旅游地發(fā)生的安全事件具有一定相似性。由相對(duì)中介中心度可發(fā)現(xiàn)，沙巴州、吉隆坡的相對(duì)中介中心度較高，說(shuō)明游客在這兩個(gè)旅游地產(chǎn)生較多的同質(zhì)性安全事件行為；而大多數(shù)旅游地相對(duì)中介中心度接近于0，表明在大部分旅游地中游客產(chǎn)生的旅游安全事件較少且不具有代表性。

從整體來(lái)看，各個(gè)旅游地的相對(duì)中介中心度數(shù)值偏低，相對(duì)接近中心度偏高。根據(jù)中心度的含義可知，大部分旅游地都處于網(wǎng)絡(luò)邊緣位置，大部分旅游地發(fā)生的旅游安全事件較少，核心邊緣特征明顯。相對(duì)度數(shù)中心度高的，其相對(duì)接近中心度、相對(duì)中介中心度值也較高，說(shuō)明吉隆坡、仙本那和蘭卡威產(chǎn)生的旅游安全感知事件具有代表性。

表3 旅游安全事件空間2-模網(wǎng)絡(luò)中心度

3.1.2旅游安全事件類型中心度分析。進(jìn)一步測(cè)算中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游安全事件類型的相對(duì)中心度(表4)。環(huán)境安全氛圍差的相對(duì)度數(shù)中心度較高，說(shuō)明安全氛圍差在旅游安全事件占比較大，且各個(gè)旅游地均存在該事件類型。如“我們要前往的旅游區(qū)域，去年還被掛上紅色危險(xiǎn)警報(bào)并實(shí)行宵禁，菲律賓叛軍一直在這片區(qū)域作亂，在旅游時(shí)會(huì)隨時(shí)擔(dān)心周圍是否安全”。安全氛圍差可能由多種因素如恐怖襲擊導(dǎo)致，影響較大，使得游客對(duì)該旅游目的地形成刻板印象。食物中毒和乘船顛簸相對(duì)度數(shù)中心度較低，說(shuō)明這些旅游安全事件只發(fā)生于少數(shù)旅游地，具有特殊性。就相對(duì)接近中心度而言，各類安全事件的相對(duì)接近中心度較高且比較接近，表示中國(guó)公民赴馬旅游過(guò)程中旅游安全事件分布具有普遍性，其中安全氛圍差分布范圍最廣，其次是太陽(yáng)曬傷，這可能與當(dāng)?shù)貣|南亞的特殊氣候有關(guān)。由相對(duì)中介中心度可發(fā)現(xiàn)安全氛圍差的相對(duì)中介中心度較高，表明該類安全事件在較多旅游地產(chǎn)生。

表4 旅游安全事件類型2-模網(wǎng)絡(luò)中心度

綜合而言，安全氛圍差的相對(duì)度數(shù)中心度、相對(duì)接近中心度、相對(duì)中介中心度均最高，表明了環(huán)境安全氛圍處于旅游安全事件類型網(wǎng)絡(luò)中的核心位置。此外，當(dāng)旅游安全事件中心度較低時(shí)，其接近中心度較高，而中介中心度為0，說(shuō)明這些旅游安全事件行為在馬來(lái)西亞各旅游地發(fā)生較少，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中處于邊緣位置，并且絕大多數(shù)不安全行為均是單獨(dú)發(fā)生，這可能與旅游安全事件的突發(fā)性與地理位置的獨(dú)特性有關(guān)。

3.2 旅游安全事件的同質(zhì)性特征

將各類安全事件2-模網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為1-模網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析。在旅游安全事件類型和空間分布的中心度可視化圖形中(圖2)，節(jié)點(diǎn)共有19個(gè)，路徑有162條，網(wǎng)絡(luò)密度為0.95，網(wǎng)絡(luò)分布較密集，說(shuō)明各類安全事件的發(fā)生具有廣泛性，太陽(yáng)曬傷、安全氛圍差和動(dòng)物襲擊發(fā)生于同一旅游地?cái)?shù)量較多。在旅游安全事件空間分布的中心度可視化圖中，節(jié)點(diǎn)共有10個(gè)，路徑共有34條，網(wǎng)絡(luò)密度為0.76，說(shuō)明各個(gè)旅游地間安全事件存在較高同質(zhì)性。吉達(dá)州與沙巴州、沙巴州與吉隆坡之間連接的線較粗，表明這些旅游地之間發(fā)生相同旅游安全事件的類型數(shù)量最多。對(duì)比安全事件類型的空間分布與整體安全事件的中心度，旅游安全事件的同質(zhì)網(wǎng)絡(luò)與其形成空間耦合，表明游客在馬來(lái)西亞旅游過(guò)程中安全事件越頻發(fā)的旅游地發(fā)生同質(zhì)安全事件的行為越多，且安全事件較少的旅游地發(fā)生的安全事件也具有一定的同質(zhì)性。

圖2 旅游安全事件2-模數(shù)據(jù)中介中心度可視化

通過(guò)對(duì)比旅游安全事件類型與其空間分布的可視化圖可以發(fā)現(xiàn)，在旅游安全事件中安全氛圍差、動(dòng)物襲擊、太陽(yáng)曬傷、社會(huì)秩序混亂是高發(fā)的同質(zhì)性旅游安全事件。其中安全氛圍差共分布于8個(gè)旅游地，是游客在馬來(lái)西亞普遍遭遇的事件類型。曬傷分布于6個(gè)旅游地，可能是環(huán)境因素引致的旅游安全事件地受地區(qū)影響因素較小。在旅游地中，沙巴州、吉達(dá)州、吉隆坡3個(gè)旅游地產(chǎn)生的旅游安全事件的頻率較高，并且其發(fā)生的旅游安全事件的同質(zhì)性較高，其中沙巴州與吉達(dá)州共產(chǎn)生17種類似安全事件行為，沙巴州與吉隆坡共產(chǎn)生17種類似旅游安全事件。

3.3 各類旅游安全事件及其空間分布結(jié)構(gòu)

為進(jìn)一步探究不同旅游安全感知事件與其空間分布結(jié)構(gòu)的關(guān)系，分別以4類旅游安全感知事件為行行動(dòng)者，以各種安全事件發(fā)生的旅游地為列行動(dòng)者構(gòu)建2-模網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)其進(jìn)行可視化(圖3)。在2-模網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)的大小表示各個(gè)行動(dòng)者數(shù)量多少，線的粗細(xì)表示每一旅游地發(fā)生的頻次高低。

從事故災(zāi)難事件的2-模網(wǎng)絡(luò)圖形可以看出，沙巴州、吉隆坡、吉達(dá)州為事故災(zāi)難頻發(fā)旅游地；動(dòng)物襲擊、乘車嘔吐和交通混亂分布較多旅游地；潛水受傷與沙巴之間的連線最粗，說(shuō)明潛水受傷主要集中于沙巴州，這可能是因?yàn)樯嘲椭菔鞘澜缂?jí)的潛水天堂，吸引了眾多游客前往。公共衛(wèi)生事件有食物中毒和環(huán)境臟亂，主要發(fā)生于沙巴州。自然環(huán)境事件包括太陽(yáng)曬傷、動(dòng)物威脅與天氣多變3種安全事件類型，且分布較廣，共分布于6個(gè)州，并且每個(gè)州分布數(shù)量較均衡。這可能與馬來(lái)西亞特殊的地理位置與充足的日照有關(guān)，正如游記中提到“出海一天后我已經(jīng)被曬傷了，肩膀超痛！痛到睡覺(jué)都不好翻身！我用安耐曬的防曬霜都沒(méi)用！那邊的紫外線真的恐怖”。社會(huì)環(huán)境事件類型較多，其空間分布也較廣泛，主要集中在沙巴州、吉隆坡、吉達(dá)州和馬六甲州。在事件類型中，安全氛圍差分布范圍廣泛且主要集中在沙巴州，遭遇搶劫也是較常遇見(jiàn)的旅游安全事件。

圖3 各類旅游安全事件與其空間分布的2-模網(wǎng)絡(luò)

3.4 旅游安全事件空間網(wǎng)絡(luò)與旅游流網(wǎng)絡(luò)比較

為探究中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游過(guò)程中旅游安全事件的空間分布網(wǎng)絡(luò)與游客旅游流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系，整理了包含旅游安全信息的中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游游記行程數(shù)據(jù)共311條，進(jìn)而構(gòu)建中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游流網(wǎng)絡(luò)(圖4)。其中節(jié)點(diǎn)的大小表示每個(gè)旅游地的旅游到訪強(qiáng)度，可在一定程度上反映中國(guó)公民赴各個(gè)旅游地的旅游人次數(shù)量。研究將旅游安全事件空間分布2-模數(shù)據(jù)列變換轉(zhuǎn)換成1-模數(shù)據(jù)后并進(jìn)行可視化(圖4)。

中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游過(guò)程中各旅游地之間聯(lián)系較緊密。其中，吉隆坡作為“明星”節(jié)點(diǎn)，是游客首選旅游地，吉隆坡是馬來(lái)西亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)、政治和文化中心，對(duì)游客具有較大吸引力。而沙巴州、吉達(dá)州、柔佛州、馬六甲州由于自身旅游資源或地理位置優(yōu)勢(shì)，也是馬來(lái)西亞的重要旅游地，各旅游地之間相互聯(lián)系，資源互補(bǔ)，共同使馬來(lái)西亞形成綜合型旅游目的地。

圖4 中國(guó)公民赴馬來(lái)西亞旅游流網(wǎng)絡(luò)與旅游安全事件空間網(wǎng)絡(luò)

通過(guò)對(duì)游客旅游流和旅游安全事件空間分布網(wǎng)絡(luò)對(duì)比研究可知，游客旅游流網(wǎng)絡(luò)與安全事件類型空間分布網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)耦合，旅游流空間分布10個(gè)州市，旅游安全事件分布10個(gè)州市。從旅游流量分布與安全事件網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的空間分布來(lái)看，旅游流也聚集于吉隆坡、沙巴州和吉達(dá)州。吉隆坡作為馬來(lái)西亞的首都，是游客首選旅游目的地，屬于明星“節(jié)點(diǎn)”，旅游流量較多。沙巴州作為馬來(lái)西亞最著名的旅游城市之一，旅游流量?jī)H次于吉隆坡。其他旅游目的地如馬六甲州、彭亨州、吉達(dá)州、柔佛州的旅游流量相近，構(gòu)成次級(jí)旅游目的地。從旅游安全事件網(wǎng)絡(luò)來(lái)看，安全事件主要分布于吉隆坡、沙巴州和吉達(dá)州。沙巴州的節(jié)點(diǎn)明顯最大，吉隆坡和馬六甲州的節(jié)點(diǎn)次之，說(shuō)明游客在沙巴州游覽時(shí)旅游安全事件頻發(fā)，吉達(dá)州、吉隆坡和馬六甲州次之，柔佛州、彭亨州產(chǎn)生的安全事件較少。以上比較可知，吉隆坡、馬六甲州、彭亨州、吉達(dá)州的旅游流量與旅游安全事件網(wǎng)絡(luò)整體呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。但就沙巴州和吉隆坡比較而言，違反旅游流量與安全事件網(wǎng)絡(luò)正相關(guān)關(guān)系，從日常生活理論視角出發(fā)，安全事件的產(chǎn)生主要是有犯罪動(dòng)機(jī)的人、合適的目標(biāo)及缺乏有能力的監(jiān)察人，說(shuō)明在旅游活動(dòng)中，除了旅游人次影響游客旅游安全事件發(fā)生外，還應(yīng)存在多維指標(biāo)。從宏觀角度來(lái)看，其一，馬來(lái)西亞政治、經(jīng)濟(jì)、文化一直集中于吉隆坡代表的西馬，沙巴州位于東馬，東馬人整體經(jīng)濟(jì)程度、人均整體素質(zhì)相對(duì)其他地區(qū)偏弱；其二，沙巴州以農(nóng)業(yè)發(fā)展為主，旅游業(yè)也處于逐漸上升階段，與吉隆坡、馬六甲州這樣成熟的目的地相比，旅游設(shè)施環(huán)境相對(duì)落后；其三，沙巴州和吉達(dá)州的南卡威作為世界著名潛水勝地，以體驗(yàn)性活動(dòng)為主，而旅游安全事件主要集中于探險(xiǎn)型旅游地中。說(shuō)明在旅游活動(dòng)中，除了旅游人次外，目的地地域背景、經(jīng)濟(jì)程度以及體驗(yàn)活動(dòng)類型也是導(dǎo)致安全事件產(chǎn)生的原因之一[17-18]。

4 結(jié)論與啟示

4.1 結(jié)論

(1)各類旅游安全事件數(shù)量存在“鴻溝”，旅游安全事件空間分布呈現(xiàn)“放射模式”。事故災(zāi)難和社會(huì)環(huán)境事件所占類型多，數(shù)量比重大，如環(huán)境安全氛圍差是游客主要的旅游安全事件，公共衛(wèi)生事件和自然環(huán)境事件較少?？傮w旅游安全事件空間分布呈現(xiàn)放射模式，各類旅游安全事件熱點(diǎn)區(qū)域大同小異；旅游安全事件類型分布區(qū)域核心邊緣特征明顯，主要聚集于沙巴州、吉達(dá)州、馬六甲州和吉隆坡。

(2)旅游安全事件呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的同質(zhì)性、異質(zhì)性并存特征。各類型旅游安全事件網(wǎng)絡(luò)化的同質(zhì)性表現(xiàn)在事故災(zāi)難、社會(huì)環(huán)境事件、公共衛(wèi)生事件和自然環(huán)境事件的空間分布并不存在明顯的空間分異現(xiàn)象，各類安全事件空間分布表現(xiàn)出一定相似性。異質(zhì)性表現(xiàn)在社會(huì)環(huán)境安全事件如安全氛圍差在數(shù)量分布、空間分布上均遠(yuǎn)高于其他安全事件類型。

(3)旅游安全事件網(wǎng)絡(luò)分布符合日常生活理論，旅游流網(wǎng)絡(luò)與旅游安全事件空間網(wǎng)絡(luò)在類型上呈現(xiàn)空間耦合。旅游流網(wǎng)絡(luò)與旅游安全事件網(wǎng)絡(luò)整體表現(xiàn)出正相關(guān)關(guān)系。旅游安全事件主要發(fā)生在熱門旅游地，分布于吉隆坡、沙巴州和吉達(dá)州；而旅游流也聚集于吉隆坡、沙巴州和吉達(dá)州。

4.2 啟示

其一，目的地政府應(yīng)針對(duì)熱門旅游區(qū)域和安全事件高發(fā)地，增強(qiáng)安全檢查的范圍與強(qiáng)度；針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、崗位開展定期和不定期專項(xiàng)整治。其二，熱門旅游地安全事件行為較多并且同質(zhì)性較多，旅游地政府部門可成立專門旅游執(zhí)法委員會(huì)，對(duì)同質(zhì)性旅游安全事件進(jìn)行重點(diǎn)治理，借此達(dá)到威懾作用。其三，旅游安全事件數(shù)量空間分布與旅游流空間分布形成了空間耦合，各旅游地旅游部門可相互到實(shí)地進(jìn)行考察，各旅游部門之間交流安全管理經(jīng)驗(yàn)，減少旅游地安全事件發(fā)生。

旅游安全事件因其突發(fā)性和偶然性等特點(diǎn)難以探索其與空間分布存在的相關(guān)關(guān)系，進(jìn)而難以提出精準(zhǔn)的旅游安全防控措施。本研究從網(wǎng)絡(luò)關(guān)系視角探索旅游安全事件及其空間分布關(guān)系，未來(lái)應(yīng)進(jìn)一步深化，如不同時(shí)空維度旅游安全事件網(wǎng)絡(luò)變化特征及演變機(jī)理等。