日本“東方新報”網(wǎng)站8月15日文章，原題：兼具趣味與實用、后備箱集市在中國走紅在中國各大城市，一到晚上就有許多年輕人開著車“出攤”。后備箱經(jīng)濟因其兼具趣味性和可盈利的特點，深受年輕人喜歡，一時風靡全國。

“解憂雜貨店”“旅行咖啡店”“人生放棄酒吧”“孤獨的烤串店”……在北京、杭州、西安、廣州等許多城市的停車場、廣場、路邊，掛著各種迷你招牌和旗子的“后備箱店鋪”（如圖）鱗次櫛比。

開這些“后備箱小店”的幾乎清一色是年輕人，其中尤以中國的Z世代居多。今年春天以來，由于疫情影響，中國本土的實體店經(jīng)濟遭受打擊，一些店鋪暫時關停。于是，中國年輕人通過這種方式重啟夜間市場：烤串、咖啡、葡萄酒、衣服、鞋子、日用品、書、家具……各種小玩意都有。

經(jīng)營這種店鋪的年輕人中，有“從事副業(yè)”的上班族，有“想賣自己制作的手工藝品”的學生，還有“比起賺錢更希望與志趣相投的人交流”的開店愛好者，大家開店的目的也多種多樣。有報道稱，“在周末晚上開幾個小時的店，收入就能達到5000元（人民幣）”。但事實上，能夠賺到這么多錢的只是少數(shù)一些人。北京的劉先生開著一輛廉價的五菱宏光售賣烘焙咖啡。他笑稱自己用3萬元（人民幣）買了個咖啡機，一杯賣22元。自己并不賺錢，只是想實現(xiàn)開咖啡店的夢想。

不過說到底，這些“后備箱店鋪”是無證營業(yè)，許多地方的城管管得嚴，“后備箱店主”們不得不四處移動，或在微信上與客人們聯(lián)系。北京國際商貿(mào)中心研究基地首席專家賴陽表示，“后備箱店鋪”存在食品安全、知識產(chǎn)權、占用道路、納稅等方面的問題。

近來，中國政府開始鼓勵促進消費的“夜間經(jīng)濟”，并提倡實現(xiàn)“靈活就業(yè)的工作方式”?！皢湎浣?jīng)濟”中隱藏著重煥社會活力和實現(xiàn)年輕人夢想的可能性。（嚴格譯）