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        基于家族化設(shè)計(jì)理念的特斯拉汽車(chē)設(shè)計(jì)特征研究

        2022-07-15 01:30:53周俊良周宏檇魏艷麗
        工業(yè)設(shè)計(jì) 2022年6期
        關(guān)鍵詞:汽車(chē)設(shè)計(jì)家族化特斯拉

        周俊良 周宏檇 魏艷麗

        關(guān)鍵詞:汽車(chē)設(shè)計(jì);家族化;特斯拉;產(chǎn)品族DNA

        中圖分類(lèi)號(hào):TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編碼:1672-7053(2022)06-0049-03

        受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐步由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng),企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈[1]。各大車(chē)企均不得不加快推陳出新,實(shí)現(xiàn)自家產(chǎn)品的升級(jí)換代。家族化設(shè)計(jì)是汽車(chē)廠商歷代產(chǎn)品設(shè)計(jì)共同點(diǎn)的凝聚和強(qiáng)化,是企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上區(qū)別與其他品牌的關(guān)鍵所在。文章參考生物學(xué)中DNA因子在不同世代之間遺傳和變異的特點(diǎn),在汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)中類(lèi)比地提出家族化DNA的概念。家族化DNA中的設(shè)計(jì)因子,與生物DNA因子一樣可以在汽車(chē)家族車(chē)型中存在復(fù)制和突變[2]。

        1汽車(chē)的家族化設(shè)計(jì)理念

        家族化設(shè)計(jì)是汽車(chē)廠家為了使旗下各代車(chē)型擁有相似的內(nèi)外特征,以區(qū)別于其他品牌,而有目的地對(duì)自家車(chē)型進(jìn)行的一種統(tǒng)籌性設(shè)計(jì)[3]。家族化設(shè)計(jì)的名稱借鑒于人類(lèi)家庭遺傳概念,即人類(lèi)血緣相近的人有著近似的面孔。

        家族化設(shè)計(jì)從某種程度上是上世紀(jì)“有計(jì)劃廢止制”的批判與繼承[4]。基于刺激市場(chǎng)、提升銷(xiāo)量的內(nèi)在需求,汽車(chē)廠家需要適時(shí)地對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的外觀進(jìn)行更新?lián)Q代。家族化設(shè)計(jì)是汽車(chē)廠商對(duì)于自身品牌的文化、造車(chē)?yán)砟?、目?biāo)客戶群體的訴求以及民族文化特征充分考慮后所做出的設(shè)計(jì)決策[5],因此具有十分重要的意義。

        汽車(chē)的零部件眾多,比如前后車(chē)燈、前格柵、方向盤(pán)等,家族化設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)就是依靠對(duì)這些零部件進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)。借用生物遺傳學(xué)的概念,這些差異化的零部件就像生物學(xué)中的DNA因子,通過(guò)彼此間相互鏈接構(gòu)成汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)的基因圖譜。比如,寶馬汽車(chē)的“雙腎型”前格柵就是寶馬汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)中非常獨(dú)特的DNA因子。這種前格柵造型使人仿佛感受到一只鼻孔正冒著怒氣,意欲狂奔的猛獸,極具視覺(jué)沖擊力和外觀辨識(shí)度,非常符合寶馬汽車(chē)注重運(yùn)動(dòng)和操控的造車(chē)?yán)砟?,因此近百年?lái)得到不斷地迭代與更新[6]。

        2特斯拉汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格分析

        自從正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),特斯拉汽車(chē)迅速得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可[7],其車(chē)型產(chǎn)品在外觀設(shè)計(jì)上具有高度一致的造型風(fēng)格,品牌辨識(shí)度非常高[8]。為研究人們對(duì)于特斯拉家族車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格的整體感知和看法,文章對(duì)特斯拉家族車(chē)型進(jìn)行外觀和內(nèi)飾的造型風(fēng)格意象調(diào)研?;诨ヂ?lián)網(wǎng)資料,可知特斯拉至今已經(jīng)推出了6款產(chǎn)品。文章以這6款的車(chē)型作為調(diào)研樣本,同時(shí)為保證調(diào)研結(jié)果的時(shí)效性,在具體的款型選擇上均選用最新款的車(chē)型,其中ModelS&XPlaid版車(chē)型因?yàn)閮?nèi)飾共模,所以內(nèi)飾造型相同。如圖1和圖2所示,將產(chǎn)品依次編碼為1-6。

        用于描述設(shè)計(jì)風(fēng)格的意象詞通過(guò)車(chē)主論壇等互聯(lián)網(wǎng)渠道進(jìn)行收集和歸納。調(diào)研采用矩陣式多項(xiàng)選擇的問(wèn)卷調(diào)研方式。調(diào)研對(duì)象可以選擇1至3個(gè)意向詞來(lái)概括特定車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。對(duì)于調(diào)研對(duì)象選中的意象詞,記1分,調(diào)研對(duì)象沒(méi)有選中的詞,不計(jì)分。調(diào)查的樣本容量為31,其中9名具有汽車(chē)行業(yè)相關(guān)背景,14名具有設(shè)計(jì)相關(guān)的教育背景。調(diào)研數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理后得到表1和表2。家族SUM項(xiàng)為各意象詞在各列的和,代表各意象詞在6個(gè)車(chē)型樣本中得分的和,其值越大,說(shuō)明此設(shè)計(jì)風(fēng)格在整個(gè)家族車(chē)型中表現(xiàn)越為突出和普遍。

        由表數(shù)據(jù),在家族SUM項(xiàng)里,外觀分?jǐn)?shù)最高的前3個(gè)意象詞是運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)約和科技,內(nèi)飾分?jǐn)?shù)最高的前3個(gè)意象詞是科技、簡(jiǎn)約和時(shí)尚。可見(jiàn)特斯拉家族車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格總體上是簡(jiǎn)約而富有科技感的。

        3特斯拉汽車(chē)的家族化設(shè)計(jì)基因庫(kù)構(gòu)建

        為了更全面、更細(xì)致地研究特斯拉的家族化設(shè)計(jì),需要進(jìn)一步分析特斯拉家族車(chē)型在具體零部件上的設(shè)計(jì)風(fēng)格。由于汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾零部件眾多,單個(gè)部件也存在不同設(shè)計(jì)樣式,因此需要采用構(gòu)建家族化基因庫(kù)的方法對(duì)眾多的內(nèi)外飾部件進(jìn)行研究。同時(shí)為了便于基因庫(kù)部件設(shè)計(jì)樣式的整理,需要參照當(dāng)前主流汽車(chē)內(nèi)外零部件的設(shè)計(jì)樣式對(duì)特斯拉家族車(chē)型的部件樣式進(jìn)行歸類(lèi)。對(duì)于部件樣式的歸類(lèi)判定,文章采用DFA法進(jìn)行。DFA方法是一種半定量分析方法[9]。這種方法在設(shè)計(jì)實(shí)踐中被廣泛應(yīng)用,適用于對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品的形態(tài)特征進(jìn)行研究與分析[10]。根據(jù)對(duì)當(dāng)前主流汽車(chē)外觀內(nèi)飾部件的分析,初步選擇以下市場(chǎng)上廣泛存在的汽車(chē)部件及其常見(jiàn)的設(shè)計(jì)樣式作為判定參考,并按照類(lèi)別編碼制成初始樣式因子庫(kù),如表3所示。

        采用問(wèn)卷調(diào)查的方法進(jìn)行DFA調(diào)研,以初始樣式因子庫(kù)中的DNA因子O1-I4為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)特斯拉的6款車(chē)型產(chǎn)品的O1-I4項(xiàng)進(jìn)行對(duì)照評(píng)判。對(duì)初始因子庫(kù)樣式類(lèi)型中與被測(cè)對(duì)象樣式相符的進(jìn)行勾選,并記1分;初始因子庫(kù)樣式類(lèi)型中與被測(cè)對(duì)象樣式不相符的不勾選,不計(jì)分。歸納整理調(diào)查問(wèn)卷得到特斯拉家族的DNA模糊評(píng)價(jià)矩陣見(jiàn)表4,記為F。矩陣中產(chǎn)品特征s(s=O1,O2,…I4)在對(duì)應(yīng)車(chē)型樣本j(j=1,2,…6)處的值F-sj為各調(diào)查對(duì)象在此項(xiàng)評(píng)分的總分,即:

        其中n為樣本容量,n=31。

        矩陣表中等于0的項(xiàng)表示“整個(gè)調(diào)查團(tuán)體的成員經(jīng)過(guò)觀察和判斷后一致認(rèn)為此車(chē)型不符合此樣式類(lèi)型”,不為0的項(xiàng)則表示“調(diào)查對(duì)象經(jīng)過(guò)觀察后認(rèn)為此車(chē)型符合此樣式類(lèi)型”,其值越大說(shuō)明調(diào)查團(tuán)體中有更多的人認(rèn)可這種判斷,因此從某種程度上也反映出該樣式在產(chǎn)品中的顯性度。家族SUM項(xiàng)為各行的設(shè)計(jì)樣式在6個(gè)車(chē)型樣本中得分的和,其值越大,表明此設(shè)計(jì)樣式在家族車(chē)型中表現(xiàn)越為普遍。

        每一個(gè)設(shè)計(jì)因子中,數(shù)值最高的表現(xiàn)類(lèi)型是該設(shè)計(jì)因子下顯性度最高的設(shè)計(jì)樣式,因此將數(shù)值最高的樣式類(lèi)型作為該設(shè)計(jì)因子中的顯性基因。若對(duì)家族SUM項(xiàng)各個(gè)設(shè)計(jì)因子的顯性基因進(jìn)行整合,可以得到特斯拉家族化設(shè)計(jì)DNA顯性因子庫(kù),如表5所示。通過(guò)顯性因子庫(kù),設(shè)計(jì)師可以快速掌握特斯拉家族車(chē)型整體上各個(gè)外觀內(nèi)飾部件的設(shè)計(jì)樣式和具體表現(xiàn)特征。將家族顯性基因按照順序串聯(lián),可以得到類(lèi)似生物DNA鏈條結(jié)構(gòu)的家族設(shè)計(jì)DNA鏈,如圖3所示。DNA鏈可以為設(shè)計(jì)師了解家族化設(shè)計(jì)提供一種更加直觀的視角。

        為找到特斯拉汽車(chē)表現(xiàn)最顯著的家族特征,需要確定各個(gè)顯性基因之間的相對(duì)強(qiáng)弱關(guān)系。對(duì)每個(gè)顯性基因相應(yīng)的家族SUM值進(jìn)行歸一化處理。

        u(i)的分母是當(dāng)1-6號(hào)車(chē)型均帶符合此表現(xiàn)類(lèi)型并且調(diào)查對(duì)象均打1分時(shí)理論上所獲得的最高總分。u(i)的值說(shuō)明表現(xiàn)類(lèi)型i在6個(gè)特斯拉車(chē)型樣本中存在的普遍性狀況。歸一化結(jié)果見(jiàn)圖4所示。可以看出,u值大的表現(xiàn)類(lèi)型如IB3超大中控屏、I2A平直式中控臺(tái)、O11A溜背式車(chē)身以及O2B單色式車(chē)身是特斯拉家族車(chē)型中表現(xiàn)最為突出的設(shè)計(jì)樣式。

        4特斯拉汽車(chē)的設(shè)計(jì)特征歸納與分析

        根據(jù)以上調(diào)研結(jié)果,特斯拉汽車(chē)的家族化設(shè)計(jì)特征總體上可以概括為圓潤(rùn)、充滿運(yùn)動(dòng)氣息的車(chē)身,加以富有科技感、時(shí)尚感的簡(jiǎn)約內(nèi)飾。

        具體來(lái)看,特斯拉汽車(chē)除了皮卡車(chē)型,各車(chē)型在外觀上均大量采用曲面設(shè)計(jì)。車(chē)身各邊角轉(zhuǎn)折處采用了大弧度的圓角處理,車(chē)身前端的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的彎曲弧度較大,車(chē)門(mén)腰線的處理也較為柔和,罕有鋒利的線條,車(chē)身背部也采用溜背式設(shè)計(jì),使車(chē)身整體顯得十分圓潤(rùn)流暢,富有經(jīng)典的“甲殼蟲(chóng)”韻味。在車(chē)身色彩搭配上,特斯拉采用單色車(chē)身設(shè)計(jì),并且注重色彩的一體性,在前后保險(xiǎn)杠、后視鏡等部件上均采用車(chē)身同色設(shè)計(jì),很少使用分色件。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上特斯拉汽車(chē)最顯著的特征是平直中控臺(tái)和超大尺寸中控大屏的組合應(yīng)用。

        在具體的部件樣式設(shè)計(jì)中,特斯拉對(duì)待傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)樣式的態(tài)度是相當(dāng)決絕的。例如傳統(tǒng)汽車(chē)為了解決內(nèi)燃機(jī)的散熱和進(jìn)氣問(wèn)題,在車(chē)身前臉設(shè)置了專門(mén)的進(jìn)氣格柵。純電動(dòng)汽車(chē)由于沒(méi)有內(nèi)燃機(jī),不存在內(nèi)燃機(jī)的散熱和進(jìn)氣問(wèn)題,理論上可以不配備進(jìn)氣格柵[11]。特斯拉家族車(chē)型清一色地取消了進(jìn)氣格柵,同時(shí)也不像奔馳和奧迪的純電動(dòng)車(chē)型那樣保留一些象征性的設(shè)計(jì)元素,而是直接抹平了前臉,留下一大塊空白的區(qū)域。這種做法在當(dāng)初電動(dòng)汽車(chē)剛剛興起,還未被普通大眾所接受之際,顯然是十分大膽和決絕的。

        通常在傳統(tǒng)的德系豪車(chē)內(nèi),每一個(gè)旋鈕、每一個(gè)按鍵都被精心設(shè)計(jì)、打磨,以彰顯車(chē)主的高雅品味和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。但是特斯拉幾乎取消了中控臺(tái)上所有的物理按鍵,使原本可以用于展示的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)大幅減少。作為汽車(chē)高端品牌,特斯拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上似乎并不刻意強(qiáng)調(diào)奢華感,而是注重簡(jiǎn)約。特斯拉家族車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的設(shè)計(jì),均采用簡(jiǎn)潔、平直的橫向設(shè)計(jì),沒(méi)有花哨的曲面和圓角,同時(shí)在裝飾性的鍍鉻件使用上也十分克制,顯得十分理性和簡(jiǎn)約。

        5結(jié)語(yǔ)

        特斯拉作為新能源汽車(chē)行業(yè)的翹楚,具有一種簡(jiǎn)約、理性、富有科技感的家族化設(shè)計(jì)特征。通過(guò)構(gòu)建設(shè)計(jì)因子庫(kù)能夠有效地對(duì)特斯拉汽車(chē)家族的設(shè)計(jì)樣式進(jìn)行梳理和歸納,是一種行之有效的設(shè)計(jì)管理方法。特斯拉家族化設(shè)計(jì)的成功表明汽車(chē)的高端化設(shè)計(jì)并不一定非要營(yíng)造高昂的奢華感,通過(guò)展示先進(jìn)科技,或者文化意蘊(yùn)同樣也是一種行之有效的方法。

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