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        一種無人機(jī)電力線路接續(xù)金具熱缺陷巡檢系統(tǒng)的設(shè)計

        2022-08-17 10:04:42金晶張彬許國偉林來鑫
        電子測試 2022年14期
        關(guān)鍵詞:動作

        金晶,張彬,許國偉,林來鑫

        (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司汕頭供電局,廣東汕頭,515000)

        1 巡檢系統(tǒng)的總體設(shè)計

        1.1 無人機(jī)的設(shè)計

        無人機(jī)的設(shè)計包括圖像獲取模塊和識別模塊。其中,圖像獲取模塊與識別模塊電連接。

        圖像獲取模塊包括攝像機(jī),圖像獲取模塊通過攝像機(jī)獲取電力線路的圖像信息[1]。圖像獲取模塊用于在無人機(jī)對電力線路進(jìn)行巡檢的過程中,獲取電力線路的圖像信息。識別模塊用于根據(jù)圖像獲取模塊獲取的電力線路的圖像信息,識別電力線路中的溫度預(yù)警裝置是否執(zhí)行預(yù)警動作。其中,溫度預(yù)警裝置安裝在電力線路中的預(yù)設(shè)部件上,用于在預(yù)設(shè)部件的溫度超過溫度閾值時執(zhí)行預(yù)警動作。無人機(jī)用于根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警。

        識別模塊包括存儲單元和識別單元,存儲單元與識別單元電連接,通過識別模塊識別電力線路的圖像信息中的預(yù)設(shè)部件的圖像信息,并基于預(yù)設(shè)部件的圖像信息對溫度預(yù)警裝置進(jìn)行識別[2]。通過存儲單元存儲預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù)和溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù),通過識別單元根據(jù)預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù)識別電力線路的圖像信息中的預(yù)設(shè)部件的圖像信息,并根據(jù)溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù)對預(yù)設(shè)部件的圖像信息進(jìn)行識別,以確定預(yù)設(shè)部件上是否安裝溫度預(yù)警裝置以及溫度預(yù)警裝置是否執(zhí)行預(yù)警動作[3]。

        識別模塊還包括控制單元,控制單元分別與存儲單元和識別單元電連接??刂茊卧糜诳刂茻o人機(jī)的姿態(tài)和攝像機(jī)的焦距

        1.2 巡檢方法的設(shè)計

        電力線路巡檢方法的設(shè)計如下。

        通過圖像獲取模塊在無人機(jī)對電力線路進(jìn)行巡檢的過程中,獲取電力線路的圖像信息,然后識別電力線路中的溫度預(yù)警裝置是否執(zhí)行預(yù)警動作[4]。溫度預(yù)警裝置安裝在電力線路中的預(yù)設(shè)部件上,用于在預(yù)設(shè)部件的溫度超過溫度閾值時執(zhí)行預(yù)警動作,通過無人機(jī)根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警。

        通過識別模塊根據(jù)圖像獲取模塊獲取的電力線路的圖像信息,識別電力線路中的溫度預(yù)警裝置是否執(zhí)行預(yù)警動作,是通過識別模塊識別電力線路的圖像信息中的預(yù)設(shè)部件的圖像信息,并基于預(yù)設(shè)部件的圖像信息對溫度預(yù)警裝置進(jìn)行識別。

        通過無人機(jī)根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警,是通過無人機(jī)在識別模塊識別到預(yù)設(shè)部件上已安裝溫度預(yù)警裝置,且溫度預(yù)警裝置已執(zhí)行預(yù)警動作時進(jìn)行報警;通過無人機(jī)根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警,還包括:通過無人機(jī)在識別模塊識別到預(yù)設(shè)部件上未安裝溫度預(yù)警裝置時進(jìn)行報警。

        2 巡檢系統(tǒng)的實施

        本文提供的電力線路巡檢方法的流程示意圖如表1所示。該方法可以由本發(fā)明提供的無人機(jī)執(zhí)行。參見圖1,本發(fā)明提供的無人機(jī)包括圖像獲取模塊10和識別模塊20,圖像獲取模塊10與識別模塊20電連接;相應(yīng)地,如表1所示。電力線路巡檢方法的實施步驟如下。

        表1 巡檢方法的流程

        圖1 圖像獲取單元結(jié)構(gòu)示意圖

        S110、通過圖像獲取模塊在無人機(jī)對電力線路進(jìn)行巡檢的過程中,獲取電力線路的圖像信息。

        S120、通過識別模塊根據(jù)圖像獲取模塊獲取的電力線路的圖像信息,識別電力線路中的溫度預(yù)警裝置是否執(zhí)行預(yù)警動作。其中,溫度預(yù)警裝置安裝在電力線路中的預(yù)設(shè)部件上,用于在預(yù)設(shè)部件的溫度超過溫度閾值時執(zhí)行預(yù)警動作[5]。預(yù)設(shè)部件包括電力接續(xù)金具。溫度預(yù)警裝置包括連接件、彈性件、識別件和蓋帽。溫度預(yù)警裝置通過連接件安裝在電力接續(xù)金具上。彈性件的一端固定在連接件遠(yuǎn)離電力接續(xù)金具的一側(cè),彈性件的另一端連接識別件。蓋帽的開口通過焊料焊接在連接件遠(yuǎn)離電力接續(xù)金具的一側(cè),以使焊接后的蓋帽和連接件包覆彈性件和識別件。彈性件存儲彈性勢能,以在電力接續(xù)金具的溫度超過溫度閾值時,將蓋帽脫離連接件以使識別件彈出;S130、通過無人機(jī)根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警。

        本發(fā)明提供的電力線路巡檢方法,利用無人機(jī)在對電力線路進(jìn)行巡檢的過程中,通過圖像獲取模塊實時獲取電力線路的圖像信息,并通過識別模塊根據(jù)電力線路的圖像信息,自動識別電力線路中的溫度預(yù)警裝置是否執(zhí)行預(yù)警動作,以使無人機(jī)根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的技術(shù)方案實現(xiàn)了通過無人機(jī)在對電力線路進(jìn)行巡檢的過程中,自動對電力線路中預(yù)設(shè)部件上的溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行識別和報警,以確定預(yù)設(shè)部件是否出現(xiàn)過溫或熱缺陷現(xiàn)象,從而及時發(fā)現(xiàn)電力線路的溫度異常情況,本發(fā)明的技術(shù)方案,有助于降低電力線路巡檢工作的勞動強(qiáng)度,以提升巡檢工作效率,有助于為電力線路的安全運(yùn)行提供保障。另外,由于熱缺陷的發(fā)展程度不斷隨著負(fù)荷而變化,不同負(fù)荷情況下的熱缺陷情況時而嚴(yán)重時而又會恢復(fù)正常,現(xiàn)有技術(shù)在熱缺陷恢復(fù)時不易判斷部件曾出現(xiàn)的問題,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明中的溫度預(yù)警裝置在預(yù)設(shè)部件的溫度超過溫度閾值時執(zhí)行預(yù)警動作,無人機(jī)根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警,無論預(yù)設(shè)部件當(dāng)前的熱缺陷程度如何,均能夠識別曾出現(xiàn)過溫度異常狀況的預(yù)設(shè)部件,有利于及時發(fā)現(xiàn)電力線路中的安全隱患。

        繼續(xù)參見圖1,在上述方案的基礎(chǔ)上,識別模塊20還用于識別電力線路的圖像信息中的預(yù)設(shè)部件的圖像信息,并基于預(yù)設(shè)部件的圖像信息對溫度預(yù)警裝置進(jìn)行識別;無人機(jī)用于在識別模塊20識別到預(yù)設(shè)部件上已安裝溫度預(yù)警裝置,且溫度預(yù)警裝置已執(zhí)行預(yù)警動作時進(jìn)行報警;無人機(jī)還用于在識別模塊20識別到預(yù)設(shè)部件上未安裝溫度預(yù)警裝置時進(jìn)行報警。

        示例性地,識別模塊20首先根據(jù)電力線路的圖像信息識別電力線路中的預(yù)設(shè)部件,以實現(xiàn)對電力線路中的預(yù)設(shè)部件的自動識別。在識別到預(yù)設(shè)部件后,基于預(yù)設(shè)部件的圖像信息繼續(xù)對溫度預(yù)警裝置進(jìn)行圖像識別,以實現(xiàn)對溫度預(yù)警裝置的自動識別。識別模塊20可基于預(yù)設(shè)部件的圖像信息識別預(yù)設(shè)部件上是否已安裝溫度預(yù)警裝置,以及溫度預(yù)警裝置是否已執(zhí)行預(yù)警動作。無人機(jī)可以在識別模塊20識別到預(yù)設(shè)部件上已安裝了溫度預(yù)警裝置,并且溫度預(yù)警裝置已執(zhí)行了預(yù)警動作時進(jìn)行報警,以通知工作人員前往現(xiàn)場確定預(yù)設(shè)部件的狀態(tài)及電力線路的運(yùn)行情況。無人機(jī)還可以在識別模塊20識別到預(yù)設(shè)部件上未安裝溫度預(yù)警裝置時進(jìn)行報警[6],以提示工作人員在相應(yīng)的預(yù)設(shè)部件上安裝溫度預(yù)警裝置,有助于對該預(yù)設(shè)部件的狀態(tài)進(jìn)行識別和判斷,從而避免電力線路中出現(xiàn)安全隱患。本方案在對溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行識別時,首先對電力線路中的預(yù)設(shè)部件進(jìn)行自動識別,在識別到預(yù)設(shè)部件后,對預(yù)設(shè)部件上的溫度預(yù)警裝置進(jìn)行自動識別,通過兩次識別來判斷預(yù)設(shè)部件上是否已安裝溫度預(yù)警裝置,以及溫度預(yù)警裝置是否已執(zhí)行預(yù)警動作,從而實現(xiàn)對電力線路中關(guān)鍵部件的溫度預(yù)警。

        在上述方案的基礎(chǔ)上,識別模塊20還包括控制單元230,控制單元230分別與存儲單元210和識別單元220電連接;圖像獲取模塊10包括攝像機(jī),圖像獲取模塊10通過攝像機(jī)110獲取電力線路的圖像信息;控制單元230用于在攝像機(jī)110獲取電力線路的圖像信息時,控制無人機(jī)的姿態(tài)和攝像機(jī)110的焦距。

        無人機(jī)在飛行過程中,根據(jù)電力線路的圖像信息自動識別例如耐張線夾和并溝線夾等預(yù)設(shè)部件,在識別到預(yù)設(shè)部件后,通過控制單元230對無人機(jī)的姿態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié),例如無人機(jī)中包括支撐攝像機(jī)110的云臺,控制單元230可以控制云臺進(jìn)行旋轉(zhuǎn)以調(diào)節(jié)攝像機(jī)110的拍攝角度,控制單元230還可以控制無人機(jī)靠近預(yù)設(shè)部件,以對預(yù)設(shè)部件進(jìn)行抵近拍攝,控制單元230還可以對攝像機(jī)110的焦距進(jìn)行調(diào)節(jié),以提升預(yù)設(shè)部件的圖像的清晰度,并提高無人機(jī)拍攝的圖像的利用率,從而有助于在無人機(jī)巡檢的過程中就對溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行判別,以提升巡檢工作效率,及時確認(rèn)預(yù)設(shè)部件是否出現(xiàn)溫度異?;驘崛毕荨?/p>

        繼續(xù)參見圖1,在上述方案的基礎(chǔ)上,識別模塊20包括存儲單元210和識別單元220,存儲單元210與識別單元220電連接;存儲單元210用于存儲預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù)和溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù);識別單元220用于根據(jù)預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù)識別電力線路的圖像信息中的預(yù)設(shè)部件的圖像信息,并根據(jù)溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù)對預(yù)設(shè)部件的圖像信息進(jìn)行識別,以確定預(yù)設(shè)部件上是否安裝溫度預(yù)警裝置以及溫度預(yù)警裝置是否執(zhí)行預(yù)警動作。其中,識別模塊20可以是ARM(AdvancedRISCMachines)開發(fā)板,存儲單元210中存儲的預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù)包括電力線路中的預(yù)設(shè)部件的圖像模型信息,溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù)可包括溫度預(yù)警裝置已執(zhí)行預(yù)警動作時的圖像模型信息和未執(zhí)行預(yù)警動作時的圖像模型信息。示例性地,可預(yù)先利用現(xiàn)有的圖像識別算法,建立電力線路中的預(yù)設(shè)部件和溫度預(yù)警裝置的圖像數(shù)據(jù)集,例如耐張線夾、并溝線夾和溫度預(yù)警裝置等的圖像數(shù)據(jù)集,基于該圖像數(shù)據(jù)集進(jìn)行模型訓(xùn)練,能夠得到預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù)和溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù)。預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù)和溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù)可存儲在識別模塊20中的存儲單元210內(nèi),以使識別單元220能夠基于深度學(xué)習(xí)技術(shù),通過對比電力線路的圖像信息和預(yù)設(shè)部件的圖像模型數(shù)據(jù),以從電力線路的圖像信息中自動識別出預(yù)設(shè)部件,并通過對比預(yù)設(shè)部件的圖像信息和溫度預(yù)警裝置的圖像模型數(shù)據(jù),來對溫度預(yù)警裝置進(jìn)行識別。

        3 總結(jié)

        與現(xiàn)有技術(shù)相比,本文所述技術(shù)方案實現(xiàn)了通過無人機(jī)在對電力線路進(jìn)行巡檢的過程中,自動對電力線路中預(yù)設(shè)部件上的溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行識別和報警,以確定預(yù)設(shè)部件是否出現(xiàn)過溫或熱缺陷現(xiàn)象,從而及時發(fā)現(xiàn)電力線路的溫度異常情況。因此本技術(shù)方案有助于降低電力線路巡檢工作的勞動強(qiáng)度,以提升巡檢工作效率,為電力線路的安全運(yùn)行提供保障。

        另外,由于熱缺陷的發(fā)展程度不斷隨著負(fù)荷而變化,不同負(fù)荷情況下的熱缺陷情況時而嚴(yán)重時而又會恢復(fù)正常,現(xiàn)有技術(shù)在熱缺陷恢復(fù)時不易判斷部件曾出現(xiàn)的問題,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明中的溫度預(yù)警裝置在預(yù)設(shè)部件的溫度超過溫度閾值時執(zhí)行預(yù)警動作,無人機(jī)根據(jù)溫度預(yù)警裝置的動作情況進(jìn)行報警,無論預(yù)設(shè)部件當(dāng)前的熱缺陷程度如何,均能夠識別曾出現(xiàn)過溫度異常狀況的預(yù)設(shè)部件,有利于及時發(fā)現(xiàn)電力線路中的安全隱患。

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