文 / 本刊記者 趙黎

根據(jù)全球主要汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，受持續(xù)的供應(yīng)鏈短缺沖擊，2月歐洲車(chē)市再迎“滑鐵盧”，降幅較1月再度擴(kuò)大，由此迎來(lái)“八連降”。

美國(guó)：新車(chē)銷(xiāo)量108.6萬(wàn)輛，同比下降11.5%

根據(jù)美國(guó)商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售完成108.6萬(wàn)輛，同比下降11.5%，銷(xiāo)量繼續(xù)下降；2022年1-2月，累計(jì)銷(xiāo)售完成210.8萬(wàn)輛，同比下降11.0%。

2022年2月，美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量為105.3萬(wàn)輛，同比下降11.8%。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量為21.9萬(wàn)輛，同比下降15.6%；輕型卡車(chē)銷(xiāo)量為83.4萬(wàn)輛，同比下降10.8%。2022年1-2月，美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量完成204.3萬(wàn)輛，同比下降11.2%。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量為42.0萬(wàn)輛，同比下降17.4%；輕型卡車(chē)銷(xiāo)量為162.3萬(wàn)輛，同比下降9.4%。

22002222年22月國(guó)際主要汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量速覽((單位::萬(wàn)輛))2022年2月 2022年1-2月單月銷(xiāo)量 同比 累計(jì)銷(xiāo)量 同比北美洲 美國(guó) 108.6 -11.5% 210.8 -11.0%（注：按各洲別當(dāng)月銷(xiāo)量從多到少排序）洲別 國(guó)別亞洲日本 35.5 -18.0% 68.4 -16.2%印度 30.2 -5.0% 62.8 -5.0%韓國(guó) 10.3 1.9% -- --歐洲德國(guó) 20.1 3.2% -- --法國(guó) 11.5 -13.0% -- --俄羅斯 11.4 -4.8% 20.6 -4.3%意大利 11.1 -22.6% 21.9 -21.1%英國(guó) 5.9 15.0% 17.4 23.0%數(shù)據(jù)來(lái)源：各國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì) 制表：《汽車(chē)縱橫》全媒體

2022年2月，美國(guó)重型卡車(chē)銷(xiāo)量為3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%；2022年1-2月，美國(guó)重型卡車(chē)銷(xiāo)量完成6.4萬(wàn)輛，同比下降5.7%。

日本：新車(chē)銷(xiāo)量35.5萬(wàn)輛，同比下降18.0%

根據(jù)日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，日本汽車(chē)銷(xiāo)售完成35.5萬(wàn)輛，同比下降18.0%，降幅繼續(xù)擴(kuò)大；2022年1-2月，累計(jì)銷(xiāo)售完成68.4萬(wàn)輛，同比下降16.2%。

2022年2月，日本乘用車(chē)銷(xiāo)量為29.0萬(wàn)輛，同比下降19.9%；商用車(chē)銷(xiāo)量為6.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%。2022年1-2月，日本乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為56.2萬(wàn)輛，同比下降18.1%；商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為12.2萬(wàn)輛，同比下降6.3%。

印度：新車(chē)銷(xiāo)量30.2萬(wàn)輛，同比下降5.0%

根據(jù)印度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)聯(lián)盟發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，印度汽車(chē)零售銷(xiāo)量完成30.2萬(wàn)輛，同比下降5.0%；2022年1-2月，累計(jì)零售銷(xiāo)量完成62.8萬(wàn)輛，同比下降5.0%。

2022年2月，印度乘用車(chē)銷(xiāo)量為23.8萬(wàn)輛，同比下降7.8%；商用車(chē)銷(xiāo)量為6.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%。2022年1-2月，印度乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為49.6萬(wàn)輛，同比下降9.0%；商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為13.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.8%。

韓國(guó)：新車(chē)銷(xiāo)量10.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%

根據(jù)韓國(guó)各大車(chē)企公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，現(xiàn)代汽車(chē)、起亞、韓國(guó)通用、雷諾三星和雙龍汽車(chē)五大車(chē)企韓國(guó)國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量為103,274輛，同比增長(zhǎng)1.9%。

2022年2月，分企業(yè)來(lái)看，現(xiàn)代同比增長(zhǎng)1.7%達(dá)53,010輛位居首位，第2名起亞同比增長(zhǎng)5.3%達(dá)39,560輛，第3名雙龍同比增長(zhǎng)69.8%達(dá)4,540輛，第4名雷諾三星同比下降4.7%至3,718輛，第5名韓國(guó)通用同比下降52.0%至2,446輛。

分各整車(chē)廠(chǎng)的全球銷(xiāo)量方面來(lái)看，現(xiàn)代同比增長(zhǎng)1.4%達(dá)304,613輛，起亞同比增長(zhǎng)4.7%達(dá)221,152輛，韓國(guó)通用同比下降19.1%至22,851輛，雷諾三星同比增長(zhǎng)56.8%達(dá)11,513輛，雙龍同比增長(zhǎng)153.9%達(dá)7,082輛，5家整車(chē)廠(chǎng)合計(jì)同比增長(zhǎng)3.1%達(dá)567,211輛。

德國(guó)：新車(chē)銷(xiāo)量20.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%

根據(jù)德國(guó)汽車(chē)管理局（KBA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，德國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為200,512輛，同比增長(zhǎng)3.2%。

從各品牌乘用車(chē)注冊(cè)量來(lái)看，2022年2月，大眾銷(xiāo)量為36,889輛，同比下降8.0%；梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)量為18,512輛，同比增長(zhǎng)9.5%；奧迪同比下降3.9% 至16,381輛；寶馬同比下降5.4%至15,619輛；斯柯達(dá)同比增長(zhǎng)5.1%達(dá)12,739輛；歐寶同比下降6.0%至11,698輛。

分燃料來(lái)看，汽油車(chē)同比下降5.7%至69,195輛; 混合動(dòng)力車(chē)(HV)同比增長(zhǎng)12.8%達(dá)59,473輛(其中PHV下降1.4%至21,583輛)，柴油車(chē)同比下降15.9%至41,471輛；EV同比增長(zhǎng)54.9%達(dá)28,306輛。

雖然2月銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但是俄烏局勢(shì)在未來(lái)一段時(shí)間中將給德國(guó)車(chē)市蒙上一層陰影。俄羅斯在烏克蘭展開(kāi)軍事行動(dòng)之后，德國(guó)三大汽車(chē)制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳都已經(jīng)暫停在俄羅斯生產(chǎn)汽車(chē)，也暫停了向俄羅斯出口汽車(chē)。

法國(guó)：新車(chē)銷(xiāo)量11.5萬(wàn)輛，同比下降13.0%

據(jù)報(bào)道，由于新冠肺炎疫情擴(kuò)散的影響，2022年2月，法國(guó)乘用車(chē)注冊(cè)量為115,386輛，同比下降13.0%。

乘用車(chē)銷(xiāo)量分整車(chē)廠(chǎng)來(lái)看，Stellantis集團(tuán)下降19.6%至39,188輛，雷諾集團(tuán)下降11.5%至25,100輛，大眾集團(tuán)下降12.6%至14,420輛，現(xiàn)代集團(tuán)增長(zhǎng)3.4%達(dá)7,018輛，豐田集團(tuán)下降19.6%至6,797輛，寶馬集團(tuán)下降1.6%至5,520輛，福特集團(tuán)下降20.8%至3,631輛。

輕型商用車(chē)(LCV)銷(xiāo)量同比下降23.7%至28,435輛。乘用車(chē)與LCV合計(jì)的2月輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量同比下降15.4%至143,821輛。

俄羅斯：新車(chē)銷(xiāo)量11.4萬(wàn)輛，同比下降4.8%

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，俄羅斯國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量（包含輕型商用車(chē)）為114,349輛，同比下降4.8%。2022年1-2月，累計(jì)銷(xiāo)量同比下降4.3%至206,011輛。

2022年2月，銷(xiāo)量分集團(tuán)來(lái)看，伏爾加(AvtoVAZ)及雷諾日產(chǎn)三菱集團(tuán)下降11.5%至40,106輛（其中Lada下降20.8%至22,378輛，雷諾增長(zhǎng)2.1%達(dá)10,382輛，日產(chǎn)下降11.7%至4,192輛，英菲尼迪增長(zhǎng)45.6%達(dá)262輛，三菱增長(zhǎng)47.2%達(dá)2,892輛)。其次是起亞下降9.2%至15,001輛。接下來(lái)是現(xiàn)代集團(tuán)（含Genes1s)下降0.1%至14,001輛。

此外大眾集團(tuán)方面，大眾乘用車(chē)下降18.2%，廂型車(chē)下降8.7%，斯柯達(dá)下降22.6%，奧迪下降23.1%，集團(tuán)總計(jì)下降20.3%至12,565輛。豐田（含雷克薩斯）下降4.7%至8,452輛。

分車(chē)型來(lái)看，起亞緊湊型車(chē)Rio銷(xiāo)售7,893輛位居首位，現(xiàn)代Solaris銷(xiāo)售7,238輛排名第二，Lada緊湊型三廂車(chē)Vesta銷(xiāo)售7,161輛排名第三。

中國(guó)品牌在俄羅斯市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，中國(guó)品牌2月份的市場(chǎng)份額上升到9.2%。其中，哈弗銷(xiāo)量排名第10，銷(xiāo)量為3,569輛，同比增長(zhǎng)65.4%；奇瑞銷(xiāo)量排名第11，緊接哈弗后面，銷(xiāo)量為2,907輛，同比增長(zhǎng)45.5%；吉利銷(xiāo)量排名第13，銷(xiāo)量為2,188輛，同比增長(zhǎng)81.9%。

意大利：新車(chē)銷(xiāo)量11.1萬(wàn)輛，同比下降22.6%

根據(jù)意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA) 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，意大利乘用車(chē)注冊(cè)量為110,869輛，同比下降22.6%。2022年1-2月，累計(jì)銷(xiāo)量同比下降21.1%至218,716輛。

分品牌來(lái)看，菲亞特同比下降29.5%至16,066輛，福特同比下降10.1%至8,656輛,大眾同比下降33.9%至7,265輛,標(biāo)致同比下降35.1%至6,931輛，豐田同比下降26.2%至5,896輛，雷諾同比下降19.6%至5,292輛。

分車(chē)型來(lái)看，第1名菲亞特Panda銷(xiāo)售10,080輛，第2名藍(lán)旗亞Ypsi1on銷(xiāo)售3,892輛，第3名福特Puma銷(xiāo)售3,161輛，第4名菲亞特500X銷(xiāo)售2,553輛，第5名達(dá)契亞Sandero銷(xiāo)售2,549輛。

英國(guó)：新車(chē)銷(xiāo)量5.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.0%

根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，英國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為58,994輛，同比增長(zhǎng)15.0%。2022年1-2月，累計(jì)銷(xiāo)量為174,081輛，同比增長(zhǎng)23.0%。

分品牌來(lái)看，2022年2月，寶馬同比增長(zhǎng)16.3%達(dá)4,583輛，沃克斯豪爾同比增長(zhǎng)33.0%達(dá)4,467輛，福特同比下降13.3%至4,448輛，起亞同比增長(zhǎng)32.1%達(dá)3,795輛，豐田同比增長(zhǎng)55.9%達(dá)3,675輛。

分車(chē)型來(lái)看，第1名沃克斯豪爾Corsa銷(xiāo)售1,997輛，第2名Mini銷(xiāo)售1,775輛，第3名沃克斯豪爾Mokka銷(xiāo)售1,465輛，第4名特斯拉Model Y銷(xiāo)售1,306輛，第5名特斯拉Model 3銷(xiāo)售1,275輛。

分使用燃料來(lái)看，汽油車(chē)下降10.5%至23,952輛，EV增長(zhǎng)196.3%達(dá)10,417輛，PHV增長(zhǎng)48.9%達(dá)4,677輛，HV增長(zhǎng)115.4%達(dá)6,883輛，柴油車(chē)下降42.0%至3,922輛。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Haws表示：“雖然2月是傳統(tǒng)上銷(xiāo)量較低的月份，但是消費(fèi)者正在更快速地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。現(xiàn)在我們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的需求超過(guò)了以往任何時(shí)候，只有這樣才能匹配電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都需要加快基礎(chǔ)設(shè)施投資，以配合這種增長(zhǎng)。政府必須利用即將發(fā)表的春季聲明來(lái)實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，繼續(xù)支持家庭和工作場(chǎng)所的充電需求，促進(jìn)公共充電樁的推廣，以解決充電焦慮。并且在能源價(jià)格大幅上漲的背景下，我們還應(yīng)該降低公共充電樁的增值稅。此舉將提升消費(fèi)者和企業(yè)的信心，并加速我們向零排放交通的轉(zhuǎn)變。”