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        玻光

        2022-07-18 00:54:23羅錚
        湖南文學(xué) 2022年7期
        關(guān)鍵詞:南昌

        羅錚

        “這塊玻璃我們量錯(cuò)了,要重新做過(guò)。”

        聲音輕柔,像是喃喃自語(yǔ)??伤姆重愖銐虼?,大到透過(guò)耳膜傳入中樞神經(jīng),一下子把我從沙發(fā)上嗖地拽了起來(lái)。我極力撐開(kāi)困倦的眼皮,一副不知不覺(jué)剛剛進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的眼皮,祈盼奇跡出現(xiàn)般注視著眼前的小伙子。他頂多十八九歲,皮膚白皙,蒸騰著未脫的稚氣??稍谶@個(gè)三人小分隊(duì)里,他已經(jīng)是頭兒,盡管兩名下屬明顯年長(zhǎng)些許。直到確認(rèn)奇跡發(fā)生的一丁點(diǎn)兒希望都無(wú)法燃起,我緩緩起身,平靜地和他約好重裝的時(shí)間。

        在這樣一個(gè)年少、稚嫩的男孩面前,我竟是如此無(wú)能為力。早就量好了長(zhǎng)短尺寸,左叮嚀右囑咐讓老板快馬加鞭,終于提前兩天完工。顧不上吃午飯,我急忙從單位趕來(lái),打開(kāi)房門(mén),遞過(guò)鞋套,欣賞著他們從工具包里取出錘子、老虎鉗、螺絲釘,到拆膠線(xiàn)、卸金屬條、把整塊玻璃取下來(lái),三個(gè)精瘦的少壯男丁從里到外包圍著陽(yáng)臺(tái)側(cè)翼的窗戶(hù),仿佛一個(gè)美感洋溢的藝術(shù)品。一不小心,饑餓感,中午例行的大腦缺氧,一上午高強(qiáng)度腦力勞動(dòng)蓄積的疲乏,攪拌成一支濃烈的催眠劑,把我的眼皮強(qiáng)行粘合在一起。

        “又完成了一道工序,鍋爐的管子總算可以穿過(guò)去了?!毙褋?lái)后的臺(tái)詞,我似乎早已備好。上月,一撥工人好不容易把沉甸甸的鍋爐掛上墻壁,卻猛然發(fā)覺(jué)管子沒(méi)法通往外墻對(duì)接燃?xì)夤?,只好更換頂上的玻璃,劃開(kāi)一個(gè)大小匹配的圓洞。另一撥工人上門(mén),量好留洞的尺寸,才有了今天中午的約定。本以為如此簡(jiǎn)單的測(cè)量對(duì)于一個(gè)業(yè)界頗具口碑的公司和一支成熟干練的小分隊(duì),只是一道再輕松不過(guò)的程序,可居然量反了。是對(duì)突如其來(lái)的利潤(rùn)過(guò)于激動(dòng)?還是這點(diǎn)利潤(rùn)在他們逐漸膨脹的胃口里實(shí)在微不足道?抑或僅僅是概率極低的一次小失誤?我不得而知。我只知道,被這個(gè)消息喚醒之后,除了這幾個(gè)問(wèn)號(hào)外,我并沒(méi)有表現(xiàn)出應(yīng)有的惱怒、指責(zé)和遺憾。

        我只是盯著這塊玻璃,許久,許久。它聚集又發(fā)散出的光,像是一片時(shí)光密林。

        這是南昌城最好的地段之一,處于新區(qū)的中心部位,毗鄰萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),周邊超市、酒店、餐館、五金店、便利店、打印店、醫(yī)院一應(yīng)俱全,幾幢高聳的寫(xiě)字樓里集聚著早教、拍照、印刷、修眉、舞蹈、小兒推拿等功能,道路四通八達(dá),滿(mǎn)載乘客的公交車(chē)來(lái)回穿行。尤其是劃入了教學(xué)質(zhì)量頂尖的中小學(xué)學(xué)區(qū),房?jī)r(jià)一路膨脹。盡管如此,居民還是像飛蛾撲火一般從老區(qū)涌來(lái)。要買(mǎi)到這片區(qū)域的一套商品房,光有經(jīng)濟(jì)實(shí)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。每個(gè)樓盤(pán)開(kāi)盤(pán),都成為全城最吸引眼球的重大事件,簡(jiǎn)直有千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋的陣勢(shì)。我和妻子起了幾個(gè)大早,趕往人滿(mǎn)為患的銷(xiāo)售大廳,均無(wú)功而返。我驚詫于人們對(duì)商品房的滿(mǎn)腔熱情,更驚詫于市民與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平似乎并不相稱(chēng)的強(qiáng)大購(gòu)買(mǎi)力。以往電視里閃過(guò)類(lèi)似的場(chǎng)面,或聽(tīng)聞?dòng)H朋好友繪聲繪色的絮叨,第一感覺(jué)便是開(kāi)發(fā)商招攬客源的拙劣手段,直到此番被折騰幾個(gè)來(lái)回,終于身臨其境接受了一次教育。

        又過(guò)了一段時(shí)間,其中一個(gè)樓盤(pán)再次開(kāi)售一棟新樓,又一次于晨光熹微時(shí)恍惚著出門(mén)的我和妻子才終于得到幸運(yùn)女神的眷顧?;叵肫饋?lái),若不是我們小兩口一直和父母住在一起,尚沒(méi)有自己的小窩,無(wú)論如何也不愿一頭扎進(jìn)混亂嘈雜的環(huán)境里,人為刀俎我為魚(yú)肉般地任人“宰割”。更何況,一旦被成功“宰割”,還要慶幸運(yùn)氣爆棚,為能夠在花光多年積蓄的同時(shí)成為背負(fù)巨額債務(wù)的“房奴”而歡呼雀躍。

        從我小時(shí)候起,大部分時(shí)間住在一片名叫“三經(jīng)五緯”的區(qū)域。這片區(qū)域頗有點(diǎn)年歲了。它并不是一個(gè)完整的行政區(qū)劃,比街道辦事處要小一些,比社區(qū)又要大上許多。顧名思義,它由三條南北走向的馬路和五條東西走向的馬路交錯(cuò)構(gòu)成,直接冠以數(shù)字命名。路面并不寬闊,沒(méi)有什么高樓,多數(shù)是老式居民樓,粉墻黛瓦,綠樹(shù)掩映。由于行政中心的緣故,這兒曾經(jīng)是全城人氣最旺的路段。公務(wù)員、學(xué)生、醫(yī)生、護(hù)士、大老板、士兵、白領(lǐng)、小商販等各色人等齊聚,人口密度頗大。有人就有需求。除了數(shù)量龐大的單位宿舍,學(xué)校、幼兒園、賓館、餐飲店、銀行、醫(yī)院、小超市、移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳、書(shū)店、藥店等等,填充著三經(jīng)五緯的各個(gè)細(xì)胞。清早,分布在各處的“金子拌粉店”“湖南牛肉粉店”“三羊包子店”“沙縣小吃”等早餐店率先拉開(kāi)帷幕,從四面八方涌來(lái)的上班族一撥接一撥在寸土寸金的小店面里穿梭,僅有的兩三名店小二在端飯、收錢(qián)、抹桌子的動(dòng)作中飛速循環(huán),無(wú)論再冷的天,總是大汗淋漓。小轎車(chē)、出租車(chē)、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、公交車(chē),頓時(shí)塞滿(mǎn)了各條馬路。臨近八點(diǎn),人流逐漸向行政中心集聚,行色匆匆地魚(yú)貫而入。接著,書(shū)店、修車(chē)鋪、理發(fā)店、銀行、小超市、營(yíng)業(yè)廳、藥店紛紛開(kāi)業(yè),把沉睡了一夜的細(xì)胞陸續(xù)激活。傍晚,行政中心的人員逐漸外流,各個(gè)門(mén)面陸續(xù)關(guān)門(mén)歇業(yè),這片區(qū)域迅速安靜下來(lái),像涂抹了一層隔離霜,與喧囂的外部世界隔離開(kāi)來(lái)。前些年,即便新城區(qū)如火如荼地?cái)U(kuò)張地盤(pán),依然難以撼動(dòng)它的特殊地位。

        不知怎地,此區(qū)域外的市民過(guò)來(lái)辦事訪(fǎng)友,總是辨不清方向,往往來(lái)過(guò)三五次還會(huì)迷路,數(shù)十年來(lái)依然如故。一進(jìn)門(mén),第一句話(huà)基本都是:“你們這兒的路長(zhǎng)得一個(gè)模子,像迷宮一樣!”現(xiàn)在倒沒(méi)什么,一個(gè)電話(huà)就可以指明方向??煽嗔藥资昵暗娜肆?,在“迷宮”里左闖右繞,瞇著眼沿著門(mén)牌號(hào)碼挨個(gè)找下去,眼神充滿(mǎn)無(wú)助。是路的結(jié)構(gòu)太過(guò)彎彎繞繞,東南西北難以辨認(rèn)嗎?是建筑物同質(zhì)性太高,長(zhǎng)得都差不多?還是岔道口太多,一不小心就會(huì)拐錯(cuò)胡同?其實(shí),它加起來(lái)才八條路,橫平豎直,且沒(méi)有岔口,房屋盡管都不高,卻也風(fēng)格各異。為啥就“迷倒”了這么多人呢?尤其是有的人三番五次走錯(cuò),我一直百思不得其解。

        我剛出生時(shí),隨父母住在其中一條街上的老式單位宿舍,每層一條走廊通到底,廚房和衛(wèi)生間都僅有一個(gè)公用的,陰暗得緊,只有當(dāng)房門(mén)敞開(kāi)時(shí),能見(jiàn)度才大為改觀。家里原本只有一間房,生了我之后,物品添置不少,外婆又從鄉(xiāng)下趕來(lái)幫忙,父親只好厚著臉皮向同事暫借了半間房。到我臨上小學(xué)前,才有機(jī)會(huì)搬進(jìn)一套完整的公寓房,雖然在一條馬路上,只隔了百米左右,可來(lái)回搬運(yùn)物品的途中,我還是反復(fù)嫌路遠(yuǎn),急迫的心情仿佛就在昨日。

        在上海讀完大學(xué)后,我回到南昌,又一次住進(jìn)“三經(jīng)五緯”。這片區(qū)域還是老樣子,綠樹(shù)成蔭,白天人來(lái)人往好不熱鬧,晚上清僻幽靜,全然找不著夜生活的影子。盡管樓房的陽(yáng)臺(tái)紛紛被鋁合金封閉,有的還配上了防盜窗,半夜在昏暗的路燈掩映下射出冰冷的寒光,原本并不寬闊的馬路被轎車(chē)割占了一半,但總體而言還是風(fēng)貌依舊。

        直到幾年前,由于行政中心搬往二十公里開(kāi)外,三經(jīng)五緯才經(jīng)歷了一場(chǎng)傷筋動(dòng)骨的巨變,仿佛一夜之間抽走了主心骨,頓時(shí)冷清下來(lái)。居民陸續(xù)遷往新區(qū),以減少上下班的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷(xiāo),傍晚宿舍樓里的燈光也由鱗次櫛比變?yōu)閰⒉畈积R,外來(lái)辦事的人員數(shù)量頓減,再也不用擔(dān)心被幾條似是而非的道路耽擱時(shí)間。只有早晚上下班高峰,才能在公交站臺(tái)依稀回味之前的盛況。其余光景,幾乎只剩散步的老人和疾馳而過(guò)的學(xué)生。

        從交完首付到領(lǐng)鑰匙的這段時(shí)間,我依然沉浸在成為“房奴”卻興高采烈的心理悖論中。一拿到鑰匙,我便快步登上新房,迫不及待地東張西望起來(lái)。當(dāng)我站在陽(yáng)臺(tái)準(zhǔn)備極目遠(yuǎn)眺,血液中的溫度頓時(shí)驟降下來(lái)。原以為登高望遠(yuǎn),海拔升了五六十米,離天空更近了,理應(yīng)看得更遠(yuǎn),視野更寬。可是,一個(gè)碩大的鋼筋水泥結(jié)構(gòu)橫亙于前,幾乎塞滿(mǎn)了兩個(gè)眼球,反射過(guò)來(lái)的陽(yáng)光刺痛著眼睛。從它留下的極為有限的角度里,除了一座高架橋,密密麻麻矗立著寫(xiě)字樓、樓盤(pán)、商場(chǎng)等高樓大廈,雖然遠(yuǎn)近高低各不同,但都是清一色四四方方的金屬材質(zhì)拼湊而成,一扇扇威風(fēng)凜凜的窗戶(hù)齊整地鑲嵌在各個(gè)樓面,把僅有的一小片天空劃得四分五裂。這些由鋼筋、水泥、沙子、瓷磚、工程管道、人造板、氣味各異的油漆拼湊而成的巨大空間,硬生生從大自然的身體里割取出來(lái),對(duì)于仰頭打量的路人和固定在附近做生意的小商販來(lái)說(shuō),隱藏著許多不可知的秘密。每幢樓里有多少扇門(mén)?每一扇門(mén)后面密閉了一個(gè)什么樣的空間——一套裝修精美的住宅,一條純樓梯的安全通道,一間塞滿(mǎn)儀表盤(pán)的水電房,還是一個(gè)堆放貴重物品或雜物的倉(cāng)庫(kù)?又有多少條通道?樓盤(pán)的公用門(mén)廳,鋪滿(mǎn)地毯的酒店走廊,公司里擁擠的座位旁好不容易擠出的只容一人通行的狹窄空間?走過(guò)這些通道的人們大多形色匆匆,遇見(jiàn)熟人點(diǎn)個(gè)頭或寒暄兩句便抬腳離去,沒(méi)有人會(huì)像在鄉(xiāng)下的院坪一樣慢節(jié)奏聚談。皓月當(dāng)空的時(shí)候,多少人站在窗前眺望遠(yuǎn)方,思緒萬(wàn)千?又有多少人連飯也顧不上吃,只是目不轉(zhuǎn)睛盯著電腦屏幕,恣意透支本已傷痕累累的軀體?它們的地下車(chē)庫(kù)是否車(chē)滿(mǎn)為患的同時(shí)讓人逗留一會(huì)兒即不寒而栗?每幢樓里又有多少部電梯?這樣一個(gè)人流密集的公共空間,常常彌漫著緊張而尷尬的空氣,西裝革履的紳士,淡妝濃抹的白領(lǐng),皮膚黧黑、孔武有力的裝修工人,袖子挽得老高的保潔阿姨,提著菜籃子的老太太,都用復(fù)雜的眼光打量著對(duì)方,戒備清晰地掛在臉上,沉默是毋庸置疑的主旋律。人們正在被一股股不知名的力量從大地上連根拔起,裹挾進(jìn)機(jī)械化和電子化的邏輯軌道上,海拔越升越高,身體和心靈都飄在空中,封閉在厚厚的金屬框架里,加上四季如春的中央空調(diào),已無(wú)法輕易感知純粹的陰晴冷暖。只有當(dāng)眼睛不小心瞟到窗戶(hù)上斜長(zhǎng)的水紋時(shí),才會(huì)有人心不在焉地似問(wèn)非問(wèn)一句:下雨了嗎?可怕的是,這種遠(yuǎn)離泥土的懸空從未讓人覺(jué)得驚惶失措,相反,人們已經(jīng)無(wú)暇勻出心情思考與泥土和大地的關(guān)系了,在大地上行走反倒成了一種偶然和低概率的事件。也對(duì),據(jù)說(shuō)現(xiàn)在設(shè)計(jì)世界的精英睡覺(jué)都不解領(lǐng)帶,或者說(shuō)干脆連睡覺(jué)都覺(jué)得是一種累贅,哪有閑心體驗(yàn)雙腳緊貼大地的感覺(jué)?

        搶鏡的還有一臺(tái)臺(tái)塔吊,參差排列著,層次感極強(qiáng),爭(zhēng)先恐后揮舞著吊臂,張牙舞爪地?cái)D占本已逼仄的空中視線(xiàn)。更要命的是,它們現(xiàn)在所處的高度遠(yuǎn)未達(dá)到極限,一副非得沖入云霄的架勢(shì)。左手邊的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),門(mén)前依然車(chē)水馬龍,人頭攢動(dòng),施展著獨(dú)特的魔力吸引衣著時(shí)髦、風(fēng)華正茂的俊男靚女魚(yú)貫而入。

        周?chē)床灰?jiàn)山,看不見(jiàn)水,就像被關(guān)在一個(gè)碩大的鋼筋水泥殼里,電鉆聲此起彼伏,木料、油漆、瓷板、家具陸續(xù)出現(xiàn)在只剩一條縫的過(guò)道上,前面、后面都是鄰居的陽(yáng)臺(tái)和窗戶(hù),小區(qū)仿佛一個(gè)小型牢籠,把原先分散在各個(gè)老城區(qū)的居民集中過(guò)來(lái),紛紛裝進(jìn)一個(gè)個(gè)小方塊壘疊起來(lái),一幢不夠再壘一幢。而被關(guān)進(jìn)來(lái)的居民倒是樂(lè)此不疲,甚至以此為耀。前不久,一棟樓的外墻脫落了一大塊,被鄰居們拍下來(lái)傳到QQ群里,不出意外響起一片罵聲——這么豪華的樓盤(pán)怎么會(huì)這樣!物業(yè)真是什么都不管,枉我們交這么高的物業(yè)費(fèi)!更有甚者直接要求退房。沒(méi)過(guò)幾天,那些情緒激烈的聲討者似乎突然銷(xiāo)聲匿跡,那幾張照片早已被海量的信息淹沒(méi),QQ群的情緒又恢復(fù)了平穩(wěn)。脫落的外墻是否有人去補(bǔ),誰(shuí)也不知道。性質(zhì)類(lèi)似的還有游泳池,承諾的水深一米二縮為九十公分,下水還要額外收錢(qián),引發(fā)了QQ群的又一場(chǎng)波瀾,只不過(guò)短短一陣便自行消失。

        此時(shí),我忽然反應(yīng)過(guò)來(lái),三經(jīng)五緯的老樓就像一個(gè)個(gè)飽經(jīng)風(fēng)霜的老人,閱盡浮世蒼生,任年輕人如何折騰蹦跶,把生活節(jié)奏撥彈得越來(lái)越快,仍不聞不問(wèn),兀自過(guò)活。至少老樓附近的生態(tài)不是畸形的,它們能夠真真正正享受綠樹(shù)的蔭護(hù)和花草的芬芳,不像那些只貪圖海拔的后輩,自以為居高臨下地把花草樹(shù)木微縮便是戰(zhàn)勝了大自然。老樓眼里的人是原始比例的,斑馬線(xiàn)是飽滿(mǎn)的,頭頂上的天空是完整的,云朵飄浮的軌跡一覽無(wú)余,車(chē)水馬龍又移走了,它更樂(lè)得輕松,安詳度日。

        不知從何時(shí)起,步行成了一種奢侈。

        城市,早已不滿(mǎn)足局限于一片小小的區(qū)域,框架越拉越大,憑傳統(tǒng)的腳力,已經(jīng)難以完成基本的丈量。于是,滿(mǎn)大街都是車(chē),機(jī)械化程度越來(lái)越高的車(chē)。人們無(wú)車(chē)不歡,車(chē)與房構(gòu)成了每個(gè)家庭最核心的訴求,甚至有撇開(kāi)住房獨(dú)占鰲頭的趨勢(shì)。有的家庭在無(wú)力購(gòu)房的情況下,往往會(huì)先傾力買(mǎi)一部車(chē)。嗅覺(jué)靈敏的商家總是喊出貸款“零利率”或“零首付”的口號(hào),推助波瀾。

        但是,總有很多買(mǎi)不起車(chē)的人。他們只能選擇另一種車(chē)——公交車(chē)。公交車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是便宜,一兩塊錢(qián)可以繞城一圈,可劣勢(shì)是花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)常堵車(chē),且環(huán)境嘈雜,與私家車(chē)的舒適簡(jiǎn)直是天壤之別。于是,在經(jīng)濟(jì)成本與時(shí)間成本的權(quán)衡之間,產(chǎn)生了兩個(gè)分化的群體,盡管并不絕對(duì)。

        就像坐火車(chē)。動(dòng)車(chē)和高鐵的開(kāi)通,大大縮短了旅途時(shí)間,大家都在感慨生活的進(jìn)步,夸贊科技的創(chuàng)新。每天開(kāi)往全國(guó)各地的高鐵都人滿(mǎn)為患,逢年過(guò)節(jié)更是頻繁加開(kāi)。可是,K打頭的普快列車(chē)和純數(shù)字構(gòu)成的綠皮慢車(chē)依然存在,與D、G打頭的快車(chē)并行不悖,而且候車(chē)廳里的隊(duì)伍依然龐大。這是為什么呢?快車(chē)難道不應(yīng)該更受歡迎嗎?科技的發(fā)展不是應(yīng)該把它們都淘汰掉嗎?笛卡爾說(shuō):存在即合理。K車(chē)?yán)锏娜瞬⒉槐菵車(chē)、G車(chē)?yán)锏娜松?,有時(shí)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò),因?yàn)檫^(guò)道上、車(chē)門(mén)邊乃至廁所里都塞滿(mǎn)了人。不是每個(gè)人都要趕時(shí)間的,或者更準(zhǔn)確地說(shuō),不是每個(gè)人都可以毫無(wú)顧忌地趕時(shí)間,因?yàn)闇p少時(shí)間成本的成本太高了。有的人時(shí)間寶貴,晚一個(gè)小時(shí)就可能損失巨額鈔票。有的人不是不想早一點(diǎn)到,只是無(wú)力承擔(dān)高額的經(jīng)濟(jì)開(kāi)支,只能以成倍的時(shí)間和身體的隱性透支,換取車(chē)票錢(qián)的差價(jià)節(jié)省。拿南昌到上海來(lái)說(shuō),G車(chē)只要三個(gè)多小時(shí),K車(chē)最快也要九個(gè)多小時(shí),可價(jià)格正好相反,K車(chē)票價(jià)還不到G車(chē)票價(jià)的三分之一,連最貴的軟臥也比G車(chē)的二等座便宜。更何況,慢車(chē)的運(yùn)行時(shí)間并不準(zhǔn)確,一旦與快車(chē)的軌道發(fā)生沖突,讓車(chē)就是一種天經(jīng)地義。每當(dāng)綠皮車(chē)?yán)锏穆每吐?tīng)到類(lèi)似“臨時(shí)停車(chē)”的字眼,過(guò)一會(huì)兒準(zhǔn)有一隊(duì)白色的影子“刷”地一下越過(guò)眼皮,隨后車(chē)才會(huì)再次啟動(dòng)。這兩類(lèi)人群,同樣少有交集。

        記得十五年前的暑假,我?guī)ш?duì)赴山東開(kāi)展關(guān)于農(nóng)村專(zhuān)業(yè)合作社的社會(huì)實(shí)踐。由于經(jīng)費(fèi)有限,我們一行七人只能枯坐了一下午加一整晚的綠皮車(chē)。恰巧天降暴雨,車(chē)窗全部緊閉,車(chē)廂內(nèi)的空氣仿佛是凝固的,悶熱,潮濕。車(chē)緩慢地?fù)u著,乘客們歪七倒八靠在座位上,或趴在小茶幾上,或斜倚在鋪了幾張報(bào)紙的地上,此起彼伏的鼾聲在慘白的燈光下加大了分貝。能站的空間全擠滿(mǎn)了人,沒(méi)有走動(dòng)的余地,連伸懶腰都得小心翼翼。第二天,意料之中地晚點(diǎn)了幾個(gè)小時(shí),終于抵達(dá)了濟(jì)南,隨即轉(zhuǎn)車(chē)趕往平陰縣。在十元一個(gè)床鋪的小賓館住了五晚后,便踏上了返程的K字頭列車(chē)。這一次,我們加入了無(wú)座人群,在過(guò)道上一字排開(kāi)。車(chē)廂依舊人滿(mǎn)為患,人們身上散發(fā)的熱氣和鼻孔中呼出的二氧化碳遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了空調(diào)的調(diào)節(jié)能力,熏得人頭暈?zāi)X漲。我們顯然高估了身體的熬夜能力,剛進(jìn)入午夜便神情恍惚,只好和其他旅客一樣席地而坐,摩肩接踵把過(guò)道堵了個(gè)水泄不通。每有列車(chē)員、乘警、上廁所的旅客穿過(guò),就要挨個(gè)站起來(lái)一次,像一根依律而動(dòng)的琴弦。偶爾賣(mài)零食的推車(chē)經(jīng)過(guò),列車(chē)員的喊聲所至,像“驚起一灘鷗鷺”。整節(jié)車(chē)廂像一個(gè)泛著白光的巨大蒸籠,在深沉的夜幕中疾馳而過(guò)。隔壁就是軟臥車(chē)廂,過(guò)了十點(diǎn)就混沌一片,只留下幾盞昏暗的夜燈站崗。此時(shí),床這種再平常不過(guò)的物件,擁有了成幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的價(jià)值,盡管配置極為簡(jiǎn)陋,卻散發(fā)出一股神奇的魔力,只要往那邊看上兩眼,腦海里的細(xì)胞便頓時(shí)浮想聯(lián)翩。

        彼時(shí),在縱橫交錯(cuò)的鐵軌上,我們是綠皮車(chē)和K車(chē)的忠實(shí)乘客?;氐狡教沟墓飞希覀冇质枪卉?chē)的鐵桿粉絲。因?yàn)槲覀?,以及與我們年齡相仿的龐大群體的緣故,在公交車(chē)與綠皮車(chē)這兩類(lèi)長(zhǎng)相、體積、用途都截然不同的車(chē)型之間,產(chǎn)生了某種同質(zhì)性。

        正當(dāng)我津津有味地回憶著這一切,突然某種外力反復(fù)推搡我的大腿,身體劇烈搖晃起來(lái)。我睜開(kāi)蒙眬的雙眼,怎么是公交車(chē)司機(jī),她為啥跑到最后一排來(lái)了?咦,怎么就到站了?剛才還滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)能?chē)廂已經(jīng)空空如也,我趕忙拽著包飛奔下車(chē)。

        自從單位搬至新區(qū),我也不得不放棄奢侈的步行。公交公司為了照顧三經(jīng)五緯高峰期的出行隊(duì)伍,特意增開(kāi)了一路公交。盡管上下班的成本高出一截,卻也重新把我推進(jìn)了公交車(chē)的懷抱,畢竟大學(xué)四年,公交車(chē)是出行的唯一選擇。和上海相仿,提著公文包、長(zhǎng)相斯文的白領(lǐng),扛著大行李袋、皮膚黝黑的農(nóng)民工,背著書(shū)包、與世無(wú)爭(zhēng)的中學(xué)生,充當(dāng)著公交車(chē)的主體客流。乘客們要么自顧自地閉目小憩,要么盯著手機(jī),要么交頭接耳。交談的分貝加上碩大的金屬軀體發(fā)出的聲響疊加起來(lái),形成強(qiáng)烈的聲波,常常淹沒(méi)報(bào)站的廣播。一條微信語(yǔ)音,往往要聽(tīng)上五六遍,才能從每次聽(tīng)清的只言片語(yǔ)中勉強(qiáng)合成傳遞的內(nèi)容。

        原先腳力和自行車(chē)勉強(qiáng)夠用的時(shí)候,全城只有寥寥幾趟公交車(chē),路次都是最簡(jiǎn)單的一位數(shù),拖著笨重的身軀大搖大擺地橫行在鬧市區(qū)。兩根天線(xiàn)在電纜上親密游動(dòng)著,不時(shí)迸出星星點(diǎn)點(diǎn)的火花。偌大的車(chē)廂里只有兩排單人座,足以滿(mǎn)足市民的需要。有的車(chē)是三節(jié)車(chē)廂拼起來(lái)的,拐彎時(shí)暴露得尤為明顯,連接處的座位隨時(shí)可能把人甩到地上。1路車(chē)的終點(diǎn)站叫包家花園,在我的童年記憶里仿佛是個(gè)遙不可及的地方,盡管現(xiàn)在看來(lái)只是多幾腳油門(mén)的距離。隨著推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程車(chē)的大行其道,城市的骨骼逐漸向外延展,公交車(chē)的數(shù)量也急劇擴(kuò)充,路次迅速越過(guò)了一百以?xún)?nèi)的數(shù)字,升到了三位數(shù)。破舊的車(chē)身修繕一新,橫亙于半空中的電纜轉(zhuǎn)入地下,座位的設(shè)置也變成前面兩排各三座、中間左四右三、后面左五右四的格局,越來(lái)越有大城市的味道。從這個(gè)意義上說(shuō),公交車(chē)便與所在城市的發(fā)展水平擁有了很具說(shuō)服力的正比關(guān)系。

        贛江自南向北穿過(guò)南昌,像三經(jīng)五緯所在的老城都在江的南岸,江北的新區(qū)是近年來(lái)隨著塔吊的不斷位移造出來(lái)的。既然是兩岸,就少不了橋。前些年江面上只有兩座大橋,由于各類(lèi)車(chē)輛的急劇增長(zhǎng),原有兩座大橋早已不堪重負(fù),于是又陸續(xù)新建了三座大橋??梢哉f(shuō),橋的數(shù)量也與城市發(fā)展水平構(gòu)成了正比。在此基礎(chǔ)上,公交公司又新增了一些車(chē)次,每天,江面上的五座大橋上,便行駛著數(shù)量眾多的公交車(chē)。在晨曦初至和夜幕降臨的某個(gè)時(shí)刻,我便和一車(chē)素不相識(shí)的乘客,出現(xiàn)在跨江的朝陽(yáng)大橋上。

        到了周末,“房奴”的角色又把我推上了另一趟公交,是全城稀有的雙層公交。在大多數(shù)人尚且沉浸在香甜的夢(mèng)鄉(xiāng),有的年輕人才剛剛結(jié)束夜生活之際,我?jiàn)A雜在稀疏的乘客隊(duì)伍里,穿過(guò)與朝陽(yáng)大橋平行的八一大橋。這座習(xí)慣了超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的全城最老的八一大橋,只有深夜和這個(gè)時(shí)段,可以喘口大氣。奇怪的是,在老城區(qū)范圍內(nèi)一直清晰的站名,一過(guò)八一大橋,卻突然簡(jiǎn)練下來(lái),金融大街,雅苑路,南昌城北,這些指向長(zhǎng)達(dá)幾公里的大街,甚至一片廣袤區(qū)域的名稱(chēng),對(duì)于長(zhǎng)期逗留在老城區(qū)的居民來(lái)說(shuō),若不事先做好功課,很難不迷路蒙圈。

        橋是一個(gè)分水嶺,老城和新區(qū)的分水嶺。一旦上了橋,乘客們心里便油然生起一種暗示——到新(老)區(qū)了。盡管這種暗示并不一定每次都意識(shí)得到,但新與舊、高與矮、寬與窄的切換,總是無(wú)可爭(zhēng)議地存在于每一個(gè)人的腦海中。就像于我而言,朝陽(yáng)大橋、八一大橋比其他標(biāo)志性路段更應(yīng)當(dāng)成為三經(jīng)五緯和新區(qū)與我的單位、新房的分水嶺。而分水嶺上最重要的工具便是車(chē),各式各樣的轎車(chē)、卡車(chē)、貨車(chē)、面包車(chē)、電動(dòng)車(chē),乃至自行車(chē),盡管偶爾也會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)步行者,但腳力被車(chē)輪取代的趨勢(shì)絲毫沒(méi)有逆轉(zhuǎn)的可能。不知是否緣于承載的人口密度遙遙領(lǐng)先,公交車(chē)常常被認(rèn)為是聯(lián)結(jié)兩個(gè)隔水相望的區(qū)域的第一選擇?;蛟S在橋上,在水汽的氤氳中,公交車(chē)擁有了一種特殊的魔力。

        “有舊電視機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)賣(mài)啵?”

        帶著濃烈南昌方言腔的男低音在擴(kuò)音器的幫助下恣意傳播,打斷了我的思緒。我驚訝萬(wàn)分,本以為許久未曾出現(xiàn)的喊聲早已被時(shí)代的巨浪所淹沒(méi),卻在此時(shí)又重出江湖。它曾經(jīng)是三經(jīng)五緯的標(biāo)志性聲音,每到大中午或周末,便穿過(guò)繁茂的樹(shù)蔭,直達(dá)深深庭院。聽(tīng)不清是從哪個(gè)方向傳來(lái)的,只知道若有生意要做,只需站在陽(yáng)臺(tái)上大聲一喊,承載擴(kuò)音器的三輪車(chē),更有可能是板車(chē)——當(dāng)時(shí)在與三輪車(chē)的較量中占盡上風(fēng),就會(huì)迅速來(lái)到院落門(mén)口。這些皮膚黝黑、骨骼硬朗、往往留有濃密胡須的車(chē)夫,如何練就了聽(tīng)聲辨人的嫻熟技能,至今仍是一個(gè)謎,恐怕不能簡(jiǎn)單歸因于熟能生巧。隨后,便是一番家庭主婦與生意人之間的唇槍舌劍,最終的結(jié)果大致是家庭主婦一面喋喋不休地絮叨,仿佛對(duì)方得了多么大的便宜,一面暢快地接過(guò)票子,生意人則把剩余的錢(qián)塞進(jìn)荷包,扛起電器上車(chē),揚(yáng)長(zhǎng)而去。至少看上去,是一次雙贏的交易。

        進(jìn)入二十一世紀(jì),這樣的男低音就逐漸消失了。起初還有些不適應(yīng),居民的生活條件改善了,電器更新?lián)Q代也隨之更加頻繁,沒(méi)了這些三輪車(chē),舊電器該如何處理?不過(guò)時(shí)間一長(zhǎng),也習(xí)慣了?;蛟S是時(shí)代的發(fā)展注銷(xiāo)了這個(gè)行業(yè)?或許是車(chē)夫們?cè)诔抢镎业搅烁w面的工作?抑或家家戶(hù)戶(hù)都裝了鋁合金窗,把偶爾路過(guò)的這類(lèi)聲音自動(dòng)隔絕?直到前日,熟悉的聲音再一次響起,我下意識(shí)地沖向陽(yáng)臺(tái),卻像幾十年前一樣,尋不著半點(diǎn)蛛絲馬跡,任憑它由強(qiáng)漸弱。下一次聽(tīng)到這個(gè)聲音,會(huì)是什么時(shí)候?

        正愣神間,鄧師傅蹬著自行車(chē)過(guò)來(lái)了。等等,鄧師傅?腦海中的自然反應(yīng)反而讓正常的理智產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)的疑惑。真的是他,那對(duì)棗紅色袖套證實(shí)了他的身份。他不是“退休”了嗎?難道又出山了?又在補(bǔ)完胎后試騎一圈以保無(wú)虞?

        在自行車(chē)還是主要交通工具的年代,他和他的修車(chē)鋪曾經(jīng)有著輝煌的歷史。鏈條掉了,車(chē)剎用力過(guò)猛失靈了,輪胎被碎玻璃扎破了,都成了生意。每接一輛車(chē),鄧師傅都如臨大敵,仔細(xì)地對(duì)癥下藥,局部問(wèn)題解決了還會(huì)認(rèn)認(rèn)真真給車(chē)作個(gè)體檢,查找其他方面的“病癥”。尤其是裝鏈條、修剎車(chē)、補(bǔ)胎等活計(jì),一定要騎上車(chē)在三經(jīng)五緯轉(zhuǎn)上一圈。別人花五分鐘修的毛病,他得花上幾倍時(shí)間。因此他基本從早忙到晚,只在午后一兩點(diǎn)鐘擠出時(shí)間端著夫人送來(lái)的搪瓷碗大快朵頤一番。鄧師傅修過(guò)的車(chē)總是完璧歸趙,無(wú)需返工,還把車(chē)擦拭得亮亮的,街坊鄰居無(wú)不交口稱(chēng)贊。而且在這兒修車(chē)的人,鄧師傅總能跟他嘮上幾句,不致使車(chē)主等得煩躁。價(jià)格同樣地道,有時(shí)車(chē)主打氣,一摸口袋,糟了,一分錢(qián)沒(méi)帶,鄧師傅也樂(lè)呵呵放行。哪怕萍水相逢,也毫無(wú)例外。一傳十,十傳百,三經(jīng)五緯的自行車(chē)慢慢都來(lái)這兒修,店門(mén)口總有一排自行車(chē)在等待著修理或被主人取回。

        他住得很近,離修車(chē)鋪只有三十米上下。每天一大清早,兩口子穿著固定的藍(lán)色工作服,推著裝滿(mǎn)螺絲釘、扳手、錘子、老虎鉗、潤(rùn)滑劑等各式工具的工具車(chē)擺攤開(kāi)工。利索地拉開(kāi)鐵門(mén),把工具和鈴鐺、輪胎芯、坐墊等零部件一字排開(kāi),三四把打氣筒斜倚在工具箱上。從第一單生意起就開(kāi)始埋頭苦干,直到天黑才徹底伸個(gè)懶腰,收拾物什鎖門(mén)返回。

        三經(jīng)五緯也偶有其他幾家修車(chē)攤,但總是開(kāi)不長(zhǎng),沒(méi)兩年就收攤走人?;蛟S明面上各有原因,但鄧師傅絕對(duì)脫不了干系。誰(shuí)能做到這樣精益求精呢?

        前些年,三經(jīng)五緯曾經(jīng)賺得盆豐缽滿(mǎn)的三羊包子鋪、軍人服務(wù)社等等店面都陸續(xù)改換門(mén)庭,同一個(gè)餐館店面少說(shuō)也轉(zhuǎn)了三四個(gè)主人。只有鄧師傅,依然每天準(zhǔn)點(diǎn)推著他的工具車(chē)上下班,蹲在自行車(chē)前擺弄著。盡管此時(shí)他寬闊的國(guó)字臉架上了一副老花鏡,微禿的上額愈發(fā)光亮,背與地面的角度也更小了,騎自行車(chē)的人群更是大幅萎縮,可他不為所動(dòng)。一不小心,他成了三經(jīng)五緯資歷最老的生意人。為什么是他?若是放在當(dāng)下,又有誰(shuí)會(huì)想到,在自行車(chē)的生存空間早已被轎車(chē)和“電驢”擠兌殆盡之際,修自行車(chē)這樣一個(gè)夕陽(yáng)行業(yè),竟然成為翹楚。

        當(dāng)然,無(wú)論是收家電,還是修車(chē)鋪,在時(shí)代浪潮的裹挾下都顯得蒼白無(wú)力,它們無(wú)法抵擋歲月的侵蝕——就像幾年前,由于年齡原因?qū)嵲诟刹粍?dòng)了,鄧師傅把店鋪交給兒子打理。但它們卻執(zhí)拗存在著,這種存在本身就是一份堅(jiān)持,一份抗?fàn)?。今后還能堅(jiān)持下去嗎?我沒(méi)有這個(gè)自信?;蛟S若干年后,它們終究難以螳臂當(dāng)車(chē),難逃消亡的命運(yùn)。但它們?cè)谝?jiàn)證了自行車(chē)、三輪車(chē)、板車(chē)的輝煌階段,見(jiàn)證了一款款轎車(chē)的更新?lián)Q代,見(jiàn)證了地鐵時(shí)代的降臨,誰(shuí)又能預(yù)測(cè)它們的生命力究竟有多頑強(qiáng)呢?

        如今,在高樓大廈林立的城郭,乍一看,三經(jīng)五緯真有種蕭條的錯(cuò)覺(jué)??墒牵€是安之若素?!坝信f電視機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)賣(mài)啵?”仍然在三經(jīng)五緯的上空飄蕩,鄧師傅和他的兒子依然守著舊修車(chē)鋪,素心若簡(jiǎn)。

        “我要搬家了。”

        前不久,頗有段時(shí)間未謀面的葉叔見(jiàn)到我,興奮地脫口而出。葉叔今年四十出頭,白皙的面龐上架著一副高度近視眼鏡,笑起來(lái)眼睛瞇得像一葉扁舟。他大學(xué)畢業(yè)后參軍來(lái)到南昌。一晃十余載春秋,成了家,在市中心買(mǎi)了房,又添了車(chē),成了南昌的正宗居民,只是囿于留營(yíng)住宿的規(guī)定,難得回家住上幾晚,直到七年前轉(zhuǎn)業(yè)。安置的單位離家很近,走路也就二十分鐘。

        “為什么要搬家?不是剛住回來(lái)嗎?”我詫異地問(wèn)道??粗冻鰸嵃籽例X的暢笑,我突然間反應(yīng)過(guò)來(lái):對(duì)呀,他的單位不也搬過(guò)去了嗎?還是隔壁呢。既然城市的重心終將轉(zhuǎn)移,遲早不也要搬嗎?

        葉叔居住的中山路,在南昌的歷史上一直是當(dāng)仁不讓的主干道。兩千兩百年前,當(dāng)它還是一片荒蕪之際,因緣際會(huì)迎來(lái)了一支征戰(zhàn)已久、人困馬乏的騎兵隊(duì)伍,濃密的樹(shù)蔭,泛著點(diǎn)點(diǎn)金光的小河,遠(yuǎn)處若隱若現(xiàn)的山丘,讓駐馬休憩的全體將士流連忘返,產(chǎn)生了強(qiáng)烈的家園感和歸宿感。于是,為首的將軍請(qǐng)示漢高祖劉邦同意后,展開(kāi)了聲勢(shì)浩大的筑城運(yùn)動(dòng)。中山路的始祖也在獵獵旌旗的飄揚(yáng)和數(shù)萬(wàn)工匠勞役的揮鎬舞鋤中正式登上歷史舞臺(tái)。它的中心地段就是將士們洗馬駐軍的地點(diǎn),“洗馬池”的名號(hào)仍沿用至今。這位將軍的名字也永遠(yuǎn)和他的杰作連在了一起——灌嬰城。

        道路總是在行走中開(kāi)創(chuàng)歷史,中山路也在一代又一代新老居民的行走中積蓄厚重。大約三百年后,南昌第一位土生土長(zhǎng)的名人徐孺子,“大丈夫當(dāng)為國(guó)家掃天下”的豫章太守陳蕃,初唐寫(xiě)下《滕王閣序》的詩(shī)人王勃,都用腳步丈量過(guò)中山路的土地。當(dāng)時(shí)光隧道穿越至五代十國(guó),那個(gè)風(fēng)云詭譎、城頭變幻大王旗的時(shí)代,中山路和它的母體南昌城都迎來(lái)了生命中的第一個(gè)頂峰。這個(gè)頂峰充分演繹了幸與不幸的辯證關(guān)系,本是諸侯混戰(zhàn)、烽煙四起的亂世,黎民百姓居無(wú)寧日、流離失所,卻為偏居一隅的南昌城制造了唯一一次成為國(guó)都的寶貴機(jī)遇。中山路也隨之完成了鯉魚(yú)跳龍門(mén)的飛躍,浸潤(rùn)了正宗的王氣。

        它們要感謝的,自然是當(dāng)時(shí)的國(guó)君,南唐中主李璟。

        一國(guó)之君如果在某種藝術(shù)方面過(guò)于天賦異稟,且又沉溺其間,多半對(duì)治國(guó)理政不是什么好事。宋徽宗寄情書(shū)畫(huà),瘦金體天下無(wú)雙、空前絕后,卻被金人所擄,只能終老塞外。在生命的最后一段時(shí)日,還要靠瘦金體博敵人一笑,的確是莫大的諷刺?!澳窘郴实邸泵黛渥陔m未直接亡國(guó),卻重用閹黨,致使各方矛盾激化,把一個(gè)內(nèi)憂(yōu)外患的爛攤子交給崇禎皇帝,對(duì)明朝的最后滅亡負(fù)有不可推卸的責(zé)任。李璟的兒子李煜更不必說(shuō),“春花秋月何時(shí)了,往事知多少”“問(wèn)君能有幾多愁,恰似一江春水向東流”“夢(mèng)里不知身是客,一晌貪歡”等等名句震爍古今,卻毫無(wú)治國(guó)之術(shù),成了亡國(guó)之君的杰出代表。與兒子相比,李璟雖然寫(xiě)詞的功力略遜一籌,但治國(guó)的頭腦更為出色。在位初期還打了幾次勝仗,兼并了東南面的閩王朝,只是后期因國(guó)力衰減,難敵后周咄咄逼人的鋒芒而一再退讓?zhuān)踔敛坏貌幌氲竭w都的下策。他攤開(kāi)地圖,眼光反復(fù)游移,欽點(diǎn)了位于腹地的洪州,將其升為南昌府。選擇南昌,就等于選擇中山路。于是,由中山路東段向北延伸至上營(yíng)坊的一片區(qū)域成為新的皇城,附近的街道至今仍有皇殿側(cè)之稱(chēng)。盡管做了充足的準(zhǔn)備,投入了大量人力物力財(cái)力整治修建,但基礎(chǔ)孱弱的南昌城與王氣氤氳多年的江寧城相比還是稚嫩得多,城市框架和配套設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了王公大臣的需要,人心思?xì)w。因此,南唐的國(guó)都只在南昌停留了三個(gè)月,便復(fù)歸江寧。只是,中山路附近的繁華絲毫沒(méi)有受到影響,綢布、百貨、五金、食雜、藥材等商號(hào)與錢(qián)莊、酒樓依然遍布長(zhǎng)街。

        此后,明代的寧王府,清朝的撫臺(tái)、藩臺(tái)、臬臺(tái)衙門(mén)和總鎮(zhèn)府,民國(guó)年間的省府、市府亦先后坐落于此間。

        從約莫明清時(shí)期的《南昌府治圖》和《三湖九津圖》可以得到印證,在圓形城墻圍起的老街舊巷里,中山路基本是自東向西的中軸線(xiàn)。難怪著名隱士蘇云卿雖選擇了地寂而偏的南昌作為隱居地,卻也只能住在毗鄰中山路的百花洲。與基本的生活保障比起來(lái),豫章節(jié)度使張澄在隔壁東湖操練水軍引起的鎧甲抖動(dòng)聲和稀里嘩啦的波浪聲所帶來(lái)的叨擾,便顯得微不足道了。彼時(shí),連滕王閣、繩金塔都被排除在外,三經(jīng)五緯也只是貼近西北角城墻的名副其實(shí)的郊區(qū)。包家花園和再往南的青云譜,更是與地圖的底端都相距甚遠(yuǎn)。這也足可解釋?zhuān)瑸楹蚊鞒首逯燹悄軌虺晒Χ惚芮逋⒔y(tǒng)治者的目光,不僅得以善終,還能將皇族血統(tǒng)與國(guó)破家亡的碰撞產(chǎn)生的孤凄悲憤盡情抒發(fā),塑造了南昌歷史上另一座藝術(shù)高峰。

        剎那間,我意識(shí)到——城市的心臟是會(huì)變的。不僅能擴(kuò)容,且完全可以根據(jù)行政指令和人氣聚集度四處游移。當(dāng)城市的架構(gòu)越拉越大,滕王閣和繩金塔被迅速吸納進(jìn)來(lái),三經(jīng)五緯與中山路的相對(duì)地理間距日益縮小,直至成為心臟共同體。當(dāng)我和三經(jīng)五緯的鄰居都毫無(wú)疑問(wèn)地把所住的區(qū)域認(rèn)作當(dāng)然的核心老城,當(dāng)年的灌將軍和他的士兵或許想都不敢想,離中山路如此之遠(yuǎn)的一片荒地,竟能演變?yōu)榕d旺繁華的區(qū)域。在二十二個(gè)世紀(jì)的長(zhǎng)河中,一片又一片新區(qū)從四面八方矗立起來(lái),距離越來(lái)越遠(yuǎn),海拔越來(lái)越高,一個(gè)個(gè)塔吊你追我趕充當(dāng)著開(kāi)路先鋒,舊的新區(qū)被更新的新區(qū)擠進(jìn)了心臟,中山路的負(fù)荷愈發(fā)沉重。直到如今,年邁的中山路終于可以歇息一陣,南昌城的心臟正在發(fā)生一次徹底的轉(zhuǎn)移,它輕盈地越過(guò)茫茫贛江,越過(guò)八一大橋、朝陽(yáng)大橋,在紅谷灘摩天大樓的集聚中健碩跳動(dòng),并且正在一路向西,與九龍湖相向而行。

        未來(lái),永修縣、豐城市、高安市等等南昌周邊縣區(qū)的某些偏僻村落,會(huì)不會(huì)扮演今日九龍湖的角色,延伸著南昌城的脈搏,演繹著從荒涼到興盛、從孤寂到繁華的又一次蛻變?

        新城逐漸變?yōu)槔铣?,一代一代的市民從新城的開(kāi)拓者變?yōu)槔铣堑耐林用?,城市就在一代一代開(kāi)拓者的努力下骨壯肌健,在新城與老城的漸次循環(huán)中發(fā)展壯大。也許,這就是城市化最簡(jiǎn)明的要義。

        冬日的雨盡情飄著,一片迷蒙。濃濃的霧氣把一幢幢高樓的頂端包了個(gè)嚴(yán)實(shí),一臺(tái)臺(tái)塔吊也終于如愿沒(méi)入了云端。那三個(gè)小伙子組成的小分隊(duì)再次到來(lái),一眨眼的工夫,便換好了玻璃。

        我再次盯著這塊玻璃,許久、許久。

        責(zé)任編輯:胡汀潞

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