長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功發(fā)射問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司網(wǎng)站2022年7月24日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭托舉當(dāng)今世界最大單體載人航天器中國(guó)空間站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙點(diǎn)火起飛，約8分鐘后，艙箭分離，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。25日成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約13小時(shí)。這是我國(guó)兩個(gè)20噸級(jí)航天器首次在軌實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神舟十四號(hào)航天員乘組于7月25日10時(shí)03分成功開(kāi)啟問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙艙門(mén)，順利進(jìn)入問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙。這是中國(guó)航天員首次在軌進(jìn)入科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙采取快速交會(huì)對(duì)接的方式與空間站天和核心艙前向?qū)樱纬梢蛔謽?gòu)型。中國(guó)航天員首次在軌迎接航天器的到來(lái)。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙主要面向空間生命科學(xué)研究，總長(zhǎng)17.9 m，最大直徑4.2 m，由工作艙、氣閘艙、資源艙三艙段組成，具備空間站組合體統(tǒng)一管理和控制能力，將作為核心艙能源管理、信息管理、姿態(tài)軌道控制和載人環(huán)境關(guān)鍵平臺(tái)功能的系統(tǒng)級(jí)備份。中國(guó)載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士楊宏介紹，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙是航天員主要的生活和工作艙段，配置有3個(gè)睡眠區(qū)、1個(gè)衛(wèi)生區(qū)和廚房等設(shè)施，可與天和核心艙一起支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活保障；提供專用氣閘艙支持開(kāi)展航天員出艙活動(dòng)，支持開(kāi)展較大規(guī)模的密封艙內(nèi)和艙外空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙還配置了一個(gè)小型的機(jī)械臂，既可以單獨(dú)使用，也可以跟核心艙的大機(jī)械臂組合使用，共同完成航天員的出艙、艙外設(shè)施照料、巡檢等任務(wù)。在軌2個(gè)月后，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙將實(shí)施轉(zhuǎn)位，與天和核心艙形成L構(gòu)型，靜待夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的到來(lái)。長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭是目前我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭，主要用于空間站艙段等近地軌道大型航天器發(fā)射任務(wù)。此次發(fā)射是火箭首次執(zhí)行快速交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成功突破了零窗口發(fā)射和大直徑艙箭連接分離等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。按照計(jì)劃，今年中國(guó)載人航天工程還將執(zhí)行3次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙對(duì)接，形成空間站三艙T字基本構(gòu)型，完成空間站在軌建造；隨后發(fā)射天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十五號(hào)載人飛船，神舟十五號(hào)航天員將與神舟十四號(hào)航天員在軌輪換，并駐留6個(gè)月。

陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星成功發(fā)射

陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司網(wǎng)站2022年8月4日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天，長(zhǎng)征四號(hào)乙遙四十運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功將陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星和交通四號(hào)、閔行少年星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星由中國(guó)空間技術(shù)研究院遙感衛(wèi)星總體部抓總研制，交通四號(hào)、閔行少年星分別由北京和德宇航技術(shù)有限公司、上海航天空間技術(shù)有限公司抓總研制。陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星是世界首顆森林碳匯主被動(dòng)聯(lián)合觀測(cè)的遙感衛(wèi)星，通過(guò)主被動(dòng)相結(jié)合的測(cè)量方式探測(cè)陸地生態(tài)系統(tǒng)植被生物量，解決陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)、陸地生態(tài)和資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、國(guó)家重大生態(tài)工程監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)等問(wèn)題。服務(wù)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，為林業(yè)草原、生態(tài)環(huán)境、測(cè)繪、氣象、農(nóng)業(yè)，應(yīng)急減災(zāi)提供業(yè)務(wù)支撐和研究服務(wù)。陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星配置多波束激光雷達(dá)、多角度多光譜相機(jī)、超光譜探測(cè)儀、多角度偏振成像儀等4種載荷，采用點(diǎn)面結(jié)合、主被動(dòng)結(jié)合的遙感體制，通過(guò)“激光+多光譜+多角度+超光譜+偏振”的綜合遙感手段，獲取森林碳匯的多要素遙感信息，提高碳匯反演精度，將顯著提高我國(guó)陸地遙感的定量化水平。執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征四號(hào)乙火箭由上海航天技術(shù)研究院研制，是常溫液體三級(jí)運(yùn)載火箭，性能優(yōu)良、用途廣泛，具備發(fā)射多種類型、不同軌道要求衛(wèi)星的能力，適應(yīng)用戶要求，可采用多種規(guī)格的衛(wèi)星整流罩，可采用多種布局實(shí)現(xiàn)一箭多星發(fā)射。其太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力可達(dá)2.5 t。

長(zhǎng)征六號(hào)火箭執(zhí)行一箭16星發(fā)射

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司2022年8月10日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天，長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，成功將16顆商用衛(wèi)星送入太陽(yáng)同步軌道。16顆衛(wèi)星均由長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司研制，10顆吉林一號(hào)高分03D星主要用于獲取高分辨率光學(xué)遙感影像，提供遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。6顆云遙衛(wèi)星主要用于對(duì)大氣層進(jìn)行成像，在氣象觀測(cè)領(lǐng)域具有應(yīng)用前景和價(jià)值。執(zhí)行發(fā)射任務(wù)在長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭由上海航天技術(shù)研究院抓總研制，是我國(guó)新一代無(wú)毒、無(wú)污染液體運(yùn)載火箭，可執(zhí)行多種軌道發(fā)射任務(wù)，太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為1 t。

遙感三十五號(hào)03組衛(wèi)星成功發(fā)射

發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司網(wǎng)站2022年7月30日?qǐng)?bào)道，29日，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，成功將遙感三十五號(hào)03組衛(wèi)星A星、B星、C星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。遙感三十五號(hào)03組衛(wèi)星A星、B星、C星主要用于科學(xué)試驗(yàn)、國(guó)土資源普查等領(lǐng)域，3顆衛(wèi)星將與上月發(fā)射的遙感三十五號(hào)02組衛(wèi)星在軌組網(wǎng)運(yùn)行。其中，A星、B星由中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制，C星由上海航天技術(shù)研究院抓總研制。長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭由上海航天技術(shù)研究院抓總研制，火箭具有高可靠、高安全、低成本、短周期發(fā)射等特點(diǎn)，試驗(yàn)隊(duì)首次開(kāi)發(fā)應(yīng)用“星箭聯(lián)合操作三維圖示化確認(rèn)系統(tǒng)”，優(yōu)化流程、提高效率、確保發(fā)射場(chǎng)工作質(zhì)量。今年是長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭首飛30周年，截至目前，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭已執(zhí)行61次發(fā)射任務(wù)。

力箭一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射

據(jù)《中國(guó)航天報(bào)》2022年7月29日?qǐng)?bào)道，27日，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭搭載南粵科學(xué)星和其他5顆衛(wèi)星在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。南粵科學(xué)星由上海航天空間技術(shù)有限公司研制，衛(wèi)星主要用于土壤濕度探測(cè)、海面風(fēng)場(chǎng)探測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)瓤茖W(xué)實(shí)驗(yàn)、教育科普和研學(xué)活動(dòng)。南粵科學(xué)星在有針對(duì)性地滿足南粵地區(qū)青少年科普教育和科學(xué)調(diào)查需求的同時(shí)，也將帶動(dòng)科研人員開(kāi)展海表風(fēng)速、土壤濕度等地面反演應(yīng)用研究，推動(dòng)天地一體化應(yīng)用場(chǎng)景的創(chuàng)新實(shí)踐。力箭一號(hào)火箭是中國(guó)科學(xué)院自主研制的一型固體運(yùn)載火箭，航天動(dòng)力技術(shù)研究院為火箭提供了全部四級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)，此次任務(wù)是力箭一號(hào)火箭首次發(fā)射。

天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船受控再入大氣層

據(jù)《中國(guó)航天報(bào)》2022年7月29日?qǐng)?bào)道，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船已于7月27日11時(shí)31分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件已燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。2021年9月20日，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射入軌，為空間站送去航天員生活物資、艙外航天服及出艙消耗品、空間站平臺(tái)物資、部分科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷和推進(jìn)劑等約6 t物資。在軌運(yùn)行期間，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船先后與“天和”核心艙組合體進(jìn)行了2次交會(huì)對(duì)接，開(kāi)展了繞飛試驗(yàn)。與“天和”核心艙組合體分離后，飛船還開(kāi)展了空間技術(shù)試驗(yàn)，為空間站在軌建造和運(yùn)營(yíng)管理積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

羲和號(hào)首次獲得3種太陽(yáng)譜線輪廓

據(jù)《中國(guó)航天報(bào)》2022年7月22日?qǐng)?bào)道，19日，我國(guó)首顆探日衛(wèi)星羲和號(hào)首次同時(shí)獲得了太陽(yáng)全日面Hα譜線、Si I譜線和Fe I譜線的精細(xì)結(jié)構(gòu)和光譜成像，以及幾十個(gè)太陽(yáng)耀斑的資料。目前，羲和二號(hào)的預(yù)研工作已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)5年內(nèi)將發(fā)射到拉格朗日點(diǎn)的L5點(diǎn)。另外，國(guó)內(nèi)太陽(yáng)物理界還計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)發(fā)射羲和三號(hào)，對(duì)太陽(yáng)的南北極進(jìn)行觀測(cè)。羲和號(hào)全名為太陽(yáng)Hα光譜探測(cè)與雙超平臺(tái)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，于2021年10月14日發(fā)射升空。羲和號(hào)的升空打破了我國(guó)沒(méi)有太陽(yáng)探測(cè)專用衛(wèi)星的歷史。

四維高景二號(hào)01、02衛(wèi)星成功發(fā)射

長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭整裝待發(fā)

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司網(wǎng)站2022年7月16日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天，長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，以“一箭雙星”的方式成功將四維高景二號(hào)01、02星送入預(yù)定軌道。四維高景二號(hào)01、02星是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)有限公司的兩顆高分辨率商業(yè)遙感衛(wèi)星，由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制。衛(wèi)星主要服務(wù)于城市安全、實(shí)景三維、城市信息模型、數(shù)字農(nóng)業(yè)等新興市場(chǎng)，以及國(guó)土測(cè)繪、防災(zāi)減災(zāi)、海事監(jiān)測(cè)等傳統(tǒng)領(lǐng)域，為用戶提供高時(shí)效、高性能的時(shí)空信息服務(wù)。四維高景一號(hào)01、02星于2022年4月29日發(fā)射。此次發(fā)射的兩顆衛(wèi)星，是中國(guó)四維新一代商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)的第二組衛(wèi)星。衛(wèi)星投入使用后，將顯著提升中國(guó)四維商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取和信息服務(wù)能力，標(biāo)志著該系統(tǒng)第一階段的建設(shè)取得圓滿成功。長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭是由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的常溫液體運(yùn)載火箭。本次任務(wù)中，火箭采用兩級(jí)狀態(tài)構(gòu)型，全箭總長(zhǎng)約45 m，起飛質(zhì)量約242 t。

長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射天鏈二號(hào)03星

長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭火箭整裝待發(fā)

據(jù)《中國(guó)航天報(bào)》2022年7月13日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，成功將天鏈二號(hào)03星送入預(yù)定軌道。天鏈二號(hào)03星由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制，是我國(guó)第二代地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的第三顆衛(wèi)星。天鏈二號(hào)03星入軌并完成測(cè)試后，將與天鏈二號(hào)01星、02星實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)運(yùn)行，可具備滿足中低軌道航天器全球覆蓋的能力，并提供24小時(shí)無(wú)間斷通信。天鏈二號(hào)03星的成功研制，驗(yàn)證了天鏈二號(hào)衛(wèi)星具備快速研制的能力，為后續(xù)多星快速在軌組網(wǎng)提供了支撐，進(jìn)一步加快了我國(guó)天基測(cè)控與傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的步伐。當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)成功研制了兩代地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。第一代已成功發(fā)射天鏈一號(hào)01～05五顆衛(wèi)星，第二代目前已成功發(fā)射了天鏈二號(hào)01～03三顆衛(wèi)星。我國(guó)“天鏈”中繼衛(wèi)星最主要的任務(wù)是為飛船、空間實(shí)驗(yàn)室、空間站等載人航天器提供數(shù)據(jù)中繼和測(cè)控服務(wù)，例如天地通話、太空授課、交會(huì)對(duì)接、出艙活動(dòng)等重要任務(wù)的通信就是以“天鏈”中繼衛(wèi)星為主來(lái)完成的。如今，“天鏈”中繼衛(wèi)星還可為中、低軌道資源衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)中繼和測(cè)控服務(wù)，為航天器發(fā)射提供測(cè)控支持。執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制，本次任務(wù)中，火箭進(jìn)行了以電池加溫電路以及時(shí)序測(cè)試儀等為代表的3項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)，進(jìn)一步提高了火箭可靠性。

美國(guó)國(guó)家海洋與大氣管理局授出下一代氣象衛(wèi)星研究合同

現(xiàn)役GOES-R衛(wèi)星閃電測(cè)繪儀成像圖

據(jù)空間瞭望智庫(kù)2022年8月1日?qǐng)?bào)道，7月27日，美國(guó)國(guó)家海洋與大氣管理局(NOAA)宣布分別授予美國(guó)洛克希德-馬丁公司和麥克薩技術(shù)公司價(jià)值500萬(wàn)美元合同，將開(kāi)展下一代“地球靜止軌道擴(kuò)展觀測(cè)”(GeoXO)衛(wèi)星的A階段研究合同。兩家公司將利用10個(gè)月時(shí)間開(kāi)發(fā)GeoXO衛(wèi)星技術(shù)方案及關(guān)鍵技術(shù)，并分析和識(shí)別衛(wèi)星潛在性能、風(fēng)險(xiǎn)、成本與開(kāi)發(fā)進(jìn)度表。A階段的研究結(jié)果將為NOAA在2024年正式授出GeoXO衛(wèi)星研制合同奠定基礎(chǔ)。與目前現(xiàn)役的地球靜止環(huán)境業(yè)務(wù)衛(wèi)星-R(GOES-R)系列相比，GeoXO衛(wèi)星將攜帶海色成像儀、高光譜紅外探測(cè)儀、大氣成分探測(cè)儀等，具備更強(qiáng)的成像能力。

美歐透露“火星采樣返回”計(jì)劃最新方案

“火星采樣返回”計(jì)劃示意圖

據(jù)空間瞭望智庫(kù)2022年8月1日?qǐng)?bào)道，7月27日，NASA和ESA聯(lián)合宣布了“火星采樣返回”計(jì)劃最新方案，即取消“樣品取回巡視器”(SFR)計(jì)劃，改由毅力號(hào)火星車及2架新型火星直升機(jī)執(zhí)行樣品取回任務(wù)?！盎鹦遣蓸臃祷亍庇?jì)劃第一階段任務(wù)由2020年發(fā)射的毅力號(hào)火星車執(zhí)行，將采集火星樣品并放置于火星表面；原計(jì)劃后續(xù)發(fā)射“樣品取回巡視器”和“火星上升器”(MAV)來(lái)配合執(zhí)行火星軌道樣品回收及返回任務(wù)。經(jīng)過(guò)評(píng)估認(rèn)為2030年毅力號(hào)仍可繼續(xù)工作并完成樣品管控運(yùn)送，作為備份后續(xù)發(fā)射著陸器將攜帶2架新型火星直升機(jī)，用于樣品采樣管控回收。新“火星采樣返回”計(jì)劃方案更為簡(jiǎn)單，將有助于降低整個(gè)火星采樣返回活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

NASA擬定阿爾忒彌斯-1任務(wù)發(fā)射時(shí)間

搭載“獵戶座”飛船的“太空發(fā)射系統(tǒng)”

據(jù)空間瞭望智庫(kù)2022年7月27日?qǐng)?bào)道，7月20日，NASA宣布最早擬定于8月29日利用“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)發(fā)射“獵戶座”(Orion)飛船，執(zhí)行阿爾忒彌斯-1(Artemis-1)無(wú)人繞月飛行測(cè)試任務(wù)。NASA表示仍需對(duì)“太空發(fā)射系統(tǒng)”和“獵戶座”飛船進(jìn)行檢測(cè)，此前開(kāi)展的4次“太空發(fā)射系統(tǒng)”發(fā)射倒計(jì)時(shí)演練出現(xiàn)過(guò)燃料泄漏等故障。如果準(zhǔn)備工作按計(jì)劃進(jìn)行，“太空發(fā)射系統(tǒng)”將于8月18日運(yùn)抵肯尼迪航天中心39B發(fā)射場(chǎng)。NASA還為此次發(fā)射擬定了9月2日和9月5日兩個(gè)發(fā)射窗口期。此次任務(wù)中，“獵戶座”飛船將在地月空間停留6周，為后續(xù)載人繞月飛行及載人登月任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

L3哈里斯和諾格公司獲得13億美元高超聲速導(dǎo)彈跟蹤項(xiàng)目合同

跟蹤層衛(wèi)星示意圖

據(jù)空間瞭望智庫(kù)2022年7月27日?qǐng)?bào)道，7月18日，美國(guó)太空發(fā)展局(SDA)授予了L3哈里斯公司和諾斯羅普-格魯門(mén)公司一份價(jià)值13億美元的合同，用于開(kāi)發(fā)美“國(guó)防太空體系”中的跟蹤層衛(wèi)星，對(duì)中、俄兩國(guó)發(fā)射的高超聲速導(dǎo)彈進(jìn)行跟蹤監(jiān)視。L3哈里斯公司獲得了約7億美元的資金，諾斯羅普-格魯門(mén)公司獲得了約6億美元的資金，兩家公司將各開(kāi)發(fā)14顆跟蹤層衛(wèi)星，完成跟蹤層1階段共28顆衛(wèi)星的研制。跟蹤層衛(wèi)星研制并部署完成后，將與傳輸層衛(wèi)星協(xié)同工作，為美國(guó)陸基和?；鶎?dǎo)彈防御系統(tǒng)提供高超聲速導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈的火控級(jí)坐標(biāo)數(shù)據(jù)。

俄羅斯宣布將獨(dú)立建造軌道服務(wù)站

俄羅斯軌道服務(wù)站示意圖

據(jù)空間瞭望智庫(kù)2022年8月1日?qǐng)?bào)道，7月26日，俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)新任總經(jīng)理尤里·鮑里索夫在向總統(tǒng)普京匯報(bào)時(shí)宣布，俄羅斯將在2024年后退出“國(guó)際空間站”項(xiàng)目，并轉(zhuǎn)向獨(dú)立建造“俄羅斯軌道服務(wù)站”(ROSS)。7月28日，俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)向NASA解釋，在其新空間站開(kāi)始運(yùn)行前，將繼續(xù)執(zhí)行“國(guó)際空間站”任務(wù)。根據(jù)最新計(jì)劃，俄羅斯軌道服務(wù)站設(shè)計(jì)包括7個(gè)艙段，計(jì)劃分兩個(gè)階段建造，建成后總質(zhì)量為122 t，預(yù)計(jì)首次獨(dú)立載人任務(wù)將在2028年內(nèi)實(shí)施。

一網(wǎng)公司和韓華集團(tuán)將合作開(kāi)拓澳大利亞軍事寬帶通信衛(wèi)星市場(chǎng)

一網(wǎng)公司與韓華集團(tuán)兩家分公司簽署諒解備忘錄

據(jù)空間瞭望智庫(kù)2022年7月27日?qǐng)?bào)道，7月19日，一網(wǎng)公司與韓國(guó)韓華集團(tuán)旗下的韓華系統(tǒng)公司以及韓華防務(wù)公司澳大利亞分部在英國(guó)范堡羅國(guó)際航展上簽署了一份諒解備忘錄，將構(gòu)建合作關(guān)系，共同參與競(jìng)爭(zhēng)澳大利亞軍用衛(wèi)星戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃下的項(xiàng)目合同。其中，一網(wǎng)公司將提供衛(wèi)星寬帶服務(wù)，韓華系統(tǒng)公司將提供衛(wèi)星通信終端解決方案和系統(tǒng)集成方案，韓華防務(wù)公司澳大利亞分部在澳大利亞當(dāng)?shù)剡M(jìn)行服務(wù)推廣。目前，韓華集團(tuán)的兩個(gè)分公司已經(jīng)對(duì)澳大利亞軍方關(guān)于Land 4140項(xiàng)目一階段計(jì)劃的信息請(qǐng)求做出了回應(yīng)。Land 4140是澳大利亞提出的一個(gè)多層通信計(jì)劃，目的是連接衛(wèi)星與地面通信網(wǎng)絡(luò)，為聯(lián)合陸軍提供下一代指揮、控制、通信和計(jì)算(C4)系統(tǒng)。

歐洲通信衛(wèi)星公司和英國(guó)一網(wǎng)公司即將合并重組

據(jù)空間瞭望智庫(kù)2022年8月1日?qǐng)?bào)道，7月26日，歐洲通信衛(wèi)星公司(Eutelsat)與英國(guó)一網(wǎng)公司(OneWeb)簽署了一份關(guān)于合并的諒解備忘錄，將在2023年前合并重組為“全球首個(gè)提供地球靜止軌道(GEO)和低地球軌道(LEO)一體化解決方案通信衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商”，目前歐洲通信衛(wèi)星公司擁有36顆GEO衛(wèi)星，一網(wǎng)公司在軌有428顆LEO衛(wèi)星。兩家公司合并主要原因是順應(yīng)多軌道融合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，以“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”方式增強(qiáng)未來(lái)在通信衛(wèi)星連接市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在合并前，歐洲通信衛(wèi)星公司已持有23%的一網(wǎng)公司股份，是其第二大股東。根據(jù)正在討論的交易條款，合并后兩家公司的原股東將各自持有50%股份，英國(guó)政府仍將保留對(duì)一網(wǎng)公司的特殊權(quán)利。

印度火箭發(fā)射失敗

據(jù)環(huán)球網(wǎng)2022年8月7日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天，被印度官方寄予厚望的小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭(SSLV)的首次發(fā)射任務(wù)未能成功將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。本次發(fā)射搭載有2顆衛(wèi)星，火箭的前三級(jí)在發(fā)射后都正常工作并完成分離，但是火箭第四級(jí)用于投放衛(wèi)星的速度微調(diào)模塊開(kāi)機(jī)后發(fā)生遙測(cè)信號(hào)丟失，而隨后恢復(fù)的遙測(cè)信號(hào)顯示2顆衛(wèi)星已被投放，但其所到達(dá)的軌道高度不夠，衛(wèi)星的工作狀態(tài)并不穩(wěn)定。對(duì)于上述說(shuō)法，印度空間研究組織(ISRO)尚未回應(yīng)，具體的失敗原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。據(jù)悉，SSLV火箭是ISRO研發(fā)的一款主打小型衛(wèi)星發(fā)射的運(yùn)載火箭，發(fā)射的衛(wèi)星重量在10～500 kg之間。按照規(guī)劃，SSLV火箭每年可以為印度發(fā)射50到60顆衛(wèi)星，支持印度的空間探索活動(dòng)。除承擔(dān)本國(guó)的衛(wèi)星發(fā)射外，SSLV運(yùn)載火箭還將面向南亞乃至國(guó)際商業(yè)航天市場(chǎng)，為其他有需要的國(guó)家或者航天機(jī)構(gòu)發(fā)射衛(wèi)星。

SSLV火箭

韓國(guó)發(fā)射首個(gè)月球軌道探測(cè)器

據(jù)SpaceX愛(ài)好者2022年8月5日?qǐng)?bào)道，4日，韓國(guó)首個(gè)月球軌道探測(cè)器KPLO(韓國(guó)探路者月球軌道器)搭載獵鷹-9火箭發(fā)射場(chǎng)升空，開(kāi)啟韓國(guó)的首次探月任務(wù)。據(jù)悉，KPLO質(zhì)量約678 kg，總投資約1.8億美元，如果一切順利，韓國(guó)有望成為繼蘇聯(lián)/俄羅斯、美國(guó)、日本、歐洲、中國(guó)、印度之后世界上第七個(gè)將月球軌道器或月球著陸器送至月球的國(guó)家。為了節(jié)省燃料，KPLO選擇了一條漫長(zhǎng)而迂回的路線，并計(jì)劃在今年12月進(jìn)入月球軌道，且僅在月球表面上方約100 km的月球圓形軌道上收集地質(zhì)和其他數(shù)據(jù)。KPLO配備了高分辨率攝像頭、廣角偏光攝像頭、伽馬能譜儀，陰影攝像頭等科學(xué)儀器，還包括一臺(tái)由NASA開(kāi)發(fā)的極地?cái)z影設(shè)備，用于探索月球兩極的火山口，這將有助于未來(lái)阿爾忒彌斯計(jì)劃。作為韓國(guó)探索月球計(jì)劃的第一步，韓國(guó)將利用從KPLO獲得的經(jīng)驗(yàn)來(lái)推進(jìn)未來(lái)的項(xiàng)目，主要還是為韓國(guó)后續(xù)的月球著陸器尋找著陸點(diǎn)，并計(jì)劃在2030年左右在月球上降落韓國(guó)的機(jī)器人探測(cè)器。執(zhí)行此次任務(wù)的獵鷹-9號(hào)第一級(jí)助推器編號(hào)為B1052-6，這是其第6次成功飛行與著陸。這枚火箭曾被用作獵鷹重型的側(cè)翼助推器之一，在2019年4月和6月執(zhí)行了阿拉伯的通信衛(wèi)星Arabsat-6A和STP-2任務(wù)。在這些任務(wù)之后，該助推器在倉(cāng)庫(kù)中放置了兩年半的時(shí)間，直到2021年12月，它被發(fā)現(xiàn)作為改裝的獵鷹9號(hào)第一級(jí)。隨后在2022年1月底發(fā)射了意大利航天局的COSMO-SkyMed第二代FM2(CSG-2)衛(wèi)星，最近在3、5月分別執(zhí)行了兩次自家“星鏈”任務(wù)。

KPLO