李江彥，陳偉

（中國建筑第二工程局有限公司，北京 100160）

1 引言

裝配式建筑是我國建筑領(lǐng)域的一項重要技術(shù)，鋁模爬架一體化的施工可以在一定程度上提高項目工程的整體建設(shè)效果，從而全方位確保項目的經(jīng)濟(jì)收益與社會收益，還可以減少對周邊環(huán)境造成的損害，起到縮短工期的作用，因而需要對鋁模爬架一體化施工進(jìn)行分析，解決該施工技術(shù)在落實過程中存在的難點(diǎn)，以充分發(fā)揮技術(shù)效能。

2 裝配式建筑發(fā)展背景

裝配式建筑是我國當(dāng)前一種現(xiàn)代化的建筑方式，綠色、環(huán)保，不但能減少碳排放，還可以全方位提高生產(chǎn)效率。裝配式建筑的施工構(gòu)件可以通過工廠產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行材料加工后，將成品構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行組合、安裝，可以有效降低傳統(tǒng)施工中對周邊環(huán)境與居住者的影響，且裝配式建筑模式還可以有效降低施工垃圾與材料浪費(fèi)量，提高建筑的節(jié)能性，滿足當(dāng)前社會與群眾對建筑提出的多樣化建設(shè)要求，例如，對復(fù)雜形態(tài)、多結(jié)構(gòu)形態(tài)、多層次建筑的施工均可以通過裝配式施工得到實現(xiàn)（見圖1）。

圖1 裝配式施工現(xiàn)場

另外，裝配式施工技術(shù)還可以有效提升建筑的性能與質(zhì)量，并對建筑進(jìn)行全方位的控制，有效控制整體建筑的施工成本，實現(xiàn)對建筑產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，減少施工過程中的浪費(fèi)問題，提升施工水平與各項技術(shù)規(guī)范，合理運(yùn)用裝配式施工，可以為我國建筑產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)[1]。

3 裝配式建筑鋁模爬架一體化施工技術(shù)的概念

在裝配式施工中，需要在結(jié)構(gòu)外圍邊梁、剪力墻等位置附著維護(hù)架體，而附著式升降腳手架即爬架，恰好給現(xiàn)在的建筑施工特別是高層建筑施工提供了一個安全、高效、便捷的防護(hù)裝備。其所有部件均在工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場只需進(jìn)行簡單組裝即可，在精確的施工控制下可以隨著結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度進(jìn)行同步爬升，過程中無須進(jìn)行二次搭拆，直到建筑結(jié)構(gòu)及外圍護(hù)裝飾施工完畢。而鋁模爬架則需要通過二次深化設(shè)計進(jìn)行布局（見圖2），綜合考慮施工結(jié)構(gòu)樣式，對施工工序與施工人員的生命安全提供保障，減少與施工進(jìn)度的矛盾，保證結(jié)構(gòu)受力的合理性與有效性，提升結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性。

圖2 鋁模爬架一體化施工

裝配式施工中應(yīng)對剪力墻的搭建應(yīng)滿足式（1）：

式中，Q1為豎直剪力墻結(jié)構(gòu)部件比例；V1為建筑的各鋁模爬架體積之和，m3；V為建筑所需混凝土的總體積，m3?？筛鶕?jù)剪力墻結(jié)構(gòu)部件與所需混凝土來判斷需要爬架的體積，其中，部分框架還需要計算連接區(qū)的長度尺寸以及接縫處的截面寬度。當(dāng)前裝配式建筑中的鋁模爬架是通過將PC 結(jié)構(gòu)域鋁模進(jìn)行搭配，在進(jìn)行PC 結(jié)構(gòu)吊裝后，對部分大量鋼筋進(jìn)行捆扎，并矯正鋁模爬架的位置，完成吊裝疊合板的架設(shè)，過程中應(yīng)全方位提升爬架與建筑的接觸密實度，并注意PC 構(gòu)件中的螺孔位置，確保整體工程質(zhì)量。

4 裝配式建筑鋁模爬架一體化施工技術(shù)的難點(diǎn)

4.1 施工空間碰撞問題

在裝配式鋁模爬架一體化施工中，有一些施工難點(diǎn)，需要施工人員進(jìn)行優(yōu)化。由于PC 結(jié)構(gòu)域鋁模經(jīng)常運(yùn)用同步施工，并排斜撐，且墻板在進(jìn)行斜撐后還會在一定程度上占用鋁模爬架的空間，從而使鋁模爬架的施工空間變得較為狹窄，很容易引發(fā)爆模與不規(guī)范碰撞情況，影響了建筑施工的質(zhì)量。另外，也由于鋁模爬架板面需要孔洞的預(yù)留，且應(yīng)考量PC 墻板的位置，因此，還會存在施工誤差，經(jīng)常需要進(jìn)行二次復(fù)工開孔，很容易對施工整體進(jìn)度造成影響，甚至出現(xiàn)安全隱患。拼接時還需要注意PC 墻板的預(yù)留螺栓以及鋁模爬架的對接設(shè)計，減少鋁模板的開孔誤差，避免由于打孔問題而影響工期，還應(yīng)綜合考慮狹小空間內(nèi)進(jìn)行開孔與預(yù)留的相關(guān)驗收，促進(jìn)施工現(xiàn)場可以有序進(jìn)行各項流程。

4.2 鋁模構(gòu)件接縫處理

施工中，鋁模爬架的設(shè)計很容易由于構(gòu)件出現(xiàn)誤差而出現(xiàn)無法拼接的情況，或由于其拼裝過程中的接縫過大而導(dǎo)致爛根、偏差等情況出現(xiàn)，也會由于接縫不平而導(dǎo)致施工平板出現(xiàn)陰角，從而在施工后期出現(xiàn)漏漿問題，因此，在PC 構(gòu)件與鋁模的安裝過程中，應(yīng)注重扣螺栓與預(yù)留孔的建立，并及時清理孔洞，減少各項不良情況。

鋁模的施工過程中也應(yīng)考慮到混凝土墻板中，在上下交叉處為后續(xù)施工所單獨(dú)留下的一塊耐高溫?zé)嵝运芰习迮c下掛墻板的接縫，以及看腳螺栓在銷釘?shù)陌惭b與打孔中的緊固程度，且部分施工墻板內(nèi)的下段，也容易由于接縫的不規(guī)范出現(xiàn)模板下垂的情況，對后續(xù)其他施工造成較大的影響，反復(fù)返工修正，難以保證施工可以如期進(jìn)行[2]。

4.3 施工風(fēng)險較高

當(dāng)前我國施工中，各項施工風(fēng)險的管理中，很多制度并沒有完全得到落實，因此，也使得施工中管理人員并沒有對施工人員的操作規(guī)范、項目流程等全權(quán)負(fù)責(zé)，特別是很多中小型建筑施工中依舊采用粗放的管理模式，對于爬架安裝的各項風(fēng)險缺乏認(rèn)知，難以將事故隱患及時排除。在施工中，由于施工人員素質(zhì)不足，管理人員缺乏管理責(zé)任，容易引發(fā)爬架高處墜落、坍塌、觸電等不安全事件的發(fā)生，通常也會由于安全設(shè)施不足、安全措施不完善，以及工作人員沒有正確佩戴防具，未按照規(guī)范性流程進(jìn)行操作等原因產(chǎn)生問題，從而引發(fā)諸如爬架懸掛件安放不標(biāo)準(zhǔn)、固定不緊實、物體堆疊過高等不良情況，對于施工單位收益、施工人員安全、建筑工期等均造成不同程度的影響，導(dǎo)致很多災(zāi)難性事故的發(fā)生。

5 裝配式建筑鋁模爬架一體化施工技術(shù)的優(yōu)化策略

5.1 優(yōu)化建筑工程設(shè)計階段

在建筑工程中，為充分保證模板爬架一體化施工的效果，應(yīng)強(qiáng)化設(shè)計階段中的準(zhǔn)備工作，如圖紙設(shè)計。設(shè)計人員應(yīng)充分考慮PC 構(gòu)件與鋁模爬架的結(jié)合參數(shù)，并留下充足的調(diào)整間距，為后續(xù)施工提供便利。很多PC 主體構(gòu)件都應(yīng)將平整度控制在0.2%以內(nèi)，但由于層高與實際高度的要求，難免會出現(xiàn)誤差，因此，需要通過橡膠條進(jìn)行填充。

另外，設(shè)計人員還應(yīng)對鋁模板與建筑主體構(gòu)件之間的間隙空間進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，減少空間碰撞的情況出現(xiàn)，例如，可對模板底部進(jìn)行拉桿加固，減少空間的矛盾，也可以通過豎向支撐的方式架設(shè)模板，既可以起到對施工風(fēng)險的控制，也可以有效規(guī)避空間碰撞設(shè)計問題，還可以通過一排斜撐的方式進(jìn)行施工，結(jié)合底部加固連接，也可以達(dá)到以往雙排斜撐的效果，為后續(xù)其他施工措施提供便利。

5.2 強(qiáng)化鋁模接縫處的連接

在鋁模爬架一體化施工中，相關(guān)人員要注意應(yīng)在各主體構(gòu)件上通過雙面膠或其他類型的密封膠條進(jìn)行粘貼，同時設(shè)計應(yīng)采用可調(diào)節(jié)式連接壓扣，并適當(dāng)應(yīng)用保護(hù)套管與橡膠墊片在爬架縫隙處進(jìn)行填充，避免漏漿情況發(fā)生，進(jìn)一步強(qiáng)化施工效果。另外，如果施工人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了鋁模爬架之間存在漏漿或滲漏等問題，可以在接縫處通過防水膠條加強(qiáng)封閉性，還可以配置水泥砂漿進(jìn)行封堵，另外，若爬架與主構(gòu)件之間縫隙較大，難以通過膠條進(jìn)行修補(bǔ)，也可以通過木方或背楞進(jìn)行組合加固，從而提升施工的穩(wěn)定性，最大限度地避免施工中出現(xiàn)漏漿與拼縫等相關(guān)問題（見圖3）。

圖3 施工人員通過膠條與砂漿進(jìn)行拼縫修補(bǔ)

5.3 增強(qiáng)墻體的剛度

為充分保證鋁模爬架一體化施工工藝，應(yīng)注重對施工各項流程與驗收的管理工作。管理人員應(yīng)在施工中，著重考量主體構(gòu)建與爬架之間的水平壓力，為減少爆模情況，應(yīng)穩(wěn)定部件之間的水平約束力，減少對施工質(zhì)量的影響。通常情況下，應(yīng)提高墻體的剛度，對剛度的驗算應(yīng)遵循式（3）、式（4）：

式中，?y為剪應(yīng)變；μf為剪應(yīng)力，Pa；h為建筑中墻體的高度，m；G為某墻體的砌體高度，m；A為墻體截面的面積，m2；K為測算最終的墻體剛度，N/m；ρ為墻體高寬比；Et為墻體側(cè)移剛度，N/m。應(yīng)計算出墻體剪應(yīng)變與墻體截面的面積A，測量墻體的高與寬的比例ρ，通過計算墻體抗震側(cè)移度Et，可見在墻體高寬比ρ小于1 時，ρ3小于3ρ，應(yīng)將剪切變形作為主體測量目標(biāo)，從而得出墻體應(yīng)有的設(shè)計剛度。同時施工中也應(yīng)注重施工材料的選擇，進(jìn)一步確保墻體的穩(wěn)定性與安全性，同時應(yīng)做好預(yù)留孔洞的設(shè)定，結(jié)合墊片與螺栓，加強(qiáng)孔洞的穩(wěn)定性，還應(yīng)注意在爬架架設(shè)中安裝防墜器，并做好支護(hù)底座的檢查，做好安全措施，避免對施工質(zhì)量與施工整體進(jìn)度造成影響[3]。

6 結(jié)語

裝配式施工的鋁模爬架一體化技術(shù)可提升整體施工水平，并為施工單位帶來較高的施工收益，確保施工工期的順利完成，相關(guān)人員也應(yīng)熟練運(yùn)用好各項施工技術(shù)，通過加強(qiáng)墻體剛度、優(yōu)化施工設(shè)計階段的方案設(shè)計、強(qiáng)化鋁模接縫連接等，提高項目的穩(wěn)定性，做好各項安全措施，降低施工難度，有效提高施工質(zhì)量。