文/上海黃浦江越江設(shè)施投資建設(shè)發(fā)展有限公司

獲獎(jiǎng)等級(jí)：二等獎(jiǎng)

項(xiàng)目名稱：預(yù)制裝配式道路隧道工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)

“預(yù)制裝配式道路隧道工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目針對(duì)城市道路隧道工業(yè)化智能建造難題，系統(tǒng)研究預(yù)制裝配式道路隧道設(shè)計(jì)方法、地震災(zāi)害控制、施工技術(shù)與裝備、全過程智能管控等方面，取得了城市道路隧道建造技術(shù)的新突破。

該項(xiàng)目考慮預(yù)制道路隧道的結(jié)構(gòu)功用、規(guī)模化生產(chǎn)、受力特性、吊裝運(yùn)輸與施工工藝等因素，優(yōu)化了裝配式道路隧道整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；結(jié)合不同構(gòu)件接頭之間的動(dòng)靜荷載受力特性、防水密封性能，開展了裝配式道路隧道預(yù)制構(gòu)件高性能連接方式研究。

基于國際先進(jìn)的多功能振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)，以及數(shù)值-試驗(yàn)混合動(dòng)力模擬試驗(yàn)平臺(tái)，該項(xiàng)目研究了預(yù)制化地下道路隧道整體結(jié)構(gòu)體系的地震動(dòng)力反應(yīng)、隧道內(nèi)部梁-立柱節(jié)點(diǎn)、預(yù)制立柱與隧道襯砌基座之間節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能，以及考慮變形縫影響的盾構(gòu)隧道縱向地震響應(yīng)。

以綠色化智能化的裝配式道路隧道建設(shè)為導(dǎo)向，該項(xiàng)目研發(fā)了高精度精確定位技術(shù)和預(yù)制模具制造技術(shù)；研究了隧道狹小空間內(nèi)構(gòu)件高精度拼裝方法；設(shè)計(jì)研發(fā)了新型高剛度H型預(yù)制混凝土板樁圍護(hù)構(gòu)件。

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該項(xiàng)目還深入研究裝配式道路建造產(chǎn)業(yè)鏈，即“構(gòu)件設(shè)計(jì)-構(gòu)件生產(chǎn)制作-運(yùn)輸-拼裝-運(yùn)營監(jiān)測(cè)”的具體細(xì)節(jié)與相互聯(lián)系，基于BIM三維可視化技術(shù)研究裝配式道路隧道設(shè)計(jì)方法；研究構(gòu)件的全自動(dòng)智能加工制造；研究預(yù)制道路隧道構(gòu)件拼裝過程的精準(zhǔn)定位與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法。

上海黃浦江越江設(shè)施投資建設(shè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“越江公司”）成立于2007年3月，功能定位為外環(huán)線以內(nèi)黃浦江越江設(shè)施項(xiàng)目投資、建設(shè)管理及運(yùn)營養(yǎng)護(hù)管理，注冊(cè)資本約76.68億元。其成立以來，先后承建了中環(huán)線（浦西段）、外灘隧道、人民路隧道、新建路隧道、打浦路復(fù)線、西藏南路隧道、虹梅南路隧道、上中路隧道、龍耀路隧道、軍工路隧道、長(zhǎng)江西路隧道、諸光路地道、中山南路地道、龍耀路隧道2期、周家嘴路隧道、江浦路隧道等一批具有重大影響的上海市市政工程，已完成市政建設(shè)投資超800億元。

越江公司所轄項(xiàng)目曾獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、上海市市政工程金獎(jiǎng)、上海市重大工程文明示范工程等各種榮譽(yù)。同時(shí)，越江公司也獲得了上海市重大工程立功競(jìng)賽優(yōu)秀公司、上海市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、工人先鋒號(hào)等一系列榮譽(yù)，并取得上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)、創(chuàng)新成果獎(jiǎng)等科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)，形成了豐富的建設(shè)管理制度與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，打造了一支專業(yè)素質(zhì)高，建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)。目前，越江公司正在全力建設(shè)武寧路快速路、龍水南路隧道、銀都路隧道、漕寶路快速路等工程。