謝燕翔, 李 琳, 葉芳霞, 付福興, 李 雷, 何斌鋒, 劉明霞
(1. 西安文理學院 機械與材料工程學院, 陜西 西安 710065;2. 西安文理學院 陜西省表面工程與再制造重點實驗室, 陜西 西安 710065;3. 西安建筑科技大學 材料科學與工程學院, 陜西 西安 710055)
鈦合金比強度高、耐蝕性能優(yōu),并具有良好的高溫力學性能和熱穩(wěn)定性,可用于航空發(fā)動機零部件的制造,以減輕質(zhì)量和提高推重比[1-2]。由于鈦合金自身具有的導熱系數(shù)低,氧化生成熱和燃燒生成熱高的特性,導致普通的鈦合金在特定的航空發(fā)動機環(huán)境下(高溫、高壓以及高速氣流的沖擊)服役時容易被點燃,并發(fā)生持續(xù)的燃燒,引發(fā)“鈦火”故障,危害很大,極大地限制了鈦合金在先進航空發(fā)動機中的應用[3]。研究表明[2],一般鈦合金零部件的“鈦火”蔓延時間從開始到結(jié)束總共需要4~20 s,在如此短的時間內(nèi)根本來不及采取滅火措施。“鈦火”故障在國外民用和軍用航空發(fā)動機上都曾發(fā)生過,因此,鈦合金的阻燃已成為航空工業(yè)中一項亟待解決的關(guān)鍵問題[2]。目前防止航空鈦合金燃燒的措施主要有:①改進航空器結(jié)構(gòu)設計;②開發(fā)具有良好阻燃性能的鈦合金材料;③在 鈦合金表面涂覆阻燃涂層;④在鈦合金表面進行合金化處理來預防“鈦火”現(xiàn)象的發(fā)生[4]。
目前鈦合金的阻燃技術(shù)存在成本高、加工制備難度大、降低推重比和涂層結(jié)合強度低等問題。為大幅降低鈦合金的阻燃成本,且保持常規(guī)鈦合金材料良好的加工及力學性能,本文采用激光合金化技術(shù)在常規(guī)鈦合金表面制備Ti-Cu阻燃鈦合金,重點研究了Ti-Cu合金層的組織結(jié)構(gòu),為提高鈦合金的表面抗燃燒性提供參考。
選擇尺寸為150 mm×100 mm×10 mm的Ti6Al4V鈦合金作為基體材料,純度為99.9%的納米級球形Cu粉作為合金化材料。先量取30 mL無水乙醇和10 g納米級Cu粉倒入玻璃杯中攪拌均勻,然后用刷子均勻地涂覆在清潔干凈的鈦合金板上,重復涂刷3次并晾干后放入電熱恒溫干燥箱中加熱到120 ℃保溫2 h,待冷卻后取出并放在Laserline LDM2000半導體光纖耦合激光加工系統(tǒng)工作區(qū)域內(nèi)進行激光合金化處理,通入純度為99.99%的氬氣作為保護氣體,氣體流量為5 L/min,激光波長為1070 nm,光斑直徑φ3 mm,設置激光功率800 W、掃描速度1.4 m/min、搭接率40%。
采用Nova NanoSEM 450場發(fā)射掃描電鏡對試樣進行組織形貌分析;采用帶圖像分析的HXD-2000TCM/LCD自動轉(zhuǎn)塔顯微硬度計對試樣進行硬度檢測,加載載荷200 g,加載時間為1 s;采用EMPYREAN型X射線衍射儀分析Ti-Cu合金層表面的相結(jié)構(gòu),測試采用Cu靶、工作電壓40 kV,工作電流40 mA,掃描步長0.02°,掃描速度2°/min,掃描范圍20°~90°。
圖1為Ti-Cu合金層的橫截面顯微形貌。由圖1(a)可以看出,Ti6Al4V鈦合金基體通過激光合金化技術(shù)制備Ti-Cu合金層后,表面粗糙度有所增加,但基本較平整。涂層合金區(qū)與熱影響區(qū)的分界線明顯,且不存在孔洞和裂紋。該分界線是Ti-Cu合金層與Ti6Al4V基體之間的過渡區(qū),主要是由激光合金化過程中基體微熔表面與熔覆合金攪拌混合后,以非均勻位置形核,呈平面晶生長形態(tài)逆熱流方向凝固而成,是Ti-Cu合金層與基體間形成良好冶金結(jié)合的重要標志[5-6]。
圖1 Ti-Cu合金層的顯微組織(a)整體形貌;(b)中部分界線;(c)分界線上方深色區(qū)域;(d)分界線下方淺色區(qū)域Fig.1 Microstructure of the Ti-Cu alloying layer (a) overall morphology; (b) interface; (c) dark color area above the interface; (d) light color area below the interface
另外,從圖1(a)還可以看出,Ti-Cu合金層靠近表面的區(qū)域主要是柱狀晶夾雜著少量的塊狀晶,中部存在一條明顯的分界線;采用SEM對合金化層中部分界線處顯微組織進行觀察,如圖1(b)所示,圖1(c, d)進一步顯示了顏色較深的中上部區(qū)域和顏色較淺的中下部區(qū)域的顯微組織??梢钥闯?,中上部區(qū)域的顯微組織主要是生長取向各異且較粗的不發(fā)達枝晶和部分胞狀晶,中下部區(qū)域的顯微組織主要是生長取向各異的胞狀晶。
根據(jù)金屬凝固理論,在合金化的過程中,由于激光形成的熔池很小,且受到金屬基體的強烈冷卻作用,熔池的冷卻速度極快。凝固組織的結(jié)晶形態(tài)受熔池內(nèi)液相成分和形狀控制因子G/R(結(jié)晶方向的溫度梯度G和凝固速度R)控制。在熔池內(nèi)成分不變的情況下,G/R決定凝固組織的結(jié)晶形態(tài)。在熔池的表層區(qū)域,R最大而G最小,所以G/R很小,凝固組織以較快的速度生長,形成柱狀的晶體結(jié)構(gòu)。在熔池與基材的界面處,R很小而G最大,所以G/R很大,凝固組織以低速的平面生長,主要形成平面晶[7]。在合金化層的中部,G/R相對較大,凝固組織以相對較快的速度生長,主要形成樹枝狀或胞狀的晶體結(jié)構(gòu)。
圖2為Ti6Al4V鈦合金表面Ti-Cu合金層的XRD圖譜。由圖2可以看出,Ti-Cu合金層快速凝固過程中,Ti與Cu的固溶度很小,僅為14%。Cu元素和Ti元素除了形成固溶體外,還形成了Ti2Cu、Ti3Cu和Cu3Al4等金屬間化合物,同時還形成了Cu3TiO4和Al2TiO5等金屬陶瓷相。作為中間相Ti2Cu的熔點較低,在990 ℃就可以熔化,因此可設計成阻燃劑合金。而Cu3TiO4和Al2TiO5金屬陶瓷耐高溫且不易破碎,可提高材料的耐高溫、耐腐蝕和耐磨損性。
圖2 Ti-Cu合金層的XRD圖譜Fig.2 XRD pattern of the Ti-Cu alloying layer
通過能譜分析對Ti-Cu合金層中部分界線上下方的深色區(qū)域和淺色區(qū)域中的顆粒物進行觀察和元素分析,結(jié)果如圖3所示??梢钥闯?,淺色區(qū)域內(nèi)的白色顆粒物主要含有大量的Ti元素和少量的Cu元素,而深色區(qū)域內(nèi)的白色顆粒物中Cu元素含量急劇增加,Cu和Ti的原子比接近1∶1。結(jié)合圖2所示Ti-Cu合金層的XRD圖譜可以看出,在Ti-Cu合金層上部Cu元素含量較高,其枝狀晶和胞狀晶主要是Ti、Cu形成的固溶體,而過飽和的Ti、Cu、Al元素形成Ti2Cu、Ti3Cu、Cu3Al4等金屬間化合物,以細小的顆粒狀分布在枝晶間。在合金化層下部Cu元素含量較低,胞狀晶主要是Ti、Cu形成的固溶體。另外,在淺色區(qū)域中還能發(fā)現(xiàn)呈片層狀均勻分布的白色顆粒物,如圖4所示,推測由于試驗過程中氣體保護措施欠佳,同時還形成了Cu3TiO4和Al2TiO5等金屬陶瓷相,同樣以細小的片層狀分布在枝晶間。
圖3 Ti-Cu合金層中顆粒物的顯微形貌(a,b)及元素分析(c,d)(a,c)淺色區(qū)域;(b,d)深色區(qū)域Fig.3 Morphologies(a,b) and elemental analysis(c,d) of the particles in the Ti-Cu alloying layer(a,c) light color area; (b,d) dark color area
圖4 Ti-Cu合金層中片層狀顆粒物的顯微形貌Fig.4 Micro morphology of the lamellar particles in the Ti-Cu alloying layer
用能譜分析儀對Ti-Cu合金層縱截面進行能譜分析,結(jié)果如圖5所示。從圖5可以看出,Ti-Cu合金層厚度大約為120 μm,Cu元素的含量隨著深度的增加而減小,而Ti元素的含量逐漸增大,Cu和Ti元素的含量在合金層中基本呈梯度分布。但Al、V、O元素的含量基本不變。
圖5 Ti-Cu合金層沿縱截面的元素分布Fig.5 Element distribution in longitudinal section of the Ti-Cu alloying layer
1) 采用激光合金化技術(shù)在Ti6Al4V基體表面制備了厚度約120 μm的均勻致密連續(xù)的Ti-Cu合金層,合金化層的Cu元素隨著合金層深度呈梯度分布。
2) Ti-Cu合金化層靠近表面的區(qū)域主要是柱狀晶夾雜著少量的塊狀晶,中上部區(qū)域主要是生長取向各異且較粗的不發(fā)達枝狀晶和部分胞狀晶,中下部區(qū)域主要是生長取向各異的胞狀晶,熔池與基材的界面處主要以細小的平面晶為主。
3) 合金化層中Cu元素和Ti元素除了形成固溶體外,還形成了Ti2Cu、Ti3Cu和Cu3Al4等金屬間化合物,同時還形成了Cu3TiO4和Al2TiO5等金屬陶瓷相。