張東林，時(shí) 樂，胡紹蘭，張國(guó)濤，張國(guó)興

（1.秦皇島廣建工程項(xiàng)目管理有限公司，河北 秦皇島 066000；2.河北建筑工程學(xué)院，河北 張家口 075000）

0 引言

我國(guó)傳統(tǒng)建造方式往往會(huì)帶來工業(yè)化程度較低、環(huán)境污染嚴(yán)重等不良影響，這與我國(guó)倡導(dǎo)的節(jié)能、環(huán)保政策相沖突，且無法促進(jìn)我國(guó)建筑業(yè)向集約型建筑工業(yè)化積極發(fā)展。而裝配式建筑的標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同體系形成了建筑業(yè)的優(yōu)良發(fā)展特點(diǎn)。2020 年8 月，國(guó)家住建部等部門頒發(fā)《關(guān)于加快新型建筑工業(yè)化發(fā)展的若干意見》，提倡以新型建筑工業(yè)化帶動(dòng)建筑業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。同年，住房和城建部對(duì)2020 年全國(guó)裝配式建筑發(fā)展的情況進(jìn)行審查，全國(guó)新建裝配式建筑面積約占總面積的20.5%。雖然目前裝配式建筑在我國(guó)現(xiàn)階段正處于大力推廣的階段，但是其建造成本較高仍然是制約快速發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

通過國(guó)內(nèi)現(xiàn)有文獻(xiàn)研究發(fā)現(xiàn)，不少學(xué)者對(duì)裝配式建筑成本的研究方法具有多樣性。苗澤惠等[1]采用基于SEM 的結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)裝配式建筑的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、裝配、交付、回收五個(gè)過程分析成本影響因素，從而提出優(yōu)化裝配式建筑成本的相關(guān)建議。周建晶[2]依托BIM 信息管理平臺(tái)對(duì)裝配式建筑的各個(gè)建造過程進(jìn)行協(xié)同模擬，基于實(shí)證研究為采用BIM 技術(shù)的裝配式建筑項(xiàng)目提供依據(jù)。也有基于精益建造理論的裝配式建筑質(zhì)量管理研究。姜仁晉等[5]通過對(duì)裝配式建筑質(zhì)量控制體系的設(shè)計(jì)研究，提出基于精益理念的裝配式建筑質(zhì)量管控策略。周福新等[6]從生產(chǎn)、人員、工序、度量、優(yōu)化的角度對(duì)裝配式建筑質(zhì)量管理進(jìn)行分析，從而提出可行性的建議。

鑒于現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)基于精益理念的裝配式建筑成本管控研究較少的現(xiàn)狀，本文提出建立基于精益成本管理的裝配式建筑成本研究，從建造全過程的角度分析裝配式建筑成本較高的原因，并在設(shè)計(jì)階段、構(gòu)件生產(chǎn)階段、運(yùn)輸階段、裝配階段采取基于精益成本理論的成本管控措施。

1 精益建造及精益成本管理理論

1993 年，Lauri Koskela 將制造業(yè)與建筑業(yè)的特點(diǎn)相結(jié)合，基于傳統(tǒng)的制造業(yè)生產(chǎn)理論提出了精益建造理論，即TFV 生產(chǎn)理論。精益建造源于工業(yè)生產(chǎn)制造中的生產(chǎn)管理模式，貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)、管理、設(shè)計(jì)、實(shí)施的全過程。精益思想的核心是用較少的資源實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值，這與我國(guó)裝配式建筑的理念不謀而合。其目標(biāo)是減少資源浪費(fèi)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的最大價(jià)值。于建筑業(yè)而言，精益建造理論是對(duì)建造的全過程進(jìn)行資源（人工、材料、機(jī)械等）的合理配置，站在企業(yè)的角度實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的最大價(jià)值。

精益成本管理思想是精益制造中的重要環(huán)節(jié)理念，通過不斷消除供應(yīng)鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的不利于價(jià)值增值的活動(dòng)和減少浪費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)降低成本，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。精益成本管理思想與傳統(tǒng)成本管理的不同，最主要的優(yōu)勢(shì)如下：①精益成本管理注重更加長(zhǎng)遠(yuǎn)持續(xù)的利益。②精益成本管理是從滿足客戶需求的視角出發(fā)的，而傳統(tǒng)的成本管理是從項(xiàng)目角度出發(fā)的。③精益成本管理從企業(yè)開始著手，繼而落實(shí)于工程項(xiàng)目。

我國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)精益成本的理論和實(shí)踐探索起步較晚。21 世紀(jì)初，將精益成本管理的理念應(yīng)用于建筑行業(yè)才剛剛興起。鄭志林[7]等對(duì)以汽車行業(yè)為例，提出基于精益建造的工程項(xiàng)目全壽命周期成本管理。胡偉琴等[8]對(duì)我國(guó)采用精益思想的建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析。這些研究都為精益成本管理理論應(yīng)用于我國(guó)建筑業(yè)的未來發(fā)展夯實(shí)了理論基礎(chǔ)。從建設(shè)項(xiàng)目的各階段（決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、竣工結(jié)算、運(yùn)維階段）來看，精益成本管理可以從企業(yè)、人員、管理方法的角度消除各階段中不必要的浪費(fèi)。

2 裝配式建造成本概述

在裝配式建筑的全過程建造過程中，針對(duì)裝配式建筑的成本構(gòu)成，本文從裝配式建筑的設(shè)計(jì)成本、生產(chǎn)成本、運(yùn)輸成本、裝配成本等四個(gè)方面進(jìn)行成本劃分的分析。現(xiàn)階段，裝配式建筑尚未完全普及，這與施工技術(shù)、構(gòu)件的生產(chǎn)運(yùn)輸及裝配、管理方法等多方面的原因有關(guān)聯(lián)。為實(shí)現(xiàn)成本最小、收益最大的最優(yōu)目標(biāo)，在分析裝配式建筑的成本構(gòu)成后，闡述裝配式建筑成本較高的現(xiàn)實(shí)原因。

2.1 設(shè)計(jì)成本

現(xiàn)階段，我國(guó)的裝配式建筑設(shè)計(jì)是采用等同現(xiàn)澆設(shè)計(jì)[9]的方式，將預(yù)制構(gòu)件（墻、樓梯等）用混凝土現(xiàn)澆連接，實(shí)現(xiàn)裝配式構(gòu)件與現(xiàn)澆混凝土之間的“等同”，達(dá)到完成裝配式建筑的完整建造效果。該方法的缺點(diǎn)是構(gòu)件生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的效率低下，并且“等同”效果差。因深化設(shè)計(jì)的工作量大并且設(shè)計(jì)難度高，因此我國(guó)常用的深化設(shè)計(jì)方式是由設(shè)計(jì)單位完成構(gòu)件設(shè)計(jì)，再交構(gòu)件廠深化設(shè)計(jì)。構(gòu)件廠深化設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮業(yè)主的要求和自身的生產(chǎn)工藝。由此產(chǎn)生的深化設(shè)計(jì)費(fèi)用大大增加，這導(dǎo)致每平方米造價(jià)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)費(fèi)用多20%~40%。裝配式建筑深化設(shè)計(jì)流程如圖1 所示。

圖1 裝配式建筑深化設(shè)計(jì)

2.2 生產(chǎn)成本

預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)過程包括模具制作、批量生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)、安裝等，就成本的組成分析裝配式建筑的生產(chǎn)成本，包括以下的內(nèi)容。

（1）人工費(fèi)。直接人工費(fèi)包括生產(chǎn)車間工人的培訓(xùn)費(fèi)、工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼、福利費(fèi)等。由于現(xiàn)階段我國(guó)裝配式建筑領(lǐng)域的人才匱乏，專業(yè)人員尤其缺少，因此對(duì)生產(chǎn)工人的培訓(xùn)費(fèi)用需要大力投入，這是造成人工費(fèi)較高的主要原因。

（2）材料費(fèi)。裝配式建筑建造過程中耗材量最大的是鋼筋的消耗。其中，節(jié)點(diǎn)連接處的材料消耗也較大，如橡膠板。因?yàn)轭A(yù)制構(gòu)件的設(shè)計(jì)與實(shí)際施工過程中的情況有差異，所以裝配式建筑材料消耗量比傳統(tǒng)建筑的材料消耗量大。

（3）設(shè)備折舊費(fèi)。目前我國(guó)建筑領(lǐng)域采用裝配式建筑的情況較少，因此生產(chǎn)構(gòu)件的數(shù)量需求較少。這需要考慮生產(chǎn)設(shè)備的折舊費(fèi)、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、修理費(fèi)、租賃費(fèi)等。

2.3 運(yùn)輸成本

運(yùn)輸成本也叫物流成本，是指根據(jù)業(yè)主或施工單位要求將采購(gòu)的材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)或其他指定的地點(diǎn)。包括裝配式建筑構(gòu)件的存儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。

（1）裝配式建筑構(gòu)件存儲(chǔ)費(fèi)用。裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)之后要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程，因此需要專業(yè)的場(chǎng)地滿足養(yǎng)護(hù)所需要的環(huán)境條件，同時(shí)需要專業(yè)管理人員實(shí)時(shí)管控。構(gòu)件養(yǎng)護(hù)完成運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后需要選擇場(chǎng)地安放。由此產(chǎn)生較多的構(gòu)件養(yǎng)護(hù)和存儲(chǔ)費(fèi)用。

（2）裝配式建筑構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)用。構(gòu)件運(yùn)輸成本按每立方米的運(yùn)輸單價(jià)進(jìn)行計(jì)量，因此要選擇合理的運(yùn)輸距離。運(yùn)輸過程中可能會(huì)造成預(yù)制構(gòu)件的損耗、破壞，由此增加的材料費(fèi)用和對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。同時(shí)，構(gòu)件和材料運(yùn)輸不及時(shí)會(huì)影響原定施工進(jìn)度計(jì)劃，造成成本增加。

2.4 裝配成本

裝配成本包括構(gòu)件安裝人工費(fèi)、安裝過程中需要使用的配件等材料費(fèi)、安裝機(jī)械費(fèi)、構(gòu)件垂直運(yùn)輸費(fèi)等。裝配式建筑構(gòu)件的裝配過程中需要大量專業(yè)的安裝人員。例如在預(yù)制節(jié)點(diǎn)處需要加強(qiáng)現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接連處的施工，保證工程質(zhì)量與安全。同時(shí)若使用施工工藝要求能高的鋼筋套筒灌漿連接技術(shù)，則會(huì)產(chǎn)生更高的安裝成本。

2.5 增量成本

隨著裝配式建筑的發(fā)展趨勢(shì)，與傳統(tǒng)建筑相比，其增量成本包括以下3 個(gè)方面。

（1）施工工藝。裝配式技術(shù)體系會(huì)越來越健全，當(dāng)裝配式建筑愈加盛行時(shí)，構(gòu)件產(chǎn)量會(huì)達(dá)到一定的規(guī)模，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的成本。

（2）運(yùn)輸成本?？紤]到需要制定合理的車輛調(diào)配制度、運(yùn)輸距離成本以及裝配式構(gòu)件生產(chǎn)廠的位置選擇。

（3）管理成本。我國(guó)目前的裝配式建筑體系尚未成熟，就整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈而言，各個(gè)環(huán)節(jié)的管理仍需加強(qiáng)。這需要從很多方面采取建設(shè)、投入等措施，也需要進(jìn)一步進(jìn)行研究和探索。

3 精益成本管理理論下的裝配式建筑成本管理

本文從裝配式建造的全過程進(jìn)行研究，具體包括設(shè)計(jì)階段、構(gòu)件生產(chǎn)階段、運(yùn)輸階段和裝配階段。

3.1 設(shè)計(jì)階段

傳統(tǒng)建造方式中設(shè)計(jì)與施工是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的過程，而裝配式建筑在設(shè)計(jì)與施工時(shí)要兼顧兩者，因?yàn)闃?gòu)件設(shè)計(jì)往往與實(shí)際施工不符。為減少材料浪費(fèi)與設(shè)計(jì)變更帶來的成本增加，在裝配式深化設(shè)計(jì)階段采用并行設(shè)計(jì)的方式。并行設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目各參與方之間協(xié)同合作，避免因設(shè)計(jì)上的信息不對(duì)稱性造成設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生較大的問題。協(xié)同設(shè)計(jì)可以利用BIM 技術(shù)，從前期設(shè)計(jì)階段降低裝配式建筑成本。

同時(shí)，在裝配式建筑設(shè)計(jì)階段可以采用BIM 技術(shù)進(jìn)行構(gòu)件的碰撞檢測(cè)，加強(qiáng)構(gòu)件連接的準(zhǔn)確度并即時(shí)采取相應(yīng)的措施。BIM 技術(shù)也可建立裝配式建筑的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件體系，減少設(shè)計(jì)的時(shí)間成本。

3.2 生產(chǎn)階段

（1）標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。選擇合適的供應(yīng)商，綜合考慮其生產(chǎn)能力、供應(yīng)能力和成本合理性。裝配式建筑強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)構(gòu)件，使構(gòu)件生產(chǎn)和安裝更加高效、快速。

（2）準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。準(zhǔn)時(shí)是指在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間完成恰當(dāng)?shù)墓ぷ髁浚瑴?zhǔn)時(shí)采購(gòu)材料，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)構(gòu)件，準(zhǔn)時(shí)施工。建立BIM 信息共享平臺(tái)，實(shí)時(shí)獲取材料供應(yīng)信息、施工資源配置、施工進(jìn)度等，減少庫(kù)存占用和構(gòu)件損耗，進(jìn)而降低成本。

3.3 運(yùn)輸階段

選擇距離合適的裝配式構(gòu)件生產(chǎn)廠，將構(gòu)件生產(chǎn)廠到施工現(xiàn)場(chǎng)的距離控制在100km 以內(nèi)。同時(shí)要做好構(gòu)件運(yùn)輸過程中的防護(hù)措施，減少構(gòu)件的破損率，確保預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量。

3.4 裝配階段

（1）末位計(jì)劃者體系。末位計(jì)劃者體系即在工程項(xiàng)目前期做好詳細(xì)的預(yù)防施工階段出現(xiàn)變更的情況，將計(jì)劃細(xì)化至基層施工班組。管理者事先預(yù)測(cè)施工過程中產(chǎn)生的變更計(jì)劃內(nèi)容，并做出預(yù)防措施；基層施工班組根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度制定周計(jì)劃和日計(jì)劃，并依據(jù)變更內(nèi)容做出調(diào)整，確保計(jì)劃的實(shí)施。在此過程中，基層施工班組制定的詳細(xì)計(jì)劃確保了整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃控制，對(duì)裝配式建筑成本起到了預(yù)先控制的重要作用。

（2）5S 現(xiàn)場(chǎng)施工管理。精益建造中的5S 現(xiàn)場(chǎng)施工管理是針對(duì)預(yù)制構(gòu)件的吊裝和混凝土現(xiàn)澆過程的精細(xì)化管理，主要包括現(xiàn)場(chǎng)整頓、清潔管理。

（3）準(zhǔn)時(shí)施工。裝配階段的準(zhǔn)時(shí)施工是對(duì)施工工序的合理安排。例如看板管理時(shí)，需要向上一工序和下一道工序傳遞信息，避免了時(shí)間成本浪費(fèi)和成本增加。

4 結(jié)語

裝配式建筑是建筑工業(yè)化的主要代表之一，精益建造理念起源于制造業(yè)。二者之間的關(guān)聯(lián)十分緊密，并且在建筑生產(chǎn)方式、管理模式上有可互相借鑒的共同之處。裝配式建筑較傳統(tǒng)建筑具有較大的優(yōu)勢(shì)：勞動(dòng)生產(chǎn)方式的正向轉(zhuǎn)變、加強(qiáng)施工過程中的安全性、帶動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展等。通過本文從裝配式建造全過程的詳細(xì)闡述表明，我國(guó)的裝配式建筑體系正處于初級(jí)階段。這需要積極探索和形成標(biāo)準(zhǔn)化的裝配式建筑體系，促進(jìn)裝配式建筑在我國(guó)的廣泛推行。

基于精益建造理論的裝配式成本管理可以為企業(yè)和單位帶來經(jīng)濟(jì)效益，為社會(huì)倡導(dǎo)起到引領(lǐng)作用，為國(guó)家提倡發(fā)展裝配式建筑提供可支撐的理論依據(jù)。因此，需要政府政策推行、企業(yè)培養(yǎng)、地方示范之間緊密合作，為我國(guó)裝配式建筑發(fā)展助力。