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        現(xiàn)代皮革企業(yè)智慧物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

        2022-08-21 01:23:48張晶晶
        西部皮革 2022年14期
        關(guān)鍵詞:皮革運(yùn)輸物流

        張晶晶

        (咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 咸陽(yáng) 712000)

        前言

        伴隨著新時(shí)代下信息科技的發(fā)展,大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)在企業(yè)信息管理工作中廣泛推廣并使用,皮革企業(yè)物流信息化管理也迎來(lái)了新的發(fā)展。傳統(tǒng)的物流管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)下皮革企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在現(xiàn)階段,皮革行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,精準(zhǔn)式、智能化、自動(dòng)化、便捷性的智慧物流管理系統(tǒng)可以為皮革企業(yè)在物流配送過(guò)程中達(dá)到最優(yōu)化效果,以此促進(jìn)皮革企業(yè)的發(fā)展,有效降低企業(yè)成本,提高管理效益。

        1 概述

        1.1 智慧物流

        智慧物流是指將無(wú)線射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、快遞等基本環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的智能化模式與自動(dòng)化管理,進(jìn)一步使智慧物流信息化、智能化及系統(tǒng)自動(dòng)化的運(yùn)作模式,主要利用高新技術(shù)和現(xiàn)代管理手段,實(shí)現(xiàn)物流配送體系的高效率與低成本智能化運(yùn)作[1]。

        1.2 智慧物流的原理

        在現(xiàn)階段,智慧物流系統(tǒng)原理是依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn),其架構(gòu)內(nèi)容主要分為了感知層、通信層及應(yīng)用層三個(gè)層面,如圖1 所示。智慧物流的感知層是物理層面與信息傳輸過(guò)程中的銜接層,相當(dāng)于人體器官的神經(jīng)末梢,主要用于識(shí)別物體類(lèi)型、采集信息;通信層主要是實(shí)現(xiàn)信息的傳遞作用,通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)、局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)及無(wú)線網(wǎng)進(jìn)行信息正確傳輸;應(yīng)用層主要是提供信息支撐環(huán)境,用于實(shí)現(xiàn)物與物、人與人、人與物之間的自動(dòng)識(shí)別分析,其技術(shù)通常包含了云計(jì)算技術(shù)、智能技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)等。

        2 當(dāng)前皮革企業(yè)物流運(yùn)輸中存在的問(wèn)題

        2.1 物流運(yùn)輸成本整體較高

        當(dāng)前,皮革企業(yè)在物流運(yùn)輸過(guò)程中存在著一定的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,主要體現(xiàn)在由于人工費(fèi)的不斷上浮以及對(duì)運(yùn)輸速率的要求,物流運(yùn)輸成本整體偏高,且由于皮革制品在運(yùn)輸過(guò)程中容易出現(xiàn)破損現(xiàn)象,特別是高端皮具的物流運(yùn)輸,需要更多的包裝材料和配送要求,對(duì)皮革企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)囊筝^高,皮革企業(yè)物流運(yùn)輸成本在不斷提升。

        同時(shí),隨著網(wǎng)絡(luò)電商的深入及直播帶貨的影響,皮革制品已經(jīng)深入了大眾消費(fèi)者,電商及直播帶貨進(jìn)一步帶動(dòng)了皮革商品的銷(xiāo)售,而皮革企業(yè)往往都是相對(duì)傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)企業(yè),對(duì)于物流運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備相對(duì)不成熟,造成了皮革商品配送中經(jīng)常遇到各種各樣的小問(wèn)題。以皮革企業(yè)定制類(lèi)牛皮工藝品為例,物流在配送的整個(gè)過(guò)程中,從生產(chǎn)源頭到最終送達(dá)甲方手中的期間要對(duì)原料皮進(jìn)行貯藏、分揀等環(huán)節(jié),其中原料皮冷藏技術(shù)不可或缺,該技術(shù)占總成本的40%,是運(yùn)輸成本的2 倍左右[2],同時(shí)在生產(chǎn)完成后運(yùn)輸過(guò)程中的材料包裝成本也較高,進(jìn)一步使皮革企業(yè)物流運(yùn)輸成本加劇。

        2.2 國(guó)際物流運(yùn)輸斷鏈現(xiàn)象嚴(yán)重

        配送過(guò)程斷鏈現(xiàn)象在當(dāng)前的皮革企業(yè)物流運(yùn)輸中是普遍存在的一種現(xiàn)象,也是物流綠色配送過(guò)程中的主要難題,具體問(wèn)題表現(xiàn)在皮革企業(yè)對(duì)海外訂單物流運(yùn)輸過(guò)程中容易出現(xiàn)物流斷鏈現(xiàn)象。

        近年來(lái),隨著“一帶一路”倡議提出以來(lái),我國(guó)皮革企業(yè)積極緊抓機(jī)遇,與海外及“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)行緊密皮革貿(mào)易合作,代工生產(chǎn)與訂單制造,國(guó)際物流運(yùn)輸中存在的斷鏈現(xiàn)象已經(jīng)成為當(dāng)下大型跨國(guó)皮革企業(yè)商品物流運(yùn)輸?shù)碾y題,進(jìn)一步影響了皮革企業(yè)的跨國(guó)貿(mào)易活動(dòng)。

        2.3 智慧物流建設(shè)程度較弱

        皮革企業(yè)作為相對(duì)傳統(tǒng)的制造型企業(yè),對(duì)物流管理建設(shè)工作相對(duì)較少,特別是智慧物流建設(shè)程度較弱。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷深入與移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的有效融合,傳統(tǒng)的皮革企業(yè)物流模式與管理顯然不能很好地適應(yīng)當(dāng)前的物流運(yùn)輸現(xiàn)狀,特別是企業(yè)內(nèi)部對(duì)智慧物流技術(shù)掌握的專(zhuān)業(yè)人員也較少,造成了皮革企業(yè)智慧物流建設(shè)緩慢的現(xiàn)象。

        其中,絕大部分中小型皮革企業(yè)物流管理信息化程度較低,物流管理應(yīng)用僅限于常用的事務(wù)管理與自動(dòng)化辦公形式,多為半人工化決策狀態(tài),信息化建設(shè)開(kāi)發(fā)滯后,無(wú)法快速流動(dòng)、共享集成多種皮革物流管理信息,存在“信息孤島”的現(xiàn)象[3],直接影響了皮革企業(yè)智慧物流發(fā)展進(jìn)程,進(jìn)一步制約了皮革企業(yè)的發(fā)展。

        3 開(kāi)發(fā)智慧物流系統(tǒng)對(duì)皮革企業(yè)物流的促進(jìn)意義

        3.1 提高分類(lèi)儲(chǔ)運(yùn)管理模式

        利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行智慧物流系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),可以有效提高皮革企業(yè)在物流運(yùn)輸過(guò)程中的分類(lèi)儲(chǔ)運(yùn)管理,有效避免在配送中造成皮革制品破損或分揀困難,特別是對(duì)于特殊原料皮的冷藏運(yùn)輸及產(chǎn)品分類(lèi)進(jìn)行有效管理,可進(jìn)一步保護(hù)皮革原料的活性,降低皮革制品在配送過(guò)程中因物流問(wèn)題導(dǎo)致的受損,對(duì)皮革產(chǎn)品的包裝、自動(dòng)分類(lèi)、資料存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)行有效管理,對(duì)皮革企業(yè)物流信息化管理起到促進(jìn)作用。

        3.2 提升物流配送服務(wù)穩(wěn)定性

        在皮革商品的物流運(yùn)輸過(guò)程中,涉及了原料運(yùn)輸、皮革加工運(yùn)輸、皮革產(chǎn)品運(yùn)輸、電商銷(xiāo)售運(yùn)輸及跨國(guó)物流等等,其中,電商皮革商品配送問(wèn)題是當(dāng)前皮革企業(yè)物流中的重點(diǎn),建設(shè)皮革企業(yè)智慧物流系統(tǒng)可以有效提升物流配送服務(wù)的穩(wěn)定性,進(jìn)一步優(yōu)化配送路徑,縮短配送時(shí)間,為皮革商品在物流運(yùn)輸中節(jié)約資源。同時(shí),智慧物流系統(tǒng)還可以在實(shí)際配送中對(duì)各類(lèi)干擾事件的出現(xiàn)進(jìn)行緊急預(yù)案,進(jìn)一步提升配送效率,在保證皮革商品不受損的同時(shí),使皮革商品物流配送得以穩(wěn)定發(fā)展,為提升用戶對(duì)皮革商品配送服務(wù)的滿意度,對(duì)車(chē)輛實(shí)施全程監(jiān)控,保證配送服務(wù)的穩(wěn)定性[4]。

        3.3 有效降低皮革企業(yè)物流成本管理

        開(kāi)發(fā)智慧物流系統(tǒng),可以精準(zhǔn)將皮革商品在物流配送過(guò)程中的動(dòng)態(tài)進(jìn)行及時(shí)掌控,了解物流中的各類(lèi)斷鏈問(wèn)題及物流管理中的工作失誤,將皮革商品自動(dòng)化分類(lèi)分揀,可以有效提高企業(yè)物流運(yùn)行效率。同時(shí),數(shù)字化的管理方式也可以降低皮革企業(yè)物流成本管理,改善當(dāng)前傳統(tǒng)物流模式管理中的弊端,進(jìn)一步提高管理效率,減少管理人員的開(kāi)支,對(duì)皮革企業(yè)的發(fā)展有著積極意義。

        4 現(xiàn)代皮革企業(yè)智慧物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        4.1 物流追蹤監(jiān)督系統(tǒng)

        皮革企業(yè)智慧物流系統(tǒng)包含了兩部分,一部分是物流追蹤監(jiān)督系統(tǒng),另一部分是物流管控系統(tǒng)。在物流追蹤監(jiān)督系統(tǒng)中,可以對(duì)當(dāng)前的物流配送車(chē)進(jìn)行改造,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的傳感器涉筆,將追蹤監(jiān)督系統(tǒng)布置在物流運(yùn)輸車(chē)之中,做到對(duì)皮革原料物流及皮革商品物流運(yùn)輸過(guò)程中的精準(zhǔn)追蹤。

        考慮到物流配送車(chē)的車(chē)載移動(dòng)設(shè)備和操作系統(tǒng)要匹配車(chē)身的自帶的系統(tǒng)所兼容,所以建議選用Linux 系統(tǒng),可以高效提供系統(tǒng)的穩(wěn)定性,采用核心電路與接口電路二者分開(kāi)設(shè)計(jì)的方法,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行芯片的功能開(kāi)發(fā)與接口設(shè)置,例如USB、網(wǎng)絡(luò)、RS232 等,利用ARM 微處理器內(nèi)涵進(jìn)行電路功能合并,盡可能采用片內(nèi)外圍電路來(lái)實(shí)現(xiàn)追蹤與監(jiān)管系統(tǒng)所需的功能,以實(shí)現(xiàn)對(duì)外圍接口資源的充分利用,使CPU 不受外圍器件干擾,確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行[5]。

        具體設(shè)計(jì)如圖2 所示,在車(chē)廂周?chē)鋫渌臈l監(jiān)控天線,用于對(duì)皮革商品貨物的精確掃描,在后側(cè)雙開(kāi)門(mén)中安裝紅外監(jiān)測(cè)傳感器,進(jìn)行車(chē)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)關(guān),車(chē)載主機(jī)可以結(jié)合移動(dòng)流量及GPS進(jìn)行有效定位,車(chē)廂側(cè)身設(shè)計(jì)FRID 閱讀器,避免信號(hào)干擾帶來(lái)的商品漏檢,實(shí)現(xiàn)皮革原料物流及皮革商品物流運(yùn)輸過(guò)程中的精準(zhǔn)追蹤。

        4.2 物流管控系統(tǒng)

        物流管控系統(tǒng)主要是皮革企業(yè)對(duì)物流管理的過(guò)程實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控,其技術(shù)原理是依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的三個(gè)層面(即感知層、通信層、應(yīng)用層)進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計(jì),采用B/S 信息發(fā)布系統(tǒng)進(jìn)行架構(gòu)融合。

        具體的結(jié)構(gòu)內(nèi)容如圖3 所示,感知層包含了終端設(shè)備、射頻卡、智能卡、無(wú)線通信、移動(dòng)終端設(shè)備、條碼等,主要用于識(shí)別與感知功能的實(shí)現(xiàn),獲取各類(lèi)皮料的基礎(chǔ)信息與屬性數(shù)據(jù),通過(guò)通信層的網(wǎng)絡(luò)傳輸(此時(shí)的網(wǎng)絡(luò)可以是局域網(wǎng),也可以是互聯(lián)網(wǎng)等),利用無(wú)線通信技術(shù)最終到達(dá)應(yīng)用層,實(shí)現(xiàn)皮革企業(yè)物流過(guò)程中對(duì)各類(lèi)物流車(chē)輛進(jìn)出管理、軌跡定位管理以及綜合查詢(xún)監(jiān)控功能的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),應(yīng)用層還可以將物流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫(kù)(DataBase),車(chē)輛進(jìn)出管理等應(yīng)用程序,負(fù)責(zé)通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)調(diào)用數(shù)據(jù)分析進(jìn)行數(shù)字化模擬演示,實(shí)現(xiàn)對(duì)物流數(shù)據(jù)信息的數(shù)字化展示。

        5 結(jié)語(yǔ)

        伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)深入,皮革企業(yè)物流管理也要不斷適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展與行業(yè)轉(zhuǎn)型需求,積極應(yīng)對(duì)物流管理中存在的各類(lèi)問(wèn)題,深入培養(yǎng)智慧物流管理人才,將皮革企業(yè)生產(chǎn)、加工、制造、銷(xiāo)售等多個(gè)環(huán)節(jié)融合企業(yè)智慧物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高皮革企業(yè)物流管理效率,從而進(jìn)一步提升皮革企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)皮革企業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展。

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