文／李雷立 吉林建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院 副教授

秦思文 吉林建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院 碩士研究生

引言

人防工程是城市不可缺少的一種防御手段，在新時代，人防工程也擺脫了單一功能，追求人防的建設(shè)與城市的經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。地下人防商場就是人防工程與商業(yè)建筑相結(jié)合的產(chǎn)物。文章以長春市紅旗街地下人防商場為研究對象，論述長春市紅旗街地下人防商業(yè)空間的形成原因，主要對紅旗街地下人防商場的基本概況、功能分區(qū)、防火防護設(shè)計以及平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換設(shè)計進行分析研究，為今后對紅旗街地下人防商場的研究提供一些參考。

1 項目概述

1.1 項目背景

長春市是吉林省的省會，地下空間開發(fā)經(jīng)歷了三個階段：第一個階段是從1932 年—1978 年，屬于單一功能的人防工事建設(shè)時期，對地下空間的利用僅限于人防工程及必要的地下市政管線；第二個階段是從1978 年開始的平戰(zhàn)結(jié)合地下空間建設(shè)時期，在1978 年10 月份的第三次全國人民防空會會議上，確定今后國家的人防工事要平戰(zhàn)結(jié)合，為響應(yīng)國家要求，長春市在這個時期對地下空間的利用除原有的人防地下室及地下市政管線之外，開始在人防空間中適當(dāng)融入其他城市功能，如長春市的三大人防地下商場之一的紅旗街地下人防商場就是該時期建成的；第三個階段是從2011 年長春市地鐵1 號線開工建設(shè)開始的快速軌道交通的地下空間發(fā)展時期，長春市對地下空間的開發(fā)及利用方式也日益豐富，包括地下人防工程、地下市政管線、地下停車、地下商業(yè)、地下快速軌道交通（地鐵）、綜合交通樞紐地下空間等多種功能。

圖1 紅旗街地下人防商場總平面位置圖（圖片來源：作者自繪）

圖2 紅旗街地下人防商場通道空間圖（圖片來源：作者自攝）

圖3 地下人防商場入口圖（圖片來源：作者自攝）

圖4 地下人防商場標(biāo)識牌（圖片來源：作者自攝）

圖5 紅旗街地下人防商場內(nèi)防火卷簾（圖片來源：作者自攝）

圖6 防火防護分區(qū)示意圖（圖片來源：作者自繪）

目前，長春市現(xiàn)狀地下空間按照自身使用性質(zhì)劃分為普通地下空間和人防工程兩類，開發(fā)仍以人防工程為主。從偽滿時期至2008 年，長春市現(xiàn)狀人防工程556 項，地下空間總建筑面積為111.7 萬平方米，其中單建工程415 項，面積約58.7 萬平方米，基本為偽滿時期建設(shè)；結(jié)建工程151 項，面積約53 萬平方米。2008 年以后的人防工程基本以結(jié)建為主，且多與小區(qū)地下車庫結(jié)建，與商業(yè)類結(jié)建的地下空間較少。

1.2 工程概述

紅旗街地下人防工程位于長春市朝陽區(qū)紅旗街與工農(nóng)大路的交匯處，地處紅旗街商圈的核心地段，周邊建筑有歐亞商都、亞細(xì)亞百貨、巴黎春天百貨、百腦匯及萬達(dá)廣場建筑群，是隸屬于吉林省人民防空辦公室的一處大型平戰(zhàn)結(jié)合人防工程。始建于1992 年，經(jīng)歷了1996 年和2002年兩次擴建，國家前期投資已達(dá)7000 萬元。戰(zhàn)時可以儲存物資5 萬～7 萬噸，提供掩蔽人員1萬余人。地下建筑空間15800 平方米，可使用空間13908 平方米，是以人防工程有償使用的形式開辦的大型地下購物場所（圖1）。

2 項目功能和空間設(shè)計

2.1 功能組成

紅旗街地下人防商場的平時功能組成包括服飾、小商品、小家電、化妝品和餐飲。紅旗街地下人防商業(yè)空間大體分為三個部分：東廳作為小商鋪和餐飲，有局部地下二層，作為店鋪和辦公區(qū)，面積為562 平方米，東廳店鋪采用兩邊布置，中間加一排店鋪和走道的布局方式，通道寬為2 ～5 米，東廳南北部分通過樓梯解決存在的高差問題。配電室、泵房、消防水池、倉庫等設(shè)備用房也布置其中，東廳的總建筑面積為4075 平方米，其中商業(yè)區(qū)面積為3094 平方米，餐飲區(qū)面積為981 平方米；西廳布局規(guī)整，呈線性布置，采用店鋪兩邊、中間加過道的布局方式，布置的5個出口分布在兩側(cè)，總建筑面積為3716平方米；中廳的布局采用店鋪貼邊布置，中間依據(jù)走道寬度布置更多店鋪和走道，中廳整體布局呈方形，每個角都布置了一個出口，功能為小商鋪和設(shè)備用房，總建筑面積為3850 平方米。

紅旗街地下人防商場的戰(zhàn)時功能為人員掩蔽場所和人防物資庫，除此之外，還配備一些戰(zhàn)時用房其中包括人員掩蔽區(qū)、物資庫、柴油發(fā)電站、變配電站及口部用房、水箱、飲水區(qū)、廁所等。

2.2 空間設(shè)計

紅旗街地下商業(yè)空間主要采用線式條形組合，呈規(guī)整矩形的中廳連接線狀空間的西廳和東廳，空間形式比較簡單，走道兩旁為店鋪。凈高在3 米，寬度2.4 米，高寬比≈1 ∶1，空間體現(xiàn)為縱向上的延伸，空間本身的導(dǎo)向性較強，同時空間感受比較封閉。

從地下商業(yè)的空間界面來說，應(yīng)該具有足夠的開敞性，削弱地下環(huán)境本身的封閉感，減少人們心理的不良反應(yīng)。在紅旗街地下人防商業(yè)空間中，營業(yè)空間沒有特有的裝修風(fēng)格，售賣的商品凌亂地放置在店鋪內(nèi)，顯得十分混亂，容易引起購物者的消極心理，明亮且具有特色的店鋪可以消除顧客對地下封閉空間的不良反應(yīng)?？臻g的頂界面是白色的方格吊頂，沒有任何吊頂裝飾設(shè)計，在各個商業(yè)區(qū)域之間也沒有劃分，缺乏變化，對于空間環(huán)境的塑造極為不利。底界面是800×800毫米的白色面磚，沒有任何顏色變化和過渡，無法起到引導(dǎo)和限定的作用，同時容易造成顧客的審美疲勞（圖2）。

2.3 交通流線組織

紅旗街地下人防商場位于長春的繁華地段，人流量和車流量都比較大，因此也承擔(dān)著過街通道的功能。紅旗街地下人防商場主要是滿足購買商品的需求，它共有13 個出入口，購物人員出入口、工作人員出入口、貨物運輸出入口并沒有明確的劃分，出入口處設(shè)置疏散樓梯，缺乏無障礙設(shè)施。地下商業(yè)空間內(nèi)布置清晰的標(biāo)識牌可以幫助人們在復(fù)雜的地下環(huán)境里識別方向，在紅旗街地下商業(yè)空間中也布置了指示牌，但是標(biāo)注過于簡便，僅僅能判定大概方向，對于不熟悉商場環(huán)境的人來說，很容易繞路，找不到想去的地方（圖3）。建筑指引性平面圖也不夠全面，只有中廳一部分，也無法通過示意圖知曉所在位置，也無法了解到區(qū)域的功能劃分（圖4）。

2.4 采光照明設(shè)計

地下商業(yè)空間設(shè)計中，采光是十分重要的一環(huán)，可以降低人們在地下空間中的不良體驗。在紅旗街地下人防商業(yè)空間中要考慮到人防功能，因此沒有采用天然采光，僅在頂部設(shè)置人工照明來滿足采光的需求，整個色彩環(huán)境為白色，沒有任何其他色彩的點綴，空間內(nèi)部光環(huán)境單調(diào)。

3 防火防護設(shè)計

按照《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，地下商業(yè)空間每個防火分區(qū)允許的最大建筑面積為2000 平方米。人民防空地下室設(shè)計則要求人員掩蔽工程的防護單元建筑面積為2000 平方米，人防物資庫的防護單元建筑面積為4000 平方米。每個單元都是獨立的體系，但是彼此之間又相互連通，且每個單元均要設(shè)置兩個及以上通向室外的垂直疏散通道。

對地下人防商業(yè)空間進行設(shè)計時，首先要考慮人防的防護設(shè)計；其次要考慮地下商業(yè)空間的防火設(shè)計。由于大多數(shù)地下人防商業(yè)空間為滿足平時消防要求而設(shè)置較多的豎向出口，但發(fā)生火災(zāi)時，這些出口會影響火勢發(fā)展的情況，因此要把地下人防商業(yè)空間的防火防護要求結(jié)合考慮。

圖7 防火防護分區(qū)示意圖（圖片來源：作者自繪）

圖8 物資庫主次入口示意圖（圖片來源：作者自繪）

從防護單元的角度來說，人防工程要求防護單元是自成體系的密閉單元，而且口部功能房間不能太大；商場要求建筑空間要開敞和連續(xù)，而且出入口應(yīng)該足夠大來滿足疏散要求，解決這些矛盾也是地下人防商業(yè)空間設(shè)計中的重中之重（圖5）。

在紅旗街地下人防商場進行防火防護設(shè)計中，直通地面的出入口有13 個。位于工農(nóng)大路南側(cè)地下的東廳布置了11 號、12 號、13 號、14號四個安全出口；處于工農(nóng)大路和紅旗街交匯處的中廳布置了1號、3號、4號、5號四個安全出口；位于工農(nóng)大 路北側(cè)地下的西廳布置了6 號、7號、8 號、9 號、10 號五個安全出口。其中，西廳平時功能為商業(yè)和輔助用房，有兩個防火分區(qū)，戰(zhàn)時劃分一個防護單元，作為物資庫，共設(shè)有三個安全出口；中廳平時功能為商業(yè)及設(shè)備用房，三個防火分區(qū)，戰(zhàn)時作為二級人員掩蔽工程，共分兩個防護單元，共設(shè)有四個安全出口；東廳平時功能為商業(yè)、餐飲以及輔助用房，共三個防火分區(qū)。戰(zhàn)時作為物資庫，一個防護單元，共設(shè)有兩個安全出口（圖6）。在人防工程設(shè)計中，可以把防火分區(qū)設(shè)計要求和防護分區(qū)設(shè)計要求結(jié)合考慮，可以有效減少單元間隔墻數(shù)量和人防區(qū)口部用房的面積，在提高人防效益的同時，也提高了地下商業(yè)空間的經(jīng)濟效益和空間的整體開敞效果。

人防工程主次入口結(jié)合疏散口設(shè)置密閉通道以及平戰(zhàn)結(jié)合的送排風(fēng)機房。戰(zhàn)時主要出入口是指戰(zhàn)時保障人員、車輛或設(shè)備方便進出的出入口。對于人員掩蔽工程來說，當(dāng)建筑主體外界染毒時，需要保證工程主體不受影響且允許有少量人員進出，因此需要設(shè)置防毒通道、洗消間和排風(fēng)系統(tǒng)。紅旗街地下人防商業(yè)空間的戰(zhàn)時人員掩蔽工程主入口與柴油發(fā)電站結(jié)合布置，設(shè)置了風(fēng)井、擴散室、防毒通道、簡易洗消間等口部房間。戰(zhàn)時次要入口是指戰(zhàn)時地面建筑因空襲受到破壞時可以不使用的出入口，設(shè)置了風(fēng)井、擴散室、密閉通道、濾毒室和進風(fēng)機室等（圖7）。物資庫由于很少有人員出入，主要儲存一些戰(zhàn)備物資，因此在入口設(shè)置上不需要洗消間（圖8）。

4 平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換設(shè)計

4.1 出入口平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換設(shè)計

出入口一般包括三種類型：平戰(zhàn)兩用類型、平時用戰(zhàn)時不用類型、特殊人防門臨時轉(zhuǎn)換類型。戰(zhàn)時出入口可以采用構(gòu)件封堵方式、一道防護密閉門封堵方式、兩道人防門封堵方式，戰(zhàn)時可以根據(jù)不同的情況采取不同的封堵方式，第一種方式比較經(jīng)濟，第三種兩道人防門封堵方式方便快捷，但是費用較高。對于特種防護密閉門的設(shè)置可以采用活門檻人防門和降落式人防門。

4.2 通風(fēng)口及其他孔口平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換措施

對于平時用戰(zhàn)時不用的通風(fēng)口，在戰(zhàn)時可采用通風(fēng)豎井上部水平封堵、通風(fēng)口垂直封堵、采用人防門封堵通風(fēng)三種方式；對于平戰(zhàn)兩用通風(fēng)口，在設(shè)計時可以采用“（防爆波活門+防護密閉門）+防護密閉門+密閉門”的轉(zhuǎn)換方式或者設(shè)置平戰(zhàn)兩用通風(fēng)口，將平時和戰(zhàn)時的兩套通風(fēng)系統(tǒng)以通風(fēng)豎井為界限，設(shè)置在兩側(cè)。后者檢修維護更加方便，防護更可靠。

防空地下室的通風(fēng)采光窗平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換措施有兩種：一是全埋式，封堵方式有兩種：一是全填土式和半填土式；二是非全埋式，這種方式操作容易，但每道工序及構(gòu)件預(yù)埋要到位。

防護單元隔墻上的預(yù)留口所采用的封堵措施應(yīng)滿足戰(zhàn)時抗力與密閉的要求，洞口凈寬不宜大于7 米，凈高不宜大于3 米，且凈寬之和不宜大于應(yīng)建防護單元隔墻總長度的1/2。

4.3 工程主體平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換措施

對于主體結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換有兩種：一是在平時使用時就達(dá)到戰(zhàn)時使用要求，這樣免去了戰(zhàn)時轉(zhuǎn)換的麻煩，但會增加投資；二是平時為大跨度、小荷載，戰(zhàn)時轉(zhuǎn)換成小跨度、大荷載的結(jié)構(gòu)，這樣可以提高效益。通過對紅旗街地下人防商場的調(diào)研，主體結(jié)構(gòu)應(yīng)該采用的是小跨度的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

臨戰(zhàn)時，要砌筑各類戰(zhàn)時用房，比如戰(zhàn)時干廁和盥洗室、抗爆擋隔墻，封堵防護單元預(yù)留口以及內(nèi)部設(shè)備轉(zhuǎn)換措施，如通風(fēng)用房、貯水池等等。

結(jié)語

在長春市紅旗街地下商場設(shè)計中，兼顧人防和經(jīng)濟發(fā)展兩方面的要求，將戰(zhàn)時防護單元與平時防火分區(qū)、防煙分區(qū)充分結(jié)合。但從商場設(shè)計的角度來說，空間尺度給人壓迫感很強，物理環(huán)境和心理環(huán)境都比較差，不注重對人的心理感受，內(nèi)部的業(yè)態(tài)布局沒有區(qū)域性劃分，空間界面感不強，且缺乏人性化設(shè)計。另外，它承擔(dān)著過街通道的功能，但是由于缺乏無障礙設(shè)施和電梯，在很大程度上削弱了行人使用過街通道的意愿，同時在商場關(guān)閉之后地下人行通道即處于封閉狀態(tài)無法使用，未能很好地發(fā)揮緩解地面交通壓力的作用。在新時代，紅旗街地下人防商場應(yīng)該在保證滿足人防要求的基礎(chǔ)上，與新型產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，尋求創(chuàng)新性發(fā)展，同時實現(xiàn)與周圍人防工程、軌道交通的完美連接，實現(xiàn)平戰(zhàn)結(jié)合利益最大化。