唐玉藏
(浙江交通技師學(xué)院,浙江 金華 321015)
浙江省是輕工制造大省、市場大省和外貿(mào)大省,隨著我國“一帶一路”倡議及省內(nèi)“5411”綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略的實施,作為長江三角洲地區(qū)的主要商貿(mào)地區(qū),物流業(yè)持續(xù)高速增長,發(fā)展日新月異。為深入貫徹落實國務(wù)院辦公廳《職業(yè)技能提升行動方案》和省辦公廳《關(guān)于實施新時代浙江工匠培育工程意見》的通知,以“金藍(lán)領(lǐng)”技能提升行動為抓手,暢通物流技能人才發(fā)展通道,拓寬物流人才成長空間,構(gòu)建崗位掛職鍛煉提升、校企聯(lián)合提升、企業(yè)內(nèi)部提升、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)提升、出國考察提升“五維一體”路徑,形成“產(chǎn)教訓(xùn)”融合、“政企社”協(xié)同、“育選用”貫通的物流高技能人才提升體系,全面提升物流從業(yè)者就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,為省內(nèi)“大物流”建設(shè)和交通強國試點建設(shè)提供物流高技能人才保障。
物流行業(yè)需要一定知識和技能水平的工作崗位,按照級別層次可分為:高技能應(yīng)用型崗位群、物流管理崗位群和物流戰(zhàn)略規(guī)劃崗位群。崗位需求主要集中在:物流運輸方向(運輸運營管理員、運輸單證員、貨運監(jiān)控員等);倉儲配送方向(倉庫管理員、配送中心管理員、信息員、操作員等);國際物流方向(報檢員、報關(guān)員等);企業(yè)物流方向(物流服務(wù)銷售員、物流數(shù)據(jù)分析員、采購員等)。
從物流崗位學(xué)歷狀況看,物流企業(yè)對大專學(xué)歷的需求最高。企業(yè)對不同學(xué)歷層次物流人才的需求為:中專、大專學(xué)歷占到了一半以上為66.5%,本科學(xué)歷占33%,研究生學(xué)歷占0.5%。從物流崗位職業(yè)資格狀況看,物流企業(yè)員工現(xiàn)有職業(yè)資格更多的是倉管員、報關(guān)員、單證員、貨代員等。物流企業(yè)員工除了學(xué)歷和職業(yè)資格的門檻外,崗位工作經(jīng)驗也很重要。此次調(diào)查顯示,所調(diào)查的物流從業(yè)人員中,平均從業(yè)時間為39個月。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,有23.8%的物流企業(yè)員工從未參加過崗位技能提升,而有近30%的物流企業(yè)員工每年參加一次及以上的崗位技能提升,另外還有48.7%的物流企業(yè)員工兩年或以上參加一次崗位技能提升,說明物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)注重崗位技能提升的成本,為員工組織崗位技能提升的機會很少,很多企業(yè)把員工崗位技能提升是否與工作安排相沖突視為第一選擇,致使物流企業(yè)員工接受的崗位技能提升的機會不均衡。
物流企業(yè)人才崗位技能提升內(nèi)容主要集中在物流設(shè)備操作技能、物流單證制作技能、物流業(yè)務(wù)操作技能、客戶服務(wù)溝通技能、外語運用技能和其他6種。物流企業(yè)員工在回答“現(xiàn)階段所在公司為員工所提供崗位技能提升的內(nèi)容是什么?”時,大多數(shù)物流企業(yè)員工的回答都涵蓋了以上幾種技能,只有極少數(shù)的物流企業(yè)員工根據(jù)自身崗位的實際需求有針對性地選擇物流業(yè)務(wù)操作技能、物流單證制作技能或者是客戶服務(wù)溝通技能??梢妽徫患寄芴嵘齼?nèi)容與實際脫軌,針對性不強。
物流企業(yè)專業(yè)人才崗位技能的提升方式主要包括崗位掛職鍛煉提升、校企聯(lián)合提升、企業(yè)內(nèi)部提升、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)提升和出國考察提升等。物流企業(yè)員工在回答“企業(yè)為員工所提供的崗位技能提升方式是什么?”時,63.3%物流企業(yè)員工選擇了“企業(yè)內(nèi)部提升”項,從側(cè)面說明了物流企業(yè)為員工提供的崗位技能方式中,企業(yè)內(nèi)部提升始終是第一選擇,其次有26.1%的員工選擇了“網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)提升”項,從廣度上說它也是崗位技能提升的一種衍生方式,只有極少數(shù)的員工選擇了其他三種方式,可見物流企業(yè)為員工提供崗位技能提升的方式比較單一,企業(yè)內(nèi)部提升和網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)提升占了很大比例,崗位掛職鍛煉提升、校企聯(lián)合提升和出國考察提升等比例偏低。因為這幾種方式,提升成本較高,特別是出國考察提升花費更大,多數(shù)物流企業(yè)一方面考慮成本,另一方面考慮在給員工崗位技能提升的同時留不住員工。
大多數(shù)物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)自身的成長經(jīng)驗認(rèn)為,物流企業(yè)員工崗位技能提升也可以通過“師傅帶徒弟”這種傳統(tǒng)方式來不斷提高自身的崗位技能,這種傳統(tǒng)的崗位技能提升觀念也一直影響著物流企業(yè)管理人員對員工崗位技能提升的看法。此外,部分物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為,崗位技能提升需要花費一定的成本,形式大于實質(zhì)內(nèi)容,崗位技能提升的效果也要一段時間才能體現(xiàn)出來,有一定的滯后性,不易察覺到這種變化。對于物流企業(yè)管理人員更關(guān)注的指標(biāo)是企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而不是員工崗位技能的提升。另外物流企業(yè)員工進(jìn)行崗位提升對企業(yè)效益的直接促進(jìn)效果見效緩慢,在短期內(nèi)看不到明顯的貢獻(xiàn)率,部分物流企業(yè)管理人員又在考慮,假如公司花費大量成本對員工進(jìn)行崗位技能提升,還沒有獲得相應(yīng)的回報,物流企業(yè)專業(yè)人才很可能就被其他企業(yè)挖走,達(dá)不到預(yù)期的效果,這也直接導(dǎo)致物流企業(yè)管理人員對員工崗位技能提升的不重視。
物流企業(yè)沒有給員工提供足夠的崗位技能提升,只是把崗位技能提升看作是一項非經(jīng)濟(jì)性的投資行為。關(guān)于物流企業(yè)員工進(jìn)行崗位技能提升機會的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有23.8%物流企業(yè)員工從未參加過崗位技能提升,而有近30%的物流企業(yè)員工每年參加一次及以上的崗位技能提升,另外還有48.7%的物流企業(yè)員工兩年或以上參加一次崗位技能提升,說明物流企業(yè)為員工組織崗位技能提升的機會很少,部分部門領(lǐng)導(dǎo)可能為了局部的、暫時性的、眼前的利益,把員工崗位技能提升是否與工作安排相沖突視為第一選擇,對企業(yè)員工崗位技能的提升不是很支持,所以部門員工受領(lǐng)導(dǎo)思想的引導(dǎo)以及自身利益所需,結(jié)合實際,會減少或者放棄崗位技能提升的機會。另外,物流企業(yè)員工對崗位技能提升的期望很大,有超過90%以上的物流企業(yè)員工選擇了每月、每季度或每半年一次以及每半月或每兩月一次,這在一定程度上反映了物流企業(yè)員工對崗位技能提升的期望。這種供需之間的差異顯著,可見物流企業(yè)對員工崗位技能提升的投入不足,直接導(dǎo)致物流企業(yè)員工接受的崗位技能提升的機會不均衡。
很多物流企業(yè)在員工崗位技能提升過程中,沒有制定相應(yīng)的目標(biāo),有的企業(yè)制定目標(biāo)也很隨意,根本沒有從戰(zhàn)略的角度分析,考慮企業(yè)短期發(fā)展、長期發(fā)展的目標(biāo)以及未來企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,從而導(dǎo)致整個員工崗位技能提升工作過程過于隨意。公司處于不同的發(fā)展階段,具有不同的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。不同的經(jīng)營戰(zhàn)略又對員工的崗位技能提出不同的要求,這在很大程度上決定著物流企業(yè)對員工崗位技能提升的目標(biāo)及要求。多數(shù)物流企業(yè)員工崗位技能提升工作未能與公司發(fā)展戰(zhàn)略有效地銜接,其崗位技能提升缺乏戰(zhàn)略引導(dǎo),沒有一個與公司發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的提升工作計劃作為員工進(jìn)行崗位技能提升工作的總體指導(dǎo),這使得物流企業(yè)對員工崗位技能提升沒有計劃性、針對性,提升內(nèi)容的重點存在偏差,內(nèi)容不全面,缺乏有效的崗位技能提升需求分析和科學(xué)的合理論證,很多崗位技能提升內(nèi)容停留在表面,憑主觀感覺或是盲目照搬其他物流企業(yè)的崗位技能提升方案,缺乏戰(zhàn)略引導(dǎo)的系統(tǒng)性。
大多數(shù)物流企業(yè)還沒有形成真正意義上的崗位技能提升機構(gòu),制訂員工崗位技能提升計劃時,僅憑物流管理人員的主觀意志,缺乏對崗位技能提升需求的科學(xué)分析,沒有考慮員工的專業(yè)技能層次、工作經(jīng)歷以及他們崗位技能提升后在工作中運用所學(xué)的內(nèi)容,也沒有根據(jù)市場需要、公司現(xiàn)有的崗位和未來發(fā)展戰(zhàn)略的需要來制訂相應(yīng)計劃,這就導(dǎo)致大多數(shù)物流企業(yè)對員工進(jìn)行崗位技能提升缺乏明確的目的,沒有針對性,造成了與物流企業(yè)員工實際工作的脫節(jié),使得在崗位技能提升內(nèi)容上產(chǎn)生偏差,導(dǎo)致后期的崗位技能提升缺乏實際效應(yīng),不利于員工的成長和自我開發(fā)。
物流企業(yè)專業(yè)人才崗位技能提升是為更新或擴展員工現(xiàn)有的崗位技能水平、提升員工的任職能力、增進(jìn)工作效率而組織的崗位技能的跨越性發(fā)展。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,只有極少數(shù)的物流企業(yè)員工根據(jù)自身崗位的實際需求有針對性地選擇,很多物流企業(yè)更關(guān)注自身的利益,針對崗位技能提升內(nèi)容,并未根據(jù)實際的崗位技能要求進(jìn)行,對物流企業(yè)員工的崗位技能提升需求也沒有進(jìn)行科學(xué)分類,帶有主觀隨意性和盲目性,僅僅把員工崗位技能提升作為一個上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)來完成,而沒有把崗位技能提升與員工的職業(yè)生涯發(fā)展、企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有效整合,在提升內(nèi)容的設(shè)置方面忽略了物流企業(yè)崗位所需的專業(yè)技能特點及要求,不能做到按需分類、因材施教??梢娢锪髌髽I(yè)專業(yè)崗位技能提升內(nèi)容與實際脫軌,不適應(yīng)現(xiàn)階段物流企業(yè)不同崗位層次對應(yīng)的崗位技能需求,針對性不強,嚴(yán)重影響物流企業(yè)專業(yè)人才崗位技能的提升以及公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。
從調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果看,大多數(shù)物流企業(yè)都選擇“企業(yè)內(nèi)部提升”和“網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)提升”,從崗位技能提升的方式來看,也主要以單純的師傅帶徒弟或者集訓(xùn)的形式進(jìn)行相關(guān)技能的鍛煉和實踐。對于物流企業(yè)內(nèi)部提升這種方式比較傳統(tǒng),就是簡單的利用企業(yè)內(nèi)部人員進(jìn)行單向性的傳授,員工就處于被動接受的地位,師傅帶徒弟這種傳統(tǒng)的“企業(yè)內(nèi)部提升”方式雖然是現(xiàn)代崗位技能提升方式的有力補充,但是這種傳統(tǒng)方式圈住了現(xiàn)階段企業(yè)所從事的各種崗位技能的通俗做法及思路,無法體現(xiàn)物流崗位技能的發(fā)展性以及與社會需求的接軌,進(jìn)而影響物流企業(yè)員工針對崗位技能提升的積極性。
員工崗位技能提升的主體是企業(yè),崗位技能提升工作等同于一種智力投資,可以逐步增強物流崗位人才的長期任職能力。物流企業(yè)管理人員必須撇開員工崗位技能提升是企業(yè)的一項負(fù)擔(dān)、一項未來收益性投資,達(dá)不到預(yù)期的效果的想法,樹立正確的員工崗位技能提升工作意識,從新形勢下的現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營管理的視角來審視崗位技能提升工作,更要認(rèn)識到崗位技能提升工作的重要性和緊迫性,更應(yīng)該平衡員工崗位技能提升和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之間的關(guān)系。物流企業(yè)管理人員必須摒棄狹隘的觀念,革新自身的提升理念,站在新的高度認(rèn)識物流專業(yè)人才崗位技能提升的本質(zhì)和內(nèi)涵,使得物流企業(yè)員工崗位技能提升與公司發(fā)展保持一致,必須撇開員工崗位技能提升是企業(yè)的一項負(fù)擔(dān),一項未來收益性投資,達(dá)不到預(yù)期的效果的想法,樹立正確的員工崗位技能提升工作意識,從新形勢下的現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營管理的視角來審視崗位技能提升工作,更要認(rèn)識到崗位技能提升工作的重要性和緊迫性,更應(yīng)該平衡員工崗位技能提升和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之間的關(guān)系,從根本上解決員工崗位技能的提升與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高的矛盾問題。
物流企業(yè)在員工崗位技能提升計劃制定的建設(shè)上,應(yīng)該對員工崗位技能提升需求進(jìn)行科學(xué)分析,以崗位技能要求和員工自身需求為基礎(chǔ),注重崗位技能提升內(nèi)容的要求與員工崗位技能提升學(xué)習(xí)的能力匹配,通過對比員工現(xiàn)有技能與工作要求之間的差距,確定提升內(nèi)容,從職業(yè)生涯角度為員工提供不同階段、不同層次的崗位技能提升,制定長遠(yuǎn)的連續(xù)性提升計劃,與員工崗位實際工作接軌,在公司發(fā)展的不同階段和同一階段不同層次,統(tǒng)籌考慮員工未來發(fā)展的規(guī)劃和安排,切實支持崗位技能提升計劃的制訂,為公司提高效率,創(chuàng)造業(yè)績。
員工崗位技能提升遵循的首要原則就是實用,在崗位提升內(nèi)容上,要有所創(chuàng)新。崗位技能提升內(nèi)容要做到“寬、新、實”,即物流企業(yè)專業(yè)人才崗位技能涉及面要寬,使物流企業(yè)各層次員工在物流運輸、倉儲、配送、國際貨代等領(lǐng)域有廣泛的涉獵;物流企業(yè)專業(yè)人才崗位技能內(nèi)容要新,要反映新知識、新信息、新觀念和社會發(fā)展的新趨勢對物流企業(yè)員工崗位技能的要求;物流企業(yè)專業(yè)人才崗位技能內(nèi)容要講求實效,結(jié)合解決實際問題,強調(diào)切實提高物流企業(yè)員工崗位技能,開展工作以“崗位技能”中心,重點提升員工分析問題與解決問題的能力。物流戰(zhàn)略規(guī)劃崗位人才位于物流企業(yè)的高層,應(yīng)重點提升管理技能和領(lǐng)導(dǎo)能力。此外,還要提升外語應(yīng)用能力、信息技術(shù)知識和技能,熟悉企業(yè)ERP管理技術(shù)。物流管理崗位人才一般要求具備某一領(lǐng)域具體的管理經(jīng)驗,重點提升倉儲管理、物流運作、采購工作等物流業(yè)務(wù)操作技能和客戶服務(wù)溝通技能。此外,國際物流相關(guān)崗位對英語能力的要求相對較高,還應(yīng)提升外語運用技能。高技能應(yīng)用型物流人才屬于執(zhí)行人員,針對這一群體,應(yīng)重點提升物流設(shè)備操作技能、物流單證制作技能、客戶服務(wù)溝通技能以及外語運用技能等。
物流企業(yè)專業(yè)人才崗位技能提升方式應(yīng)該是科學(xué)化、多元化的,物流企業(yè)要根據(jù)員工的實際需要,按照不同崗位層次和崗位技能要求,在崗位技能提升方式上,尊重員工的專業(yè)技能所需,采用現(xiàn)代化的提升方式,提高崗位技能提升效率,從崗位掛職鍛煉提升、校企聯(lián)合提升、企業(yè)內(nèi)部提升、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)提升和出國考察提升5種方式提高員工崗位技能。崗位掛職鍛煉提升是物流企業(yè)員工職業(yè)生涯的“橫向發(fā)展”。崗位掛職鍛煉提升是對于年度績效良好并積極要求上進(jìn)的員工,安排他們到不同職責(zé)范圍內(nèi)的工作崗位去鍛煉,發(fā)展他們的多種崗位技能,豐富他們的工作經(jīng)驗。校企聯(lián)合提升是物流企業(yè)員工崗位技能提升的共贏方式,物流企業(yè)根據(jù)員工管理和業(yè)務(wù)技能的需求,有計劃地選送基礎(chǔ)好、有提升空間的骨干員工到大專院校進(jìn)行崗位技能提升的脫產(chǎn)進(jìn)修。企業(yè)內(nèi)部提升是物流企業(yè)在不同層次的崗位上選擇模范代表人物,總結(jié)他們的專業(yè)技能和工作經(jīng)驗。網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)提升這種提升方式由于物流企業(yè)員工工作地點分散、工作時間不統(tǒng)一,以最低的成本,實行最大范圍的崗位技能提升。出國考察提升是通過出國考察,借鑒國外物流的操作經(jīng)驗及要求,學(xué)習(xí)國外先進(jìn)管理技能、業(yè)務(wù)操作技能以及商務(wù)溝通技能,開闊眼界,增長見識,學(xué)習(xí)先進(jìn)物流技術(shù)以及專業(yè)技能,促進(jìn)自身專業(yè)技能提升。
物流企業(yè)高技能人才崗位技能提升工作也是物流企業(yè)管理人員的重要任務(wù),物流企業(yè)要實現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展,就必須要站在戰(zhàn)略的高度重視員工的崗位技能提升,暢通物流技能人才發(fā)展通道,拓寬物流人才成長空間,全面提升物流從業(yè)者就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,為省內(nèi)“大物流”建設(shè)和交通強國試點建設(shè)提供物流高技能人才保障。