張 磊 (安徽省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站,安徽 合肥 230091)
工程質(zhì)量保險(xiǎn)是工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)、工程責(zé)任保險(xiǎn)[1]、工程保證保險(xiǎn)等的統(tǒng)稱。
工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)(Inherent Defect Insurance,簡(jiǎn)稱 IDI),是指投保的工程竣工驗(yàn)收合格滿一年后,由于其潛在內(nèi)部缺陷導(dǎo)致建筑物損壞時(shí),就投保人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的一種保險(xiǎn)[1]。
工程責(zé)任保險(xiǎn)是指以建設(shè)工程中相關(guān)建設(shè)主體依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)[2]。
工程保證保險(xiǎn)由工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)、工程履約保證保險(xiǎn)、工程投標(biāo)保證保險(xiǎn)等組成,是由保險(xiǎn)公司作為保證人,為建設(shè)工程領(lǐng)域的當(dāng)事人提供保證擔(dān)保的險(xiǎn)種[2]。
法國(guó)于1978年通過(guò)《斯比那塔法》,工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度正式問(wèn)世并在法國(guó)實(shí)行。西班牙、日本等國(guó)隨后也建立了工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度。其中法國(guó)和西班牙政府強(qiáng)制規(guī)定承包商對(duì)開(kāi)發(fā)建筑投保工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn),日本雖然并未強(qiáng)制規(guī)定開(kāi)發(fā)商對(duì)建設(shè)工程投保工程質(zhì)量保險(xiǎn),但由于保險(xiǎn)觀念較強(qiáng)以及保險(xiǎn)業(yè)發(fā)達(dá),日本的工程質(zhì)量保險(xiǎn)自主投保率高達(dá)98%[4]。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和完善,這些國(guó)家的工程質(zhì)量保險(xiǎn)體系已經(jīng)十分成熟,不僅保護(hù)了業(yè)主的利益,也極大地推動(dòng)了工程質(zhì)量安全的發(fā)展。
2005年,我國(guó)發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)建設(shè)工程質(zhì)量保險(xiǎn)工作的意見(jiàn)》[5],工程質(zhì)量保險(xiǎn)工作在我國(guó)開(kāi)展。最早開(kāi)始進(jìn)行工程質(zhì)量保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的城市為北京、上海,隨即全國(guó)各地也開(kāi)展了工程質(zhì)量保險(xiǎn)試點(diǎn)工作。我國(guó)工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度還在探索階段,對(duì)工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度工作的展開(kāi)缺乏經(jīng)驗(yàn)以及開(kāi)發(fā)商對(duì)這一制度的不熟悉,我國(guó)雖然推行工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度數(shù)年,但發(fā)展緩慢,未能形成成熟的保險(xiǎn)體系,至今仍未普及[6]。表1為我國(guó)部分試點(diǎn)地區(qū)采用的模式。
部分試點(diǎn)省市及開(kāi)展模式 表1
從表1中可以看出,我國(guó)大部分省市都開(kāi)展了工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度試點(diǎn)的工作,但開(kāi)展模式有所區(qū)別,長(zhǎng)三角地區(qū)除安徽采用的是工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)制度,江蘇、浙江、上海采用的均為工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)制度。工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)也是全國(guó)大部分地區(qū)采用的險(xiǎn)種,北京、上海、江蘇省規(guī)定將工程投保作為土地出讓條件來(lái)鼓勵(lì)工程投保,部分省市規(guī)定工程投保相應(yīng)保險(xiǎn)可替換質(zhì)保金來(lái)鼓勵(lì)工程投保。大部分省市的試點(diǎn)對(duì)象為住宅工程,而廣州市的試點(diǎn)對(duì)象除住宅工程外還增加了簡(jiǎn)易低風(fēng)險(xiǎn)工程,深圳市的試點(diǎn)對(duì)象為政府投資代建項(xiàng)目。
馬鞍山市住建局為提高工程質(zhì)量,在2015年以“政府推進(jìn)、市場(chǎng)運(yùn)作、雙軌并行、自主選擇”為原則開(kāi)展工程質(zhì)量保險(xiǎn)工作[7],并于2018年制定“關(guān)于印發(fā)《馬鞍山市工程質(zhì)量保險(xiǎn)試點(diǎn)工作實(shí)施方案(試行)》的通知”,標(biāo)志著馬鞍山市的工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度正式落地。
馬鞍山市工程質(zhì)量保險(xiǎn)工作的開(kāi)展模式為工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)與質(zhì)保金雙軌并行。工程竣工后,建設(shè)工程發(fā)包人和承包人可自行選擇為工程繳納質(zhì)保金或投保,工程投保后不再需要繳納質(zhì)保金。
投保人和承保人不強(qiáng)制選擇,投保人針對(duì)擬投保工程,邀請(qǐng)各保險(xiǎn)公司進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估,若符合風(fēng)險(xiǎn)控制要求雙方對(duì)保險(xiǎn)內(nèi)容一致后簽訂合同,出具保單。反之保險(xiǎn)公司可拒絕投保人的投保請(qǐng)求。
工程質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)在工程辦理竣工驗(yàn)收備案時(shí)對(duì)質(zhì)量保修落實(shí)情況進(jìn)行核查,投保的工程不需繳納質(zhì)保金,未投保的需交納3%的質(zhì)保金。
3.3.1 承保企業(yè)
馬鞍山市自2018年引入符合條件的保險(xiǎn)公司加入聯(lián)保體系,形成競(jìng)爭(zhēng)體制,培育并完善了馬鞍山市質(zhì)量保險(xiǎn)市場(chǎng)。保險(xiǎn)公司可選擇單獨(dú)為工程承保,也可與其他公司聯(lián)合,對(duì)同一個(gè)工程承保。
3.3.2 保險(xiǎn)范圍
馬鞍山市工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍分為主體結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu),工程主體結(jié)構(gòu)承保5年,其他質(zhì)量缺陷保險(xiǎn)時(shí)限為法規(guī)規(guī)定的保修期。承保的起始時(shí)間為工程竣工驗(yàn)收備案之日。
3.3.3 理賠方案
保險(xiǎn)公司對(duì)投保工程保修期內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題以及由此產(chǎn)生的損失進(jìn)行賠付。主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷賠付承保價(jià)值的10%,或累計(jì)不超過(guò)300萬(wàn)元;其他質(zhì)量缺陷賠付,每項(xiàng)累計(jì)不超過(guò)100萬(wàn)元。維修費(fèi)用超出部分仍由施工總承包企業(yè)負(fù)責(zé)。承保無(wú)等待期,免賠額為0。
3.3.4 投保保費(fèi)
馬鞍山市工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)的保費(fèi)為工程價(jià)款(質(zhì)保金計(jì)算基數(shù))的0.8%以下,視工程質(zhì)量情況可向下浮動(dòng)。
3.3.5 理賠和維修服務(wù)體系
建設(shè)工程質(zhì)量保險(xiǎn)、保修對(duì)專業(yè)性和時(shí)效性有很高的要求。馬鞍山市主要承保單位制定了一套項(xiàng)目專屬理賠方案、組成專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)受理、維修、理賠的保險(xiǎn)體系。對(duì)于接到的報(bào)案,保險(xiǎn)公司嚴(yán)格按照制定的查勘服務(wù)時(shí)效、案件處理方式和案件賠付時(shí)效相關(guān)規(guī)定來(lái)處理。
2016年5月,馬鞍山市簽訂第一份工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)合同簽訂。2016至2019年間全市簽署質(zhì)量保證保險(xiǎn)合同的工程項(xiàng)目數(shù)量逐年上升,2020年以來(lái),雖受疫情影響,但保險(xiǎn)合同仍達(dá)到了15項(xiàng),由此可見(jiàn)保險(xiǎn)制度得到了市場(chǎng)一定的認(rèn)可。圖1為年投保項(xiàng)目數(shù)量圖。
圖1 年投保項(xiàng)目數(shù)量
隨著簽署質(zhì)量保證保險(xiǎn)合同的工程越來(lái)越多,用戶因工程質(zhì)量報(bào)案的數(shù)量也在增加,截至目前,已接受報(bào)案426筆。主要原因和比例如圖2。
圖2 理賠原因及比例圖
目前,保險(xiǎn)公司共支付出險(xiǎn)理賠金額453萬(wàn)元,已全部結(jié)案,極大地減輕了政府對(duì)質(zhì)保期工程質(zhì)量問(wèn)題的后續(xù)賠付工作,初步顯示了工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度的成效。
①降低企業(yè)資金成本,優(yōu)化要素合理配置。購(gòu)買工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)的工程,可以不再留滯工程價(jià)款3%的質(zhì)量保證金,解決了質(zhì)量保證金資金沉淀問(wèn)題,緩解了企業(yè)的資金壓力。同時(shí),工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)也拓展了保險(xiǎn)行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍,進(jìn)一步優(yōu)化要素合理配置。
②發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),化解住宅質(zhì)量投訴。建立科學(xué)、合理、高效的理賠體系和操作規(guī)程,組建專業(yè)化理賠維修隊(duì)伍,為業(yè)主提供快捷、優(yōu)質(zhì)的理賠和維修服務(wù)。
③引入市場(chǎng)機(jī)制,提高工程質(zhì)量品質(zhì)。充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的經(jīng)濟(jì)制衡作用,保險(xiǎn)公司從減少理賠損失的角度,與建設(shè)單位等形成經(jīng)濟(jì)制衡,促進(jìn)建設(shè)單位落實(shí)質(zhì)量主體責(zé)任,提高住宅工程建設(shè)品質(zhì)。
由于國(guó)內(nèi)工程保險(xiǎn)制度還不成熟,可學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)也十分有限,馬鞍山市在試行工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度的過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題與不足,現(xiàn)匯總?cè)缦隆?/p>
①執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量保險(xiǎn)政策有差距:住建部明示今后質(zhì)量保險(xiǎn)在制度設(shè)置上,我國(guó)要走與國(guó)際接軌的道路,但目前馬鞍山試行的工程質(zhì)量保證保險(xiǎn),與國(guó)際慣例尚存在一定差距。
②工程施工過(guò)程中保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控缺失:目前試行的質(zhì)量保證保險(xiǎn)體系,是在工程竣工驗(yàn)收后引入的,承保人喪失工程施工過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控權(quán)利,因而很難準(zhǔn)確評(píng)估竣工工程的質(zhì)量狀況,保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)增大。同時(shí),可能助長(zhǎng)承包人無(wú)限制或惡意轉(zhuǎn)嫁自身質(zhì)量責(zé)任額外風(fēng)險(xiǎn),不利于工程質(zhì)量的長(zhǎng)遠(yuǎn)監(jiān)督管理,也不利于保險(xiǎn)市場(chǎng)培育與發(fā)育。
③政策支撐與政府導(dǎo)向支持有待進(jìn)一步加強(qiáng):投保的工程均不是政府投資工程,缺乏政府投資項(xiàng)目的引領(lǐng)和政策支撐缺失,增大了質(zhì)量保險(xiǎn)制度推行的難度,不利于質(zhì)量保險(xiǎn)工作向深層次、寬領(lǐng)域推進(jìn)。
④尚未形成工程質(zhì)量全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制:目前試行中,質(zhì)量保證保險(xiǎn)是在工程竣工驗(yàn)收之后才介入的,不具備工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控的條件,因而也無(wú)法建立質(zhì)量管控機(jī)制,從制度設(shè)置上是有嚴(yán)重缺陷的,不利于質(zhì)量保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)育。
為完善工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)制度體系,在分析了馬鞍山市的開(kāi)展情況以后,提出以下改進(jìn)措施。
①加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完善質(zhì)量保證保險(xiǎn)制度設(shè)置:政府應(yīng)牽頭,組織相關(guān)單位和部門成立領(lǐng)導(dǎo)組,聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展住宅工程質(zhì)量保險(xiǎn)工作的意見(jiàn)》《安徽省住宅工程質(zhì)量保險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則》等政策文件,在全省各市試點(diǎn)推進(jìn)住宅工程質(zhì)量保險(xiǎn)工作。市、縣政府按計(jì)劃每年拿出一部分住宅項(xiàng)目開(kāi)展住宅工程質(zhì)量保險(xiǎn),并將其納入土地出讓條件中。
②明確工程建設(shè)和參建單位的責(zé)任:目前,各地區(qū)雖然都在加大工程保險(xiǎn)的推廣力度,但是我國(guó)現(xiàn)有法律還沒(méi)有明確規(guī)定工程竣工后對(duì)因工程潛在缺陷給業(yè)主造成的損害負(fù)有民事上的賠償責(zé)任。因此,推廣這項(xiàng)保險(xiǎn)制度需要在立法層面上作詳細(xì)的規(guī)定。
③實(shí)施建設(shè)工程質(zhì)量強(qiáng)制保險(xiǎn):馬鞍山市采用的是質(zhì)量保證保險(xiǎn)與質(zhì)保金雙軌運(yùn)行的模式,雖然選擇為工程投保質(zhì)量保證保險(xiǎn)的項(xiàng)目越來(lái)越多,但要推廣建立工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度就需要在法律或行政法規(guī)中規(guī)定建設(shè)工程投保工程質(zhì)量保險(xiǎn)。
馬鞍山市開(kāi)展工程質(zhì)量保險(xiǎn)試點(diǎn)工作對(duì)提高馬鞍山市工程質(zhì)量和保障業(yè)主利益有重大意義。
雖然我國(guó)工程保險(xiǎn)制度現(xiàn)在還在摸索階段,各方面政策還不夠成熟,但通過(guò)試點(diǎn)的成效來(lái)看,工程質(zhì)量保險(xiǎn)在我國(guó)有很廣闊的前景,對(duì)提高我國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量水平和建筑業(yè)發(fā)展有很大幫助。