寧立軍
(山西西山煤電股份有限公司西銘礦, 山西 太原 030052)
西銘礦西六盤區(qū)49407 工作面回采過程中,受上覆8 號煤采動影響,頂、幫圍巖變化較大,皮帶巷(架棚巷道)保險煤柱幫擠回嚴(yán)重、礦壓顯現(xiàn)明顯,巷道功能已經(jīng)失去,需對巷道進(jìn)行返修,因此,結(jié)合巷道所處地質(zhì)情況,使用新型錨注加固支護(hù)體系對工作面兩順槽進(jìn)行加固。
通過巷道圍巖內(nèi)施工鉆孔,并向鉆孔內(nèi)注高壓混合漿,充填圍巖受影響產(chǎn)生的裂隙或巖層間隙,使其充分凝固,從而改變圍巖性質(zhì),提高圍巖強(qiáng)度。由于49407 工作面皮帶巷、軌道巷超前100 m 外,圍巖變化大、棚梁壓彎區(qū)明顯,因此,在本次返修時重點(diǎn)對該區(qū)段進(jìn)行了返修支護(hù)。
2.1.1 幫部支護(hù)
中空注漿錨索:直徑Φ22 mm,鋼絞線長度4 300 mm,布置2 根,間排距1 500 mm、2 400 mm。注漿終壓≮4 MPa[1-2];
注漿材料:目前工作面超前100~150 m 使用注漿材料,150 m 以外選用水泥漿+添加劑。
圖1 為49407 工作面軌道巷中空注漿錨索布置圖。
圖1 49407 工作面軌道巷中空注漿錨索布置圖(單位:mm)
2.1.2 49407 皮順主要支護(hù)參數(shù)
1)煤柱幫支護(hù)。中空注漿錨索:直徑Φ22 mm,鋼絞線長度4 300 mm,布置2 根,間排距1 500 mm×1 600 mm。注漿終壓≮4 MPa。圖2 為49407 工作面皮帶巷煤柱幫中空注漿錨索布置圖。
圖2 49407 工作面皮帶巷煤柱幫中空注漿錨索布置圖(單位:mm)
2)采煤幫支護(hù)。中空注漿錨索:直徑Φ22 mm,鋼絞線長度4 300 mm,布置2 根,間排距1 500 mm、2 400 mm。注漿終壓≮4 MPa。圖3 為49407 工作面皮帶巷采煤幫中空注漿錨索布置圖。
圖3 49407 工作面皮帶巷采煤幫中空注漿錨索布置圖(單位:mm)
3)注漿材料。目前工作面超前100~150 m 使用固安豐,150 m 以外選用水泥漿+添加劑。
首先按照間排距進(jìn)行鉆孔施工,然后進(jìn)行壓風(fēng)掃孔施工,將鉆孔中的雜物全部清理干凈,之后安裝注漿錨索,并將止?jié){塞安裝到位。為了更好地提升錨索安裝效果,需要將托盤拉緊裝置安裝上。通過安裝注漿管等,方便后續(xù)開展注漿施工。對頂板完整性進(jìn)行全面檢查,特別是對裂隙發(fā)育情況進(jìn)行全面檢查,如果巷道表面有裂隙存在,則需要進(jìn)行噴漿施工。在噴漿的過程中,應(yīng)當(dāng)注重緩慢增加,在達(dá)到了注漿標(biāo)準(zhǔn)之后,停止注漿施工[3-4]。
2.3.1 施工準(zhǔn)備要求
在裝卸車的過程中,應(yīng)當(dāng)注意小心操作,輕拿輕放,特別是對錨索尾部應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)損壞,對注漿效果帶來負(fù)面影響。在運(yùn)輸?shù)倪^程中,錨索表面應(yīng)當(dāng)注意清潔,防止錨索出現(xiàn)沾滿煤粉,提升錨索和樹脂等黏結(jié)效果,防止雜質(zhì)將錨索口堵塞。錨索在使用時,應(yīng)當(dāng)注意避免彎曲問題,但是彎曲半徑應(yīng)當(dāng)控制在1.5 m以上,若出現(xiàn)了彎曲半徑過小的問題后,容易導(dǎo)致錨索注漿管出現(xiàn)變形、折斷的情況,嚴(yán)重可導(dǎo)致錨索出現(xiàn)整體報廢的問題。在施工的過程中,對施工使用到的相關(guān)工具應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備齊整,在巷道迎頭位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置水窩,對出現(xiàn)的積水時應(yīng)當(dāng)使用排水泵及時排出。
2.3.2 鉆注漿錨索孔
對于施工中使用到的錨桿鉆機(jī)等設(shè)備應(yīng)當(dāng)確保錨桿參數(shù)和打設(shè)的錨桿孔徑處于匹配狀態(tài)。在打設(shè)錨桿鉆孔之后,對于鉆孔的位置表面應(yīng)當(dāng)處于平整狀態(tài),確保錨索安裝之后,整體可取得較好的受力效果。若設(shè)計位置巖體出現(xiàn)了破裂,則應(yīng)當(dāng)對位置進(jìn)行調(diào)整,嚴(yán)防出現(xiàn)漏漿發(fā)生。在打設(shè)鉆孔開孔時,不能開水,應(yīng)當(dāng)在鉆頭全部進(jìn)入到巖體或者煤體之后,才可以開水,嚴(yán)防出現(xiàn)開水太早導(dǎo)致巖體被沖散。
在鉆孔時,鉆孔應(yīng)當(dāng)和巖石的表面盡量保持垂直方向。嚴(yán)防出現(xiàn)打眼角度過大,在進(jìn)行張拉時,注意對錨索彎曲情況進(jìn)行全面分析,嚴(yán)防出現(xiàn)影響注漿效果的情況發(fā)生。若圍巖整體較為破碎,為了防止形成喇叭口,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)使用紗布與止?jié){塞配合使用,更好提升注漿質(zhì)量。此外,要注重提升封孔效果以及增強(qiáng)注漿效果。對于鉆孔的深度應(yīng)當(dāng)把控好,誤差一般情況下應(yīng)當(dāng)控制在50 mm 的范圍內(nèi),嚴(yán)防出現(xiàn)外漏太長導(dǎo)致封孔長度不符合要求[5]。在進(jìn)行錨索鉆孔的打設(shè)時,應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行頂板的打設(shè),然后再進(jìn)行兩幫的打設(shè),頂板在打設(shè)時,首先進(jìn)行中間位置的打設(shè),然后再進(jìn)行兩邊位置的打設(shè),兩幫在打設(shè)時,一般情況下,按照從上到下的順序進(jìn)行。
2.3.3 安裝注漿錨索
鉆孔打設(shè)之后,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)及時開展中空錨索施工工作,避免出現(xiàn)塌孔導(dǎo)致不能安裝的問題發(fā)生。在安裝之前,技術(shù)人員對樹脂錨固長度進(jìn)行計算,一般情況下應(yīng)當(dāng)控制在1.2 m 范圍內(nèi),若錨固長度過長會出現(xiàn)注漿阻塞的問題,導(dǎo)致不能有效出漿。在錨索安裝之前,對其表面清潔,防止出現(xiàn)錨索沾滿泥土,保證樹脂注漿效果,尤其是對出漿口的位置應(yīng)當(dāng)注意保持好,更好地提升出漿效果。
2.3.4 封孔
在樹脂錨固劑達(dá)到了全面錨固的狀態(tài)之后,才能進(jìn)行封口施工。在封口之后,對孔口的形狀進(jìn)行全面檢查,提升孔口表面平整度,對于突出的巖石或者煤塊應(yīng)當(dāng)及時清楚干凈,嚴(yán)防托盤出現(xiàn)封口不到位的問題。在封口時,對于止?jié){塞應(yīng)當(dāng)安裝到中空錨索中,確保取得較好的封堵效果,實現(xiàn)有效止?jié){。在止?jié){塞安裝到位之后,將其他的鎖具、托盤等也按照要求安裝到位,確保托盤和巖石表面實現(xiàn)較好的貼合效果。
在具體注漿的過程中,對于具體的注漿工作流程應(yīng)當(dāng)做好嚴(yán)格把控。首先,在注漿器與中空注漿錨索相連接,必要情況下,應(yīng)當(dāng)選擇使用鐵絲進(jìn)行二次加固,嚴(yán)防出現(xiàn)隨著注漿壓力的不斷增加,而導(dǎo)致注漿連接器出現(xiàn)脫落。在注漿的過程中,錨索周邊的安全性應(yīng)當(dāng)注重保持,嚴(yán)禁出現(xiàn)危險區(qū)域有人,防止出現(xiàn)意外情況。在注漿的過程中,每排應(yīng)當(dāng)從下部開始注漿,從下到上依次進(jìn)行。在剛開始注漿的過程中,速度應(yīng)當(dāng)控制好,不能將注漿閥門從剛開始就增加到最大的情況,邊攪拌邊進(jìn)行注漿,直到注漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在注漿達(dá)標(biāo)之后,將注漿孔有效堵塞,嚴(yán)防出現(xiàn)注漿液流出的問題。
在注漿的過程中,注意對注漿壓力進(jìn)行有效控制,一般情況下,壓力當(dāng)達(dá)到5 MPa 或者出現(xiàn)注漿泵憋死應(yīng)立即停止注漿,若這時注漿錨索已經(jīng)注滿,則結(jié)束注漿工作。若沒有注滿,則應(yīng)當(dāng)深入分析原因,在處理完成后,再次進(jìn)行注漿。在注漿時,注意對錨索周邊是否出現(xiàn)了漏漿情況進(jìn)行全面觀察,若出現(xiàn)了漏漿問題,則可選擇使用錨固劑或者炮泥進(jìn)行封閉,若出現(xiàn)了漏漿面積相對較大,則應(yīng)當(dāng)停止注漿。這種情況下,技術(shù)人員可以先對其他錨索進(jìn)行注漿,然后再進(jìn)行補(bǔ)漿操作。對于同一個鉆孔,一般情況下,應(yīng)當(dāng)一次性注滿,若出現(xiàn)了中途停止可能會出現(xiàn)注漿管堵塞。在注漿完畢之后,對于注漿泵的卸壓球閥應(yīng)當(dāng)打開,在壓力得到全面釋放之后,將錨索尾部的注漿器卸掉,然后將緊固螺絲上牢固。
為了全面掌握巷道返修后整體的穩(wěn)定情況,對巷道返修之后,49407 工作面皮帶巷變形情況進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測,得到了巷道整體的變形曲線見下頁圖4 所示。
從下頁圖4 可以看出,巷道整體穩(wěn)定性得到了有效的控制,不論是巷道頂板、底板還是兩幫,整體的穩(wěn)定性均得到了較好的控制,這表明新型錨固注漿已經(jīng)取得了較好的應(yīng)用效果。
圖4 返修后巷道圍巖變形圖
在深部巷道控制的過程中,傳統(tǒng)單一的控制方式雖然在淺部取得了較好的效果,但是在深部巷道支護(hù)時,并不能取得較好的效果,需要從深部巷道所處的地質(zhì)條件出發(fā),注重提升巷道支護(hù)體之間的耦合性,全面增強(qiáng)支護(hù)效果。