夏正年
我國的經(jīng)濟發(fā)展速度越來越快,為了讓經(jīng)濟發(fā)展成果由全民共享,我國進行了各項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),其中就包括對于公路橋梁工程的建設(shè)。由于工程建設(shè)所具備的特殊性質(zhì),在進行施工的過程中,各個因素都會影響到工程施工的質(zhì)量。為了保障工程施工的效果,提高施工的質(zhì)量和效率,同時保障施工的安全。需要對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督和管理,保障工程的順利進行。本文以監(jiān)督為視角,探討在進行施工的過程中如何進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理才能夠保障施工的有效進行。
在公路橋梁項目實施的階段中作為質(zhì)量管理的重要措施之一,監(jiān)理管理方法的應(yīng)用在一定的程度上對項目的開展有著積極的作用。但是根據(jù)目前現(xiàn)狀而言,在監(jiān)理工作開展的階段中,由于對于監(jiān)理工作認知存在誤區(qū)或者是相應(yīng)的監(jiān)理管理制度不夠完善,在相應(yīng)的范圍內(nèi)會使得監(jiān)理的作用效果沒有能夠發(fā)揮出來,在一定的程度上影響到了公路橋梁項目的整體質(zhì)量,因此對公路橋梁施工現(xiàn)場監(jiān)理要點進行研究,探尋出行之有效的管理策略意義重大。
在進行施工的過程中,如果施工順序出現(xiàn)矛盾,那么施工團隊之間可能會因為矛盾而產(chǎn)生誤解,導(dǎo)致施工無法順利進行。如果在施工的過程中出現(xiàn)原材料供應(yīng)不足,工作人員松懈,技術(shù)水平不符合工程施工的要求,管理人員的責(zé)任機制沒有切合的落實,那么在施工的過程中會造成施工效率低下的問題。對施工環(huán)境進行監(jiān)督與管理能夠有效地減少這一問題的出現(xiàn),保障施工的順利進行。
隨著時代的發(fā)展和社會狀況的變化,在進行施工的過程中,如果能夠進行監(jiān)督與管理,那么將能夠有效地適應(yīng)當(dāng)今工程建設(shè)的現(xiàn)狀,解決在施工過程中出現(xiàn)的各種問題。質(zhì)量是工程建設(shè)的基本要求,效率是工程建設(shè)的追求,對施工進行監(jiān)理能夠?qū)崿F(xiàn)兩者之間的平衡。
任何一家企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中都是為了獲取相應(yīng)的利潤。只有獲得利潤才能夠保障企業(yè)在市場競爭中站穩(wěn)腳跟。如果進行工程建設(shè),花費了大量的成本,然而沒有獲得相應(yīng)的利益,那么企業(yè)就會出現(xiàn)嚴重的收支不平衡。在此狀況下,企業(yè)就會退出市場競爭的環(huán)節(jié)。對于一家企業(yè)而言,如何在工程建設(shè)的過程中獲得相應(yīng)的經(jīng)濟效益,需要保證其施工的質(zhì)量和效率,以此作為企業(yè)品牌形象監(jiān)理的基礎(chǔ),逐步在市場競爭中占有一席之地。因此,進行監(jiān)理工作,有助于企業(yè)獲取經(jīng)濟效益。
當(dāng)前,在進行監(jiān)督管理工作的過程中,對于監(jiān)督管理工作的認知不到位,使得監(jiān)督管理工作的進行存在較大的難度。監(jiān)理工作作為對工程建設(shè)具有更高質(zhì)量保證的環(huán)節(jié)存在,為了使施工單位的活動更加符合工程建設(shè)的質(zhì)量標準,保證在出現(xiàn)不規(guī)范的施工行為時,監(jiān)理人員能夠及時的發(fā)現(xiàn),通過相應(yīng)的對策對問題及時地予以解決。監(jiān)理工作作為施工單位在進行施工過程中的補充存在,對施工工作進行監(jiān)督與管理。然而,在當(dāng)前施工的過程中,對于監(jiān)理工作的認知存在誤區(qū),錯誤地認為監(jiān)理部門應(yīng)當(dāng)為工程建設(shè)提供擔(dān)保責(zé)任,這對于監(jiān)理工作的進行產(chǎn)生了極大的阻礙。在監(jiān)督管理工作進行的過程中,施工人員對于施工質(zhì)量的放松使得其在施工環(huán)節(jié)的技術(shù)手段無法得到更加規(guī)范的保證。錯誤的將工程建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督工作全部歸于監(jiān)理部門,不僅無法保證施工的質(zhì)量,而且在發(fā)生質(zhì)量問題時經(jīng)常出現(xiàn)相互推諉責(zé)任的事件。工程建設(shè)的質(zhì)量保證需要設(shè)計人員、施工團隊與監(jiān)理部門共同努力,三個部門之間相互配合,相互制約,共同為工程建設(shè)完成付出努力。任何一個部門的缺失都會對其他部門的工作帶來壓力。因此,必須對當(dāng)前的監(jiān)理工作進行改革,幫助工程建設(shè)順利完成。
在工程施工的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙不相符合的情況。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因在于進行設(shè)計工作時,沒有做到實地勘察,使得施工現(xiàn)場的實際環(huán)境無法滿足設(shè)計施工的需求。因此,監(jiān)督人員應(yīng)當(dāng)在設(shè)計環(huán)節(jié)對工作人員的行為和設(shè)計圖紙進行監(jiān)督。應(yīng)當(dāng)要求設(shè)計人員在設(shè)計的過程中,做到實地勘察,防止在后續(xù)工作過程中發(fā)生設(shè)計變更的事項,造成資源的浪費。同時,還應(yīng)當(dāng)對工作人員的設(shè)計圖紙結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況進行審核。在施工的過程中,應(yīng)當(dāng)與設(shè)計人員及施工團隊進行溝通,判斷,了解施工過程中的重點和難點,對相關(guān)問題予以前置解決。
在進行施工的過程中,應(yīng)當(dāng)健全檢查監(jiān)督機制,實現(xiàn)對施工全過程的監(jiān)督。如果發(fā)現(xiàn)任何一個環(huán)節(jié)存在問題,都可以通過及時的制止幫助完成施工。對于施工現(xiàn)場的施工工作,可以劃分為不同的部分,通過不同部分施工后的檢查工作,使每一個部分的施工質(zhì)量都有所保障。在進行制度設(shè)立的過程中,可以充分地吸取其他工程施工過程中的監(jiān)督機制存在的優(yōu)勢。同時以當(dāng)前的施工作業(yè)為實際,結(jié)合本工程建設(shè)的實際狀況。
對于公路與橋梁工程的施工而言,在進行施工的環(huán)節(jié)中需要專業(yè)的技術(shù)人員對施工的質(zhì)量進行驗收。由于工程建設(shè)的時間較長,因此如果僅在工程建設(shè)完畢之后,進行全工程的驗收,那么可能會導(dǎo)致施工中的成本浪費與資源浪費。如果在每一段工程結(jié)束之后,都能夠?qū)こ淌┕みM行質(zhì)量驗收,那么就可以及時地調(diào)整在施工過程中出現(xiàn)的問題,有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,節(jié)約資源。
監(jiān)督管理人員的工作也應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的規(guī)程,在制度的規(guī)定下進行工作,使得工作更加富有制度性和效率。因此,應(yīng)當(dāng)建立一套完善的監(jiān)督程序,對于每個環(huán)節(jié)的施工工作,如何進行監(jiān)督予以明示。同時,還能對不同的施工部分安排不同的工作人員進行監(jiān)督,防止在監(jiān)督的過程中發(fā)生互相勾結(jié)的情況。對監(jiān)理人員的行為進行監(jiān)督,能夠有效地保障工程施工的質(zhì)量和效率。
在進行工程監(jiān)督的過程中,還可以通過設(shè)立相應(yīng)的獎懲機制,實現(xiàn)對于工作人員的獎勵和懲罰規(guī)制。監(jiān)督工作人員的施工行為,保障工程的施工質(zhì)量和效率。對于每一段工程施工的檢查過程中,符合工程施工要求的工作人員可以予以獎勵,獎勵的形式既可以是物質(zhì)形式也可以是精神方面的。同時,為了調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性,還應(yīng)當(dāng)對違反工程施工要求的工作人員進行相應(yīng)的懲罰。但是懲罰的力度應(yīng)當(dāng)適當(dāng),防止由于過度的懲罰傷害工作人員的生產(chǎn)積極性。在工程施工的過程中,工作人員作為不穩(wěn)定因素,對于施工的質(zhì)量和效率具有十分重要的影響。因此,需要對工作人員的行為進行監(jiān)督和管理,積極的調(diào)動工作人的生產(chǎn)積極性,有效地保障工程的施工順利進行。
總而言之,對于公路橋梁項目而言,在具體施工的階段中,現(xiàn)場監(jiān)理水平的高低直接關(guān)系到整體項目的安全性以及穩(wěn)定性。所以在公路橋梁施工現(xiàn)場監(jiān)理管理的階段中,為了能夠切實地將監(jiān)理的作用充分發(fā)揮,在該項工作開展時,需要監(jiān)理工作人員嚴格地按照監(jiān)理管理的方法,對現(xiàn)場施工內(nèi)容進行全面的控制,保證項目的有序開展。