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        重慶合川美術(shù)館大懸挑空間桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        2022-08-24 12:16:20何永春申豫斌
        重慶建筑 2022年8期
        關(guān)鍵詞:柱腳活載樓板

        何永春,申豫斌

        (重慶市設(shè)計(jì)院有限公司,重慶 400015)

        0 引言

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各種新穎獨(dú)特的建筑創(chuàng)意不斷涌現(xiàn),給結(jié)構(gòu)工程師們提出了各種各樣的挑戰(zhàn)。 重慶合川美術(shù)館體型復(fù)雜,挑出跨度大,如何提高結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,保證大懸挑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、撓度、舒適度需求以及基礎(chǔ)的合理設(shè)計(jì)是工程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文針對(duì)工程中的設(shè)計(jì)要點(diǎn),對(duì)合川美術(shù)館的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)分析。

        1 工程概況

        合川美術(shù)館位于重慶合川東津陀濱江公園內(nèi),建筑面積2937m2,地上1 層,局部2 層,屋面高度9m,幕墻頂高度18m,平面呈回字形,平面尺寸45.7×44.7m,中庭尺寸約23×22.6m。 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50 年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類, 抗震設(shè)防烈度6 度, 基本風(fēng)壓為0.4kN/m2, 主要使用區(qū)域活載3.5kN/m2, 上 人 屋 面2.0kN/m2。 根 據(jù) 建 筑 效果僅回字形的左下角和右上角的部位可以落地, 其他位置均形成大懸挑, 建筑效果如圖1所示。

        圖1 合川美術(shù)館效果圖

        美術(shù)館左下角落地尺寸約19×14m,右上角落地尺寸約14×15m。按縱橫兩個(gè)方向考慮,懸挑 尺 寸 在22 ~32m 范圍, 結(jié)構(gòu)的落地長(zhǎng)度與懸挑長(zhǎng)度之比在3∶7~4.5∶5.5 之間, 如圖2 所示。若按一個(gè)整體考慮,從兩個(gè)落地部分的連線計(jì)算, 懸挑長(zhǎng)度分別為15.8m 和22.6m,落地長(zhǎng)度與懸挑長(zhǎng)度之比約為3.5:6.5。

        圖2 合川美術(shù)館平面圖及主要尺寸

        左右兩部分懸挑部分的面積基本接近,落地的投影面積與懸挑面積之比約為3:7,結(jié)構(gòu)大部分面積懸挑,能落地的面積僅占投影面積的30.6%。

        2 結(jié)構(gòu)體系與結(jié)構(gòu)布置

        2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路及結(jié)構(gòu)體系選擇

        美術(shù)館落地部分面積僅占投影面積的30%, 懸挑跨度大,這些因素造成構(gòu)件內(nèi)力大、懸挑端部位移大、落地部分產(chǎn)生上拔力等不利情況。 為使結(jié)構(gòu)形成較大的豎向剛度,控制懸挑端部的位移,結(jié)合建筑造型,利用建筑高度形成桁架結(jié)構(gòu),并在兩個(gè)方向同時(shí)采用懸挑桁架進(jìn)行相互懸挑,形成空間體系。 為減輕結(jié)構(gòu)自重,均采用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件。 結(jié)構(gòu)方案如圖3、圖4 所示。

        圖3 縱橫向均采用懸挑鋼桁架

        圖4 總共8榀懸挑桁架形成整體結(jié)構(gòu)

        根據(jù)建筑布置特點(diǎn),利用落地位置設(shè)置內(nèi)外側(cè)兩個(gè)方向的共8 榀懸挑鋼桁架,桁架在端頭兩兩交接,形成空間受力體系,如圖4 所示。 在內(nèi)外側(cè)桁架間設(shè)置橫梁、樓板加強(qiáng)整體性。

        2.2 結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)分析

        分析建筑方案布置,建筑的重心位于落地構(gòu)件形成的區(qū)域范圍內(nèi),如圖5 所示。 當(dāng)左右兩側(cè)受荷均勻,且結(jié)構(gòu)有足夠剛度時(shí),結(jié)構(gòu)本身就是穩(wěn)定的,不會(huì)發(fā)生整體傾覆。

        圖5 整體穩(wěn)定分析

        當(dāng)結(jié)構(gòu)左右懸挑側(cè)荷載分布不均勻時(shí),豎向荷載將使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生繞回字型的對(duì)角線轉(zhuǎn)動(dòng)的傾勢(shì),在落地部位內(nèi)側(cè)的柱腳會(huì)產(chǎn)生上拔力,整體傾覆的形態(tài)如圖6 所示。

        圖6 整體傾覆形態(tài)分析

        當(dāng)結(jié)構(gòu)整體剛度偏弱,空間效應(yīng)不明顯時(shí),受力狀態(tài)類似于單榀懸挑桁架,端部柱腳會(huì)產(chǎn)生較大的拔力,在落地部位內(nèi)側(cè)的柱腳產(chǎn)生壓力,如圖7 所示。

        圖7 單榀桁架懸挑受力狀態(tài)分析

        3 結(jié)構(gòu)計(jì)算分析

        采用空間有限元軟件Midas Gen 對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體分析[1]。 主體鋼結(jié)構(gòu)采用Q345B 矩形鋼管,混凝土樓板厚度120 厚。 分析考慮豎向地震作用,并考慮左右懸挑部位活載的不利布置,不利活載布置方式如圖8 所示。

        圖8 僅左側(cè)、右側(cè)懸挑部位布置活荷載

        3.1 振型計(jì)算

        第一豎向振動(dòng)模態(tài)頻率為2.0Hz,小于3Hz,結(jié)果表明豎向剛度偏弱(表1)。

        表1 結(jié)構(gòu)周期與頻率

        第一振型形狀為豎向振動(dòng),如圖9 所示。

        圖9 第一階振動(dòng)模態(tài)

        3.2 位移計(jì)算

        (1) 恒載+活載作用下最大結(jié)構(gòu)位移為52mm, 懸挑長(zhǎng)度28.4m,撓跨比為1/1092,滿足規(guī)范要求(圖10)。

        圖10 恒載+活載作用下的位移

        (2) 在兩種不利活載布置作用下的最大結(jié)構(gòu)位移為37mm,不利活載對(duì)位移未起控制作用。

        3.3 樓板剛度對(duì)柱腳反力的影響分析

        對(duì)是否考慮樓板對(duì)結(jié)構(gòu)剛度貢獻(xiàn)的兩種模型進(jìn)行分析,在恒載+活載作用下,兩種計(jì)算模型的柱腳反力如表2 所示。

        表2 是否考慮樓板作用時(shí)不同的柱腳反力

        由柱腳反力計(jì)算結(jié)果可見,在恒載+活載作用下,僅考慮純鋼架作用時(shí),最左、右端柱腳(即回字型角點(diǎn)柱腳)反力均為拉力,當(dāng)考慮樓板剛度作用時(shí),最左、右端柱腳反力均轉(zhuǎn)換為壓力,表明當(dāng)結(jié)構(gòu)整體剛度提高后, 結(jié)構(gòu)柱底反力更加均勻,整體穩(wěn)定性更好。 為提高結(jié)構(gòu)的整體安全性,設(shè)計(jì)時(shí)按考慮樓板和不考慮樓板作用的兩種結(jié)果進(jìn)行包絡(luò)設(shè)計(jì)。

        3.4 構(gòu)件應(yīng)力比計(jì)算

        桁架弦桿尺寸□600×42~20,腹桿□500×30,樓層梁為高度600~500 的H 型鋼。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,桿件應(yīng)力比在0.8 以內(nèi),主要控制工況為1.2 恒+1.4 活,風(fēng)、地震不起控制作用。 在不考慮混凝土樓板剛度貢獻(xiàn)的模型中,最大應(yīng)力比0.95,所選用的構(gòu)件能在混凝土剛度退化時(shí)保證整體結(jié)構(gòu)處于彈性狀態(tài),最大程度保證了結(jié)構(gòu)的安全。

        4 懸挑結(jié)構(gòu)舒適度分析

        4.1 基于振動(dòng)加速度的結(jié)構(gòu)舒適度分析方法

        對(duì)于大懸挑的公共建筑項(xiàng)目,其舒適度的校核是設(shè)計(jì)中的一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)。 該工程懸挑長(zhǎng)度約22~32m,豎向振動(dòng)影響非常重要,必須進(jìn)行深入分析。

        對(duì)于低頻的結(jié)構(gòu),其最大的振動(dòng)是由與結(jié)構(gòu)的自振頻率有關(guān)的頻繁步行力而引起的共振。 為了減少此共振,樓板被設(shè)計(jì)為自振頻率高于典型步行頻率。

        按照 《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 99—2015)表3.5.7 的指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)人行走、跳躍的樓板舒適度[2]。 不同環(huán)境、不同振動(dòng)頻率下舒適度可接受的樓板振動(dòng)峰值加速度如表3 所示。

        表3 樓蓋豎向震動(dòng)加速度限值

        項(xiàng)目第一豎向振動(dòng)頻率為2.13Hz,參考商場(chǎng)及室內(nèi)連廊的要求,由上表插值可知加速度限值為0.215 m/s2。人群最大密度按1.0 人/m2考慮, 由于行人步行不一致, 不同步行力相互抵消,按照荷載等效原則,依據(jù)法國(guó)運(yùn)輸?shù)缆窐蛄汗こ毯偷缆钒踩块T提出的同步率公式, 認(rèn)為人數(shù)為N 的人群在高密度情況下自由行走相當(dāng)于人數(shù)為Np 的人同頻率行走,只是相位不同,如式(1)所示。

        該工程單層投影面積約為1920m2,N 為1920 人,帶入上式可求得Np為81 人,計(jì)算分析時(shí)取90 人,并偏保守地不考慮相位差的影響。

        4.2 樓蓋舒適度分析

        采用MIDAS GEN 對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了振動(dòng)舒適度驗(yàn)算。 結(jié)構(gòu)第一階豎向振動(dòng)頻率為2.13Hz,根據(jù)豎向振動(dòng)模態(tài),并考慮人群集中的不利布置,加載位置如圖11 所示。

        圖11 步行激勵(lì)布置

        人行荷載模型采用國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)建議的模型,人重取600N,行走頻率在1.6~2.4Hz 之間,該工程取值為2.1Hz;樓蓋最大加速度為0.28m/s2,不滿足加速度限值0.215 m/s2的要求。 為解決樓蓋舒適度問(wèn)題,在結(jié)構(gòu)上吊掛設(shè)置調(diào)頻質(zhì)量阻尼器(TMD),如圖12 所示,阻尼器參數(shù)如表4 所示。

        表4 TMD參數(shù)表

        圖12 TMD布置圖

        安裝TMD 后樓蓋最大加速度為0.16m/s2, 滿足加速度限值0.215 m/s2要求,減振率達(dá)到43%。

        5 抗連續(xù)倒塌分析

        分析連續(xù)性倒塌的方法主要分為拉結(jié)強(qiáng)度法、特殊局部抗力法、改變荷載路徑法等[3]。 該工程采用《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 99—2015) 第3.9 節(jié)推薦的拆除構(gòu)件法進(jìn)行抗連續(xù)倒塌設(shè)計(jì),分別逐個(gè)拆除懸挑一側(cè)落地鋼框柱和桁架邊腹桿,如圖13 所示。 分別撤去鋼框柱、斜腹桿后,其余各構(gòu)件未發(fā)生失效,不會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)整體倒塌。

        圖13 結(jié)構(gòu)關(guān)鍵構(gòu)件

        6 地基基礎(chǔ)處理

        由于上部為大懸挑結(jié)構(gòu),在豎向荷載作用下基礎(chǔ)存在較大的整體傾覆彎矩和基底水平剪力,采用整體樁筏基礎(chǔ),抵抗結(jié)構(gòu)在荷載下的整體傾覆彎矩,如圖14 所示。

        圖14 結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)示意圖

        7 結(jié)論

        (1) 對(duì)于建筑體型復(fù)雜的大懸挑結(jié)構(gòu), 采用恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)體系,通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)布置使力的傳遞途徑清晰明確,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑設(shè)計(jì)的有機(jī)統(tǒng)一。

        (2) 空間桁架在懸挑端兩兩相接,加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的整體性,增加了結(jié)構(gòu)的冗余度。

        (3) 采用調(diào)諧質(zhì)量阻尼器部分抵消人行荷載激勵(lì)引起的結(jié)構(gòu)響應(yīng),可解決豎向振動(dòng)頻率偏低時(shí)的舒適度問(wèn)題。

        (4) 通過(guò)抗倒塌分析,驗(yàn)證在偶然荷載作用下個(gè)別構(gòu)件失效后,結(jié)構(gòu)能找到備用傳力路徑,保持必要的整體穩(wěn)固性。

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