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        從1到100的中國奇跡

        2022-08-06 02:31:26王玉磊
        神劍 2022年2期

        □王玉磊

        2021 年12 月30 日凌晨,在辭舊迎新之際,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭將通信技術試驗衛(wèi)星九號送入預定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。該中心西昌發(fā)射場二號工位完成了第100 次發(fā)射任務,成為我國四大發(fā)射場中首個突破百次發(fā)射的工位,刷新了中國航天月發(fā)射8 次、年發(fā)射55 次的新紀錄,再次展示了中國高度、中國速度、中國奇跡,標志著中國航天超級2021 在西昌圓滿收官。

        從1990 到2021,從1 到100,31 年里,該發(fā)射工位頂風云、舉北斗、托嫦娥、鑄天鏈,取得了一個又一個中國航天“第一”,創(chuàng)造了一個又一個世界航天“首次”,在中國航天發(fā)展史上鑄就了一座座不朽的豐碑。

        榮譽之塔

        從0 到1,史詩般的誕生,開啟了一段在中國航天乃至世界航天歷史上的傳奇。

        1984 年,中國首顆試驗通信衛(wèi)星在年輕的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,標志著中國成為當時在世界上能夠發(fā)射高軌衛(wèi)星的5 個國家之一,這意味著中國已經有能力躋身于航天發(fā)射市場。1985 年10 月,中國政府向世界正式宣布:中國的運載火箭將投放國際市場,承擔國外衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務。

        然而,想要分享商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場的蛋糕并沒有如此容易。當時中國推力最大的長征三號火箭實際上市場空間并不大,它只能運載1.5 噸左右的中型通信衛(wèi)星。而當時世界上的通信衛(wèi)星正處在更新?lián)Q代階段,2.5 噸以上的大容量、多功能、長壽命的新一代衛(wèi)星已經成為大勢所趨。

        中國要想在國際發(fā)射市場中占有一席之地,必須研制具有更大運載能力的新型火箭。航天專家們在成熟技術的基礎上,將長征二號火箭捆綁上4 個助推器,從而把近地軌道運載能力提高到9.2 噸。

        推銷尚在圖紙階段的火箭,即使不為獨創(chuàng),也實屬罕見。經過艱苦宣講、周密論證,1988 年6 月16 日,休斯公司使用長征二號E 火箭發(fā)射兩顆HS-601 衛(wèi)星在軌交付的方案中標,并在簽訂合同時規(guī)定:18 個月后長二捆火箭要矗立在發(fā)射架上。

        這是一次名副其實的“紙上談兵”——當時中國的長征二號E 火箭尚未下料制造,火箭發(fā)射塔架也沒有開工建造。

        在哪兒發(fā)射?用什么來發(fā)射?

        對初出茅廬的西昌航天來說,用新研制的“中國箭”發(fā)射更大重量的“外國星”又談何容易,最大的挑戰(zhàn)就是只有一年半時間來新建一座符合條件的發(fā)射工位。

        對此,國外最強勁的對手坦言,研制大型火箭至少需要3 年時間。美國大力神火箭副總設計師史密斯考察了中心正在建設中的二號發(fā)射工位,說中國人大概是“抽了鴉片,產生了幻覺”。

        時間不等人,建設者們迎難而上。在沒有現(xiàn)代化機械設備的情況下,依靠推土機、拖拉機和原始的生產工具,僅用14 個月時間就在亂石灘上建起了“亞洲第一塔”,而建造同等規(guī)模的發(fā)射工位,美國要用19 個月,法國要用29 個月。

        西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場

        然而,18 個月后,當史密斯看到高大的長二捆火箭如期矗立在巍峨的二號工位時,禁不住驚呼:“奇跡!中國人善于創(chuàng)造奇跡!”

        1990 年7 月16 日,全世界的目光再一次聚焦西昌。我國第一型捆綁式運載火箭長征二號E 從剛建成2 個月的二號工位準點起飛,新塔架和新火箭雙首飛取得圓滿成功。

        這次任務成功,不僅為我國運載火箭進入國際市場起到了重要的推動作用,還為后來中國載人航天火箭——長征二號F 運載火箭的研制奠定了堅實的基礎。

        功勛之塔

        從1 到100,數(shù)量級的跨越,實現(xiàn)了一次次中國航天對建設航天強國的突破。

        嫦娥奔月,追夢奮斗。2018 年12 月8 日,嫦娥四號探測器在二號工位成功發(fā)射,開啟人類首次月球背面軟著陸探測的新旅程。奔月、繞月、落月,從嫦娥一號到嫦娥四號歷次探月發(fā)射任務中,西昌探月“母港”一直保持著“零窗口”發(fā)射的成功紀錄。

        北斗組網,星耀寰宇。2020 年6 月23 日,北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后一顆組網衛(wèi)星在二號工位成功發(fā)射,標志著北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署提前半年完成。回首來時路,由西昌北斗“母港”100%成功發(fā)射所有北斗衛(wèi)星的背后,是一個恢宏磅礴的“太空羅盤”建造奇跡。

        叱咤風云,服務全球。2021 年6 月3 日,風云四號02 星在二號工位成功發(fā)射,標志著我國新一代靜止軌道衛(wèi)星觀測系統(tǒng)正式進入業(yè)務化發(fā)展階段。風云氣象衛(wèi)星事業(yè)51 年來,我國先后成功發(fā)射19顆風云系列氣象衛(wèi)星,其中10 顆都是從西昌飛向太空,為建設氣象強國作出重要貢獻。

        中繼天鏈,信息天路。2021 年7 月6 日,天鏈一號05 星在二號工位成功發(fā)射,與天鏈一號01 星、02 星、03 星、04 星以及天鏈二號01 星實現(xiàn)全球組網運行,標志著我國成為世界上第二個具有全球覆蓋能力的中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的國家。13 年七星連捷,天鏈“母港”完美搭建天地往返的“信息天路”。

        太空“絲路”,航天外交。2020 年9 月,亞太6D 衛(wèi)星在二號工位成功發(fā)射,形成東印度洋到西太平洋全視場覆蓋,為亞太區(qū)域提供高通量寬帶通信服務。作為我國第一個對外開放的航天發(fā)射場,西昌共執(zhí)行對外整星發(fā)射任務34 次,約占我國對外整星發(fā)射任務總數(shù)的近70%,探索形成商業(yè)發(fā)射、搭載服務、整星出口、“天地一體化”等多種國際航天商業(yè)服務模式,架設的“太空絲路”把中國同“一帶一路”沿線國家緊密相連,著力構建人類命運共同體。

        一系列國家重大工程的推進和突破,讓中國航天由大向強;一次次前所未有的實踐和收獲,成為二號工位的閃亮名片和高質量指數(shù)。

        這是一張二號工位發(fā)射密度的數(shù)據(jù)表——

        執(zhí)行中心西昌發(fā)射場近60%的航天發(fā)射任務,63%的北斗工程發(fā)射任務,67%的探月工程發(fā)射任務,82%的外星發(fā)射任務,86%的天鏈星座發(fā)射任務……托舉大國重器,二號工位具備了發(fā)射低、中、高不同軌道及不同類型載荷、不同射向及不同型號火箭的能力。

        這是一張二號工位發(fā)射任務的成績單——

        成功發(fā)射我國第一型捆綁式運載火箭、我國第一顆北斗衛(wèi)星、人類第一個月背探測器,成功實現(xiàn)我國第一次“中國箭+中國星”出口、北斗全球組網收官,在國內發(fā)射場系統(tǒng)率先構建質量管理體系、率先推行發(fā)射場精細化管理……為黨和國家事業(yè)奮斗,二號工位交出了一份優(yōu)異的成績單。

        這是一張二號工位發(fā)射提速的時間軸——

        第一個10 次發(fā)射用了6 年、第10 個10 次僅用了1 年多,第一個50 次發(fā)射用了22 年、第二個50次僅用了9 年多……在高密度發(fā)射的態(tài)勢下,二號工位不斷提升中國航天發(fā)射“加速度”。

        精神之塔

        從0 到100,血與火的考驗,見證了一次次西昌航天人對航天報國精神密碼的探尋。

        1992 年8 月14 日清晨,首枚“澳賽特B1”衛(wèi)星終于在世人盼望中從西昌升空入軌,但是3 月22日首次發(fā)射的情景卻令人難忘。

        3 月22 日晚上,搭載由美國研制的澳大利亞“澳賽特B1”通信衛(wèi)星的長征二號E 運載火箭矗立在發(fā)射場二號工位發(fā)射塔上,中央電視臺正向全世界現(xiàn)場直播這次發(fā)射。

        但“點火”命令發(fā)出后,火箭并未起飛。

        “緊急關機!”剎那間,火箭的發(fā)動機以2000多攝氏度的高溫噴射著火焰,整個發(fā)射場被棕黃色的煙霧所籠罩。

        由于出現(xiàn)故障,推力不均勻,火箭已錯位,如不及時固定支撐箭體的防風拉桿,火箭隨時都有倒下來的可能。

        在世界航天發(fā)射史上,類似的教訓極為深刻:1960 年10 月24 日,蘇聯(lián)拜科努爾發(fā)射場在發(fā)射SS-7 洲際彈道導彈時因燃料泄漏發(fā)生火箭爆炸事故,造成160 多人死亡,包括當時在場的蘇聯(lián)國防部副部長兼戰(zhàn)略火箭軍司令M·涅杰林元帥。

        當生與死的考驗擺在人們面前,誰去排除險情?在切斷電源,確認火箭二級不點火后,西昌航天人勇敢逆行,投入這場中國航天史無前例的“澳星保衛(wèi)戰(zhàn)”。

        最終,西昌航天人用智慧、擔當和鮮血保住了澳星、保住了火箭、保住了發(fā)射場,再次創(chuàng)造了世界航天史上的奇跡!

        那幾年,接連的航天發(fā)射失利挫折,讓中國航天陷入了低谷,嚴重打擊著西昌航天人的士氣和信心。為了鼓舞斗志、激勵士氣,當時發(fā)射場上開展了宣傳口號征集活動?!邦w顆螺釘連著航天事業(yè),小小按鈕維系民族尊嚴?!钡目谔栆唤浱岢?,立即引起了發(fā)射場科技人員的共鳴。

        在口號的激勵下,西昌航天人更加堅定航天報國志向,各項工作更加嚴慎細實,開啟了連戰(zhàn)連捷的新征程。如今,這句口號依舊在鼓舞著新時代的西昌航天人。

        2020 年6 月的北斗三號全球組網收官之戰(zhàn),可謂“一波三折”。之前,因2 次航天發(fā)射任務失利,發(fā)射時間由5 月調整至6 月。15 日晚,火箭在臨射前測試過程中,發(fā)現(xiàn)產品技術問題,發(fā)射再次推遲。

        技術問題很快被排查出來,但要重啟發(fā)射任務,必須先將已經加注的近400 噸火箭常規(guī)推進劑安全泄出。

        燃料加注,極其危險。燃料泄出,比加注危險百倍。

        西昌航天人望著二號工位,猶如一座巍然矗立的精神燈塔,放射著奪目的光芒,穿透漆黑的夜空,照亮了他們的心。

        關鍵時刻,發(fā)射場超過半數(shù)是黨員的加注分隊扛起泄出火箭常規(guī)推進劑的重任,他們組成突擊隊,連續(xù)3 天反復研究推進劑泄出的技術難點。

        6 月20 日,經過2 天的連續(xù)奮戰(zhàn),加注分隊圓滿完成了燃料泄出工作,再一次創(chuàng)造了中國奇跡。在這背后,更是數(shù)以百計西昌航天人對黨的事業(yè)勇于擔當,對民族偉大復興夢想不懈奮斗。

        6 月23 日,二號工位再次實施加注發(fā)射,成功將最后一顆北斗衛(wèi)星送入太空,提前半年完成了北斗全球組網任務,建成了我國自主可控的全球導航系統(tǒng),徹底擺脫了在導航領域受制于人的局面。

        三十余載風雨兼程,百次任務乘風破浪。31 年來,西昌發(fā)射場充分利用高密度任務實踐,構建PDCA 循環(huán)式人才培養(yǎng)體系,采取“大崗位”“箭地一體化”交叉培養(yǎng)模式,在二號工位培養(yǎng)鍛造了覆蓋任務組織指揮、技術研究、測試操作、綜合保障的全方位、多層次人才方陣。

        如果實現(xiàn)夢想需要梯子,西昌航天人就是那群“搭梯人”。從這里走出的“西昌航天百戰(zhàn)群英”“01指揮員天團”“刀尖上的舞者”“托塔天王”等一大批航天戰(zhàn)將、科技精英、金牌工匠,猶如一顆顆螺絲釘,鉆石般地旋轉在共和國的年輪里,他們身上閃耀著西昌航天人“艱苦奮斗、求實創(chuàng)新、團結奉獻”的精神品質,用一次次成功捍衛(wèi)中國航天人的忠誠、榮譽、尊嚴和名節(jié)。

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