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        南運(yùn)河岸線保護(hù)與利用探討

        2022-07-18 02:23:20秦增樂
        水科學(xué)與工程技術(shù) 2022年3期
        關(guān)鍵詞:南運(yùn)河河段大運(yùn)河

        秦增樂

        (河北省大清河河務(wù)中心,河北 保定 071000)

        1 研究目的

        南運(yùn)河河北段是京杭大運(yùn)河的重要部分,起自山東省四女寺樞紐,蜿蜒向北經(jīng)河北省11個(gè)縣(區(qū)),于天津市十一堡與子牙河匯流,在天津三岔河口匯入海河干流(圖1)。古代南運(yùn)河是南北水運(yùn)的大動(dòng)脈,清代為以漕運(yùn)為主的河道。新中國成立初期,仍可從天津乘船直達(dá)新鄉(xiāng)。進(jìn)入20世紀(jì)70年代,河道徑流減少,航運(yùn)逐漸萎縮。目前南運(yùn)河主要承泄上游衛(wèi)運(yùn)河部分來水,同時(shí)作為引黃濟(jì)津調(diào)水的輸水干渠。根據(jù)南水北調(diào)相關(guān)規(guī)劃,南運(yùn)河是南水北調(diào)東線后續(xù)工程的主要輸水通道。根據(jù)大運(yùn)河相關(guān)規(guī)劃,南運(yùn)河是大運(yùn)河文化帶傳承保護(hù)的重要組成部分,適時(shí)在適宜河段恢復(fù)通航功能。綜上所述,南運(yùn)河承載著大運(yùn)河文化保護(hù)傳承重任,并具有行洪、輸水、通航等多項(xiàng)功能。

        圖1 南運(yùn)河河北段河道示意圖

        20世紀(jì)70年代以來徑流減少,航運(yùn)功能逐漸萎縮,80年代后流域進(jìn)入枯水期,河道時(shí)常斷流,航運(yùn)全面停止;在河流沿岸城鄉(xiāng)建設(shè)中存在擠占河道、改變河道、堵塞填埋河道等問題,一些地區(qū)忽視河流保護(hù),污染河道、破壞河流生態(tài)環(huán)境現(xiàn)象非常突出。近年來,通過推行湖長制,此現(xiàn)象得以改善。

        通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、座談、控制條件分析,在滿足生態(tài)、防洪和供水安全的基礎(chǔ)上,進(jìn)行岸線資源的優(yōu)化配置和合理布局,將岸線資源與大運(yùn)河文化傳承、健康保護(hù)有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)岸線資源的科學(xué)保護(hù)和有效利用。

        2 基本情況

        南運(yùn)河河北段河道蜿蜒曲折,兩岸筑有堤防。主河槽上游段寬60~140m,深6~8m,下游段寬20~60m,深2.5~6m,河底縱坡德州至捷地閘為1/21000,捷地減河至九宣閘為1/27000。河上現(xiàn)有四女寺、安陵、代莊、北陳屯、穿運(yùn)、靳官屯、十一堡、王希魯?shù)葮屑~工程,在滄縣興濟(jì)鎮(zhèn)北穿北排河和子牙新河,與兩河主槽立交,與子牙新河灘地平交,沿途有安陵、北陳屯及捷地3處水文站。

        南運(yùn)河是河北省設(shè)立省級(jí)河長的河道之一,分級(jí)分段設(shè)立了省、市、縣、鄉(xiāng)、村共五級(jí)河長。

        3 控制條件分析

        3.1 生態(tài)保護(hù)

        根據(jù)《河北省生態(tài)保護(hù)紅線》,南運(yùn)河位于生態(tài)保護(hù)紅線范圍。結(jié)合各河段的岸線自然特點(diǎn),服從維護(hù)河流健康的前提,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)河流生態(tài)功能保護(hù)等規(guī)劃,保護(hù)岸線生態(tài)環(huán)境。

        3.2 防洪安全

        南運(yùn)河捷地以上河段現(xiàn)具有防洪功能,汛期最大行洪150m3/s。以防洪安全、河勢(shì)穩(wěn)定為前提,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)近遠(yuǎn)期防洪工程建設(shè),合理安排岸線邊界。

        3.3 供水安全

        南運(yùn)河現(xiàn)狀是引黃工程主要輸水通道,也是規(guī)劃的南水北調(diào)東線后續(xù)向京津冀的重要輸水干線,已列入水源地保護(hù)區(qū)。岸線的保護(hù)與利用須充分考慮供水安全的要求。

        3.4 社會(huì)發(fā)展

        南運(yùn)河穿越河北省滄州市區(qū)、泊頭市、青縣等主城區(qū),隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展,穿城河道空間十分緊張。

        3.5 文化傳承

        大運(yùn)河在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上獲準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》,其中南運(yùn)河滄州—衡水—德州段屬于大運(yùn)河27段河道遺產(chǎn)之一。南運(yùn)河擁有世界文化遺產(chǎn)1項(xiàng)3處,包括南運(yùn)河滄州—衡水—德州段、連鎮(zhèn)謝家壩、華家口險(xiǎn)工“兩點(diǎn)一段”。此外,沿線還有捷地分洪設(shè)施、東光碼頭沉船遺址、油坊口碼頭遺址及險(xiǎn)工等文化遺址。根據(jù)規(guī)劃,大運(yùn)河文化遺產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全面保護(hù),主干河道實(shí)現(xiàn)全線有水,綠色生態(tài)廊道全面建成,文化旅游形成統(tǒng)一品牌。南運(yùn)河兩岸各2000m內(nèi)的核心區(qū)范圍劃定為核心監(jiān)控區(qū)。

        3.6 航運(yùn)功能

        根據(jù)規(guī)劃,南運(yùn)河將恢復(fù)一定的通航能力。

        4 岸線功能區(qū)劃定

        岸線功能區(qū)分為岸線保護(hù)區(qū)、岸線保留區(qū)、岸線控制利用區(qū)和岸線開發(fā)利用區(qū)。

        南運(yùn)河大部分河段灘槽關(guān)系明顯,河勢(shì)較為穩(wěn)定,岸線臨水控制線采用主槽岸坡與灘地交接線;南運(yùn)河穿青縣縣城、滄州市區(qū)、泊頭市區(qū)段等基本只有主槽,局部有觀景平臺(tái),岸線臨水控制線采用水域陸地交界線。

        根據(jù)生態(tài)保護(hù)、防洪安全和供水安全等要求劃定南運(yùn)河河道管理邊界。結(jié)合安陵樞紐、捷地樞紐、王希魯節(jié)制閘、北陳屯樞紐、穿運(yùn)樞紐、肖家樓樞紐等管理范圍劃定成果,以河道管理范圍邊界及樞紐建筑物保護(hù)范圍的外包線作為外緣邊界線。

        安陵樞紐、捷地樞紐、王希魯節(jié)制閘、北陳屯樞紐、穿運(yùn)樞紐、肖家樓樞紐等6處樞紐建筑物,屬于“引起深泓變遷的節(jié)點(diǎn)段或改變分汊河段分流態(tài)勢(shì)的分匯流段等重要河勢(shì)敏感區(qū)岸線”,按照其保護(hù)范圍劃分為岸線保護(hù)區(qū)。

        南運(yùn)河吳橋第六屯至青縣流河段岸線,分別屬于“世界遺產(chǎn)”、“列入國家規(guī)劃尚未實(shí)施的南水北調(diào)東線”和“預(yù)留的大運(yùn)河文化帶生態(tài)建設(shè)”范圍,除上述已劃為保護(hù)區(qū)的岸線外,全部劃定為岸線保留區(qū)。

        5 建議

        建議妥善處理好生態(tài)保護(hù)、防洪、供水、大運(yùn)河文化傳承和調(diào)水之間的關(guān)系,確保調(diào)水工作順利進(jìn)行。依托河長制體系,協(xié)調(diào)好流域、省、市、縣、鄉(xiāng)、村等各級(jí)管理部門,建立健全南運(yùn)河管控會(huì)商機(jī)制,開展聯(lián)合執(zhí)法。結(jié)合數(shù)字孿生流域建設(shè),建立南運(yùn)河綜合信息管理平臺(tái),基本實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管全覆蓋,整合水利、環(huán)保、住建、國土、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、交通等相關(guān)行業(yè)信息資源,共享、共建、共管。

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