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        基于PLUS模型的空間格局演變特征及驅(qū)動力研究
        ——以遼寧省北鎮(zhèn)市為例

        2022-08-11 03:31:26張海青
        關(guān)鍵詞:景觀農(nóng)業(yè)生態(tài)

        張海青,任 婷

        (沈陽建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院,遼寧 沈陽 110168)

        20世紀(jì)80年代以前,城市發(fā)展速度相對緩慢,空間管理手段也相對簡單[1]。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時代,不斷加快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程加劇了人口與城市規(guī)模的擴(kuò)張,致使各地的空間格局產(chǎn)生了顯著變化。雖然近年來我國的空間治理已經(jīng)取得了一定成效,但長期以來不合理的開發(fā)活動導(dǎo)致區(qū)域空間開發(fā)失衡現(xiàn)象較為突出,糧食安全與生態(tài)安全問題仍然較為嚴(yán)峻。為使各類空間的利用更加協(xié)調(diào)合理,國家出臺了國土空間用途管制的相關(guān)政策,但不同地區(qū)的區(qū)域位置、資源條件以及出臺的相關(guān)政策有著不同程度的差異,各地區(qū)所面臨的問題也不盡相同,因此,研究各地區(qū)歷年的空間演變特征及其演變趨勢對于分析未來城鄉(xiāng)發(fā)展的走向有著重要的作用。

        近年來,已有眾多學(xué)者從鄉(xiāng)村[2]、市域[3]以及城市群[4]等尺度對于空間演變特征及其影響因素進(jìn)行了多類型、多尺度的探究。學(xué)者們首先借助地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System,GIS)和遙感(Remote Sensing,RS)等技術(shù)手段采用土地利用類型歸并法與指標(biāo)體系測算法[5-6]對各類空間進(jìn)行識別與分類,并以此為基礎(chǔ)對其進(jìn)行了深層次的探究。同時,學(xué)者們采用了多種方法對空間格局演變驅(qū)動力進(jìn)行了相關(guān)探索:張佰發(fā)等[7]采用主成分分析法對黃河流域的土地利用時空格局演變及驅(qū)動力進(jìn)行了研究;劉彥隨等[8]利用地理探測器對中國縣域城鎮(zhèn)化的空間特征與形成機(jī)制進(jìn)行了探討;陸鳳連等[9]則利用多元線性回歸模型對1980—2015年焦作市的礦區(qū)景觀格局演變及驅(qū)動力進(jìn)行了分析。

        但上述研究的對象大部分都集中于生態(tài)脆弱性較為顯著且生態(tài)空間占主導(dǎo)地位或建設(shè)用地占主導(dǎo)地位的區(qū)域,缺乏對于農(nóng)業(yè)空間與生態(tài)空間并重地區(qū)的研究。PLUS模型作為新興的土地利用模擬模型,可更深層次地探測各驅(qū)動因子對于各類空間擴(kuò)張所產(chǎn)生的影響。因此,本研究以境內(nèi)既包含國家級自然生態(tài)保護(hù)區(qū)又作為農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的北鎮(zhèn)市為研究對象,其研究結(jié)果具有一定的代表性與典型性。在對其進(jìn)行長時序的空間演變特征分析的基礎(chǔ)上,利用PLUS模型解釋空間演變的驅(qū)動力對各類空間擴(kuò)張產(chǎn)生的影響,以此為“生態(tài)+農(nóng)耕”地區(qū)空間發(fā)展格局優(yōu)化與功能提升提供參考依據(jù),為保障糧食安全與生態(tài)安全提供思路。

        一、數(shù)據(jù)來源及研究方法

        1.研究區(qū)概況

        北鎮(zhèn)市位于遼寧省西部地區(qū),醫(yī)巫閭山東麓,由醫(yī)巫閭山為北方鎮(zhèn)山而得名。其地理位置位于北緯41°19′~41°48′,東經(jīng)121°33′~122°12′。下轄11個鎮(zhèn)、3個鄉(xiāng)、17個社區(qū)和228個行政村,總面積約為1 692.19 km2。

        北鎮(zhèn)市耕地資源與生態(tài)資源豐富,從西北至東南依次為丘陵、平原及洼地,整體地勢呈現(xiàn)西高東低、北高南低。按其丘陵、平原及水域面積配比呈現(xiàn)出“三山一水六分田”的自然空間格局。截至2019年底,北鎮(zhèn)市全市總?cè)丝跒?9.71萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值為105.3億元,農(nóng)村居民的人均可支配收入為16 861元。

        2.數(shù)據(jù)來源

        研究數(shù)據(jù)包含北鎮(zhèn)市自然地理數(shù)據(jù)、社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及交通區(qū)位數(shù)據(jù)三大類(見表1)。

        (1)自然地理數(shù)據(jù)包含數(shù)字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)、坡度、河流數(shù)據(jù)以及北鎮(zhèn)市2000年、2010年、2020年3期土地利用數(shù)據(jù)。DEM數(shù)據(jù)由地理空間數(shù)據(jù)云下載獲取,坡度數(shù)據(jù)則由DEM數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化后獲得,河流數(shù)據(jù)來源于第三次全國國土調(diào)查,研究區(qū)3期土地利用數(shù)據(jù)均由遙感影像解譯獲得,其中,2000年和2010年遙感影像數(shù)據(jù)為Landsat 4-5TM衛(wèi)星數(shù)字產(chǎn)品,2020年遙感影像數(shù)據(jù)為Lansat8 OLI_TIRS衛(wèi)星數(shù)字產(chǎn)品,云量均控制在5%以下。

        (2)社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)包含2000—2019年市域及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口數(shù)據(jù),來源于各年的北鎮(zhèn)市統(tǒng)計年鑒及公安局統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

        (3)交通區(qū)位數(shù)據(jù)包含交通路網(wǎng)、各居民點與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府?dāng)?shù)據(jù),來源于北鎮(zhèn)市第三次全國國土調(diào)查及高德地圖API。

        表1 數(shù)據(jù)來源

        3.研究方法

        (1)空間分析法

        利用ArcGIS10.2軟件,對所收集的數(shù)據(jù)統(tǒng)一進(jìn)行矢量化處理,并提取河流、道路、居民點等數(shù)據(jù)對其進(jìn)行相關(guān)的空間分析,在此基礎(chǔ)上利用柵格計算器、疊加分析、距離分析等工具對數(shù)據(jù)進(jìn)行更進(jìn)一步的分析計算。

        (2)PLUS分析法

        PLUS模型是由中國地質(zhì)大學(xué)HPSCIL@CUG實驗室開發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行研發(fā)的一種新的斑塊生成土地利用模擬模型,可用來挖掘可持續(xù)土地利用擴(kuò)張的驅(qū)動因素[10]。較之常用的土地利用模擬模型,如CLUE-S[11]、CA-markov[12]、FLUS[13]等,PLUS模型具有以下優(yōu)勢:①該方法是基于一段時間內(nèi)的土地利用變化來進(jìn)行建模,獲得的結(jié)果具有時間屬性,能夠更深層次地挖掘各類土地利用變化的誘因,其輸出的contribution文件可較為直觀地表現(xiàn)出各類驅(qū)動因子對各類用地擴(kuò)張的影響力大小;②其模擬的結(jié)果精度更高。

        (3)景觀指數(shù)分析法

        景觀生態(tài)學(xué)致力于厘清各類景觀斑塊的空間分布及其變化規(guī)律,通過對相關(guān)研究[14]的對比與借鑒,最終從形狀和密度、分離性及多樣性3個方面選取7個景觀格局指數(shù)(見圖1)對北鎮(zhèn)市20年以來的空間格局演變進(jìn)行分析[15]。

        圖1 景觀格局指數(shù)

        二、空間格局演變特征分析

        利用ENVI 5.3軟件分別對北鎮(zhèn)市2000年、2010年、2020年的遙感影像數(shù)據(jù)進(jìn)行輻射定標(biāo)(Radiometric Calibration)、大氣校正(FLAASH Atmospheric Correction)及影像裁剪(Subset Date from ROIs)等預(yù)處理操作,采用土地利用類型歸并法并結(jié)合北鎮(zhèn)市現(xiàn)狀與土地利用分類標(biāo)準(zhǔn),對研究區(qū)各空間進(jìn)行分類,最終將北鎮(zhèn)市空間分為四大類型(見表2)。采用監(jiān)督分類的方式對遙感影像進(jìn)行解譯[16],通過精度驗證后,將最終結(jié)果轉(zhuǎn)為矢量文件導(dǎo)入ArcGIS10.2軟件中得到北鎮(zhèn)市2000年、2010年、2020年3期土地利用圖(見圖2)。

        表2 研究區(qū)內(nèi)各空間類型

        基于北鎮(zhèn)市2000年、2010年和2020年土地利用變化遙感影像的解譯結(jié)果,利用 ArcGIS10.2軟件,對北鎮(zhèn)市2000—2010年、2010—2020年和2000—2020年3個時段的土地利用變化特征及景觀格局指數(shù)進(jìn)行相關(guān)分析。

        1.空間分布特征

        從總體的空間分布來看,如圖2所示,2000—2020年,北鎮(zhèn)市的農(nóng)業(yè)空間主要分布在醫(yī)巫閭山以東的平原及洼地,生態(tài)空間主要分布在丘陵地區(qū),建設(shè)空間則零星分布在各行政單位周邊。2000年時,北鎮(zhèn)市農(nóng)業(yè)空間占據(jù)著主導(dǎo)地位,占比78.3%;建設(shè)空間與生態(tài)空間占比基本持平,分別為10.91%和10.62%。2000—2010年,北鎮(zhèn)市以林地為代表的生態(tài)空間有所增長且增幅(106.47%)較大,位于東南部的新立農(nóng)場綠地面積顯著增長;建設(shè)空間也有明顯擴(kuò)張,增幅6.70%,主要出現(xiàn)在溝幫子經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)周邊;與此同時,農(nóng)業(yè)空間占比急速下降,降幅11.50%。2010—2020年,北鎮(zhèn)市生態(tài)空間與建設(shè)空間的變化逐漸趨于穩(wěn)定,農(nóng)業(yè)空間在此期間有小幅回升,增幅4.51%。至2020年,雖然各類空間占比較2000年有一定變化,但總體來看,北鎮(zhèn)市農(nóng)業(yè)空間在各類空間中仍然占據(jù)著主導(dǎo)地位。

        圖2 2000年、2010年、2020年土地利用

        根據(jù)研究期內(nèi)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)(見圖3、表3)可見,研究區(qū)內(nèi)土地資源豐富,耕地占總用地面積的比例較大,體現(xiàn)出北鎮(zhèn)市農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)良好。此外,林地占比較高,顯示出北鎮(zhèn)市的生態(tài)資源較為豐富,但其水資源近年來漸有枯竭,占比有所下降。

        圖3 研究期內(nèi)北鎮(zhèn)市各類空間變化趨勢

        由此可見,北鎮(zhèn)市農(nóng)業(yè)空間所處地位一直較為穩(wěn)定,研究期內(nèi)生態(tài)空間呈現(xiàn)出迅速擴(kuò)張的趨勢,主要出現(xiàn)在丘陵地區(qū)及濕地園區(qū),建設(shè)空間的擴(kuò)張則主要出現(xiàn)在中心城區(qū)及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn),其余基本持平。

        2.空間轉(zhuǎn)化特征

        從研究期內(nèi)北鎮(zhèn)市各地區(qū)空間變化的分布情況(見圖4)來看,生態(tài)空間的變化較為顯著,尤其是臨近醫(yī)巫閭山延脈的鄉(xiāng)鎮(zhèn),生態(tài)空間增長幅度明顯。2000—2010年,由于阜營高速的建設(shè)完成,大市鎮(zhèn)、廣寧街道、大屯鄉(xiāng)和趙屯鎮(zhèn)的建設(shè)空間呈現(xiàn)出帶狀的增長態(tài)勢,與此同時,其他各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)空間均呈增長趨勢,其中,以青堆子鎮(zhèn)、溝幫子街道、中安鎮(zhèn)和廣寧街道的其他類型空間轉(zhuǎn)為建設(shè)空間的轉(zhuǎn)化最為明顯。由于生態(tài)空間的不斷擴(kuò)張,醫(yī)巫閭山延脈各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)空間急劇收縮。2010—2020年,北鎮(zhèn)市內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的空間轉(zhuǎn)換明顯減緩,以北鎮(zhèn)街道、中安鎮(zhèn)和溝幫子街道為核心,其他類型空間轉(zhuǎn)為建設(shè)空間的轉(zhuǎn)化相對明顯。醫(yī)巫閭山延脈鄉(xiāng)鎮(zhèn)的生態(tài)空間,有部分退還為農(nóng)業(yè)空間。

        圖4 研究期內(nèi)各類空間的轉(zhuǎn)化

        20年來,北鎮(zhèn)市大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)空間基本持平,醫(yī)巫閭山延脈因含有大量生態(tài)資源,所以建設(shè)空間和農(nóng)業(yè)空間都有所減少,生態(tài)空間相對增加。綜上所述,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)的建設(shè)、生態(tài)和農(nóng)業(yè)空間都存在相互轉(zhuǎn)化的情況,這表明各類空間的形成都是動態(tài)變化的。

        由研究期內(nèi)北鎮(zhèn)市空間變化轉(zhuǎn)移矩陣及各類空間的內(nèi)部轉(zhuǎn)換情況(見表4)可以得出:以林地為代表的綠色生態(tài)空間的擴(kuò)張主要來源于農(nóng)業(yè)空間與建設(shè)空間的轉(zhuǎn)化,轉(zhuǎn)化貢獻(xiàn)率分別為97.45%和2.07%,這可能是由于北鎮(zhèn)市以林地為代表的綠色生態(tài)空間都集中分布于醫(yī)巫閭山地區(qū),而該地區(qū)海拔較高,不利于集中建設(shè)與種植,使得農(nóng)業(yè)空間縮減所致;農(nóng)業(yè)空間對建設(shè)空間與以林地為代表的綠色生態(tài)空間的轉(zhuǎn)化貢獻(xiàn)率較大,分別為32.26%和60.58%,這可能是緣于鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)空間與建設(shè)空間距離較近,人類進(jìn)行建設(shè)活動時對農(nóng)業(yè)空間造成了侵占。

        表4 2000—2020年北鎮(zhèn)市各空間類型轉(zhuǎn)換貢獻(xiàn)率

        由此可見,20年間北鎮(zhèn)市的其他類型空間轉(zhuǎn)為建設(shè)空間及生態(tài)空間,都是以犧牲農(nóng)業(yè)空間為主,這也是造成耕地面積急速下降的主要原因之一。

        3.空間分異特征

        利用土地利用轉(zhuǎn)移矩陣來分析空間變化更偏重于數(shù)量的變化,僅用這種方法來研究空間分布特征存在一定的局限性,因此,綜合考慮后又對其進(jìn)行了景觀格局分析,運(yùn)用景觀格局指數(shù)進(jìn)一步對研究區(qū)的空間格局演變特征進(jìn)行評價。

        由圖5可以看出,北鎮(zhèn)市最大斑塊個數(shù)(NP)及斑塊密度(PD)在研究期內(nèi)先增后減,這表明在2000—2010年間,人類活動對景觀造成了干擾與破壞,使得景觀的破碎程度加劇;在2010—2020年間,人類活動的強(qiáng)度對環(huán)境的影響有所減弱。景觀形狀指數(shù)(LSI)和散布與并列指數(shù)(IJI)是衡量不同斑塊間空間形狀與相鄰的異質(zhì)景觀要素數(shù)量的重要指標(biāo),其表現(xiàn)出先增后減的趨勢,意味著 2000—2020年間北鎮(zhèn)市的景觀異質(zhì)性先增后減。同時,聚集度指數(shù)(AI)與蔓延度指數(shù)(CONTAG)先減后增,表現(xiàn)出北鎮(zhèn)市的空間格局由一個破碎化程度較高的多要素密集格局,逐漸趨向于一個破碎度較低且連接性良好的格局。香農(nóng)多樣性(SHDI)可反映景觀異質(zhì)性,該指標(biāo)與香農(nóng)均勻度(SHEI)成反比,當(dāng)香農(nóng)均勻度趨近于1時優(yōu)勢度低,說明各類型斑塊均勻分布,研究期內(nèi)此兩項指標(biāo)先增后減,但期末值總體高于初始年份,表明景觀異質(zhì)性在增大,優(yōu)勢度也在提高。

        由此可見,北鎮(zhèn)市景觀格局的變化受人的行為影響較大,且較之原有的自然景觀格局有所偏離。雖然整體景觀仍較為破碎,但完整度在逐漸提高,景觀連通性也得到了顯著提升。

        圖5 研究期內(nèi)北鎮(zhèn)市景觀格局指數(shù)變化趨勢

        三、空間格局演變的驅(qū)動機(jī)制及空間 格局優(yōu)化建議

        1.空間格局演變的驅(qū)動機(jī)制

        (1)驅(qū)動因子選擇

        區(qū)域內(nèi)國土空間開發(fā)利用通常是自然地理、社會經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)、工程技術(shù)等因素相互作用、共同約束的結(jié)果[17]。

        考慮到數(shù)據(jù)的可獲取性、差異性以及全面性[18],從自然條件因素、交通區(qū)位因素以及社會經(jīng)濟(jì)因素這3個方面綜合選取了7項指標(biāo)(見表5)對北鎮(zhèn)市空間格局演變的內(nèi)在因素進(jìn)行探測。

        表5 北鎮(zhèn)市空間格局演變的驅(qū)動因子

        (2)驅(qū)動因子探測

        由于北鎮(zhèn)市未利用空間面積較少,因此主要分析生態(tài)空間、建設(shè)空間和農(nóng)業(yè)空間的擴(kuò)張與各影響因素之間的關(guān)系。在ArcGIS10.2軟件中利用距離分析與空間分析工具獲得各類驅(qū)動因子。利用PLUS模型提取2000—2020年各類空間的擴(kuò)張數(shù)據(jù),生成每類空間的擴(kuò)張概率并導(dǎo)入獲取的驅(qū)動因子文件,最終獲得各驅(qū)動因子對生態(tài)空間、建設(shè)空間以及農(nóng)業(yè)空間擴(kuò)張的貢獻(xiàn)值。從運(yùn)行的結(jié)果(見圖6~圖8)來看,影響生態(tài)空間擴(kuò)張的驅(qū)動因子排名從大到小依次為:至河流距離,高程,至居民點距離,坡度,人口,柵格可達(dá)性,至道路距離;影響建設(shè)空間擴(kuò)張的驅(qū)動因子排名從大到小依次為:高程,至河流距離,坡度,至居民點距離,柵格可達(dá)性,人口,至道路距離;影響農(nóng)業(yè)空間擴(kuò)張的驅(qū)動因子排名從大到小依次為:高程,至河流距離,柵格可達(dá)性,至居民點距離,坡度,人口,至道路距離。

        總的來說,不同驅(qū)動因子對不同類型空間的擴(kuò)張所產(chǎn)生的影響具有一定差異。在影響生態(tài)空間擴(kuò)張的各項因素中,自然條件與交通區(qū)位位列前茅;在影響建設(shè)空間擴(kuò)張的各類因素中,自然條件、交通區(qū)位及社會經(jīng)濟(jì)的區(qū)別較?。辉谟绊戅r(nóng)業(yè)空間擴(kuò)張的各類因素中,依然以自然條件及交通區(qū)位為主導(dǎo)因素。

        圖6 生態(tài)空間擴(kuò)張各類驅(qū)動因子貢獻(xiàn)排名

        圖7 建設(shè)空間擴(kuò)張各類驅(qū)動因子貢獻(xiàn)排名

        圖8 農(nóng)業(yè)空間擴(kuò)張各類驅(qū)動因子貢獻(xiàn)排名

        (3)驅(qū)動因子解析

        ①自然條件是各類空間擴(kuò)張的基礎(chǔ)性、決定性條件。越復(fù)雜的地形地貌對建設(shè)活動與農(nóng)業(yè)耕作活動的制約性越強(qiáng),且地形復(fù)雜的地區(qū)是封山育林與退耕還林的重點地區(qū),因此,自然因素對建設(shè)空間、農(nóng)業(yè)空間與生態(tài)空間的擴(kuò)張產(chǎn)生的影響在各類因素中占著相當(dāng)大的比例。

        ②交通區(qū)位是空間格局演變的主要驅(qū)動因素。本研究選取了4個因子:至河流距離、至道路距離、至居民點距離與柵格可達(dá)性,且這4項指標(biāo)均為負(fù)向指標(biāo),值越大,表明耗時越長、距離越遠(yuǎn)、生活與生產(chǎn)越不便利。交通區(qū)位越好的地區(qū)越便于人流、物流、信息流與資金流的互相交換,從而使得區(qū)域間的連通性更強(qiáng),因此,交通區(qū)位越好的地區(qū)越利于建設(shè)空間的擴(kuò)張,交通區(qū)位越差的地區(qū)越利于生態(tài)空間的擴(kuò)張。

        ③社會經(jīng)濟(jì)是空間格局演變的重要驅(qū)動因子。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,農(nóng)村人口不斷流失,導(dǎo)致農(nóng)村部分建設(shè)空間荒廢,而人口集中的地區(qū)勢必需要更多的建設(shè)空間來滿足人們的生活與生產(chǎn)需求,因此,建設(shè)空間的擴(kuò)張與人口的流動有著較密切的關(guān)聯(lián)。與此相反,人類活動越頻繁的地區(qū)越不利于生態(tài)環(huán)境的修復(fù),因此,人類活動越稀少的地區(qū),越容易發(fā)生生態(tài)空間的擴(kuò)張。

        2.空間格局優(yōu)化建議

        近年來,北鎮(zhèn)市國土空間格局的構(gòu)建,已然遵循“山水林田湖草”為生命共同體的原則,其空間格局的優(yōu)化已見顯著成效。筆者根據(jù)對其空間格局長時間的演變分析及對空間演變各驅(qū)動因子的探測結(jié)果,結(jié)合北鎮(zhèn)境內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自身的時空發(fā)展特征及區(qū)位優(yōu)勢,對北鎮(zhèn)市未來發(fā)展提出以下建議:一是在優(yōu)化農(nóng)業(yè)空間時,應(yīng)將重點放在如何促進(jìn)其規(guī)?;l(fā)展上;二是對于生態(tài)空間的優(yōu)化,應(yīng)重點探索如何提高生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)能力,并以此為基礎(chǔ)結(jié)合北鎮(zhèn)市旅游資源構(gòu)建全域旅游大格局;三是對于建設(shè)空間的優(yōu)化,要著力加強(qiáng)交通系統(tǒng)的建設(shè),以增強(qiáng)各地區(qū)之間的連通性;四是在重構(gòu)全域空間格局時,應(yīng)首先搭建好適宜的城鎮(zhèn)村體系,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行進(jìn)一步的功能優(yōu)化。

        四、結(jié) 語

        北鎮(zhèn)市空間差異較為顯著,主要表現(xiàn)為建設(shè)空間以各級行政單位為核心零星散布,生態(tài)空間主要分布在高海拔地區(qū),而農(nóng)業(yè)空間則主要分布在洼地及平原地區(qū)。自2000年以來,北鎮(zhèn)市景觀破碎度有所降低,景觀完整度逐漸提高,景觀連通性得到顯著提升。其生態(tài)空間與建設(shè)空間的擴(kuò)張主要都是由農(nóng)業(yè)空間轉(zhuǎn)化而來。

        北鎮(zhèn)市的空間格局演變是自然條件、交通區(qū)位、社會經(jīng)濟(jì)等因素共同作用的結(jié)果,其中,自然條件是影響各類用地擴(kuò)張的主導(dǎo)因素,且在此類因素中,高程是最大的影響因素。交通區(qū)位在各類空間擴(kuò)張中起到了重要的作用,而社會經(jīng)濟(jì)則是空間格局演變的主要驅(qū)動因素。

        生態(tài)空間的擴(kuò)張多伴隨著對農(nóng)業(yè)空間的侵占,因此,如何保持農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)生態(tài)空間與農(nóng)業(yè)空間的平衡是廣大學(xué)者應(yīng)進(jìn)一步思考的問題。

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