李昕昱

(中天鋼鐵集團有限公司,江蘇 南通 226399)

0 引言

社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，科學技術也日益更新、升級，這為大數(shù)據(jù)技術、智能技術等新興技術發(fā)展與應用提供了廣闊前景。港口作為國家建設與發(fā)展的重要組成部分，建設智慧港口已然成為現(xiàn)代社會的重要發(fā)展趨勢，但從當前我國智慧港口大數(shù)據(jù)的應用得知主要集中在數(shù)據(jù)采集、存儲、挖掘、智能決策、監(jiān)測、預警，還有構建數(shù)據(jù)平臺等層面。為此，本文分析了智慧港口建設中大數(shù)據(jù)應用面臨的挑戰(zhàn)與出路探索，對推動我國智慧港口建設，實現(xiàn)港口事業(yè)持續(xù)性發(fā)展具有十分重要的意義。

1 基于功能需求視角下的智慧港口大數(shù)據(jù)應用必要性

首先，智慧港口建設與發(fā)展需要發(fā)揮一定的信息感知能力，然而實現(xiàn)這一能力必須保證具備良好的通信技術，同時也要保證前端傳感設備滿足實際需求。通過這種對各類信息的感知，可以實現(xiàn)獲取到港口貨物、進出港船舶相關信息。所以必須保證自動化裝備以及相關設施設備的先進性，從而更好地發(fā)揮監(jiān)控以及感知體系作用，如圖1所示。

圖1 智慧港口功能構成

其次，在智慧港口運行過程中，應當具備完善的網(wǎng)絡傳輸層，主要作用就是為數(shù)據(jù)處理中心與傳感設備進行數(shù)據(jù)傳輸、交互提供充足支持?？梢院芎玫乩脽o線數(shù)據(jù)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)絡等技術，實現(xiàn)專線、物聯(lián)網(wǎng)、有線、無線各類網(wǎng)絡之間的融合，確保數(shù)據(jù)中心可以獲取到相應的數(shù)據(jù)信息[1]。

再次，強大的數(shù)據(jù)分析能力、數(shù)據(jù)處理能力可以為智慧港口發(fā)展提供足夠的動力支持。所以有必要積極構建大數(shù)據(jù)處理以及共享中心，借此全面發(fā)揮出大數(shù)據(jù)技術的分析、挖掘能力，并將獲取到的數(shù)據(jù)依照不同門類構建相應的數(shù)據(jù)庫。在限定條件下，用戶可以根據(jù)實際需求，合理調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的信息，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，在中心統(tǒng)一處理，在真正意義上實現(xiàn)了資源優(yōu)化、整合。

最后，智慧港口若想切實發(fā)揮出實質(zhì)性作用，必須保證智能應用系統(tǒng)滿足實際需求。結合所在港口業(yè)務需求和發(fā)展趨勢，構建相應的智能應用系統(tǒng)，充分考慮到系統(tǒng)用戶實際需求，開發(fā)智能子系統(tǒng)，無論是技術層面還是管理層面，均可以為港口智能化、自動化運行提供保障。從當前實際情況看，港口事業(yè)發(fā)展過程中運用到的系統(tǒng)主要涵蓋了綜合運輸管理系統(tǒng)、智能閘口管理系統(tǒng)、港口電子商務系統(tǒng)等。

2 智慧港口建設中大數(shù)據(jù)應用暴露出的問題

基于社會需求與時代發(fā)展背景下，智慧港口建設與發(fā)展過程中非常有必要加強對大數(shù)據(jù)的應用，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，能為港口運行提供強大支持，促使智慧港口建設實現(xiàn)裝備自動化，有效發(fā)揮相關設施設備先進性。但從當前智慧港口建設中大數(shù)據(jù)實際應用情況看還存在諸多問題，比如信息安全問題日益突出、內(nèi)外信息之間的隔閡、數(shù)據(jù)權屬問題模糊。

2.1 信息安全問題日益突出

智慧港口大數(shù)據(jù)平臺在提供信息化服務期間主要是以數(shù)據(jù)為核心資源，從數(shù)據(jù)采集到整合再到實際應用整個過程中，主要依靠人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術，通過這些技術實時獲取、讀取、采集、應用相關信息,同時也潛藏著巨大的信息安全隱患問題，若被不法分子、黑客等入侵、攻擊服務器，必然會發(fā)生數(shù)據(jù)泄露，甚至被別有用心之人非法利用這些數(shù)據(jù)，進而直接影響到港口生產(chǎn)、貨物運輸、商業(yè)秘密。為此，不少港口企業(yè)開始加強建設信息防御系統(tǒng)，但實踐效果差強人意。部分單位只在個別路徑上增設了入侵檢測設備，絕大部分單位都沒有設立專門的信息安全運營系統(tǒng)和部門，而是采用臨時人員監(jiān)管信息安全，此種工作模式必然會增加信息安全問題。針對信息安全問題，相關的專家提出了較為完整的信息管理，主要包含策略、防護、檢測、響應。具體結合加密、身份認證、防火墻等技術進行實時的港口網(wǎng)絡安全保護，并采用入侵檢測、漏洞評測等監(jiān)測工具對港口網(wǎng)絡的安全狀態(tài)進行評估。

我國經(jīng)濟、科技發(fā)展帶動著港口數(shù)字化發(fā)展不斷深化，這使得現(xiàn)代港口業(yè)務中廣泛應用自動化設備、物聯(lián)網(wǎng)技術等，這在很大程度上提升了港口生產(chǎn)效率，也降低了傳統(tǒng)人工作業(yè)帶來的操作失誤，所以操作管理人員、信息系統(tǒng)將面對更大的風險。而信息管理部門屬于輔助港口業(yè)務的部門，并不會產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益，所以缺乏對信息安全運營工作的綜合考量[2]。

2.2 內(nèi)外信息之間的隔閡

綜合分析智慧港口大數(shù)據(jù)應用實際情況不難發(fā)現(xiàn)，內(nèi)外信息之間的隔閡主要體現(xiàn)在以下幾方面。

首先，港口企業(yè)內(nèi)部存在信息壁壘，企業(yè)與合作企業(yè)間也存在這類問題。分析可知，主要與不同業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)形式、格式差異存在直接關聯(lián)，在進行數(shù)據(jù)共享過程中需要進行數(shù)據(jù)轉化、清理等環(huán)節(jié)，從而導致人力成本、時間成本增加，也會阻礙業(yè)務流程順暢性，直接影響到?jīng)Q策參考是否有效可靠。

其次，港口企業(yè)與行政主管部門也存在信息方面的隔閡，這里的行政主管部門主要指的是海關和海事局等部門，主要的工作職責就是采集、管理信息,在信息方面體現(xiàn)出了一定優(yōu)勢。但是行政主管部門之間各自為政，也不具備統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù)據(jù)共享法律規(guī)定，加之政務數(shù)據(jù)并非全面開放、共享，所以直接影響到港口企業(yè)實際物流發(fā)展需求和訴求[3]。

最后，除上述情況外，港口企業(yè)之間同樣存在信息壁壘問題。由于海上貨物涉及很多運輸環(huán)節(jié)，周期一般較長，再加上完整的貨物運輸信息分布于各個主體，包括港口企業(yè)、貨方、陸運企業(yè)、航運企業(yè)，還有堆場倉庫等。在整個運輸鏈條中，參與方不僅可以共享數(shù)據(jù)，也可以保護客戶商業(yè)信息、自身商業(yè)利益，時至今日，也未能實現(xiàn)全供應鏈數(shù)據(jù)共享。

2.3 數(shù)據(jù)權屬問題模糊

人工分析后得到的數(shù)據(jù)產(chǎn)品也屬于港口企業(yè)特殊資產(chǎn)的一部分,所以針對商業(yè)數(shù)據(jù)保護、數(shù)據(jù)權屬的認定，有必要進行全面深入的分析。商業(yè)數(shù)據(jù)包含了企業(yè)隱私，涉及商業(yè)機密，直接關乎企業(yè)核心利益,因此數(shù)據(jù)權屬對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動起到重要影響?；谥腔鄹劭诘倪\行機制下，想要實現(xiàn)供應鏈間的數(shù)據(jù)共享，就必須發(fā)揮港口大數(shù)據(jù)平臺作用，針對上下游數(shù)據(jù)實施大量業(yè)務數(shù)據(jù)整合。一般情況下，大數(shù)據(jù)平臺頂層在使用數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)過程中相對要規(guī)范些，但深入不同層級功能開發(fā)下,仍然存在數(shù)據(jù)使用不合理的情況。比如，部分企業(yè)想要提高業(yè)務便利性,未獲得相關許可便直接運用深網(wǎng)爬蟲數(shù)據(jù)自動抓取功能，引發(fā)數(shù)據(jù)權屬糾紛問題。從當前港口企業(yè)大數(shù)據(jù)實際應用情況看，主要目的在于提升港口生產(chǎn)效率，從而更好地改善客戶體驗，這一過程中未形成新的利潤來源，也沒有產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益，所以數(shù)據(jù)權屬問題并不多見。但仍須明確的是，為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)市場有效運行，前提基礎就是對數(shù)據(jù)進行確權。當前港口大數(shù)據(jù)應用范圍日益擴大，港口業(yè)務態(tài)勢也發(fā)生了巨大改變，有必要明確數(shù)據(jù)權屬問題，避免爭議[4]。

3 積極促進智慧港口建設中大數(shù)據(jù)應用的實踐對策

深入分析智慧港口建設中大數(shù)據(jù)應用暴露出的問題不難發(fā)現(xiàn)，應當積極解決智慧港口建設中大數(shù)據(jù)應用存在的信息安全問題，為港口生產(chǎn)、貨物運輸、商業(yè)秘密等提供保障；同時，還要改變當前智慧港口建設中內(nèi)外信息壁壘問題，保證港口企業(yè)內(nèi)部與行政主管部門、港口企業(yè)之間可以實現(xiàn)良好的溝通，消除信息之間的阻礙因素；而對于數(shù)據(jù)權屬問題模糊，則應當對數(shù)據(jù)進行確權，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)市場有效運行。下面主要針對積極促進智慧港口建設中大數(shù)據(jù)應用的實踐對策展開分析，希望可以對智慧港口建設提供有價值的參考。

3.1 全面提升信息安全

首先，智慧港口建設中為了切實發(fā)揮大數(shù)據(jù)作用，保證信息安全，首要任務就是建立健全完善的信息安全保障制度體系。從各個環(huán)節(jié)入手，完善應用系統(tǒng)運行、安全方面的管理工作，對于制度的構建，可以按照數(shù)據(jù)分級分類的方式，從管理制度、應急管理機制、具體操作流程等方面予以完善。其次，必須加強完善信息安全保障技術體系。港口企業(yè)可以結合自身成本控制情況，合理利用多種安全保障技術手段，多方面、多層次地完善信息安全保障技術體系，比如物理安全、系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、應用安全等。最后，港口企業(yè)還應當加強對人員的培訓力度，尤其是注重對一線崗位人員信息安全、風險防范相關知識的培訓，進而全面增強信息安全管理水平[5]。

3.2 促使信息互通共享

(1)為打破港口企業(yè)內(nèi)部及其與合作企業(yè)間的信息壁壘，可以通過建立內(nèi)部數(shù)據(jù)標準化制度的方式有效處理，甚至徹底消除。在具體實踐中，港口企業(yè)可以充分結合自身技術力量，合理組織、規(guī)劃企業(yè)內(nèi)部與合作企業(yè)之間的信息共享機制，打破信息壁壘。(2)對于港口企業(yè)與行政主管部門之間的信息隔閡問題，需要行政主管部門在數(shù)據(jù)開放水平方面有所提升，同時，還要不斷推進政務數(shù)據(jù)開放程度，從部門數(shù)據(jù)共享制度建設入手，在真正意義上改善政務數(shù)據(jù)開放現(xiàn)狀,以此打破信息壁壘。(3)針對港口企業(yè)與企業(yè)之間的信息壁壘問題，需要港口供應鏈各參與方共同努力，才能實現(xiàn)港口企業(yè)之間的數(shù)據(jù)共享，應當深入研究、分析出一系列容易影響相關企業(yè)數(shù)據(jù)共享意愿的因素，積極創(chuàng)新并設計出可以供應的商業(yè)模式,從而平衡好數(shù)據(jù)共享與商業(yè)信息保護間的問題。

3.3 清晰并明確好數(shù)據(jù)權屬

智慧港口大數(shù)據(jù)平臺應用實踐中，無論是數(shù)據(jù)采集還是數(shù)據(jù)應用，都應當在相關法律法規(guī)基礎上進行，為此，需要建立數(shù)據(jù)分類分級保護制度、技術措施，充分發(fā)揮法律作用，加強規(guī)范數(shù)據(jù)交易行為，并建立健全相應的數(shù)據(jù)安全治理體系，從而切實提高數(shù)據(jù)安全保障能力，使得港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的重要數(shù)據(jù)信息得到保護。基于法律視角下，單從商業(yè)數(shù)據(jù)看，為了實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的確權，最為關鍵的就是保護數(shù)據(jù)企業(yè)財產(chǎn)權，認同并保護好對數(shù)據(jù)資產(chǎn)的經(jīng)濟利益，借此促進企業(yè)在實踐中持續(xù)投資，積極創(chuàng)新，全面推動數(shù)據(jù)資源要素的開發(fā)、利用、創(chuàng)新?；谥腔鄹劭诮ㄔO發(fā)展背景下，企業(yè)在應用大數(shù)據(jù)過程中，比如跨部門數(shù)據(jù)采集、共享開放控制、爬蟲技術應用等，必須嚴格按照《中華人民共和國反不正當競爭法》《中華人民共和國電子商務法》等法律法規(guī)內(nèi)容開展。從當前港口企業(yè)有關權益糾紛案例看,明確認定為違法行為的情況包含了：未經(jīng)許可大規(guī)模采集他人數(shù)據(jù)；對其正常經(jīng)營活動造成干擾；利用此數(shù)據(jù)獲取自身經(jīng)濟利益等。因此，港口大數(shù)據(jù)平臺在實踐應用中應當重點規(guī)范數(shù)據(jù)的采集、使用，在法律法規(guī)范圍內(nèi)采集原始數(shù)據(jù)，合理加工利用數(shù)據(jù)。

4 結語

綜上所述，通過對智慧港口建設中大數(shù)據(jù)應用面臨的挑戰(zhàn)與出路的相關探索可知，隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化技術的升級與應用使得大數(shù)據(jù)已然成為智慧港口領域建設發(fā)展的關鍵要素。當前，我國港口建設還處于發(fā)展階段，尤其是在智慧港口建設中對大數(shù)據(jù)的應用水平還有待提升。因此，應當高度重視大數(shù)據(jù)的應用，在實際應用港口大數(shù)據(jù)平臺過程中，應當結合當前港口物流發(fā)展需求出發(fā)，合理規(guī)劃、設計平臺功能,從而切實提高港口智能化水平。此外，應當正視并處理好信息壁壘問題,與此同時還要立足自身實際,注意強化加強信息安全風險管理、法律風險管理，在真正意義上推進港口生產(chǎn)業(yè)務穩(wěn)定連續(xù)性發(fā)展。