曲戎飛 馮新生

摘要：在社會經(jīng)濟不斷提升的背景下，各大工程數(shù)量、規(guī)?？焖僭黾樱m然帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，但同時存在的問題，也逐漸被人們所關(guān)注。而市政工程中道路橋梁工程，作為城市的基礎(chǔ)工程，是保證人們的出行安全同時也是提高城市經(jīng)濟的關(guān)鍵，如若相關(guān)部門對道路橋梁工程中所存在的問題未有效解決，甚至未曾做好預(yù)防工作，從而導(dǎo)致工程出現(xiàn)諸多安全隱患，這不僅阻礙了城市發(fā)展，而且還會威脅到人們出行安全。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;施工處理技術(shù);道路;病害

1道路橋梁病害的防治意義

（1）提升道路橋梁的使用效率。在道路橋梁施工期間，如果出現(xiàn)了龜裂、沉陷等相關(guān)的問題，不但會影響道路橋梁外形方面的觀感，而且對道路橋梁的質(zhì)量和穩(wěn)定性都會相當(dāng)大的不利影響，不能為使用者提供安全保障，對于周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展也會產(chǎn)生巨大的影響。針對出現(xiàn)的問題及時采取補救措施，可以完善道路橋梁的功能性與安全性，使其發(fā)揮應(yīng)有的實用性與穩(wěn)定性，從而進一步提升使用效率[1]。（2）增強道路橋梁的穩(wěn)定性。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的崛起，我國的運輸行業(yè)越來越發(fā)達，大體量的貨運汽車數(shù)量越來越多，甚至偶有超載的現(xiàn)象發(fā)生，這給道路橋梁的正常使用造成了一定程度的損壞，其穩(wěn)定性和安全性也會有所下降。許多道路橋梁的修建年份較早，其自身的工程設(shè)計并不能滿足今天的貨運需要，這些道路橋梁的使用就會對貨運交通造成一定的安全隱患，對于這些道路橋梁的加固檢修能夠在很大程度上提升其穩(wěn)定性從而使其更好地適應(yīng)日益增長的運輸壓力，減少道路安全事故的發(fā)生。（3）有利于社會安全穩(wěn)定地發(fā)展。在道路橋梁施工中會遇見各種各樣的問題，小問題可能只是影響道路橋梁外部觀感，但是大問題可能就會直接影響道路橋梁的內(nèi)部機構(gòu)，這對于交通安全是極為不利的。為了道路橋梁的穩(wěn)定與交通安全，相關(guān)監(jiān)管部門對這些問題進行及時處理，可以使道路的使用期限得到最大程度的延長，有助于社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

2道路橋梁工程中常見病害

2.1路面出現(xiàn)裂縫

在道路橋梁工程當(dāng)中，路面出現(xiàn)裂縫情況是工程中最為常見的問題，引發(fā)路面出現(xiàn)裂縫因素有許多，由于道路橋梁工程本身所涉及的內(nèi)容較多，為更好保證工程質(zhì)量，施工單位實際對工程開展施工期間，應(yīng)保證每一個環(huán)節(jié)都做到嚴(yán)謹(jǐn)且細致的同時，還需要滿足工程質(zhì)量要求，降低因外界因素而影響到整個工程質(zhì)量。另外，道路橋梁工程通常情況下，都是在室外開展施工，而且工程所使用施工材料中，以瀝青、鋼筋混凝土為主，所以工程一旦發(fā)生裂縫情況，很可能是因為施工團隊未有效管控溫度，而且工程對于溫度、舒適度、安全性等方面，要求更為嚴(yán)格[2]。

2.2道路橋梁內(nèi)部腐蝕

在道路橋梁施工中，鋼筋作為建材之一，起到主要架構(gòu)作用，因此這對于鋼筋的耐久性和承重能力就有很高的要求。但是鋼筋容易受到外部環(huán)境的影響，出現(xiàn)腐蝕情況，不僅大大減低了鋼筋與混凝土的融合度，還會降低鋼筋中的承重能力，最后導(dǎo)致整體建筑出現(xiàn)坍塌的情況。大量道路橋梁相關(guān)數(shù)據(jù)表明，容易造成鋼筋腐蝕原因的主要有兩個方面：一是鋼筋自身的原因，在采購過程中，因為外部的因素，鋼筋出現(xiàn)氧化腐蝕，這種鋼筋使用到施工中也是一種危險隱患;二是在道路橋梁的使用過程中，經(jīng)過風(fēng)吹日曬，建筑表面的混凝土?xí)霈F(xiàn)脫落的現(xiàn)象，漏出內(nèi)部的鋼筋架構(gòu)，如果沒有及時處理，也會導(dǎo)致道路橋梁整體結(jié)構(gòu)變形，影響正常的使用。

2.3路基沉降引發(fā)的問題

路基是道路的基礎(chǔ)，路基不均勻沉降必然會引發(fā)路面起拱、坑槽、接縫臺階、重型車碾壓還會出現(xiàn)車轍等問題。路基不均勻沉降產(chǎn)生的主要原因有路基壓實度不夠;為了趕進度或者節(jié)約施工成本不按規(guī)范填筑厚度要求施工，填筑過厚造成碾壓不充分;路基填筑材料集配不合格或者填充材料具有膨脹性，有水滲入就會膨脹隆起;道路排水不暢，路基長期受到?jīng)_刷或者雨水侵蝕也會產(chǎn)生不均勻沉降[3]。

3市政道路橋梁工程常見病害的施工處理技術(shù)

3.1加固處理技術(shù)

在市政道路橋梁施工中，必須在修建環(huán)節(jié)和后續(xù)的檢修環(huán)節(jié)都對其穩(wěn)固性投入較高的重視程度。首先，在市政道路橋梁的建設(shè)中，要對原材料的質(zhì)量嚴(yán)格把控，盡量減少因為原材料質(zhì)量問題而造成的質(zhì)量隱患;其次，對于道路橋梁使用中的地基下沉問題，要采取有效的措施進行加固和處理，具體的做法有對承壓板進行固定、完善排水等。完善排水是應(yīng)用最廣的道路橋梁路基沉降病害的處理方法之一，其原理是通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計方案對有可能影響路基穩(wěn)定的滲水進行攔截，避免因為雨水滲漏等原因造成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)腐壞變形[4]。

3.2地基不均勻沉降施工處理技術(shù)

在地基基礎(chǔ)施工中落實加固處理措施，為了改變項目的截面并有效地提高項目的荷載力，整個工程表面處理中將使用加固材料。利用水泥砂漿進行鋪裝作業(yè)，可進一步增強地基基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，可使地基基礎(chǔ)的土壤松軟問題得到有效改善，提高其堅硬程度。因此，在建設(shè)道路橋梁的工程時，地基的土質(zhì)條件要明確，要根據(jù)技術(shù)結(jié)構(gòu)的要求有效加固地基，以改善地基的穩(wěn)定性，避免地基穩(wěn)定性不足導(dǎo)致的地基不均勻沉降問題。針對道路橋梁地基松軟土質(zhì)所造成的不均勻沉降問題，施工人員需要使用地基內(nèi)土質(zhì)全部置換的措施對其進行有效改善，進而實現(xiàn)地基穩(wěn)定性的顯著增強，從根本上避免出現(xiàn)地基不均勻沉降現(xiàn)象，使道路橋梁在后期使用過程中能夠長時間保持良好的工作狀態(tài)[5]。

3.3道路橋梁養(yǎng)護

道路橋梁運行過程中面臨的主要問題就是承載力不足，所以需加強對危舊道路橋梁的加固改造工作，并將多個方案進行比較選擇，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員會審后確定最終修復(fù)方案。此外，道路橋梁的設(shè)計要結(jié)合路線改造計劃進行，然后根據(jù)改造后的道路橋梁的技術(shù)等級對其設(shè)計維修方案進行確定，防止重復(fù)維修情況的發(fā)生。良好的道路橋梁養(yǎng)護不僅能滿足安全運行的簡單需求，還能減少各種隱患，其是避免各種安全事故發(fā)生的最有效方法，因此需要做好養(yǎng)護工作，加強相關(guān)人員的安全意識，才能大大延長道路橋梁的使用壽命。

3.4裂縫修補技術(shù)

對于路面或者橋梁結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)的不影響結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性的微小裂縫，要及時進行處理，以保證結(jié)構(gòu)物的耐久性和防水性。對于路面裂縫要采用相應(yīng)的材料及時進行灌注，比如瀝青混凝土路可以通過灌油夯實的修補裂縫。出現(xiàn)坑槽則需要及時進行清理換填。橋梁結(jié)構(gòu)物細微裂縫可以采用表面處理法，即在裂縫涂膜防水材料或其他填料。如果裂縫寬度變寬但沒有形成貫通縫，不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，可以采用注漿法，就是在裂縫中注入水泥砂漿以及環(huán)氧樹脂等材料或者其他具有伸縮性能的材料，防止裂縫情況惡性發(fā)展，影響結(jié)構(gòu)物整體性能[6]。

結(jié)束語：綜上所述，隨著我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，以及人們生活質(zhì)量的提升，私家車的數(shù)量越來越多，對市政道理橋梁工程的要求越來越高。為了保障人們出行的安全，施工人員需要對市政道路橋梁工程中的一些常見性病害進行分析，采取科學(xué)有效的處理技術(shù)，保障市政道路橋梁的使用壽命和安全。

參考文獻：

[1]陳明.試論市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].智能城市，2020，6（10）：183-184.

[2]徐豪.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2020（15）：201-203.

[3]王長海，鄭述勇.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].四川水泥，2020（12）：269-270.

[4]黃展旗.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018（29）：1921.