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        輸電工程絕緣子運(yùn)輸及存儲(chǔ)保護(hù)措施的研究

        2022-07-19 06:16:08徐菲琳
        農(nóng)村電氣化 2022年7期
        關(guān)鍵詞:萬(wàn)向輪墊層絕緣子

        徐菲琳

        (國(guó)網(wǎng)北京市電力公司建設(shè)咨詢(xún)公司,北京 豐臺(tái) 100176)

        目前,北京地區(qū)220 kV及以上線路所使用的絕緣子多用于山區(qū)線路,具有數(shù)量多,重量大,可靠性要求高,運(yùn)輸條件復(fù)雜等特點(diǎn)。在運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)碰撞、污損等現(xiàn)象,造成絕緣子護(hù)套與芯棒脫粘、護(hù)套內(nèi)部產(chǎn)生氣孔或斷層等問(wèn)題,這些缺陷會(huì)對(duì)電網(wǎng)的安全運(yùn)行構(gòu)成極大威脅[1],制約線路電氣安裝工作,實(shí)際使用造成了經(jīng)濟(jì)上的損失和實(shí)物短缺等問(wèn)題。

        為改善上述情況,絕緣子在制造出廠之后直至在輸電線路上進(jìn)行安裝的這一段時(shí)間中,可以采取更加妥善的運(yùn)輸以及存儲(chǔ)方式。

        1 研究?jī)?nèi)容

        針對(duì)絕緣子外殼磨損,絕緣子中芯斷裂、絕緣子盤(pán)裂紋、絕緣子生銹等不同情況分類(lèi)研究,分析探討不同類(lèi)型傷害產(chǎn)生的原因,加強(qiáng)對(duì)脆弱部分的重點(diǎn)防護(hù)。保護(hù)支架的穩(wěn)定性、運(yùn)輸安全性、防潮性能、防碰撞性能等須要進(jìn)一步測(cè)試[6]。架后的絕緣子檢查數(shù)據(jù)與往年絕緣子各指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,得出絕緣子保護(hù)支架的可行性。

        如圖1所示,絕緣子保護(hù)支架可以使現(xiàn)場(chǎng)施工人員提升作業(yè)水平,從人工拖拽、搬抬、吊裝絕緣子串改為直接穩(wěn)定搬運(yùn),平滑起吊?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員可直接在支架上對(duì)絕緣子進(jìn)行手動(dòng)連接,再將成整串的絕緣子用支架推送至作業(yè)區(qū),此過(guò)程可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的多人多次搬運(yùn),可解放勞動(dòng)力,節(jié)省作業(yè)時(shí)間。將絕緣子串從支架的平滑緩沖層上起吊,支架的隔層可起到一定軌道導(dǎo)向的作用,比從直接地面起吊安裝更為穩(wěn)定安全,避免搬運(yùn)途中磕碰和起吊過(guò)程的磨損情況。

        圖1 絕緣子支架疊放示意圖

        2 優(yōu)勢(shì)分析

        保護(hù)支架整體結(jié)構(gòu)由安裝架底座,滑軌和帶閉鎖功能的小型萬(wàn)向輪構(gòu)成。輪子具備雙重功能,閉鎖狀態(tài)可作為抽拉軌道滑輪,解鎖后作為萬(wàn)向輪可自由活動(dòng),方便移動(dòng)裝置。安裝架頂端兩端有滑軌,可與安裝架底部的萬(wàn)向輪配合連接,支架外側(cè)壁安裝防滑把手,形成抽屜式的抽拉銜接。

        如圖1所示,正常的運(yùn)輸卡車(chē)可同時(shí)水平安裝三個(gè)安裝架,多層疊加支架,安裝架上下兩側(cè)皆裝設(shè)緩沖墊層,分別保護(hù)絕緣子上下兩面。

        單層的絕緣子保護(hù)支架,底盤(pán)的底部安裝有支腿,支腿安裝有萬(wàn)向輪,底盤(pán)的四周安裝有邊緣擋板,底盤(pán)的上表面和下表面均設(shè)有保護(hù)墊層,如圖2所示。保護(hù)墊層將絕緣子間隙填充保護(hù),且保護(hù)墊層表面采用光滑柔軟的材料,具有一定彈性和韌性,同時(shí)具有化學(xué)穩(wěn)定性、防水性,不會(huì)粘附在絕緣子上,可在顛簸和碰撞時(shí)起到緩沖作用且不會(huì)磨損絕緣子表面涂層。經(jīng)過(guò)包裝后,絕緣子在磁粉檢測(cè)及超聲檢測(cè)的不合格率顯著降低。

        圖2 單層絕緣子支架示意圖

        3 適用范圍

        偏遠(yuǎn)山區(qū)組塔架線的工程,使用的絕緣子數(shù)量較多,約在數(shù)萬(wàn)片左右,主要型號(hào)的復(fù)合絕緣子每種約使用上千片。單層絕緣子保護(hù)支架的承載力在200~400片左右,相比于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式,采用支架后單車(chē)運(yùn)輸量會(huì)有所下降。對(duì)于運(yùn)輸距離短,地勢(shì)平緩,需求量小的項(xiàng)目可不采用此支架,節(jié)省運(yùn)輸成本。而使用支架后可有效避免人為因素導(dǎo)致的檢測(cè)不合格及破損情況,從而避免因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致的全面檢測(cè)及大面積報(bào)廢情況,從而避不必要的費(fèi)用支出和工期延誤;在裝卸、二次搬運(yùn)及存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)可大量節(jié)省勞動(dòng)力,降低吊車(chē)卸貨難度,大型機(jī)械提高作業(yè)效率,降低費(fèi)用。綜合考慮,本絕緣子保護(hù)支架適合使用量大,運(yùn)輸距離長(zhǎng),路況復(fù)雜易顛簸的項(xiàng)目。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        絕緣子制造出廠直至在輸電線路上進(jìn)行安裝的這一段時(shí)間是重要時(shí)期,采取妥善的運(yùn)輸以及存儲(chǔ)方式,對(duì)絕緣子的保護(hù)更加全面有效。保護(hù)墊層的緩沖防振防碰撞能力強(qiáng),且能根據(jù)絕緣子尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié),普適性高。保護(hù)支架相互疊加使用,可節(jié)省平面空間,增加單次運(yùn)輸絕緣子數(shù)量,提升運(yùn)輸效率。支架可反復(fù)使用,連接堅(jiān)固穩(wěn)定,使用絕緣子保護(hù)支架可降低絕緣子在道路運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存的損耗量,提升使用效率,降低資源浪費(fèi),且型號(hào)普適性高,可廣泛推廣應(yīng)用。

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