闞威

（北京市政路橋股份有限公司，北京 100000）

0 引言

公路橋梁是社會發(fā)展的重要基礎性設施，對于連接各個地區(qū)、促進社會的發(fā)展有著直接的作用，也會給人們的生活提供更加便利的條件，有效的推動我國經濟與社會的全面發(fā)展。在公路項目的施工中，因地形條件等要素給工程的質量產生負面的影響，所以必須加強橋梁施工質量的管控，以保證交通運行的安全性，為現代社會發(fā)生提供堅實的基礎[1]。

1 公路橋梁伸縮縫的用處及性質

1.1 公路橋梁伸縮縫的用處

公路橋梁項目中設置伸縮縫的主要作用就是保證道路與橋梁運行的效果，更好的提高運行的效果，確保公路與橋梁的連接效果，確保交通運行安全性和通暢性。公路橋梁伸縮縫是項目的重要組成部分，如果設計有缺陷、安裝質量不足、維護管理不當等原因的存在，容易發(fā)生嚴重的質量問題，發(fā)生橋頭跳車的問題。當前橋頭伸縮縫發(fā)生跳車的問題較為常見，已經成為我國公路橋梁領域病害問題的主要形式，極大的影響運行的質量。公路橋梁伸縮縫發(fā)生損壞的情況，接縫下沉、路面損壞、錯臺等，這些問題的存在，出現了公路與橋梁位置的臺階，在車輛行駛到這些位置后，會給橋梁和路面結構產生很大的沖擊荷載影響，駕駛人員和乘客都會感受到不舒服，也會導致車輛事故的發(fā)生，給交通的運行產生不利的影響。為了能夠消除臺階的影響，避免發(fā)生跳車的問題，確保路況的狀態(tài)，公路管理部門選擇合適的管理辦法和措施，有效的消除橋頭跳車的問題，保護交通運行的質量。而公路橋梁伸縮縫的安裝質量也會關系到車輛形式安全性與舒適性，所以必須加強管理和控制[2]。

1.2 公路橋梁伸縮縫的重要性

公路橋梁項目的實施中，為了保證路橋項目達到穩(wěn)定的標準，設置伸縮縫結構，由于環(huán)境、氣候的變化容易給路橋梁施工造成影響，比如變形等。膨脹節(jié)的設置，可以防止發(fā)生膨脹和收縮反應而產生影響。在項目的設施環(huán)節(jié)，在結構內部設置一定尺寸的間隙，這就是伸縮縫。在公路橋梁的施工中，設置伸縮縫的結構，有效的預防發(fā)生變形、裂縫或者損壞的問題，延長公路橋梁的使用壽命。由于混凝土結構的性能較高，所以在鋼筋混凝土的橋梁項目中廣泛使用，所以對于鋼筋混凝土橋梁施工技術要求更高。只要是達到工藝性標準，容易導致質量問題，無法消除缺陷的問題。因此，在公路橋梁項目運行中，結構變形或者位移的情況比較常見的，危害交通運行安全性。為了能夠提高公路橋梁的運行效果，確保滿足運行的標準，通過設置伸縮縫的方式可以達到運行標準，為交通運行質量的提升做出貢獻。

1.3 公路橋梁伸縮縫的必要性

公路橋梁伸縮縫是橋梁內重要組成結構，其主要是承受橋梁的外部荷載已經垂直與水平方向的變形。伸縮縫的作用就是調節(jié)這些變形情況，避免給橋梁結構造成損壞。公路橋梁項目中，不可或缺的一部分就是伸縮縫，和橋梁結構組合形成整體結構，這是人們需要考慮的問題。橋梁伸縮縫對于提升公路橋梁的運行效果非常的重要，其可以承受道路橋梁沖擊之下所產生的變形，防止橋梁結構受到較大的沖擊產生的損壞。因此，在公路橋梁伸縮縫必須確定合適的設計方案，提高伸縮縫結構性能，滿足交通運行的質量，為現代交通事業(yè)發(fā)展奠定基礎。

2 公路橋梁伸縮縫的基本要求及施工工序

2.1 公路橋梁伸縮縫的基本要求和主要特征

2.1.1 公路橋梁伸縮縫的基本要求

（1）伸縮縫的安裝。在橋面鋪裝施工結束后，通過開槽的方式設置伸縮縫結構，在伸縮范圍內能夠保證結構平整度、標高合格，確保路面的性能滿足要求。

（2）如果安裝溫度為年平均溫度，設置膨脹節(jié)的形式較為合適；如果安裝溫度和年平均溫度相差很大，會導致伸縮節(jié)無法滿足運行的要求，所以在生產中，根據技術要求拆除卡箍，使用千斤頂調整間隙尺寸，并且固定安裝處理。

（3）伸縮縫安裝結束后，要做好路面的調節(jié)，達到平整度的要求，縱橫坡都符合要求，保證公路和橋梁連接性能更好。

（4）在安裝伸縮縫的過程中，伸縮縫邊梁和混凝土結構內部不能使用鋼筋焊接連接。

（5）膨脹節(jié)安裝開始前，加強管理，不會產生任何損壞的問題，確保沒有變形、污染的問題。

（6）在現場施工中，空壓機、發(fā)電機等設備不能放置在現場；各個設備不會發(fā)生漏油的問題，放置給路面造成污染。

（7）伸縮縫安裝時，不能給路面運行產生任何影響，做好安全通行警示，不能引發(fā)安全事故[3]。

2.1.2 公路橋梁伸縮縫的主要特征

公路橋梁伸縮縫能夠達到材料收縮與膨脹變形使用需要，設置縫隙后可以調整變形，這樣才能確保車輛行駛達到平穩(wěn)、舒適與安全的要求。就目前來說，伸縮縫的設置較為常見，應用鋼、橡膠等材料。當前的伸縮縫結構內，主要是以下4 個方面。

（1）鋼支撐伸縮縫的形式，比如前伸縮變形在50mm以上，選擇鋼形式可以滿足性能的要求。經過橋梁伸縮縫時，因為梁體偏轉與轉動，一般都會產生跳動的情況，出現較多的噪音，結構損傷比較嚴重。因此，可以應用設置有螺栓彈簧的裝置以固定滑動鋼板，減少外部作用力。但是該結構復雜性高，制造難度大。

（2）伸縮接頭的模塊化形式，這一形式可以擴展設備式橡膠產品，在某些應用的條件下，難以滿足大位移運行的要求，擴張鋼類型設備，不會出現密封、滲漏的問題，且會給車輛行駛產生影響，導致交通安全受到影響。

（3）對接伸縮縫的形式，要結合結構形式與受力條件選擇。一般可以通過使用如下兩種形式對接：嵌入式、嵌縫式。對接伸縮縫對于常規(guī)橋梁的施工會產生積極的作用，其寬度大約是40mm。

（4）組合式剪切型橡膠膨脹節(jié)，這種形式應用的是截面型式的橡膠帶，填充到碰撞部位上。這種方式的粘貼、彈性的要求，達到防水、抗變形的標準，所以被大量的應用到實踐中。

2.2 公路橋梁伸縮縫的施工工序

2.2.1 施工工序

在項目中，需要嚴格執(zhí)行施工工序要求，保證工程的質量合格，防止出現質量與安全的隱患，符合項目施工要求?！癟”預制環(huán)節(jié)，應該預設膨脹縫槽結構，對法蘭板與濕接頭的破損和施工，再補強膨脹縫，并澆筑、移模維修。通過分析現場施工方案，總結經驗教訓之下，選擇“T”梁結構，即使用預埋伸縮縫和鋼筋連接形成整體結構。但是很多施工人員技術不到位，現場施工不當等，導致嵌入施工中存在問題，比如高強度水平結構和膨脹接頭錨固時，沒有達到工藝要求，焊接施工無法順利實施。同時，伸縮縫的預埋鋼筋沒有按照設計方案施工，導致后續(xù)施工難以滿足要求。基于此，必須加強伸縮縫的優(yōu)化，保證鋼筋定位達到精度的要求，確保錨固效果合格，還能夠預防發(fā)生返工的問題，促進公路橋梁伸縮縫性能提升。

2.2.2 施工質量要求

（1）現場施工作業(yè)前，工作人員對設計方案有充分的了解，做好現場分析，保證伸縮縫預埋鋼筋達到質量標準要求。

（2）保證模板質量達標，伸縮縫寬度按照線形設計。

（3）對原混凝土結構鑿毛處理，再澆筑混凝土，并且做好灑水保濕處理，養(yǎng)護效果合格，為結構性能提高提供基礎。

2.2.3 施工具體流程

（1）施工接縫。

在公路橋梁項目施工環(huán)節(jié)，橋梁鋪裝必須達到連續(xù)性施工的要求，各個部位的性能和質量合格，沒有任何影響交通運行的因素。后澆法施工有著明顯優(yōu)勢，能夠滿足道路交通運行標準。在二次澆筑前，必須進行兩端T 梁結構的施工。應用氣槍進行現場清理，保證不會有任何雜質影響結構性能。為了防止發(fā)生污染的問題，將垃圾運輸到規(guī)定地點，且要對錨桿做除銹處理。

（2）預埋。

鋼筋結構安裝施工前，工作人員做好檢查，內部沒有任何雜物，且使用高壓水槍清洗處理。檢查鋼筋尺寸、間距等，保證鋼筋安裝位置達到精度的要求。檢查平整度，使用長度3m 的直尺，保證平整度偏差控制在3mm 以內。鋼筋間隔距離嚴格控制，保證平面度與間距都符合要求，且做好固定處理，以免澆筑混凝土中產生偏移的問題。

（3）混凝土澆筑。

現場作業(yè)人員技術清理雜物，合格后才能澆筑施工。嚴格執(zhí)行設計方案和技術標準，保證澆筑后混凝土結構的性能合格。加強現場施工原材料的質量和性能檢測工作，保證材料符合現場要求，對于提高工程的水平有重要價值。澆筑施工保持連續(xù)進行，確保一次性澆筑施工結束，且要嚴格執(zhí)行振搗工藝標準，表面沒有任何的質量問題。同時，做好表面的修飾處理，保證澆筑后表面達到平整性標準，外觀質量和性能都符合要求。

（4）混凝土養(yǎng)護。

混凝土達到初凝的狀態(tài)下，即可開展結構養(yǎng)護施工，表面覆蓋土工布材料。養(yǎng)護時間通常不能少于7d，確保在養(yǎng)護時沒有任何車輛進入到作業(yè)現場。在現場設置警示標志，落實現場管理工作，保證養(yǎng)護效果合格。

（5）安裝橡膠條。

施工人員在養(yǎng)護工作結束后，保證結構強度達到設計要求的50%后，才能安裝橡膠條。橡膠條安裝作業(yè)前，將縫內的垃圾全部清除干凈，防止因為有雜質存在而影響結構性能。橡膠止水帶安裝環(huán)節(jié)，保證平穩(wěn)度，長度尺寸符合要求，表面達到干凈、整潔的要求。為了使得安裝效果滿足要求，可以在每日溫度較低的時間段安裝，加強溫度控制，保證橋梁伸縮量達到設計要求，如果存在偏差，應該及時調整處理，以免產生質量問題[4]。

3 公路橋梁伸縮縫的施工與質量控制措施

3.1 施工準備

現場伸縮縫施工開始前，監(jiān)理單位審核現場施工方案，并且落實現場組織、統(tǒng)籌與施工管理。項目開始施工前，加強現場封閉管理工作，同時設置警示標準，確保人員和機械的安全性，為伸縮縫質量提升奠定基礎。施工人員做好現場管控工作，沒有任何因素影響施工質量，為現場施工順利進行奠定基礎。

3.2 控制好施工質量

橋梁伸縮縫的施工質量受到很多因素的影響，比如溫度過大、制動力過大、縱坡、混凝土熱脹冷縮等，這些問題是客觀因素，容易給伸縮縫造成損壞、脫落等問題。橋梁伸縮縫如果受到上述各個因素的作用，會產生結果變形或者損壞的問題，車輛行駛的舒適度下降，給行人生命安全造成影響。此外，伸縮縫容易出現滲水的情況，導致積水進入到梁體結構內，產生嚴重的侵蝕影響?；诖?，必須控制好施工質量，各個環(huán)節(jié)嚴格管控，才能滿足要求。

3.3 合理選擇伸縮縫裝置

伸縮縫是目前公路橋梁工程重要組成部分，對于結構性能和交通運行效果產生直接的影響，但是很多設計單位選擇的施工縫形式并不合理，對于最終施工效果造成負面的影響。因此，在伸縮縫選擇中，要結合實際情況選擇最佳施工形式，滿足質量與剛度性能的要求，同時還要達到耐磨性要求，保證其具備封閉性，在外力作用之下也能夠保持良好的運行性能，為公路橋梁正常運行起到積極作用[5]。

3.4 對施工過程的控制進行加強

上文已經說明，伸縮縫質量影響因素較多，但是從實際情況分析，施工過程對于工程和質量影響最為直接，這就需要施工單位落實質量管理措施，嚴格執(zhí)行設計方案和施工工藝，才能保證伸縮縫的質量。對于伸縮縫的施工質量控制，做好預留和埋設工作極為重要，明確施工順序和時間，加強現場清理處理，盡量消除不利因素的影響。

4 結語

綜上所述，公路橋梁是我國重要基礎設施，對交通運行的水平存在直接影響，也關系到人們的生活質量，所以必須加強公路橋梁的施工質量管理。對于公路橋梁來說，伸縮縫是非常重要的組成部分，該結構給整個工程的運行性能、耐久性產生影響，關系到我國公路事業(yè)的發(fā)展?；诖耍O計、施工、建設、監(jiān)理等工程單位必須嚴格落實公路橋梁伸縮縫的質量管理工作，保證各個結構部分的性能合格，完全達到運行的標準要求，伸縮縫發(fā)揮出應有的作用，切實提升公路橋梁運行的安全性、穩(wěn)定性，延長使用壽命，促進交通通行效果的提升，對于現代交通事業(yè)的發(fā)展產生積極作用。