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        無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)在井下無極繩絞車監(jiān)控中的應(yīng)用

        2022-08-08 02:32:50萬明華
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年7期

        萬明華

        (汾西礦業(yè)兩渡煤業(yè), 山西 靈石 031302)

        引言

        無極繩絞車是礦井常用輔助運(yùn)輸方式,絞車在運(yùn)行過程中需要有絞車司機(jī)控制制動牽引,多名輔助運(yùn)輸人員跟車行走[1-2]。受到運(yùn)輸巷道環(huán)境惡劣、絞車司機(jī)無法及時掌握現(xiàn)場情況等因素影響,絞車在使用過程中面臨脫軌、掉繩等安全風(fēng)險[3-5]。采用一種系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測絞車運(yùn)行情況,以便提高安全預(yù)警能力對提升無極繩絞車運(yùn)行可靠性具有顯著的促進(jìn)意義[6-7]。為此,本文提出在礦井斜巷無極繩絞車運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)布置無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過采用本安攝像頭、無線基站,實(shí)時獲取梭車運(yùn)送畫面、位置,便于絞車司機(jī)根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整控制策略。

        1 礦井無極繩及無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        1.1 無極繩絞車結(jié)構(gòu)

        山西某礦斜巷布置的無極繩絞車結(jié)構(gòu)包括有梭車、絞車、鋼絲繩、電控系統(tǒng)、壓繩輪組及相應(yīng)軌道等,絞車通過控制鋼絲繩往復(fù)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)梭車運(yùn)行控制,并依靠變頻器、減速箱控制絞車運(yùn)行速度。無極繩絞車具備運(yùn)輸量大、適應(yīng)性強(qiáng)以及運(yùn)輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢。

        1.2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        為確保絞車司機(jī)可實(shí)時掌握梭車運(yùn)行情況,提出的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1 所示。該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時獲取梭車位置畫面,并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給絞車監(jiān)控主機(jī)顯示屏,以便增強(qiáng)絞車司機(jī)控制能力。同時后期可通過礦井工業(yè)以太網(wǎng)將梭車位置畫面接入礦井地面調(diào)度中心,以便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

        圖1 無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括無線基站、無線監(jiān)控攝像頭、紅外射頻車輛定位等,并通過PLC 對絞車運(yùn)行實(shí)施控制。無線視頻監(jiān)控獲取到的實(shí)時畫面可通過交換機(jī)接入礦井工業(yè)以太網(wǎng)內(nèi),從而將監(jiān)測信息傳輸給地面調(diào)度中心。由于礦井已布置有工業(yè)以太網(wǎng),且地面監(jiān)控中心僅通過布置服務(wù)器、顯示大屏即可完成系統(tǒng)接入,整個結(jié)構(gòu)較為簡單且技術(shù)成熟,為此文中就重點(diǎn)對絞車無線監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)場布置情況進(jìn)行闡述。

        2 無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)

        無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)不需要在梭車上鋪設(shè)線纜,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為簡單且能滿足梭車長距離運(yùn)輸監(jiān)控需求。無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)包括有KBA12(A)W 礦井本安攝像機(jī)、LJY127 本安型錄像機(jī)、KT546-F 本安基站,具體現(xiàn)場布置情況如圖2 所示。KT546-F 本安基站采用光纜連接。

        圖2 無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場布置示意圖

        2.1 本安型無線攝像機(jī)

        本安型無線攝像機(jī)布置在梭車上,隨著梭車運(yùn)行實(shí)時監(jiān)測現(xiàn)場畫面。無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用的攝像機(jī)型號為KBA12(A)W 礦井本安攝像機(jī),該設(shè)備具有防潮、防霧、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性強(qiáng)、體積小及質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn),可滿足煤礦井下惡劣環(huán)境使用需要。攝像機(jī)不僅可用于梭車運(yùn)行監(jiān)控,而且可用于對采掘作業(yè)面、水泵房等關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。KBA12(A)W 礦井本安攝像機(jī)有紅外夜視功能,并配備有LED 補(bǔ)光燈,獲取到的井下畫面清晰。具體設(shè)備結(jié)構(gòu)如圖3 所示,KBA12(A)W 礦井本安攝像機(jī)采用KDW25 固定式電源、DXH1/12 移動式電源供電。

        圖3 本安型無線攝像機(jī)結(jié)構(gòu)圖

        2.2 錄像機(jī)

        錄像機(jī)布置在絞車司機(jī)位置,用以接收KBA12(A)W 礦井本安攝像機(jī)獲取到的實(shí)時畫面。采用的錄像機(jī)型號為LJY127 本安型錄像機(jī),具體結(jié)構(gòu)包括有金屬外殼、電源、顯示屏及供電電源等,可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫面實(shí)時顯示及錄像回放功能。

        2.3 無線基站

        無線基站用以獲取KBA12(A)W 礦井本安攝像機(jī)監(jiān)測信號,并將信號傳輸給LJY127 本安型錄像機(jī)。在絞車運(yùn)輸路線內(nèi)間隔100 m 布置一臺型號KT546-F 本安基站,具體基站結(jié)構(gòu)如圖4 所示?;拘盘杺鬏敿蒚CP/IP 以及Wi-Fi 技術(shù),可實(shí)現(xiàn)煤礦井下視頻、廣播以及語音等數(shù)據(jù)高效傳輸。

        圖4 基站結(jié)構(gòu)示意圖

        3 現(xiàn)場應(yīng)用效果分析

        礦井1506 運(yùn)輸斜巷長度共計950 m,在梭車前后分別布置一臺KBA12(A)W 礦井本安攝像機(jī),用以監(jiān)測梭車運(yùn)行工況及斜巷內(nèi)現(xiàn)場情況。在攝像機(jī)安裝過程中應(yīng)做好防護(hù),以避免出現(xiàn)天線被撞、攝像頭被淋水等情況;在無極繩絞車機(jī)頭位置布置LJY127 本安型錄像機(jī),便于絞車司機(jī)實(shí)時獲取視頻畫面信息。現(xiàn)場對無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行測試,具體測試結(jié)構(gòu)見表1。從表1 中看出,視頻監(jiān)控系統(tǒng)表現(xiàn)良好,監(jiān)控圖像質(zhì)量佳、監(jiān)控畫面切換速度快。

        表1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)測試結(jié)構(gòu)

        無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場應(yīng)用過程中監(jiān)控畫面如圖5 所示。通過采用無線監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對梭車運(yùn)輸遠(yuǎn)程監(jiān)控,絞車司機(jī)通過LJY127 本安型錄像機(jī)顯示屏掌握梭車運(yùn)行工況。真正做到行車不行人,而且絞車司機(jī)可實(shí)時掌握梭車運(yùn)行情況,采集現(xiàn)場參數(shù),并與跟車人員進(jìn)行實(shí)時信息交流。絞車司機(jī)可實(shí)時獲取梭車前方巷道及軌道情況,及時發(fā)現(xiàn)隱患并快速處理,同時也可為運(yùn)輸事故后續(xù)分析、處理提供較為直觀的監(jiān)控圖像資料。

        圖5 現(xiàn)場監(jiān)控畫面

        4 結(jié)論

        1)無極繩絞車是煤礦井下常用輔助運(yùn)輸設(shè)備,無極繩絞車運(yùn)行可靠性、安全性以及工作效率會直接影響礦井生產(chǎn)效率。為提高無極繩絞車綜合運(yùn)行保障能力,根據(jù)井下環(huán)境以及實(shí)際需要,提出采用無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測無極繩絞車運(yùn)行情況。

        2)對無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵設(shè)備以及現(xiàn)場布置情況進(jìn)行設(shè)計,通過使用無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)斜巷內(nèi)環(huán)境參數(shù)采集、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)?,絞車司機(jī)可遠(yuǎn)程掌握梭車運(yùn)行工況及斜巷情況,提高梭車運(yùn)行安全性。

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