文:王麗 編輯:山湖
我國健兒七次問鼎蒼穹,航天員在太空的每一次活動,都由黃偉芬親自指揮。人們對楊利偉、翟志剛、聶海勝、劉洋耳熟能詳,但培養(yǎng)訓練他們的“總教頭”黃偉芬,卻鮮為人知!那么她究竟有哪些傳奇的經(jīng)歷呢?
1992年,我國確定了載人航天三步走的發(fā)展戰(zhàn)略,工程立項之初,最重要的任務(wù)之一就是航天員的選拔與訓練,但這對當時的中國來說是一個全新的領(lǐng)域,壓根沒人知道如何成為一名合格的航天員,沒有經(jīng)驗可借鑒,難如登天!
此時,航天醫(yī)學工程研究所的黃偉芬被委以重任。這一年,她年僅28歲。黃偉芬覺得有些突然,可是一想到國家有需要,便義無反顧地承擔起這份重擔。面對國外的技術(shù)封鎖,航天員選拔和培訓的技術(shù)要求,幾乎無文獻可查??墒?,沒有又怎樣,哪棟萬丈高樓不是從平地建起的?趕緊動手干起來才是真理。
1997年,黃偉芬?guī)ьI(lǐng)中國航天員遠赴俄羅斯學習,加加林培訓中心負責人看到帶隊的是一位美女,非常驚訝,因為即便在航天發(fā)達的俄、美兩國,女性領(lǐng)導(dǎo)也并不多見,可黃偉芬的專業(yè)性很快就將他折服。
可是,對于當時國內(nèi)的航天團隊來說,航天員的選拔與培訓技術(shù)和積累是空白的。黃偉芬從俄羅斯回國后,1998年1月5日,經(jīng)過她和團隊的嚴格選拔,由首批14名航天員組成的中國人民解放軍航天員大隊正式成立。之后,“千錘百煉”的訓練生涯,也隨之而來。
航天員需要承受超重、失重、低壓等特殊環(huán)境因素的嚴峻考驗,挑戰(zhàn)生理和心理的承受極限。如何訓練出優(yōu)秀的航天員?教練員的角色尤其重要。
航天員訓練初期,黃偉芬?guī)е蛔?0人的團隊,承擔著教練員的角色,開始了中國航天員培訓研究的探索,進行了七大類、一百多個科目的訓練教學。然后對訓練過程進行總結(jié),制定出中國第一本航天員訓練大綱。
在這部訓練大綱的指導(dǎo)下,黃偉芬團隊又總結(jié)制定了幾百份教案和講義,以及實施細則,并親手設(shè)計制作了許多訓練設(shè)備。
這種特殊訓練,要經(jīng)歷持續(xù)不斷的各種挑戰(zhàn)、考驗、檢查和評定,而且,只要航天員不退役,訓練就不能終止。黃偉芬說,從預(yù)備航天員開始訓練,到能具備執(zhí)行任務(wù)的能力,大概需要4年,相當于上了一個大學,但比大學的本科教育難得多。為了保證安全,她要求所有航天員的訓練項目,必須由教員先進行試訓,并總結(jié)出最合理有效的方案。
外界很少了解,航天員的選拔與培訓是十分艱難的,因為他們將來要進入太空,所以,訓練就要按照太空的標準進行,這也意味著,這些訓練必將挑戰(zhàn)人類身體機能的極限。為了得到最準確的項目數(shù)據(jù),黃偉芬嘗試了所有的相關(guān)項目。因為她清楚,只有自己親身體驗了,才能保證篩選標準的萬無一失。
這些訓練項目同時也充滿了危險,就拿坐轉(zhuǎn)椅這一項目來說,普通人坐在轉(zhuǎn)椅上不到1分鐘可能就會頭暈眼花,心臟狂跳不止,而宇航員要堅持10分鐘才算合格。
更具有挑戰(zhàn)性的是離心機項目,普通人在離心機上最多只能承受4個G的重力加速度。而航天員在訓練時,則需要承受8個G的重力加速度,相當于自身體重的8倍左右,如果訓練不當,會導(dǎo)致呼吸困難,甚至呼吸停止。
幸運的是,在長期的訓練中,首批14名航天員沒出現(xiàn)一例運動損傷,更沒有出現(xiàn)運動病。這一切都與黃偉芬和其他教練員提前設(shè)計好方案,規(guī)避風險,發(fā)揮了巨大作用。其中的艱辛,也遠非常人所能想象。
黃偉芬頗有英雄傲骨,各種項目不僅自己訓練了個遍,對航天員的要求同樣也十分嚴格。在這里不管男女,訓練強度都一樣。在日復(fù)一日的訓練下,14名中國航天員全部掌握了航天員的必備技能和知識理論,全部具有能夠勝任航天飛行的綜合能力。而以黃偉芬為首的訓練員團隊,也從最開始的“門外漢”,成為航天員培訓權(quán)威。
2003年10月,舉世矚目的神舟五號即將上天,這14名中國航天員中,派誰去太空中執(zhí)行這一重大任務(wù)?無疑成了科技界關(guān)注的焦點。黃偉芬是最終選擇宇航員的投票人之一。
楊利偉在她的指導(dǎo)下,經(jīng)過了極為嚴苛的生理和身體素質(zhì)測試,并通過了心理素質(zhì)考核,在隨后的“殘酷”訓練中也表現(xiàn)優(yōu)異,從預(yù)備宇航員中脫穎而出,成為中國第一個進入太空的宇航員。
黃偉芬說:“在神秘的太空中,誰都沒有辦法預(yù)料到未知情況的發(fā)生,可謂危機四伏,步步驚心!”一想到這些,就在楊利偉準備完畢,出發(fā)向太空的時候,她再也抑制不住自己的情緒,箭步?jīng)_進衛(wèi)生間,哭得像個孩子一樣。
15日9時,中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。伴隨著一聲巨響,長征二號F火箭底部噴射出一團碩大的火焰,所產(chǎn)生的強勁動力將神舟五號急速帶往太空。楊利偉就坐在這艘神舟五號飛船之內(nèi),像平時所學習和訓練的一樣,冷靜地操縱著飛船上的各種儀器。飛船很順利地進入了太空中的預(yù)定軌道,開始了環(huán)繞地球的航行。
楊利偉按時完成了所有的任務(wù),10月26日,神舟五號順利返航,降落在了內(nèi)蒙古大草原上。“神五”落地,作為航天員訓練總體方案設(shè)計師的黃偉芬,立馬趕赴現(xiàn)場。此時的她,比任何人、任何時候都要為宇航員的身體狀況而感到緊張。好在楊利偉只是出現(xiàn)了一些由于飛船艙內(nèi)壓力改變而導(dǎo)致的皮膚破損和毛細血管崩裂的狀況。
回到地面后,楊利偉做的第一件事,就是和黃偉芬進行交流,把他在太空中所經(jīng)歷的一切做一個總結(jié)。楊利偉十分激動地對黃偉芬說:“非常感謝您,您的訓練是管用的!”聽了這話,黃偉芬不禁眼眶濕潤。
神舟五號遨游太空,實現(xiàn)了中國人的飛天夢,人們也記住了楊利偉這位中國航天領(lǐng)域的英雄。他在接受媒體采訪時曾非常自豪地說,到目前為止,世界上已經(jīng)有37個國家的556名航天員,完成了1000多人次的航天飛行任務(wù),但只有俄羅斯、美國和中國,具有完整獨立的航天員選拔技術(shù)體系。
很少有人知道,當“神五”首飛、“神七”出艙、“神十”太空授課,每一次任務(wù)的圓滿完成,這一切都離不開黃偉芬的訓練,她堪稱“幕后英雄”。因為功績卓著,2020年,黃偉芬正式榮升中國航天員科研訓練中心航天員系統(tǒng)總設(shè)計師。也就是說,在中國,她是培訓航天員的唯一“總教頭”!
更讓黃偉芬興奮的是,2021年6月17日,“神舟十二號”飛船發(fā)射,這是我國航天健兒第七次問鼎蒼穹。中國“天宮”空間站,首度迎來3名航天員長住3個月,執(zhí)行太空飛行任務(wù),此舉史無前例,也意味著我國航天技術(shù)再創(chuàng)歷史性突破。
3個月后的9月17日,神舟十二號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,3名宇航員安全回家,他們刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時間最長的紀錄。
飛船著陸時,人們將所有的目光都聚焦在聶海勝、劉伯明、湯洪波身上,沒有人注意到默默站在一旁,一身藍色工裝的黃偉芬,但她卻不由得喜極而泣。
2021年我國的航天任務(wù)特別繁重。“神十二”大功告成后,黃偉芬還沒來得及喘口氣,接著就是“神十三”升空!黃偉芬事先對乘組人員進行了選擇搭配、指導(dǎo)培訓……
10月16日,這艘飛船與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,順利將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送入太空。它很快與空間站組合體完成自主快速交會對接,當天上午,航天員順利進駐天和核心艙。
12月26日,神舟十三號航天員乘組在軌開展第二次出艙活動,航天員翟志剛、葉光富進行艙外作業(yè),航天員王亞平在艙內(nèi)配合支持,共同完成各項既定任務(wù)。27日0時55分,他們圓滿完成第二次出艙的全部既定任務(wù)。黃偉芬這才松了一口氣。
后續(xù),神舟十三號航天員乘組將投入下一階段在軌工作任務(wù),以“感覺良好”的狀態(tài)迎接新年的到來,這也將是中國航天員首次在太空跨年。
這時候,通過媒體報道人們才知道,原來中國航天英雄背后,居然還有一名“女教頭”——黃偉芬。而對于這位航天員系統(tǒng)總設(shè)計師來說,每一名飛天英雄都是自己的孩子,她為他們的成就感到驕傲。而她選擇繼續(xù)默默地站在英雄背后,用自己全部的力量守護他們。
楊利偉曾這樣評價恩師:黃偉芬總設(shè)計師的一生,大部分精力都奉獻給了國家的航天事業(yè)。正因為有了她的訓練方案,才有了我國的一次次在航天事業(yè)上的突破!
其實黃偉芬不僅是一位英雄,也成就了一批又一批的英雄!多年來,她榮獲中國載人航天工程突出貢獻者獎?wù)?、中國航天基金獎、“全國三八紅旗手”等多項榮譽,可謂實至名歸。
黃偉芬說,中國空間站的建設(shè)也不是終點,載人航天的下一個目的地是月球、火星……嫦娥奔月、夸父逐日的古老傳說正在圓夢的路上。此生獻給祖國的航天事業(yè),她無怨無悔,倍感自豪!