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        五個(gè)指標(biāo)解讀中國經(jīng)濟(jì)增長前景

        2022-07-22 00:29:49
        中歐商業(yè)評(píng)論 2022年2期
        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)性城市化二氧化碳

        2021年中國繼續(xù)保持世界第二大經(jīng)濟(jì)體的地位,作為一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)體,中國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響也是巨大的,我們必須從各個(gè)角度來解讀它的實(shí)際情況。

        中國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)政策中所使用的指標(biāo),主要集中在GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)上。然而,近年來中國的經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)日益豐富,數(shù)據(jù)的可靠性已經(jīng)和發(fā)達(dá)國家處于同一水平。

        中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是否可持續(xù),應(yīng)該采用什么樣的指標(biāo)來評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀?這是我們外國研究者所共同面臨的課題。作為一種嘗試,筆者將聚焦于中國經(jīng)濟(jì)的“增長的可持續(xù)性”,并通過選擇五個(gè)可以對(duì)其評(píng)價(jià)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來分析當(dāng)前的情況。

        首先,我想提一下中國的“國際收支結(jié)構(gòu)”。圖1顯示了過去25年中國國際收支的趨勢。根據(jù)中國國家外匯管理局發(fā)布的國際收支統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國自進(jìn)入21世紀(jì)以來經(jīng)常項(xiàng)目盈余有所增加,2020年盈余約為2 700億美元。

        中國的經(jīng)常項(xiàng)目盈余,目前幾乎都是靠貿(mào)易順差帶來的。從圖1可以看出,從2014年左右開始,旅游收支的赤字開始急劇擴(kuò)大。當(dāng)時(shí)國際貨幣基金組織(IMF)估計(jì),中國遲早會(huì)淪為經(jīng)常項(xiàng)目赤字國家。但此后由于新冠肺炎疫情等原因,旅游赤字大幅縮小,目前已恢復(fù)至與以往相同的經(jīng)常項(xiàng)目盈余。

        從經(jīng)濟(jì)增長可持續(xù)性的角度來看,似乎可以指出,中國在成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體之后,仍然一直依賴貿(mào)易順差這一“流量經(jīng)濟(jì)”。

        在20世紀(jì)80年代的泡沫經(jīng)濟(jì)期間,日本也出現(xiàn)了高額的貿(mào)易順差和旅游服務(wù)的收支赤字,但與當(dāng)前中國相比,有一些決定性的差異。這就是日本自20世紀(jì)90年代以來實(shí)現(xiàn)了國家初次收入(Primary Income)的穩(wěn)定增長。

        國家初次收入是指公司對(duì)海外投資所獲得的利息和股息等收入,即使目前日本的貿(mào)易逆差仍在持續(xù),但得益于巨大的國家初次收入,整個(gè)國家的經(jīng)常項(xiàng)目仍然持續(xù)處于盈余狀態(tài)。換句話說,在目前的經(jīng)濟(jì)成熟階段,日本已經(jīng)將過去經(jīng)濟(jì)增長的“成果”轉(zhuǎn)化為投資并形成了存量回報(bào)(Stock)。

        其他發(fā)達(dá)國家的情況如何?德國的貿(mào)易順差和國家初次收入都是黑字,目前也保持著近3 000億美元的經(jīng)常項(xiàng)目盈余。此外,眾所周知,由于貿(mào)易收支為巨額的赤字,美國多年來一直處于經(jīng)常項(xiàng)目赤字狀態(tài),但國家初次收入和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等服務(wù)余額均為2 000億美元左右,處于盈余狀態(tài)。

        不能說中國經(jīng)濟(jì)依靠貿(mào)易順差帶來的“流量經(jīng)濟(jì)”來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長本身存在問題。然而,我們需要關(guān)注的是,隨著經(jīng)濟(jì)的成熟,中國有沒有打造出靠以前的投資收益來支撐國家經(jīng)常收支的構(gòu)造。

        筆者認(rèn)為中國的國際收支結(jié)構(gòu)應(yīng)該在未來逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤按媪拷?jīng)濟(jì)(Stock)”型。進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國通過一項(xiàng)名為“走出去”的政策迅速增加了海外投資。此外,從2005年左右開始,對(duì)外投資超過對(duì)內(nèi)投資,中國成為資本輸出國??梢哉f,中國已經(jīng)開始了巨額的對(duì)外投資。

        然而,為什么中國進(jìn)行了如此多的海外投資,國家初次收入仍然處于赤字狀態(tài),且沒有看到轉(zhuǎn)為黑字的跡象?是海外投資的盈利能力存在問題,還是由于某種原因,只有資本外流而沒有帶來盈利收益?筆者認(rèn)為有必要對(duì)中國的國際收支結(jié)構(gòu)保持一段時(shí)間的關(guān)注。

        “技術(shù)創(chuàng)新”是中國產(chǎn)業(yè)政策的核心。即使在目前正在實(shí)施的“十四五”規(guī)劃中,技術(shù)創(chuàng)新政策也被視為經(jīng)濟(jì)增長的重要內(nèi)容。

        然而,在目前的中國產(chǎn)業(yè)政策中,還沒有有效的指標(biāo)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)度進(jìn)行定量的評(píng)價(jià)。

        在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域,有一個(gè)稱為全要素生產(chǎn)率(TFP)的指標(biāo),可以用來表明技術(shù)進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)度。這是評(píng)價(jià)由工程技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、管理創(chuàng)新、勞動(dòng)者能力提高等所帶來的廣義的技術(shù)進(jìn)步的指標(biāo)。

        在計(jì)算TFP值時(shí),計(jì)算過程有些復(fù)雜,因?yàn)樾枰T如工業(yè)增加值、有形固定資產(chǎn)、勞動(dòng)人數(shù)等數(shù)據(jù)。尤其計(jì)算中國的TFP值時(shí),僅靠公開披露的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)很難進(jìn)行有效計(jì)算。

        但筆者仍然嘗試使用制造業(yè)的可用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來計(jì)算中國經(jīng)濟(jì)的TFP。圖2是計(jì)算結(jié)果。就制造業(yè)而言,近年來中國TFP的年增長率為4%~6%(2020年數(shù)據(jù)因受新冠肺炎疫情影響表現(xiàn)例外)。

        另外,根據(jù)東京大學(xué)社會(huì)科學(xué)研究所的丸川知熊教授的估計(jì),自21世紀(jì)初以來,中國所有行業(yè)的TFP年平均增長率約為2% (《現(xiàn)代中國經(jīng)濟(jì)》,有斐閣,2021年)。

        考慮到日本泡沫經(jīng)濟(jì)期間制造業(yè)的TFP增長率約為1%~2%,可以說中國的技術(shù)創(chuàng)新政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長帶來了一定的效果。

        另一方面,中國近年來對(duì)研發(fā)持續(xù)投入巨資,每年持續(xù)兩位數(shù)增長。雖說基礎(chǔ)性研究部分在增加,而這部分不會(huì)立即帶來成果,但考慮到近年來TFP的增長率呈下降趨勢,我們不得不對(duì)巨額研發(fā)投資的效果產(chǎn)生一點(diǎn)疑問。

        從經(jīng)濟(jì)增長可持續(xù)性的角度來看,與研發(fā)投資力度相匹配的TFP值增長率將是一個(gè)重要指標(biāo)。

        為了保持經(jīng)濟(jì)增長的可持續(xù)性,中國政府從去年開始提出了被稱為“雙循環(huán)”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。該模式透露出中國政府“通過提高國內(nèi)市場效率和海外供應(yīng)鏈的能力,努力實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)的獨(dú)立性和產(chǎn)業(yè)競爭力的提升”的目的。

        其中,基于“內(nèi)循環(huán)”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式可以被認(rèn)為是“擴(kuò)大內(nèi)需主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)”。由于中國人口眾多,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完整,隨著以中產(chǎn)階層為中心的個(gè)人消費(fèi)的擴(kuò)大和中國自有制造業(yè)供應(yīng)鏈的不斷完善,中國完全有可能僅依靠內(nèi)需就實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的增長。

        那么,目前中國內(nèi)需主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了什么程度呢?從GDP支出部分的變化趨勢來看,反映內(nèi)需情況的個(gè)人消費(fèi)占比一直維持在50%左右,并且在過去10年中沒有太多增長。GDP中支出部分約40%是固定資產(chǎn)投資等資本投資的支出。

        在日本、美國和歐洲等成熟的資本主義國家,GDP中個(gè)人消費(fèi)占比為70%~80%。然而,由于中國的個(gè)人消費(fèi)占比仍然很低,我們常說的投資驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)其實(shí)一直在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以從數(shù)據(jù)上來看我們還不能說中國已經(jīng)轉(zhuǎn)向了內(nèi)需主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)。

        日本在日美貿(mào)易摩擦?xí)r代因受到美國的批判而開始推動(dòng)改變企業(yè)舊有的交易慣例,以及提升流通行業(yè)的效率。因此,實(shí)現(xiàn)了市場的開放和效率的提高,特別是國內(nèi)流通行業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)性大幅度提高,產(chǎn)業(yè)競爭力也得到了加強(qiáng)。可以認(rèn)為,擴(kuò)大內(nèi)需最重要的因素是提高國內(nèi)市場的效率。

        我們通過勞動(dòng)生產(chǎn)性來評(píng)價(jià)一下中國國內(nèi)需求擴(kuò)大的情況。我們用流通行業(yè)的情況來評(píng)價(jià)市場的效率化程度。圖3和圖4顯示了按行業(yè)計(jì)算的中國零售業(yè)的附加值(用實(shí)際毛利替代)和勞動(dòng)生產(chǎn)性的關(guān)系。

        雖然中國整個(gè)流通行業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)性的提升幅度總體上與制造業(yè)大致相同,但細(xì)看的話,零售業(yè)尤其是電商的生產(chǎn)性提高非常突出,這部分的提升拉動(dòng)了流通行業(yè)整體的提升。同時(shí),附加價(jià)值較大的百貨店、綜合商超等業(yè)態(tài)的勞動(dòng)生產(chǎn)率卻幾乎沒有增長。也有文章曾指出電商行業(yè)的快遞人員的實(shí)際人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過統(tǒng)計(jì)的人數(shù),因此流通行業(yè)整體的勞動(dòng)生產(chǎn)性的數(shù)字可能還要比圖4偏低一些。

        另一方面,流通行業(yè)中另一個(gè)重要的部分是物流業(yè)。筆者試著從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來評(píng)價(jià)物流業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)性。但是由于中國的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中沒有物流業(yè)附加值相關(guān)的數(shù)據(jù),我們嘗試使用“運(yùn)輸噸公里”來替代附加價(jià)值。我們?cè)囍ㄟ^人均運(yùn)輸噸公里的增加值來評(píng)價(jià)勞動(dòng)生產(chǎn)性。

        從結(jié)果來看,盡管中國近年來在基礎(chǔ)設(shè)施方面持續(xù)進(jìn)行巨大投資,但與勞動(dòng)生產(chǎn)性相似的鐵路和公路運(yùn)輸?shù)娜司\(yùn)輸噸公里并沒有太多增長。對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需起著關(guān)鍵作用的流通行業(yè)的效率化來看,還有很多可以提升的余地。

        中國政府于2020年9月在聯(lián)合國大會(huì)上宣布,到2030年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量的減少,到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和,并且在2021年11月召開的聯(lián)合國氣候變化框架公約第26次締約國會(huì)議上也做了同樣的表示。

        筆者根據(jù)國際能源署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算了中國和美國的二氧化碳累計(jì)排放量。在二氧化碳排放量方面,中國在2005年左右超過美國。此后,中國繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)高速增長,就最近30年的累計(jì)排放量來看的話,中國已經(jīng)在2016年左右超過美國。

        中國在“十四五”計(jì)劃中,已經(jīng)設(shè)立了“單位GDP能耗降低 (年均2.7%) ”和“單位GDP二氧化碳減排(年均3.6%)”兩個(gè)KPI。

        關(guān)于減少能源消耗,中國在以往的五年計(jì)劃中也設(shè)定了相關(guān)KPI,而且?guī)缀醵歼_(dá)成了目標(biāo)。在這次的五年規(guī)劃中,除了能耗指標(biāo)外,還新增了減少二氧化碳排放的新目標(biāo)。

        圖5顯示了各個(gè)五年規(guī)劃中設(shè)定的二氧化碳減排率KPI的變化趨勢。到目前為止,中國順利達(dá)成了二氧化碳減排目標(biāo),而且還達(dá)成了節(jié)能目標(biāo)。

        然而,當(dāng)計(jì)算與減少率相關(guān)的彈性系數(shù)(排放增加率/實(shí)際GDP增加率)時(shí),如圖5所示,過去五年中二氧化碳排放量的彈性系數(shù)值一直在上升。根據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒,近年來,在能源消耗和電力消耗方面,彈性系數(shù)也顯著上升。

        這意味著隨著GDP的增長,能源消耗和二氧化碳排放量的增加比例更大,也就是說減少的效率是顯著下降的。這表明,僅通過延長現(xiàn)行政策,未來將無法實(shí)現(xiàn)與過去相同的減少量。中國需要確定新的目標(biāo)領(lǐng)域,或者采用更先進(jìn)的減排方法。

        在中國,城市化就像一個(gè)地區(qū)或者國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“敲門磚”。城市化政策需要增加對(duì)道路、鐵路等公共基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)的投資,因此會(huì)推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的服務(wù)業(yè)化,從而實(shí)現(xiàn)收入的提高,被視為擴(kuò)大內(nèi)需的重要政策之一。

        在當(dāng)前的五年規(guī)劃所示的經(jīng)濟(jì)發(fā)展KPI中,GDP增長率沒有明確指標(biāo),取而代之的是“勞動(dòng)生產(chǎn)性”和“城市化率”兩個(gè)指標(biāo)。從這個(gè)角度來看,可以再次看出城市化是重要的產(chǎn)業(yè)政策之一。

        但是,所謂城市化,每個(gè)國家的程度不同,日本和中國對(duì)于城市化的定義也不同。日本的城市化率一般是指居住在人口集中地區(qū)的人口比例,但在中國是指居住在城市的常住人口(城市戶籍人口+半年以上的常住人口)的比例。西方各國的定義也各不相同。

        因此,不能簡單判斷中國目前約60%的城市化率是高還是低。在五年規(guī)劃中,城市化率的KPI是在2025年將目前約60%的城市化率提升到65%。

        到目前為止,中國的各個(gè)城市都通過提高城市化率來穩(wěn)步增加人均GDP。因此,中國將城市化率作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)本身是合理的。

        然而,在上海和北京等超大型城市,由于快速的城市化,農(nóng)村人口加速流入,教育、就業(yè)和環(huán)境問題變得嚴(yán)重。因此,在這些城市化率已經(jīng)很高的超大型城市中,城市化率的上升對(duì)GDP增加的貢獻(xiàn)越來越小。

        因此,2014年,中國政府宣布了“國家新型城市化計(jì)劃”,轉(zhuǎn)向控制超大型城市的人口,通過推進(jìn)地方小城鎮(zhèn)的城市開發(fā),實(shí)現(xiàn)國土的均衡發(fā)展。有了這些政策,超大城市外,各省的城市化率也正在穩(wěn)步擴(kuò)大。

        但是,筆者認(rèn)為中國的城市化政策可能隱藏著不易發(fā)現(xiàn)的課題。圖6是中國主要城市的城市化率和人均用電量的關(guān)系圖。通常,當(dāng)城市化率上升時(shí),人口趨于集中,能耗效率應(yīng)該得到提升,但從圖6來看,城市化率的提高不一定帶來能耗效率的提升。

        圖6顯示的是不同城市的趨勢,如果我們按時(shí)間軸繪制同一城市的城市化率和人均電力消耗的關(guān)系圖時(shí),也顯示了相同的正相關(guān)趨勢。此外,我們還繪制了城市化率與每戶二氧化碳排放量、大氣二氧化氮濃度之間的關(guān)系圖,它們都傾向于正相關(guān)。

        另一方面,如果我們以同樣的方式繪制日本各個(gè)城市的城市化率與能耗效率、二氧化碳排放之間的關(guān)系,它們都顯示出負(fù)相關(guān)。在日本,通過城市化,能耗效率和二氧化碳排放呈現(xiàn)效率得到提升的趨勢。

        到目前為止,中國以驚人的速度實(shí)現(xiàn)了城市的發(fā)展和公共基礎(chǔ)設(shè)施的投資。但是,如果為了支撐經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,中國的城市化政策目前可能需要做出一些修改。今后,通過舊城改造來實(shí)現(xiàn)節(jié)能和低碳化將變得非常重要。

        如上所述,我們通過國際收支結(jié)構(gòu)、全要素生產(chǎn)率、勞動(dòng)生產(chǎn)性、二氧化碳減排彈性系數(shù)、城市化政策五個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)了中國經(jīng)濟(jì)增長的可持續(xù)性。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,通過多角度分析中國經(jīng)濟(jì)、找到有效的經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)政策,筆者認(rèn)為似乎有必要關(guān)注GDP以外的指標(biāo)。

        ※※※※※

        中國經(jīng)濟(jì)因最近幾年的中美貿(mào)易摩擦、全球新冠肺炎疫情等因素,迎來了明顯的拐點(diǎn)。然而,對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)變化的原因,我們往往容易關(guān)注這些外部環(huán)境的變化,但實(shí)際上也有很多原因是由于中國經(jīng)濟(jì)本身的結(jié)構(gòu)引起的。如果只關(guān)注GDP,就不會(huì)注意到經(jīng)濟(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問題。

        根據(jù)本文提出的五個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),筆者認(rèn)為中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長將需要以下政策:(1)從中長期盈利能力的角度進(jìn)行海外投資;(2)對(duì)研發(fā)投資的有效性進(jìn)行驗(yàn)證;(3)提高流通行業(yè)、物流行業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)性;(4)采用更先進(jìn)的節(jié)能方法;(5)對(duì)舊城的功能完善進(jìn)行投資。

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