□ 本刊記者 梁晴／通訊員 趙晨詩(shī)

作為全國(guó)ETC 發(fā)行服務(wù)行業(yè)的龍頭企業(yè)和2021 年度山東省“獨(dú)角獸”企業(yè)，山東高速信聯(lián)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信聯(lián)科技”）聚焦交通和物流行業(yè)，在改革中創(chuàng)新，形成了獨(dú)特的ETC 生態(tài)圈，打造了基于ETC 的“車(chē)支付”生態(tài)賦能模式，實(shí)現(xiàn)了跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的數(shù)據(jù)貫通和融合創(chuàng)新，成為國(guó)企改革創(chuàng)新發(fā)展中不容忽視的存在。

截至目前，山東高速信聯(lián)科技ETC 用戶(hù)累計(jì)逾2800 萬(wàn)，占全國(guó)總量的12%；ETC 年交易額超1000 億元，占全國(guó)總額的25%；日均交易額達(dá)3 億元，其中貨車(chē)用戶(hù)日交易額達(dá)2.6 億元，約占全國(guó)的1/3。上述指標(biāo)均居全國(guó)領(lǐng)先地位。

ETC無(wú)感加油京臺(tái)高速寧陽(yáng)服務(wù)區(qū)加油站

抓住時(shí)機(jī)混改

信聯(lián)科技是山東高速集團(tuán)控股子公司，主要業(yè)務(wù)包括ETC 發(fā)行服務(wù)以及基于ETC 的數(shù)據(jù)科技、互聯(lián)網(wǎng)加油、智慧停車(chē)、智能洗車(chē)等涉車(chē)綜合服務(wù)。2019 年，為盡快突破發(fā)展瓶頸，進(jìn)一步激發(fā)員工活力，提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力，在山東省國(guó)資委、山東高速集團(tuán)的大力支持下，公司啟動(dòng)了引進(jìn)具有行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略投資者及員工持股的混改工作。

2019 年，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC 發(fā)展應(yīng)用工作的通知》?！锻ㄖ芬髧?yán)格落實(shí)對(duì)ETC 用戶(hù)給予不少于5%的車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠的基本優(yōu)惠政策，同時(shí)要求在存量約為8000萬(wàn)ETC用戶(hù)基礎(chǔ)上，年底全國(guó)ETC 用戶(hù)數(shù)量要突破1.8 億。這預(yù)示著，ETC 市場(chǎng)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

談及信聯(lián)科技混改的背景，山東高速信聯(lián)科技股份有限公司投資企管部總經(jīng)理郭英軍介紹：“如何利用政策窗口期抓住更長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，成為我們當(dāng)時(shí)亟待解決的問(wèn)題。我們認(rèn)為，引入戰(zhàn)略投資者是一次創(chuàng)新和突破，如果可以融合各股東的體制機(jī)制和資源優(yōu)勢(shì)，那么將會(huì)有效地抓住ETC 推廣的政策機(jī)遇并進(jìn)一步拓展ETC 的應(yīng)用場(chǎng)景及公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升公司創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

基于以上戰(zhàn)略考量，信聯(lián)科技積極尋求能夠在硬件制造以及推廣渠道資源中與其形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的戰(zhàn)略投資者。為更好地開(kāi)展混改工作，信聯(lián)科技建立了專(zhuān)班負(fù)責(zé)制，引入有業(yè)務(wù)資源整合能力的戰(zhàn)略投資者，同步實(shí)施員工持股，為下一步登陸資本市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

談及混改的關(guān)鍵，郭英軍告訴記者：“在最終確定戰(zhàn)投伙伴前，信聯(lián)科技僅開(kāi)展正式盡職調(diào)查的企業(yè)就有二三十家。最終選擇的企業(yè)是我們長(zhǎng)期的合作方，在行業(yè)里也有一定地位，所以混改工作啟動(dòng)得比較順利?！?/p>

2019 年8 月，信聯(lián)科技精準(zhǔn)引入了螞蟻金服、金溢科技和萬(wàn)集科技等股東。同時(shí)，信聯(lián)科技并行實(shí)施了核心骨干員工持股，從而全面完成混改工作。至此，信聯(lián)科技股權(quán)結(jié)構(gòu)變更為民營(yíng)企業(yè)持股比例28%、員工持股比例12%、山東高速集團(tuán)持股比例60%。

“去年10 月份，我們剛完成B 輪融資，投前估值達(dá)65 億元。相比兩年前剛混改時(shí)A 輪融資估值的7.03億元，增長(zhǎng)了8 倍有余，即至少翻了三番?！辈稍L(fǎng)時(shí)，郭英軍自豪地對(duì)記者說(shuō)。

由信聯(lián)科技推出的專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的出口代繳費(fèi)功能，支持全國(guó)ETC 車(chē)輛

成效立竿見(jiàn)影

“2019 年至2021 年，是信聯(lián)科技發(fā)展史上重要的三年。通過(guò)2019 年的混改增資，我們得以牢牢抓住之后ETC 產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的風(fēng)口，保持了公司經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，奠定了今天的市場(chǎng)龍頭地位。”郭英軍說(shuō)。

信聯(lián)科技之所以能夠發(fā)展壯大，深入推進(jìn)混合所有制改革起了十分重要的作用。2019 年是ETC 發(fā)行“關(guān)鍵年”，信聯(lián)科技在全國(guó)率先啟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行模式，半年時(shí)間用戶(hù)從305 萬(wàn)增至2290 萬(wàn)，是當(dāng)時(shí)全國(guó)平均增長(zhǎng)水平的3 倍。其中，螞蟻金服旗下支付寶直接引流用戶(hù)數(shù)超過(guò)200 萬(wàn)，金溢科技和萬(wàn)集科技作為占全國(guó)近六成ETC 產(chǎn)能的頭部企業(yè)，以設(shè)備供應(yīng)保障帶來(lái)至少600 萬(wàn)用戶(hù)的增長(zhǎng)。

2020 年，貨車(chē)ETC 是這一年的產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”。信聯(lián)科技充分釋放2014 年就涉足這一市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)ETC 車(chē)輛通行數(shù)據(jù)的分析，打造了貨車(chē)ETC產(chǎn)品，全國(guó)首創(chuàng)ETC 貨車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)，市場(chǎng)反饋熱烈。當(dāng)年，全國(guó)ETC 通行額實(shí)現(xiàn)了40%的增長(zhǎng)，信聯(lián)科技則借助貨車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了330%的增長(zhǎng)。

2021 年，工信部要求，新車(chē)出廠(chǎng)前需提供ETC 設(shè)備選裝，汽車(chē)廠(chǎng)家成為ETC 市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的決勝因子?？蛙?chē)前裝方面，信聯(lián)科技累計(jì)簽約一汽大眾、奔馳、寶馬、奧迪等30 家汽車(chē)廠(chǎng)商，這些廠(chǎng)家去年全年銷(xiāo)量為1000 萬(wàn)輛；貨車(chē)前裝方面，簽約車(chē)廠(chǎng)16 家，與一汽解放、東風(fēng)、上汽紅巖等貨車(chē)廠(chǎng)商確定合作，這些廠(chǎng)家去年全年銷(xiāo)量為139 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比83%。這意味著無(wú)論在客車(chē)市場(chǎng)還是貨車(chē)市場(chǎng)，信聯(lián)科技都占據(jù)了絕大部分份額。

扎實(shí)的黨建工作是企業(yè)成功的重要保障。混改以來(lái)，信聯(lián)科技持續(xù)加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷強(qiáng)化基層黨建政治引領(lǐng)功能，把黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為公司治理優(yōu)勢(shì)。一是夯實(shí)黨建基礎(chǔ)。深入落實(shí)《中國(guó)共產(chǎn)黨國(guó)有企業(yè)基層組織工作條例（試行）》，持續(xù)深化黨建“五大工程”，結(jié)合公司實(shí)際，不斷提升黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化水平。二是推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)“雙輪驅(qū)動(dòng)”。立足主責(zé)主業(yè)，通過(guò)打響公司黨建品牌、突破短板爭(zhēng)創(chuàng)五星級(jí)黨支部、找準(zhǔn)突破點(diǎn)積極發(fā)揮黨支部“主心骨”作用和黨員“領(lǐng)頭羊”作用等主題活動(dòng)，切實(shí)以黨建促業(yè)務(wù)，以業(yè)務(wù)強(qiáng)黨建。

談及國(guó)企和民企混改后企業(yè)如何管理，郭英軍說(shuō)：“在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，混改后公司黨組織架構(gòu)維持不變，戰(zhàn)略投資者不參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)，基本不會(huì)產(chǎn)生沖突?！?/p>

郭英軍表示，信聯(lián)科技將持續(xù)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)公司發(fā)展，按照“一體兩翼”的工作思路，充分發(fā)揮“獨(dú)角獸”企業(yè)的示范引領(lǐng)作用，圍繞ETC 的主業(yè)本體，堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)作并重。通過(guò)ETC 主業(yè)的增容擴(kuò)基、ETC 應(yīng)用的拓展延伸、ETC 數(shù)據(jù)的價(jià)值變現(xiàn)、ETC 客服的優(yōu)化升級(jí)，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)體量，提高贏利能力，提升整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。