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        基于人工智能裝備故障診斷應(yīng)用研究

        2022-07-24 09:28:54何能波吳紅樸朱佳辰
        裝備制造技術(shù) 2022年4期
        關(guān)鍵詞:故障診斷人工智能故障

        何能波,吳紅樸,孫 金,侯 煒,朱佳辰

        (航天工程大學(xué),北京 102206)

        0 引言

        隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展,大數(shù)據(jù)時(shí)代已來臨,人工智能已在多領(lǐng)域使用,裝備研究也隨之進(jìn)入高速發(fā)展的快車道,裝備朝著信息化、智能化、集成化方向快速發(fā)展,大幅度地提高了裝備維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。由于裝備零部件的老化、磨損或者機(jī)器安裝不當(dāng)以及誤操作等因素,裝備故障的概率增加,造成裝備狀態(tài)和現(xiàn)象復(fù)雜難以判斷,使得裝備故障診斷難度陡增,裝備維修難度和任務(wù)量變大,不利于裝備保障。若能及時(shí)辨別裝備故障狀態(tài)和現(xiàn)象,并能做出準(zhǔn)確定位判斷和維護(hù)措施,不僅可以防微杜漸,還能提升人員對裝備的保障能力。通過人工智能,可以對裝備自身各種參數(shù)進(jìn)行識別,因而可以提升故障的診斷精確度和效率。因此,運(yùn)用人工智能的手段來維護(hù)保持裝備性能意義重大。

        1 人工智能概念與發(fā)展

        1.1 人工智能概念

        人工智能(Artificial Intelligence,縮寫AI),是1956年由麥卡錫、明斯基等美國科學(xué)家在研討會首次提出的一門新的科學(xué)。人工智能是研究機(jī)器怎樣模擬人類思維的過程來解決人類的問題。

        1.2 人工智能發(fā)展歷程

        人工智能發(fā)展至今,分別經(jīng)歷了6個(gè)階段:

        (1)起步期:從1956年人工智能第一次被提到20世紀(jì)60年代初期,成果有:跳棋程序、定理機(jī)器證明等,關(guān)于人工智能領(lǐng)域的研究首次進(jìn)入高峰。

        (2)反思期:20世紀(jì)60年代到70年代初期。由于對人工智能發(fā)展的期望過高,導(dǎo)致很多研發(fā)目標(biāo)不符合實(shí)際情況,很多目標(biāo)也不能實(shí)現(xiàn),造成對人工智能研究的重大打擊,使人工智能發(fā)展進(jìn)入了“冬天”。

        (3)反應(yīng)用期:20世紀(jì)70年代初期到80年代中期。由于出現(xiàn)了擁有豐富專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)的智能計(jì)算機(jī)程序即專家系統(tǒng),它就像某一領(lǐng)域的專家一樣,運(yùn)用其知識和經(jīng)驗(yàn)來解決該領(lǐng)域的復(fù)雜問題,表明人工智能研究發(fā)展可以解決現(xiàn)實(shí)應(yīng)用領(lǐng)域的問題且效果不錯(cuò),使人們重新點(diǎn)燃了研究人工智能的希望,人工智能領(lǐng)域的研究發(fā)展由低谷再次走向高峰。

        (4)低迷期:20世紀(jì)80年代中期到90年代中期。因?yàn)檫\(yùn)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,但問題也逐漸暴露,如推理方法簡單、知識獲取難度大等,且得不到較好優(yōu)化方法加以解決等,使人工智能發(fā)展再次陷入低迷。

        (5)穩(wěn)步期:從90年代中期到2010年,在這段時(shí)間里互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速的發(fā)展,大幅促進(jìn)和提升了人工智能領(lǐng)域研究的創(chuàng)新進(jìn)度和水平。關(guān)于人工智能的算法不斷改進(jìn)及完善,其在眾多領(lǐng)域的運(yùn)用接連取得了重要意義的突破,如IBM的深藍(lán)超級計(jì)算機(jī)。人工智能步入穩(wěn)定發(fā)展期。

        (6)蓬勃發(fā)展期:2011年至今。信息化時(shí)代的到來,如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展,促使人工智能接連取得突破,尤其是深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展,在跨學(xué)科運(yùn)用上成果突出,使人工智能爆發(fā)式發(fā)展。

        隨著人工智能理論和算法的不斷發(fā)展完善,人工智能在很多領(lǐng)域的運(yùn)用取得了較好成效,例如在軍事裝備領(lǐng)域,運(yùn)用人工智能進(jìn)行故障診斷,不僅可以提升人診斷的準(zhǔn)確率,還能使裝備維護(hù)保障效率和效益提高。

        2 傳統(tǒng)故障診斷流程及存在的問題

        隨著裝備不斷升級換代,裝備的性能斷提高,功能也在不斷擴(kuò)展,裝備結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度加大了,技術(shù)密集及智能化程度也提高了,故障的類型增多了,診斷的難度同樣增大了。

        發(fā)生故障后,傳統(tǒng)故障診斷流程為:維護(hù)人員根據(jù)故障現(xiàn)象,通過詢問、檢查、查閱和判斷對故障原因和位置進(jìn)行定位,最后排除故障[1],圖1所示為傳統(tǒng)故障診斷的流程圖。

        圖1 故障排除流程圖

        從圖1中看出,傳統(tǒng)的故障分析和診斷方法存在以下幾個(gè)問題:

        (1)按照既定的方法步驟,只圍繞當(dāng)前面臨的故障進(jìn)行分析。

        (2)故障診斷效率取決于維護(hù)保障人員對故障裝備的了解程度、專業(yè)知識和維修經(jīng)驗(yàn)。

        (3)廠家提供的資料雜亂繁多分散,查閱困難,且對于裝備故障描述較少,不典型,故障解決措施簡單,不易操作。

        (4)以往相似的案例難以借鑒,且對故障發(fā)生后故障現(xiàn)象、原因、維護(hù)記錄并不完善,沒有形成案例庫,難以快速查到相似案例,查閱資料速度慢,無法有效進(jìn)行診斷。

        3 基于人工智能的故障診斷方法

        3.1 狀態(tài)監(jiān)測法

        狀態(tài)監(jiān)測法是指通過運(yùn)用傳感器監(jiān)測裝備實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),通過狀態(tài)的參數(shù)特征變化來判斷裝備故障,并分析原因,得出解決故障措施的辦法。狀態(tài)識別法主要包括3個(gè)方面,分別是狀態(tài)監(jiān)測、分析處理、治理預(yù)防,其中核心是分析處理即故障數(shù)據(jù)處理。故障診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性與數(shù)據(jù)處理的方法有很大關(guān)系,主要用的方法是貝葉斯分類法、故障樹分析法、模糊診斷法等。

        3.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法

        人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法是通過一定結(jié)構(gòu)模擬人類大腦的思維,以人類大腦神經(jīng)元信息傳遞機(jī)制為基礎(chǔ),進(jìn)行裝備故障診斷的一種方法,具備學(xué)習(xí)和容錯(cuò)能力,適應(yīng)能力強(qiáng),具有高速尋找優(yōu)化解的能力。裝備的故障診斷領(lǐng)域中,其算法主要有卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、BP算法等。

        3.3 專家系統(tǒng)法

        專家系統(tǒng)是一種計(jì)算機(jī)智能程序,它模擬人類專家思維活動(dòng)來解決現(xiàn)實(shí)問題。專家系統(tǒng)是用大量的專業(yè)理論知識和專家的經(jīng)驗(yàn),解決需要專家分析的復(fù)雜問題,其由知識庫、推理機(jī)、客戶端、解釋器、綜合數(shù)據(jù)庫和知識獲取等組成,具有創(chuàng)造性、靈活性和高效性。裝備故障診斷運(yùn)用專家系統(tǒng)法有:基于規(guī)則、D-S證據(jù)理論、案例等方法。

        4 基于“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)”的裝備故障診斷設(shè)計(jì)

        由于裝備系統(tǒng)的復(fù)雜性,與裝備故障特征相關(guān)的數(shù)據(jù)具有非線性和并發(fā)性的特點(diǎn),為了提高裝備故障診斷系統(tǒng)的可靠性、準(zhǔn)確性、安全性和穩(wěn)定性,采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)相結(jié)合的方法,充分利用兩者優(yōu)勢進(jìn)行設(shè)計(jì),最大限度保證生成措施的正確性[2],其結(jié)構(gòu)圖如2所示。

        4.1 專家系統(tǒng)

        4.1.1 故障知識庫及其特征值向量

        專家系統(tǒng)的基礎(chǔ)則是故障知識數(shù)據(jù)庫[3],其主要包括故障知識庫和典型故障案例庫。

        故障知識數(shù)據(jù)庫可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的維度,一般分為故障類型、裝備類型,如圖3和圖4所示。

        圖2 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系結(jié)構(gòu)

        圖3 故障類型

        圖4 裝備類型

        故障知識庫的特征向量即是每條故障知識在進(jìn)入知識庫的時(shí)候,系統(tǒng)都會根據(jù)既定的規(guī)則自動(dòng)分析并建立知識的特征,并形成知識的特征向量X。

        4.1.2 典型故障案例及其特征值向量

        典型故障案例特征向量即是按照裝備的部位、故障類型、故障現(xiàn)象、故障原因形成一個(gè)的典型故障案例及特征,因維度取不同的值,對應(yīng)著不同的典型故障案例,其特征向量為Y。

        系統(tǒng)通過計(jì)算特征向量X和Y的夾角C[4]的余弦值,將故障知識與典型故障案例聚合在一起。其計(jì)算式:

        4.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        BP(Back Propagation)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種多層前饋網(wǎng)絡(luò),其基本結(jié)構(gòu)是由輸入層、隱含層和輸出層3個(gè)部分組成,其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖5所示。

        圖5 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

        它的優(yōu)點(diǎn)是有良好的自適應(yīng)能力和分類識別能力,按照誤差反向傳播訓(xùn)練多層前饋網(wǎng)絡(luò),梯度下降是其核心思想,使神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際輸出值與真實(shí)值或者期望值的誤差均方差為最小值,如圖6所示。

        圖6 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過程圖

        4.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)的裝備故障診斷設(shè)計(jì)

        基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的專家系統(tǒng)法:先建立故障知識數(shù)據(jù)庫,然后運(yùn)用裝備狀態(tài)特征值以及以往故障案例集對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不斷學(xué)習(xí)訓(xùn)練,使其滿足故障診斷的要求。之后方可進(jìn)行設(shè)備故障診斷。在出現(xiàn)故障后,結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)的推理對裝備故障做出的快速判斷,給用戶顯示故障的定位、原因、排除措施等。

        數(shù)據(jù)庫是用于存儲神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的診斷裝備故障數(shù)據(jù)信息的特征和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)推理中所需要的有關(guān)故障知識的數(shù)據(jù)信息,能夠體現(xiàn)裝備所處故障狀態(tài)下的所有事實(shí)集合。

        解釋器是用戶端與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家之間的橋梁,起解釋說明的作用。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)的推理機(jī)計(jì)算出故障診斷結(jié)果后,通過解釋器翻譯做出對應(yīng)的解釋說明,還能模仿專家向維修人員進(jìn)行問題解答。同時(shí),也有利于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)的維護(hù)和專家經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

        用戶端是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)和用戶構(gòu)建的溝通交流的交互界面。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)通過診斷,得出的故障診斷結(jié)果和故障排除措施可以通過用戶端向維修人員顯示。同時(shí)維修人員也能夠通過用戶界面實(shí)施輸入、更改和刪除等一系列操作,更新數(shù)據(jù)庫。

        基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)法的裝備故障診斷過程如圖7所示。出現(xiàn)故障后,利用裝備故障的特征數(shù)據(jù),推理機(jī)先進(jìn)行推理,出結(jié)果后,再經(jīng)專家系統(tǒng)推理機(jī)再次推理驗(yàn)證,診斷出與裝備故障特征相匹配的結(jié)果,經(jīng)過解釋器輸出到用戶端界面。若在故障診斷過程中,無法得出匹配結(jié)果,且又不能依照規(guī)則進(jìn)行診斷結(jié)果的輸出時(shí),維修專家可以依據(jù)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷輸出結(jié)果及裝備故障的特征數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判斷和分析。得到裝備故障診斷的結(jié)果后,如經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證后符合裝備出現(xiàn)故障的原因,就可以由維修專家輸入系統(tǒng)中,并由知識處理模塊加入到知識庫中。

        圖7 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)的故障診斷結(jié)構(gòu)圖

        5 結(jié)語

        隨著裝備技術(shù)發(fā)展,裝備的功能越加復(fù)雜,對于裝備的保障要求越來越重要,特別是對于裝備故障的診斷功能的要求更加凸顯。本文采用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)法設(shè)計(jì)思路,提升了裝備故障診斷系統(tǒng)的實(shí)用性、可靠性和準(zhǔn)確性,從中也可以看出,人工智能在裝備故障診斷領(lǐng)域的深入運(yùn)用,不僅提升了裝備保障診斷的效率,還提高了裝備診斷的準(zhǔn)確性,也降低了故障診斷的成本,診斷效能提升,同時(shí)能夠增強(qiáng)維護(hù)人員的保障維修能力。

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