“鳳凰號”是美國國家航空航天局專門為火星計劃設(shè)計的探測器。其可在防熱盾、降落傘與火箭推進器的協(xié)助下緩緩降落在火星冰封的北極區(qū)地表。2008年5月25日,“鳳凰號”完成了“關(guān)鍵7分鐘”著陸程序(讓“鳳凰號”以 21000千米/時的速度進入火星大氣層后,在7分鐘內(nèi)將速度降到8千米/時,再緊急剎車進行軟著陸),成功降落在火星北極區(qū),成為人類有史以來第一個降落在該區(qū)的探測器。
作為首架無圖紙、無模型、完全用計算機設(shè)計的新型雙發(fā)動機客機,波音777于1995年5月17日正式投入商業(yè)運營。該機最大航程17500 多千米,可載客305-440人。其客艙寬敞、起落平穩(wěn),噪聲小,深受乘客歡迎。首架波音777由美國聯(lián)合航空公司運營。
經(jīng)國務院批準,由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛(集團)有限公司、中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司等七大股東共同出資組建,注冊資本一百九十億元人民幣的中國商用飛機有限責任公司,于2008年5月11日在上海舉行成立大會并正式揭牌。商飛公司的成立,標志著中國大型客機研制項目正式啟動,中國航空工業(yè)站在了一個新的歷史起點、步入了一個新的發(fā)展階段。
1997年5月28日,一個風和日麗的上午,一架洛克希德伊萊克特拉10E型飛機徐徐降落在美國西海岸的奧克蘭國際機場。這架“老古董”停穩(wěn)后,駕駛艙里爬出一位身著乳白色飛行裝的中年女子。她就是剛剛完成單人駕機環(huán)繞地球一周,勝利歸來的琳達·芬奇。琳達的這次成功探險堪稱歷史壯舉:歷時73天,停留19個國家,在空中實際飛行超過225小時,總航程4萬多千米。