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        金屬屋面系統(tǒng)的新型防揭設(shè)計(jì)研究

        2022-07-18 11:32:34裴彥軍
        建筑施工 2022年4期
        關(guān)鍵詞:鎖邊抗風(fēng)屋面板

        裴彥軍

        中鐵建工集團(tuán)有限公司 北京 100160

        1 新型金屬屋面系統(tǒng)研究的目的和意義

        鐵路站房鋼結(jié)構(gòu)屋面主要采用直立鎖邊鋁鎂錳金屬屋面,其設(shè)計(jì)壽命約30年,站臺雨棚屋面的圍護(hù)結(jié)構(gòu)大部分為鍍鋁鋅彩鋼板結(jié)構(gòu),其設(shè)計(jì)壽命為20~25年。實(shí)際金屬屋面的壽命與使用環(huán)境、施工質(zhì)量、日常維護(hù)質(zhì)量等關(guān)系密切。金屬屋面系統(tǒng)一旦失效發(fā)生脫落,就會對鐵路運(yùn)營造成不可估量的影響。鐵路客站,尤其是雨棚圍護(hù)結(jié)構(gòu)的翻修改造,不能簡單地像其他公用建筑一樣停業(yè)進(jìn)行,故迫切需要研發(fā)一種快速、施工簡潔的金屬屋面系統(tǒng),進(jìn)行超前技術(shù)儲備,以減少屋面維修對高鐵運(yùn)營的影響。

        2 鐵路客站金屬屋面系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀

        目前,國內(nèi)普遍采用的金屬圍護(hù)結(jié)構(gòu),是20世紀(jì)90年代從國外引進(jìn)的新型金屬圍護(hù)系統(tǒng),即扣合、咬合形式的隱藏式(暗釘)固定方式,是可適應(yīng)環(huán)境溫度變化的浮動金屬屋面體系。金屬屋面系統(tǒng)由屋面金屬板、連接件、保溫隔熱層、襯檁、底板、結(jié)構(gòu)檁條等組成,標(biāo)準(zhǔn)屋面系統(tǒng)如圖1所示,各結(jié)構(gòu)件存在不同壽命情況,任何一個環(huán)節(jié)的零部件壽命出現(xiàn)問題都會造成屋面失效的事故。2010年,我國陸續(xù)出現(xiàn)了幾起高鐵客站站臺雨棚被大風(fēng)吹落到線路上的事故,造成高鐵短時(shí)停運(yùn)的嚴(yán)重事故。2011年,全國開展了大范圍的雨棚金屬屋面加固改造施工,利用防風(fēng)夾或屋面壓梁2種方式雖然都提高了金屬屋面抗風(fēng)揭能力,避免了站臺雨棚金屬屋面被大風(fēng)吹落的事故發(fā)生,但是此種屋面加固改造改變了原金屬屋面設(shè)計(jì)原理,對原金屬屋面造成了一些損傷,對原屋面的使用壽命造成了一定影響。

        圖1 金屬屋面板系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造

        隨著金屬屋面系統(tǒng)各零部件經(jīng)多年的老化、銹蝕,尤其是連接件銹蝕失效,國內(nèi)有些早年建造的金屬屋面已難以滿足構(gòu)筑物功能需要,面臨著改造或拆除。通過對湖南、福建、廣州等12省40座高鐵客站的實(shí)地回訪調(diào)研,發(fā)現(xiàn)鐵路客站金屬屋面的應(yīng)用問題主要集中在以下幾個方面:屋面漏水占45.0%,檐口板開膠、脫落、銹蝕占12.5%,屋面板銹蝕占15.0%,排水管堵塞、斷裂、凍損占10.0%,吊頂板脫落、有異物占5.0%,屋面被吹翻占2.5%,防風(fēng)夾加固未加在T碼處占2.5%。

        3 新型金屬屋面系統(tǒng)構(gòu)造與特點(diǎn)

        3.1 新型金屬屋面系統(tǒng)構(gòu)造組成

        新型金屬屋面系統(tǒng)包括防水蓋板、連接螺栓、屋面板上/下固定座、固定螺釘、壓緊塊、屋面板、防水透氣膜、保溫隔聲棉及底板,結(jié)構(gòu)如圖2所示。

        圖2 新型金屬屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意

        3.2 新型金屬屋面系統(tǒng)材料選用

        1)屋面板采用鋁鎂錳板,其尺寸為:寬度400 mm,板厚1.0 mm或1.2 mm。屋面板外側(cè)采用氟碳噴漆層并罩清漆,內(nèi)側(cè)采用樹脂清漆涂層。

        2)屋面板上/下固定座、壓緊塊及防水蓋板均采用鋁合金材質(zhì)(6063-T6),表面處理應(yīng)采用陽極氧化。

        3)屋面系統(tǒng)所有緊固連接件均采用奧氏體不銹鋼制品。

        3.3 新型金屬屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        3.3.1 風(fēng)荷載取值

        根據(jù)GB 50009—2012《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》,垂直于金屬屋面表面的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按下式計(jì)算[1]:ωk=βgzμslμzω0。

        3.3.2 荷載組合

        經(jīng)計(jì)算,屋面向下最不利荷載組合設(shè)計(jì)值(風(fēng)壓)為0.998 kN/m2,屋面向上最不利荷載組合設(shè)計(jì)值(風(fēng)吸)為6.109 kN/m2。

        3.3.3 屋面系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算

        取金屬屋面縱向?yàn)橛?jì)算方向,初步設(shè)定屋面板跨度為1.5 m,屋面板寬400 mm,按五等跨等截面連續(xù)梁計(jì)算[2]。由于本結(jié)構(gòu)屋面板與直立鎖邊鋁鎂錳屋面板65/400截面形狀類似,特取65/400型壓型鋁板截面參數(shù)為計(jì)算設(shè)計(jì)值。

        1)屋面板受向下荷載(風(fēng)壓)計(jì)算。屋面板所受向下荷載q為2.444 kN/m,跨中最大彎矩為0.472 kN·m<1.88 kN·m,支座處最大彎矩為0.635 kN·m<1.630 kN·m,支座處最大剪力值R為4.565 kN,計(jì)算得屋面板撓度為3.96 mm<6.00 mm。

        2)屋面板受向上荷載(風(fēng)吸)計(jì)算。屋面板所受向上荷載q為0.399 kN/m,跨中最大彎矩為0.077 kN·m<1.640 kN·m,支座處最大彎矩為0.104 kN·m<2.070 kN·m,支座處最大剪力值R為0.745 kN,計(jì)算得屋面板撓度為0.647 mm<6.000 mm。

        3.3.4 屋面板下固定座計(jì)算

        根據(jù)屋面板下固定座的連接方式,其受力方式為連續(xù)梁,按三等跨等截面連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。屋面板下固定座承受屋面結(jié)構(gòu)全部荷載,下固定座受荷載寬度450 mm,跨度1.5 m,下固定座承擔(dān)的屋面系統(tǒng)自重為0.22 kN/m2,風(fēng)荷載按0.998 kN/m2計(jì)。

        下固定座受向下荷載為2.308 kN/m2,跨中最大彎矩為0.206 kN·m,支座處最大剪力值為1.89 kN,對應(yīng)最大正應(yīng)力為6.33 N/mm2<90 N/mm2,對應(yīng)最大剪應(yīng)力為1.39 N/mm2<55 N/mm2,跨中最大撓度為0.29 mm<10.00 mm。

        3.3.5 抗風(fēng)揭計(jì)算

        關(guān)偉梁[3]對抗風(fēng)夾對直立鎖邊系統(tǒng)抗風(fēng)承載力的影響進(jìn)行了研究,得出了直立鎖邊屋面板在增加抗風(fēng)夾下屋面抗風(fēng)承載力計(jì)算公式。本結(jié)構(gòu)相當(dāng)于在屋面板固定端配以通長的防風(fēng)夾,因此屋面板脫口破壞的可能性非常小,其破壞主要為屋面板撕裂破壞。

        屋面板撕裂破壞下抗風(fēng)承載力:Q=3 632.024l-0.26t1.024b-0.976fy0.237。其中:l為抗風(fēng)夾間距,本系統(tǒng)上下固定座螺栓連接間距500 mm;t為板厚,取0.9 mm;b為板寬,取400 mm;fy為板材屈服強(qiáng)度,取240 MPa。則屋面板抗風(fēng)承載力Q=6.86 kN/m2。由3.3.2節(jié)荷載組合可知,屋面向上最不利荷載組合設(shè)計(jì)值(風(fēng)吸)6.109 kN/m2<6.860 kN/m2。

        根據(jù)風(fēng)速風(fēng)壓計(jì)算公式Wp=v2/1 600,當(dāng)屋面系統(tǒng)承受風(fēng)壓0.95 kN/m2,其對應(yīng)風(fēng)速為38.98 m/s,查風(fēng)力等級表,38.98 m/s對應(yīng)風(fēng)速等級為13級。

        根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果可知,該屋面系統(tǒng)可以抵抗13級臺風(fēng)而無破壞,滿足百年一遇的極限風(fēng)速要求。

        3.4 新型金屬屋面系統(tǒng)的特點(diǎn)

        3.4.1 抗風(fēng)揭

        改變了直立鎖邊屋面系統(tǒng)依靠屋面板與T碼鎖邊咬合力來抵抗風(fēng)吸力的抗風(fēng)揭原理,采用屋面板固定端向上翹起,并連續(xù)折彎形成三角空腔,空腔內(nèi)包裹鋁合金壓緊塊與屋面板形成整體,然后嵌入屋面板通長固定座內(nèi),并用螺栓將上/下固定座連接為一體。其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于在屋面板固定端配以通長的防風(fēng)夾,其固定座兼具防風(fēng)夾與T碼功能。

        此結(jié)構(gòu)確保了屋面板在最不利的情況下也能保證不被掀落,同時(shí)也避免了T碼被剪斷的問題發(fā)生。此外,屋面板固定端三角空腔可以在通長固定座內(nèi)進(jìn)行自由滑動伸縮,不產(chǎn)生溫度應(yīng)力,保證了屋面板各項(xiàng)性能的可靠性。

        3.4.2 防水

        采用暗扣式蓋板固定方式,避免了上/下固定座連接螺栓外露,使得整個屋面沒有外露螺釘,整個屋面不僅美觀,而且從根本上杜絕了螺釘造成的漏水隱患。同時(shí),整個屋面板采用滾壓成形的生產(chǎn)方式,屋面板縱向沒有接頭,大大減少了漏水的可能性。另外,屋面板上固定座稍寬于下固定座,形成滴水檐,避免了雨水滲透進(jìn)固定座三角空腔內(nèi)。

        3.4.3 施工質(zhì)量有保證

        屋面板固定座為通長設(shè)計(jì),支座間安裝精度易于保證。屋面板施工不存在鎖邊工序,施工簡單,質(zhì)量易于保證。

        3.4.4 維修方便

        該系統(tǒng)屋面板板塊之間相互獨(dú)立,不存在“類似撕紙破壞連鎖效應(yīng)”,同時(shí)各屋面板板塊維修保養(yǎng)方便,在某塊屋面板需要更換維修時(shí),只需松掉相應(yīng)屋面板固定座連接螺栓,用新屋面板替換掉舊屋面板即可,施工簡潔,不影響室內(nèi)正常營業(yè)。

        4 新型金屬屋面系統(tǒng)施工要點(diǎn)

        1)鋁合金下固定座與次檁條連接部位安裝隔熱墊,同時(shí)鋁合金下固定座斷開點(diǎn)宜設(shè)置在與次檁條連接處。

        2)屋面板固定座是新型金屬屋面系統(tǒng)的核心部件,鋁合金下固定座安裝前要嚴(yán)格核驗(yàn)檁條安裝的精度,檁條宜采用拉線控制其安裝高度,同時(shí)控制鋁合金下固定座間距與平行度,確保后期面板能夠順利卡扣在支座內(nèi)。

        3)防水蓋板不宜斷開,確需斷開時(shí)應(yīng)做搭接處理,搭接處打密封膠。

        5 結(jié)語

        本文提出了一種能解決傳統(tǒng)金屬屋面抗風(fēng)揭性能差、易漏水等缺陷的新型金屬屋面系統(tǒng),總結(jié)以上研究,得出以下結(jié)論:

        1)徹底解決金屬屋面因抗風(fēng)揭能力不足而被大風(fēng)吹翻的難題,同時(shí)解決了需要對抗風(fēng)揭能力不足屋面進(jìn)行加固的問題。

        2)徹底解決了屋面由于鎖邊質(zhì)量不高造成屋面漏水的問題。

        3)實(shí)現(xiàn)了對原金屬屋面快速拆除維修改造,不影響室內(nèi)施工和使用,具有更好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

        4)屋面系統(tǒng)使用年限有望達(dá)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命50年的要求。

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