陶志軍，李元鎮(zhèn)，包錫杰

（1.淄博市市政環(huán)衛(wèi)服務中心，山東 淄博255000；2.淄博市規(guī)劃設計研究院有限公司，山東 淄博255000）

0 引 言

2020 年4 月7 日，淄博市委市政府召開部分功能區(qū)管理范圍和機構設置調整優(yōu)化動員會議，正式宣布經濟開發(fā)區(qū)南遷，新淄博經濟開發(fā)區(qū)位置示意圖如圖1 所示。調整后的經濟開發(fā)區(qū)即將建設成為轉型升級先行區(qū)、產城融合示范區(qū)、綠色生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)。第一年全面起勢，第二年全面突破，三至五年形成較大規(guī)模效應和新的發(fā)展優(yōu)勢。這意味著淄博南城的發(fā)展即將掀開新篇章。

圖1 新淄博經濟開發(fā)區(qū)位置

淄博市政府20200019 批示件中要求，住建、水利、生態(tài)環(huán)境等部門以及張店區(qū)組成專班，統(tǒng)籌推進豬龍河綜合整治。按照“源頭治理”的要求，加快推進豬龍河提升改造等重點工程建設。豬龍河上游東西支河道位于新經開區(qū)的關鍵核心區(qū)域，是決定豬龍河改造成果的根本，對豬龍河上游東西支河道的綜合整治意義重大。

1 河道現狀情況分析

豬龍河全長50.4 km，其中張店區(qū)段28.2 km，桓臺縣段22.2 km，全域匯水面積154.0 km2。豬龍河上游東支河道全長3.0 km，匯水面積7.5 km2，豬龍河上游西支河道全長9.0 km，匯水面積21.1 km2，東西支河道長度合計12.0 km，匯水面積合計28.6 km2。豬龍河上游東西支河道位置如圖2 所示。

圖2 豬龍河上游東西支河道位置

1.1 河道現狀水利設施

1994 年，為減輕張店城區(qū)排洪壓力，張店區(qū)修建西部排洪一期工程，自白家莊處分流，修建白家閘，長7 m，設置3 座閘門，河水經城區(qū)西部至閆橋村以北注入東豬龍河干流。

隨著工農業(yè)生產和城市建設的快速發(fā)展，豬龍河上游沿線污水排入河中，造成河水嚴重污染，河水散發(fā)臭氣影響周圍居民生活。

河道上游污水在白家閘處截流，經河道向西排入污水處理廠，處理達標后，最終流入玉龍河。豬龍河白家閘下游河道從此常處于斷流狀態(tài)，如圖3 所示。

圖3 豬龍河白家閘

1.2 東支河道污染情況

豬龍河上游東支河道起點為海岱大道與東四路路口東南角，終點為南部排洪溝，全長約3.0 km。

（1）海岱大道與豬龍河東支交叉口以東段（長約1.05 km）為明渠，河道南側有中鋁山東有限公司赤泥堆以及華電淄博熱電公司熱電廠煤灰堆，下雨時赤泥堆、煤灰堆的部分滲水隨地表徑流大量進入河道，造成河道污染。

（2）海岱大道至朝陽路段（長約0.75 km）為暗溝，河道被棚蓋，沿河無污水管道，沿線小區(qū)、街邊商鋪的污水直排河道，污染河水。

（3）朝陽路以北段（長約1.2 km）為明渠，沿河有現狀管道，但部分污水管道淤堵或破損嚴重，局部仍存在污水直排河道情況。

豬龍河上游東支河道污染情況如圖4 所示。

圖4 東支河道污染情況

1.3 西支河道污染情況

豬龍河上游西支河道南起魯山大道以東中鋁工業(yè)園赤泥沉淀池，北至南部排洪溝，全長約9.0 km。

（1）赤泥沉淀池至魯山大道段（長約1.6 km）為明渠，沿線無污水管道，赤泥沉淀池污水、沿線小區(qū)污水以及雨季地面徑流污水均排入河道。

（2）魯山大道至東四路段（長約1.5 km）河道為暗溝，河道被棚蓋，沿線企業(yè)、小區(qū)污水直排河道。

（3）東四路至華電淄博熱電公司熱電廠西門段（長約3.8 km）位于中鋁山東有限公司廠區(qū)內，東西段河道位于自備鐵路線北側，南北段河道位于張南路東側、緊鄰廠區(qū)圍墻，沿河無污水管道，廠區(qū)污水通過廠區(qū)污水管道排入城市污水管道，因監(jiān)管不力多次出現污水直排河道問題。

豬龍河上游西支河道污染情況如圖5 所示。

圖5 西支河道污染情況

1.4 現狀問題分析

經過對豬龍河上游東西支河道進行全面排查，發(fā)現如下問題：

（1）現狀河道沿線存在排污口46 處，涉及河道沿線6 處居民區(qū)；

（2）部分段河道不滿足50 a 一遇防洪標準，廠區(qū)、居民區(qū)段大部分被棚蓋，淤堵嚴重且無法清淤，河道防洪排澇能力不足；

（3）河道沿線有14 座現狀橋梁因建設年代久遠，存在不同程度的破損，也不滿足50 a 一遇設計洪水過流要求；

（4）河道沿線污水管道運行時間較久，設計標準低，部分管道淤堵、破損嚴重，導致局部污水外溢進而污染河道；

（5）現狀沿河道路寬度、結構不統(tǒng)一，部分路面損壞嚴重；

（6）河道沿線部分建筑離河道較近，侵占河道藍線；

（7）河道沿線綠化差，綠線寬度不等，現狀河底存在淤積情況，水質渾濁，河岸黃土裸露，植物生長無序，沿線綠化內架空管線較多，缺少休閑游憩空間，不能滿足周圍居民休閑、娛樂需求。

2 總體方案構思

豬龍河上游西支河道綜合治理工程覆蓋面廣、涉及內容多，上游企業(yè)、村莊密集。治理方案采用統(tǒng)一規(guī)劃設計、分部分項實施的方式，結合區(qū)域控規(guī)調整、產業(yè)轉型、道路改造、小區(qū)整治、舊村搬遷等工作，優(yōu)化用地空間。同時結合公路城市化改造，同步進行拆遷及道路、河道、雨污水管道建設。按照“先急后緩”的原則，合理確定建設順序，有計劃、分步驟地完成改造，多方統(tǒng)籌、并力，通過線源、點源、面源的分類治理，綜合解決南部城區(qū)水環(huán)境問題。

豬龍河上游東西支河道綜合治理總體方案如圖6 所示，構思如下：

圖6 綜合治理總體方案平面布置圖

（1）河道綜合治理

截污、防洪、排澇、交通、生態(tài)、景觀、文化多元一體的綜合治理方案。

（2）全域雨污分流

通過沿河污水管道、道路雨污水管網完善、片區(qū)雨污分流三級雨污水系統(tǒng)的搭建，實現區(qū)域內雨污水全收集、全分流、全排放、全處理。

（3）景觀營建及水質凈化

沿河綠化景觀、公園營建及面源污染治理，解決河道水質問題。

（4）河湖補水

“為有源頭活水來”，尋找河道補水水源。

2.1 河道綜合治理

（1）上游分流

結合魯山大道拓寬改造，在道路東側新建排洪溝，長度4.8 km，分流魯山大道以東10.2 km2的雨水，向北排入澇淄河，緩解豬龍河上游東西支下游河道排水壓力。魯山大道排澇溝位置如圖7 所示。

圖7 魯山大道排澇溝位置

（2）河道改造

根據《防洪標準》規(guī)定，結合工程實際情況，方案確定豬龍河上游東西支河道綜合治理段防洪標準為50 a 一遇，清淤段保持現狀標準。

河道改造工程東支河道治理總長2.96 km，西支河道治理總長7.54 km。改造內容包括河道清淤疏浚、河道拓寬、新建互道護岸及箱涵等，河道治理總長度為10.5 km。河道改造工程方案如圖8 所示。

圖8 河道改造工程平面布置圖

河道平面布置根據現狀河道走向和河道兩岸建筑物情況，做到順應河勢、因河制宜，河線（包括河道設計控制線、左右岸河口線）力求平順，各變化河段平順相連。受現狀海岱大道橋、南部排洪溝底高程影響，采用擴挖的方式增大河道過流能力，根據河道現狀地形條件，在滿足行洪的前提下，河口線盡量順地形變化。

（3）蓄水建筑物工程

因豬龍河補水不足，結合河道規(guī)劃的3 處濕地以及河道沿線小區(qū)周邊的景觀需求，計劃新建鋼壩閘5 座，其中東支2 座、西支3 座。鋼壩閘工程等別為Ⅲ等，工程級別為4 級，設計洪水標準為50 a 一遇，設計使用年限為50 a。

（4）防汛路工程

結合現狀防汛路路況、河道改造范圍及周圍居民出行需求，本方案共確定改造及新建沿河防汛路1.79 km。其中，東支防汛路改造范圍為朝陽路至規(guī)劃營南路，長約0.43 km，西支防汛路改造范圍為海岱大道至南部排洪溝，長約1.36 km。

新建防汛路采用單面坡的形式，坡向河道一側，道路兩側設置平緣石，路面雨水就近排入河道。

（5）橋梁工程

為滿足河道行洪需要，西支需拆除現狀橋梁3座，改建橋梁5 座，新建橋梁2 座；東支需拆除現狀橋梁1 座，改建橋梁4 座，新建橋梁3 座。全線共拆除現狀橋梁4 座，改建橋梁9 座，新建橋梁5 座。

2.2 全域雨污分流

（1）沿河污水管道改造

結合河道綜合整治，對河道沿線污水管道進行改造。將河道結構范圍內污水管道改遷至河道岸墻或堤防外側；對于管徑不滿足排水要求的污水管道，按規(guī)劃污水量重新計算管徑后新建污水管道；對于位置以及排水能力滿足要求的污水管道，進行全線清淤；封堵河道沿線現狀46 處排污口，將污水截流排入污水管道。

豬龍河上游東西支河道沿線共拆除現狀DN500～DN600 污水管道3.35 km，新建DN500～DN1000 污水管道3.77 km，清淤現狀DN400～DN1000 污水管道1.4 km。

（2）道路雨污水管網完善

結合年度城建計劃和道路改建計劃，對位于豬龍河上游東西支片區(qū)內昌國路、朝陽路、東四路等14條道路進行雨污水管網改造。通過新建排水管網、封堵排污口、管道清淤疏浚等多措并舉，逐步完善淄博南部城區(qū)的城市雨污水排水系統(tǒng)，實現分流制排水，解決污水外溢和污水直排污染豬龍河的頑疾。

（3）片區(qū)雨污分流

結合老舊小區(qū)改造以及舊村合村并居改造，對位于豬龍河上游東西支片區(qū)（南定鎮(zhèn)、灃水鎮(zhèn)）內未進行雨污分流的老舊小區(qū)、村居點進行雨污分流改造，特別是東西支河道沿線的寨子村、南灃村、北灃村等6 處居民區(qū)。通過新建雨污水管道，封堵排污口等措施，從源頭上解決雨污水合流、污染河道問題。

只對片區(qū)進行雨污分流改造，單位投資大，投資性價比較低，方案結合老舊小區(qū)改造同步進行道路、管網、建筑、景觀的一體化改造，能夠發(fā)揮項目投資最大價值。

2.3 景觀營建及水質凈化

（1）河道沿線綠化

東支綠化工程范圍南起朝陽路，北至昌國路，綠化長度1.4 km，綠化面積4.2 hm2；西支綠化工程范圍南起電廠西門，北至南部排洪溝，綠化長度2.0 km，綠化面積6.0 hm2。

全線共設置公廁3 處，生態(tài)修復濕地3 處，小型公園1 處。河道兩側有條件的地方均設置一條2 m寬的紅色透水混凝土及透水磚園路，保證雨水下滲。在有條件的地方設置休閑游憩場所，通過游步道串聯(lián)實現全線綠道貫通，如圖9 所示。

圖9 河道沿線公廁、凈化水源濕地及公園平面布置圖

（2）人工濕地—三園疊翠

結合東西支河道周邊用地情況及河道水質凈化需求，方案在河道周邊設置3 處生態(tài)修復濕地。濕地采用生物功能菌，強化耦合膜技術（EHBR），構建水下森林，打造水生態(tài)自凈系統(tǒng)。

1# 人工濕地位于東支河道東側，濕地面積約1 860 m2，濕地深度5 m；2# 人工濕地位于西支河道防汛路東側，濕地面積約2 000 m2，濕地深度5 m；3#人工濕地位于西支河道與南部排洪溝交匯處西南角，濕地面積約7 350 m2，濕地深度5 m。

濕地采用翻板閘將上游水位抬起，利用管道將河道中的水引入，經過濕地凈化處理的水再由管道引至下游河道，以達到河道水體凈化的目的，改善河道水環(huán)境。

EHBR（強化耦合生物膜系統(tǒng)）工藝利用中空纖維曝氣膜作為微生物膜附著載體并為生物膜曝氣，污水在附著生物膜的充氧周圍流動時，水體中的污染物在濃差驅動和微生物吸附等作用下進入生物膜內，并經過生物代謝和增殖被微生物利用，使水體中的污染物同化為微生物菌體并固定在生物膜上或分解成無機代謝產物，從而消除污染物，達到凈化水體的目的。EHBR 生物膜反應器水平安裝尺寸如圖10所示，安裝示意圖如圖11 所示。

圖10 EHBR 生物膜反應器水平安裝模塊（單位：mm）

圖11 EHBR 生物膜反應器安裝示意

2.4 河湖補水

（1）本地水源

豬龍河上游東西支河道可利用的本地水源主要包括灃水煤礦和張趙煤礦兩處礦坑水。其中，灃水煤礦礦坑水日補水量2.0～2.5 萬m3，張趙煤礦礦坑水日補水量1.0～1.5 萬m3。兩處礦坑水水質均達到Ⅲ類水標準，可利用東四路（灃水煤礦）和海岱大道（張趙煤礦）雨水管渠重力流補給河道，補水成本低，同時可解決礦坑水外溢淹沒周圍林田的問題，實現雙贏。

（2）客水

豬龍河上游東西支河道可利用的客水水源主要包括新城水庫黃河原水（二級提升）、萌山水庫（重力流）以及海岱大道現狀DN1400 黃河原水供水管道3種，客水補水成本高、傳輸距離遠，不優(yōu)先考慮作為補水水源。

3 已建項目效果評價

根據“統(tǒng)一規(guī)劃設計、分部分項實施”的工作理念，按照“先急后緩”的原則，豬龍河上游東西支綜合治理工程合理確定建設順序，有計劃、分步驟地完成河道綜合治理。目前，項目一期—昌國路污水外溢治理工程已基本完成，通過新建雨水管網分流、改造現狀污水管網、封堵錯接排污口、疏通現狀排水管道等多種措施，從根本上解決昌國路污水外溢，污染豬龍河的多年積弊，如圖12、13 所示。

圖12 治理前昌國路污水外溢情況

圖13 昌國路治理效果

豬龍河上游東西支河道綜合治理、道路改造、片區(qū)雨污分流、景觀綠化提升、生態(tài)濕地建設等工程正在按計劃實施，項目正在由工程設計階段向工程建設階段推進。

4 結 語

豬龍河上游東西支綜合治理工程以“源頭治理”為指導理念，以“截污、治污”為河道治理重點，以全域雨污分流、河網水系重構、環(huán)境綜合提升、城市更新的總體構思，實現河道綜合治理工程建設的價值溢出和復合效應，為老城區(qū)河道治理提供了工程借鑒，成為淄博南部城區(qū)涅槃重生、加速崛起的引擎和助推。過去、現在與未來正在淄博南部城區(qū)這片熱土交織、奔涌、燃燒，淄博人民對城市美好生活的向往、追求從未停止。