陳旭煜,朱宏飛,王 欽
(國網(wǎng)浙江省電力公司義烏市供電有限公司,浙江 義烏 322000)
隨著人們對(duì)用電能需求的增大,連接方式逐步被線夾所代替,由于線夾連接緊固、不易松動(dòng)、載流量大、不易發(fā)熱、不易氧化等特點(diǎn)被廣泛使用。但是這些線夾在現(xiàn)場的使用都存在安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力等現(xiàn)象,且存在一定安全隱患等問題。
針對(duì)線夾的使用情況,小組對(duì)本所轄區(qū)內(nèi)的低壓客戶進(jìn)行了一次統(tǒng)計(jì)調(diào)查,統(tǒng)計(jì)范圍:佛堂供電所、赤岸供電服務(wù)站所有低壓在裝用戶;統(tǒng)計(jì)時(shí)間:截至2021 年3 月5 日;統(tǒng)計(jì)結(jié)果為:低壓總戶數(shù)60760戶,其中纏繞連接戶數(shù)19160戶,占總戶數(shù)的31.53%,采用線夾連接戶數(shù)41600 戶,占總戶數(shù)的68.47%。
針對(duì)這些線夾QC小組又進(jìn)一步從類型、結(jié)構(gòu)、使用率等幾方面進(jìn)行了分類統(tǒng)計(jì)并分析如下:
原有線夾的類型和規(guī)格型號(hào)繁多,通用性不強(qiáng)。
安裝數(shù)量最多的異型線夾,因?yàn)橐o固3 根螺栓,安裝時(shí)間需要3 min。
穿刺線夾雖然只有1根螺栓,安裝時(shí)長為1.5 min,但安裝后不能拆卸。
安裝過程中導(dǎo)線必須2 根導(dǎo)線同時(shí)放入線夾內(nèi)安裝,而且在穿導(dǎo)線過程中導(dǎo)線容易穿出線夾,帶緊螺栓過程中壓片容易產(chǎn)生位移。線夾開口過大,容易發(fā)生掉落。
原有型號(hào)規(guī)格為16~120 mm2的線夾兩道線槽在施工現(xiàn)場安裝過程中不能同時(shí)安裝16 mm2和120 mm2的導(dǎo)線,16 mm2的導(dǎo)線須要包裹鋁包帶增大線徑才能安裝,如果沒有增大線徑,會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線松動(dòng)。
由于原來的線夾種類繁多,不能單導(dǎo)線獨(dú)立拆裝,安裝時(shí)間長,存在一定的安全隱患,本文研制一種安裝省時(shí)省力,操作簡單方便的線夾具有重要意義。
為解決原有線夾安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不能單導(dǎo)線獨(dú)
立拆裝,且存在一定安全隱患的問題,小組集思廣益,研制一種操作簡單方便,省時(shí)省力,可實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)線獨(dú)立拆裝且安全的快速連接線夾。該線夾結(jié)構(gòu)可以分為3 個(gè)部分:線夾底座、連接構(gòu)件和壓接模塊,其中壓接模塊做成2 個(gè)單獨(dú)的模塊。操作人員將導(dǎo)線放入底座線槽內(nèi),通過連接機(jī)構(gòu)將壓接模塊組合,通過轉(zhuǎn)動(dòng)壓接模塊的壓力機(jī)構(gòu)將導(dǎo)線牢牢壓接在底座線槽內(nèi)。該線夾操作更加簡便,省時(shí)省力,安全性更高。
研制一種快速連接線夾,具有一定的通用性,操作簡單,裝拆快速,能單導(dǎo)線獨(dú)立裝拆,且省時(shí)省力。
3.2.1 小組針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的現(xiàn)狀
對(duì)在裝的接戶線、進(jìn)戶線的導(dǎo)線規(guī)格,線夾的安裝過程、安裝用時(shí)等進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。目前在裝的低壓接戶導(dǎo)線一般采用16~120 mm2導(dǎo)線。進(jìn)戶線一般采用16~70 mm2導(dǎo)線。
因此目標(biāo)量化值為:線夾底座線槽適用于導(dǎo)線線徑為16~120 mm2。
3.2.2 原來的線夾施工人員
在安裝過程中,兩根導(dǎo)線必須同時(shí)安裝,在穿導(dǎo)線過程中導(dǎo)線容易穿出線夾(如圖1所示),帶緊螺栓過程中壓片容易位移,線夾拆除一根導(dǎo)線后,線夾掛在導(dǎo)線上,由于線夾開口過大,容易發(fā)生掉落(如圖2所示)。
圖1 導(dǎo)線穿出線夾圖
圖2 線夾大開口圖
因此目標(biāo)量化值為:壓接模塊實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)線獨(dú)立自由拆裝且線夾不會(huì)發(fā)生掉落。
3.2.3 針對(duì)原先使用的幾種線夾
小組邀請了3 位施工人員進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際安裝,分別記錄各種線夾在每一個(gè)安裝步驟所需要的時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。小組根據(jù)三位施工人員安裝同一類型線夾所需要的總時(shí)間計(jì)算出平均總用時(shí),異型線夾(2 螺栓)平均總用時(shí)為135 s,異型線夾(3 螺栓)平均總用時(shí)為180 s,穿刺線夾的平均總用時(shí)為91 s。
因此目標(biāo)量化值為:快速連接線夾的安裝時(shí)間
≤60 s。
為實(shí)現(xiàn)總體目標(biāo),小組根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)值分解內(nèi)容和線夾的工作原理,初步繪制出快速連接線夾的模型圖(如圖3所示)。線夾主要由底座、連接構(gòu)件、壓接模塊三部分組成。小組針對(duì)快速連接線夾的三個(gè)部分集思廣益提出討論方案,并結(jié)合實(shí)際情況提出以下可行性方案。
圖3 獨(dú)立壓接模塊設(shè)計(jì)圖
底座的主要作用是放置導(dǎo)線和成為導(dǎo)線間的導(dǎo)電體,經(jīng)小組討論分析,主要從底座材料和底座線槽兩個(gè)方面進(jìn)行方案的提出。
4.1.1 提出底座材料方案并確定最佳方案
小組從材料的電阻率、密度、氧化分析、經(jīng)濟(jì)成本等方面入手,提出了三種金屬材料方案:銅、鋁、銅鋁過渡材料。通過以上四個(gè)方面的對(duì)比分析,綜合成本、重量,結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場安裝的導(dǎo)線多為鋁芯線等因素,小組最終將采用鋁金屬材料方案確定為最佳方案。
4.1.2 提出底座線槽方案并確定最佳方案
通過統(tǒng)計(jì)表1 可知,線槽寬度為滿足120 mm2導(dǎo)線正常放入并不會(huì)跑線,這樣才能滿足底座線槽適用16~120 mm2導(dǎo)線放置,所以線槽寬度應(yīng)為>13.5 mm,根據(jù)這個(gè)尺寸要求,小組對(duì)線槽形狀提出了以下2種設(shè)計(jì)方案:半圓形線槽設(shè)計(jì)方案;U形線槽設(shè)計(jì)方案。
表1 16~120 mm2導(dǎo)線直徑統(tǒng)計(jì)表
綜合兩種設(shè)計(jì)方案,都能放入120 mm2的導(dǎo)線,但考慮到是否會(huì)發(fā)生跑線的可能性和整體操作性,經(jīng)小組討論分析,最終將采用U 形線槽設(shè)計(jì)方案確定為最佳方案。
壓接模塊的主要作用是通過內(nèi)部壓力機(jī)構(gòu)將導(dǎo)線牢牢壓在底座線槽內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)兩根導(dǎo)線能獨(dú)立自由壓接的功能,小組統(tǒng)一思想,將快速連接線夾的壓接模塊設(shè)計(jì)成單獨(dú)兩塊,從而實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)線獨(dú)立自由壓接。同時(shí)為節(jié)約壓接時(shí)間,小組針對(duì)壓接方式提出了2種設(shè)計(jì)方案。
小組從壓接速度、操作便捷性方面對(duì)2 種設(shè)計(jì)方案對(duì)比分析,彈簧鋼凸輪壓接方案可以快速將導(dǎo)線壓接到位,大大減少壓接時(shí)間,小組最終確定采用彈簧鋼凸輪壓接設(shè)計(jì)方案為最佳方案。
連接構(gòu)件的主要作用是將底座與壓力模塊緊緊連接在一起,根據(jù)目標(biāo)值的要求減少安裝時(shí)間,連接構(gòu)件在安裝時(shí)必須按既省時(shí)省力又牢固的設(shè)計(jì)思路,小組提出了3種設(shè)計(jì)方案。
小組從連接速度、連接牢固度、操作便捷性對(duì)三種設(shè)計(jì)方案對(duì)比分析,卡扣式連接設(shè)計(jì)方案連接速度更快,且牢固,符合省時(shí)省力的目標(biāo)要求,小組最終確定采用卡扣式連接設(shè)計(jì)方案為最佳方案。
小組針對(duì)已確定的4 個(gè)最佳方案制訂出了對(duì)策表,按照對(duì)策計(jì)劃表,每個(gè)項(xiàng)目都設(shè)專人負(fù)責(zé),采取措施,按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行對(duì)策實(shí)施工作。
根據(jù)對(duì)策目標(biāo)的要求,對(duì)照原來線夾材料的技術(shù)參數(shù),小組經(jīng)過對(duì)比,最終確定采購抗拉強(qiáng)度69~93 N/m2,電阻率0.0283 Ω·m,型號(hào)為5754 的導(dǎo)電鋁做為制作低壓接戶線線夾的底座材料。
結(jié)合異型線夾的外形尺寸和已知對(duì)線槽寬度>13.5 mm 的要求,小組對(duì)快速連接線夾底座及線槽的尺寸確定如圖4所示。
圖4 線夾底座與卡勾設(shè)計(jì)圖
線夾長80 mm,線夾寬44 mm,線夾高18 mm,線槽寬14 mm。
槽中寬8 mm,線槽深14 mm,槽壁厚4 mm。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,連接構(gòu)件的卡溝部分與線夾底座連接在一起,所以結(jié)合底座是制作,小組將連接構(gòu)件的L形卡鉤的尺寸也進(jìn)行了確定:
卡鉤高7 mm,卡鉤下寬4 mm,卡鉤槽深5 mm,卡鉤槽寬2.3 mm,卡鉤上寬9 mm。
模型與實(shí)物圖:
通過3D 模型的尺寸核對(duì),小組確定數(shù)據(jù)無誤后,成功制作出了快速連接線夾底座的實(shí)物,底座尺寸為80 mm×44 mm×25 mm。
壓接模塊的作用:主要是將不同規(guī)格的導(dǎo)線牢牢壓在線槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線緊固的作用。
壓接模塊的設(shè)計(jì)思路:通過凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),改變圓的半徑距離,將凸輪擠壓到彈簧鋼片上,彈簧鋼片受到向下的壓力后,彈簧鋼片快速壓接在導(dǎo)線上,凸輪的半徑距離越大,彈簧鋼片擠壓力也越大,導(dǎo)線的壓接越緊密。
5.3.1 凸輪的制作
由于導(dǎo)線的線徑有大小,16 mm2與120 mm2導(dǎo)線直徑差8.5 mm,小組根據(jù)導(dǎo)線的尺寸設(shè)計(jì)出了一種雙軸距凸輪。
5.3.2 彈簧鋼片的選擇
為保證彈簧片的壓力,小組采用了厚度為1.0 mm,寬度為60 mm,3 片彈簧鋼組合方式,并將彈簧片設(shè)計(jì)成拱橋型結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的最大特點(diǎn)就是中間受到一定的壓力時(shí),兩邊的壓力就會(huì)成倍的增加,且壓力均勻,可使導(dǎo)線牢牢按壓在底座線槽內(nèi)。
之前連接構(gòu)件的L 形卡鉤已經(jīng)結(jié)合底座一起制作出來,接下去小組結(jié)合壓接模塊制作出連接構(gòu)件的卡扣機(jī)構(gòu)。
根據(jù)底座上連接構(gòu)件L 形卡鉤的尺寸,確定出卡扣在壓接模塊外殼上的位置,通過小組對(duì)各個(gè)模塊的組裝,快速連接線夾成果制作完成。組裝好后的快速連接線夾實(shí)物,如圖5所示。
圖5 快速連接線夾實(shí)物圖
通過實(shí)際檢測,該線夾底座線槽完全適用于16~120 mm2的導(dǎo)線,符合目標(biāo)值要求,目標(biāo)值完成。
施工人員將導(dǎo)線放入該線夾的線槽內(nèi),合上壓接模塊,壓緊導(dǎo)線,實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)線獨(dú)立自由安裝。拆除時(shí)另一根導(dǎo)線也不受任何影響。通過單導(dǎo)線安裝性能檢測,該線夾可以實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)線的獨(dú)立自由拆裝,符合目標(biāo)值要求,目標(biāo)值完成。
施工人員將快速連接線夾拆除一根導(dǎo)線后,該線夾掛在接戶線上進(jìn)行左右前后搖晃的測試。通過檢測,該線夾在只有一根導(dǎo)線的情況下,線夾仍然牢牢的夾在導(dǎo)線上,無掉落的危險(xiǎn),目標(biāo)值完成。
小組邀請了3 位施工人員進(jìn)行快速連接線夾的現(xiàn)場實(shí)際安裝,通過記錄每一個(gè)安裝步驟所需要的時(shí)間,統(tǒng)計(jì)出了總用時(shí)和平均用時(shí),從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中我們可以得知:放入導(dǎo)線并連接壓接模塊合計(jì)平均用時(shí)為13.3 s,少于卡扣連接用時(shí)≤15 s的目標(biāo)值要求;
壓緊模塊的合計(jì)平均用時(shí)為16 s,少于壓接時(shí)間≤30 s的目標(biāo)值要求。
檢測結(jié)論:通過以上數(shù)據(jù)證實(shí),目標(biāo)值完成。
小組將三位施工人員安裝快速連接線夾的總用時(shí)與原來線夾的用時(shí)與目標(biāo)值進(jìn)行對(duì)比。
從以上線夾用時(shí)與目標(biāo)值對(duì)比圖中可以看出,我們的目標(biāo)值是安裝用時(shí)≤60 s,而快速連接線夾安裝用時(shí)只需35 s,比目標(biāo)值還少了25 s,比原來用時(shí)最少的線夾少了56 s??焖龠B接線夾大大減少了安裝用時(shí),目標(biāo)值完成。
本文研制的快速連接線夾,既能滿足壓接16~120 mm2的導(dǎo)線通用性,拆裝線夾時(shí)又能實(shí)現(xiàn)單導(dǎo)線獨(dú)立自由拆裝,且不會(huì)發(fā)生線夾掉落,同時(shí)壓接過程簡單方便,大大縮短了拆裝所需要的時(shí)間,降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,安全性也得到了有效提升。